Zeilboot Bénéteau First 24 te koop

Moderne micro-cruising ontmoet praktische 24-voet kielboot

De First 24 en First 24 SE behoren tot de populairste kielboten in de 7-8 meter klasse en staan bekend om hun populariteit onder zowel liefhebbers van zeilraces als liefhebbers van kleine kielboten. Deze boten zijn gebouwd in Slovenië door Seascape en dragen het merk ’First’ voor BENETEAU. Ze bieden de hoge productiekwaliteit, robuuste uitrusting en uitstekende uitrusting die ervaren zeilers verwachten. Het belangrijkste is dat ze topprestaties leveren, waardoor ze favoriet zijn bij zeilers die waarde hechten aan snelheid en wendbaarheid op het water. Sinds de introductie in 2016 zijn er iets meer dan 300 exemplaren van de First 24 SE verkocht en de boot heeft een trouwe aanhang in het racecircuit. De boot wordt regelmatig gebruikt in veeleisende races - waaronder offshore-evenementen zoals de Silverrudder - en wordt ook gewaardeerd door gezinnen die zeilen op meren of langs de kust vanwege zijn eenvoudige, ongecompliceerde karakter. Hoewel de cruisemogelijkheden enigszins beperkt zijn, zorgt de veelzijdigheid van de boot voor plezierige uitstapjes op meren en kustwateren. Aan dit niveau van prestaties en kwaliteit hangt een prijskaartje: de rompen worden vervaardigd met behulp van een geavanceerd vacuüm-infusieproces en de SE-versie heeft een volledig carbon tuigage - beide dragen bij aan een hogere prijs voor nieuwe boten in deze maatklasse. Eigenaren zullen echter blij zijn te weten dat goed onderhouden gebruikte boten hun waarde behouden en dat een gebruikte boot die in goede staat te koop staat een goede prijs oplevert. Als je op zoek bent naar een snelle, ongecompliceerde daysailer of een raceboot met hoge prestaties, dan moet de First 24 SE zeker op je lijstje staan.

Het First 24 SE concept: snel, eenvoudig en stijlvol!

De bekende Fransman Sam Manuard heeft een reputatie opgebouwd als non-conformistische jachtontwerper. Zijn IMOCA en andere wedstrijdjachten breken regelmatig records en winnen enkele van de meest prestigieuze regatta’s, van de Vendée Globe tot wereldkampioenschappen in meerdere klassen. Hij heeft ook een nauwe band met Andraž Mihelin en Kristian Hajnšek - volleerde mini-transat zeilers en de oprichters van Seascape - en heeft met hen samengewerkt aan het ontwerp van de First 24 SE. Dat een jachtontwerper van het kaliber van Manuard ervoor kiest om deze kleine jachten te ontwerpen, onderstreept hoezeer de offshore racespecialist zich identificeert met het concept en de benadering van wat de zeilboten moeten zijn en wat ze moeten uitstralen. Door zijn expertise te lenen aan de First 24 SE, garandeert Manuard één ding voor toekomstige eigenaren: opwindende snelheid en de sensatie van het planeren!

Elke First (of Seascape) is ontworpen om gemakkelijk te sturen en veilig onder controle te houden, zelfs tijdens het planeren. De moderne ontwerpen zijn afgestemd op opwindend zeilen en blinken met name uit bij een TWA van meer dan 90 graden - op een voordewindse koers van een grote reikwijdte naar een brede reikwijdte. In deze omstandigheden gaat de First 24 SE soepel over in planeermodus, waardoor hij vooruit kan komen en de concurrentie voorbij kan streven.

Micro-cruisen en regatta zeilen

De tweede reden waarom je misschien geïnteresseerd bent in de First 24 die te koop staat, is zijn verrassend brede inzetbaarheid. Als kajuitzeiljacht is de First 24 opmerkelijk ruim van binnen. De lengte van 7,29 meter omvat een V-kooi in het voordek, die gemakkelijk plaats biedt aan twee volwassenen (al zal dit enigszins knus zijn). De zijligplaatsen tegenover elkaar kunnen worden uitgeschoven, waardoor ze geschikt zijn om met twee volwassenen te slapen. Er is zelfs ruimte voor een klaptafel in de salon.

Veel First 24 SE eigenaren gebruiken de boot voor lange weekendtrips of om langere reizen te maken. De First 24 SE jachten varen regelmatig in de Oostzee op klassieke routes naar de Deense Zuidzee of naar de Zweedse archipel. Dankzij de eenvoudige bediening en de geschiktheid voor solozeilen is de First 24 SE vooral aantrekkelijk voor single-handed zeilers die op zoek zijn naar de spanning en het avontuur dat doet denken aan een mini-transat ervaring.

De First 24 SE die te koop is, is perfect voor zeilers die van micro-cruisen houden, dankzij de uitgebreide aanpassingsmogelijkheden en creatieve ombouwideeën die online te vinden zijn. Of het nu gaat om het omtoveren van de cockpit in een comfortabele zomerslaapruimte, het toevoegen van een compacte kombuis of het plaatsen van een droogtoilet en koelbox, eigenaren kunnen de boot aanpassen aan hun behoeften. En als bonus gaan deze aanpassingen niet ten koste van het vermogen van de boot om constant hoge gemiddelde snelheden te handhaven.

BENETEAU First 24 te koop - romp, bouw, ontwerp en zeilplan

Gemakkelijk: planeren op hoge snelheid met de First 24 SE

Gewicht is absoluut cruciaal voor het vermogen van een jacht om te glijden en de First 24 SE belichaamt dit principe. Alle GRP-componenten zijn zorgvuldig ontworpen met een strikte focus op gewichtsvermindering, een prioriteit die de SITO-Design-optimalisatoren tijdens de ontwerpfase hebben benadrukt. De romp is uitsluitend vervaardigd met eersteklas vinylesterhars met behulp van een vacuüm-infusieproces, dat ook zorgen over osmose vrijwel uitsluit. De nadruk op lichtgewicht constructie strekt zich uit tot het interieur, dat opzettelijk sober is gehouden. Afgezien van de felgekleurde bekleding zijn er geen panelen, bekledingen of decoratieve elementen die geen functioneel doel dienen. Puristen zullen deze aanpak waarderen, hoewel sommige estheten de onafgewerkte look minder aantrekkelijk zullen vinden. Het interieur van de cabine (ook bekend als de ’B-kant’ in de scheepsbouw) is ongestreken en niet opgevuld, waardoor de plooien van de vacuümfolie en de in- en uitlaatslangen zichtbaar zijn. Hoewel dit een kenmerk is van het vacuümproces, is het een kwestie van smaak. Naast de nadruk op een lichtgewicht constructie is elke toevoeging en alle apparatuur gekozen om de zeilprestaties te maximaliseren en het gewicht te minimaliseren. Dit brengt ons bij het ontwerp en de kenmerken van de tuigage…

Een SE kopen of niet

De BENETEAU First 24 is te koop in twee versies: een aluminium versie en de SE, wat staat voor Seascape Edition. Het is belangrijk om te weten dat de SE eigenlijk het originele concept is van de makers van Seascape en jachtontwerper Sam Manuard. Het SE-model heeft een lichtgewicht romp, een volledig carbon tuigage - inclusief mast, giek en uitschuifbare boegspriet - en een groot, volledig doorgelat square-top grootzeil en fok van eersteklas North Sails laminaat. Zelfs de helmstok is gemaakt van koolstofvezel. Het resultaat is een boot die minder dan 900 kilo weegt en bijna 40 m² zeiloppervlak heeft. Aan al deze high-tech kenmerken hangt een prijskaartje: een volledig uitgeruste nieuwe First 24 SE die te koop staat, compleet met buitenboordmotor en kwaliteitstrailer, kost bijna €100.000. Dat lijkt misschien duur, maar dat is het niet. Dit lijkt misschien duur, maar het is een eerlijke weerspiegeling van de waarde van de boot.

Toen Seascape en BENETEAU in 2018 een partnerschap aangingen, wilde het Franse bedrijf zijn kleine boten toegankelijker maken door ze tegen lagere prijzen aan te bieden en zo een breder scala aan zeilers aan te spreken, waaronder beginnende en minder ambitieuze zeilers. De oorspronkelijke Seascape-modellen werden omgedoopt tot SE (Seascape Edition), terwijl aluminium versies werden geïntroduceerd voor wie een iets kleiner budget had. Deze benadering werd ook toegepast voor de First 24, zodat zowel doorgewinterde enthousiastelingen als nieuwkomers een geschikte koopoptie konden vinden.

De Alu-First 24 wordt geleverd met een premium aluminium tuigage van Seldén, inclusief een aluminium mast, giek en boegspriet. De helmstok is gemaakt van GRP en de zeilen zijn van betaalbaar Dacron. Hoewel beide boten dezelfde romp hebben - er is op dit gebied geen gewichtsvermindering - heeft de First 24 Alu een totaalgewicht van ongeveer 1000 kilogram. Zijn zeilplan is ook bescheidener dan dat van het SE-model, met een gekruist grootzeil dat in combinatie met de fok iets meer dan 13 m² zeiloppervlak oplevert.

Enquêtes bij dealers geven aan dat het SE-model doorgaans 15 tot 20% duurder is dan de aluminium versie, wat behoorlijk veel is. Binnen de zeilersgemeenschap wordt de SE echter algemeen beschouwd als de betere keuze. Zoals zeilers vaak grappen: "Je zou niet naar een Porsche bijeenkomst gaan in een Boxster; je zou aankomen in een 911." Beide modellen bieden meer dan genoeg snelheid om snel en plezierig te zeilen, maar voor wie op zoek is naar de complete ervaring, zou de SE de voorkeur moeten krijgen.

Uiterst mobiel dankzij de trailerbaarheid en het eenvoudige optuigen

Stelt u zich eens voor dat u uw boot vanochtend mee naar buiten kunt nemen, op de trailer kunt laden en morgen kunt optuigen om vervolgens een weekend op het Gardameer te varen - en dat alles in slechts een paar uur? Dit is allemaal mogelijk met de First 24 SE: de boot kan worden opgetuigd en afgetuigd met behulp van een ’A-frame’, waardoor er geen mastkraan nodig is. Idealiter zouden twee ervaren mensen, of liever drie, het proces moeten uitvoeren. Als je het een paar keer hebt gedaan, kun je de boot in minder dan een uur klaarmaken voor transport. Je hoeft alleen maar de zwenkkiel op te krikken, de uithouders te verwijderen en de boot op de trailer te schuiven. Dankzij de lage romp kunnen mastkranen de boot gemakkelijk in of uit het water tillen met behulp van het driepuntsgordelsysteem. De riem is op lengte geknipt zodat de boot iets voorover helt, waardoor de First 24 SE met de mast rechtop gekraant kan worden, waardoor het risico op beschadiging minimaal is.

Als je op zoek bent naar een aanhangwagen voor de verkoop, geef dan de voorkeur aan merkopties - vooral die welke speciaal zijn ontworpen voor de First 24 SE. Harbeck trailers, op maat gemaakt voor dit model, worden aanbevolen en het meest gebruikt. Het is belangrijk dat de trailer is uitgerust met de GRP rompsteun die door de scheepswerf is vervaardigd (vermeld als ’wieg’ in de opties). Als je een trailer gebruikt zonder deze steun, of met verkeerd geplaatste steunen, loop je het risico dat de lichtgewicht romp deuken oploopt of zelfs permanent beschadigd raakt. Controleer hier altijd op als u een gebruikte First 24 SE trailer koopt.

Net zo thuis op de binnenwateren als langs de kust

De First 24 SE is CE-gecertificeerd voor categorie C, wat betekent dat hij officieel geschikt is voor gebruik door maximaal acht personen in kustwateren, grote baaien en meren bij windsterkten tot kracht 6 op de schaal van Beaufort en golven tot 2 meter hoog. Kracht 6 is erg sterk en golven van 2 meter op een boot van dit formaat kunnen aanvoelen alsof je rond Kaap Hoorn vaart, maar deze boot is gebouwd om zware omstandigheden aan te kunnen. De bakstagloze tuigage is ontworpen om aanzienlijke belastingen te weerstaan, maar gezien het lichte gewicht van de boot is het verstandig om vroeg te reven als de wind opsteekt. Als je echter voor de wind vaart, kun je de grenzen opzoeken en de boot onder gennaker laten vliegen. De door Manuard ontworpen romp komt echt tot leven in de branding en zorgt voor een opwindende rit.

De BENETEAU First 24 SE wordt aangeboden met een indrukwekkende prestatie kiel van 2 meter (diepgang), die zorgt voor een uitstekende stabiliteit en vertrouwen, zelfs bij het zeilen onder aanzienlijke winddruk. Het grootzeil met vierkante top werkt als een natuurlijk overdrukventiel dat lucht laat ontsnappen in de vlagen, terwijl in het hoofdgedeelte van het zeil elk zuchtje wind onmiddellijk en efficiënt wordt omgezet in voorwaartse beweging. Dus zelfs bij lichte wind kun je blijven zeilen waar anderen hun motor moeten aanzetten.

Hoewel de First 24 SE is geoptimaliseerd voor planeren bij aflandige wind en rustig water, kan hij verrassend goed overweg met golven. Je kunt echter het beste vermijden om golven te benaderen die te steil of abrupt zijn - denk aan de beruchte chop in de Oostzee! Voor degenen die geïnteresseerd zijn in zeilen in het binnenland is de First 24 SE ook te koop met een kortere kiel van 1,15 meter, die 130 kg aan het gewicht van de boot toevoegt.

De First 24 SE als kleine cruiseboot

We hebben het al gezegd: het interieur van de First 24 SE is verrassend licht en ruim, met een paar gemakken. Hoewel de boot meestal door één of twee personen wordt gevaren, is er ruimte voor maximaal vier personen om aan boord te slapen. Met de juiste accessoires - zoals een koelbox of droogtoilet - verandert de First 24 SE in een echte microcruiser. Er is een grote bergruimte onder de kuip die toegankelijk is via twee grote, waterdichte luiken. Hoezen op de giek bieden bescherming tegen de zon en schaduw als de boot in een haven ligt, en er zijn diverse ankergereedschappen en andere handige items te koop, die de cruisemogelijkheden van de boot verder benadrukken. Hoewel de comfortfactor nog niet kan tippen aan die van een Bente 24, die nog meer voorzieningen biedt, is de First 24 onverslaanbaar als het gaat om zijn uitzonderlijke zeilprestaties en praktische bruikbaarheid.

De intrekbare kiel maakt het mogelijk om ligplaatsen te vinden in haven- en jachthavengebieden die ontoegankelijk zijn voor andere zeilboten of kielboten. De ophaalbare kiel heeft zeilers op het Bodenmeer in staat gesteld felbegeerde ligplaatsen te bemachtigen die voorheen onbereikbaar waren voor traditionele kielboten. Naast de voordelen bij het aanmeren is de ophaalbare kiel ook tijdens het varen van onschatbare waarde, omdat u zich hiermee diep in beschutte ankerbaaien kunt wagen om stormen te vermijden of afgelegen plekjes kunt bereiken waar boten met een vaste kiel nooit zouden kunnen komen.

BENETEAU First 24 te koop - alle informatie voor schippers/zeilers

Veelzijdig, stijlvol en hoogwaardige productie

De First 24 SE is echt een opvallende boot die de aandacht trekt van medezeilers en nieuwsgierige toeschouwers, waar hij ook aangemeerd ligt. Het ontwerp, met dank aan Manuard, combineert een speelse maar assertieve balans: het is zowel compact als onmiskenbaar sportief, en doet denken aan een verkleind IMOCA-racejacht. Veel eigenaren omarmen de persoonlijkheid van het jacht door hun boot te versieren met racegraphics of door de standaard 55-watt zonnemodule te upgraden met extra zonne-energie. In elk opzicht is de First 24 SE onderscheidend - stijlvol, vol karakter en altijd uniek.

De uitzonderlijke bouwkwaliteit en eersteklas uitrusting van de First 24 SE zorgen voor langdurig plezier op het water. Een goede verzorging is echter essentieel om de prestaties en waarde te behouden. Verpak de North Sails laminaatzeilen altijd zorgvuldig, want ze kunnen gemakkelijk kreuken. De lichtgewicht romp moet worden beschermd tegen beschadigingen, vooral tijdens transport of bij de start van een regatta. Jaarlijkse inspectie en het smeren van het kielmechanisme worden aanbevolen. Het is belangrijk om waar mogelijk te voorkomen dat je de volledige carbon tuigage laat vallen, want een scherpe klap kan schade veroorzaken. Deze voorzorgsmaatregelen zullen je investering helpen om jarenlang in goede staat te blijven en goede prestaties te leveren.

Zoek je een tweedehands First 24 SE te koop? Wat je moet weten

Met slechts 300 verkochte exemplaren in tien jaar onderscheidt de First 24 SE zich als een in massa geproduceerde boot die toch een gevoel van exclusiviteit behoudt. Hoewel deze boten af en toe op de tweedehandsmarkt verschijnen, houden de meeste eigenaren hun boot vele jaren - een bewijs van hun hoge kwaliteit en het plezier dat ze bieden. Als je een gebruikte First 24 SE tegenkomt die lokaal te koop staat, is het belangrijk om tijdens je bezoek een aantal belangrijke punten te inspecteren. Controleer de zijkanten van de romp (vrijboord) en onder de romp op tekenen van opslag- of transportschade. Controleer de kiel en het mechanisme op een soepele werking en let goed op de bevestiging van het roer aan de achtersteven op tekenen van eerdere reparaties. De mast is aan dek bevestigd en de krachten worden intern overgebracht via een stalen buis, die over het algemeen betrouwbaar is. Controleer ook of de lanceerbuis van de boegspriet in de kajuit nog waterdicht is - de afdichtingen moeten misschien vervangen worden om de integriteit te behouden.

Let bij het inspecteren van een gebruikte First 24 SE goed op het lopend want - de lijnen die te koop zijn bij een nieuwe boot zijn meestal kwaliteitsproducten van Robline of Maffioli. Het is ook belangrijk om alle carbon onderdelen grondig te onderzoeken, met speciale aandacht voor de spreiders en hun bevestiging aan de mast. Als je een witte verkleuring ziet op de blanke carbon coating, schrik dan niet; dit is een normaal effect omdat de verf agressieve UV-straling absorbeert en afvoert om het onderliggende materiaal te beschermen. Als de coating begint af te bladderen, is het essentieel om deze professioneel te laten vernieuwen om de integriteit en het uiterlijk van de carbononderdelen te behouden.

Kies bij het zoeken naar een tweedehands First 24 SE voor nieuwere modellen. Boten die veel zijn gebruikt voor wedstrijden - zoals alle wedstrijdjachten - kunnen na verloop van tijd wat van hun structurele stijfheid verliezen door herhaaldelijk hard gebruik. Daarnaast is het, zoals eerder opgemerkt, belangrijk om de trailer zorgvuldig te inspecteren om er zeker van te zijn dat deze in goede staat verkeert.

Samenvatting en conclusie

Waarom een First 24 SE te koop voor jou zou kunnen zijn

Hou je van actief zeilen en zoek je spanning op het water, zelfs bij een licht briesje? Als je graag de gennaker uitvouwt en opwindende planeersnelheden tot ver in de dubbele cijfers najaagt, dan verdient de First 24 SE een plek bovenaan je lijst. Als je grotere jachten wilt verslaan in de woensdagraces of voorop wilt lopen in de Silverrudder, dan is dit de boot voor jou.

De First 24 SE is een uitstekende keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een veelzijdige boot om meren te verkennen. De boot is geschikt voor overnachtingstochten voor maximaal vier personen en biedt een zwemplatform en comfortabele accommodatie, waardoor korte uitstapjes of langere reizen, zoals naar Bornholm of langs de Adriatische kust, heel goed mogelijk zijn. Naast de eenvoudige bediening en veilige bediening onderscheidt de First 24 SE zich door de ingenieuze eenvoud van het tuig en de uitzonderlijke mobiliteit, dankzij de intrekbare zwenkkiel en de trailability.

Eerste 24 te koop - deze kenmerken spreken ons bijzonder aan:

• Uitstekende zeilprestaties met eenvoudige bediening en een grote veiligheidsmarge.
• Zeer hoge kwaliteit afwerking, top beslag, lijnen en zeilen.
• Geschikt voor toeren en cruisen in micro-cruisingmodus.

Eerste 24 te koop - moet je goed bekijken:

• Sommige onderdelen en carbonuitrusting in de SE-versie kunnen broos zijn.
• Het jacht kan alleen worden vervoerd met een wegtrailer en aan wal worden opgeslagen op een op maat gemaakte cradle van hoge kwaliteit.
• Verhoudingsgewijs hoge - maar gerechtvaardigde - aankoopprijs.

Meer recensies en testrapporten: