Zeilboot Jeanneau Yachts 65 te koop

Een uitdager in de luxeklasse: Jeanneau Yachts 65

Jachten met een lengte vanaf 60 voet, dus alles wat groter is dan 18 meter, gelden binnen het segment van de grootschalige productie als de absolute bovengrens van wat haalbaar is. Eigenlijk zijn schepen groter dan 18 meter al het domein van de echte luxemerken, zoals Nautor’s Swan, Hallberg-Rassy, Oyster, Contest, Solaris, Grand Soleil of X-Yachts. Deze merken hebben de – niet erg grote – markt van schepen van meerdere miljoenen onderling verdeeld en zijn gespecialiseerd in de bouw van deze extra grote zeiljachten. Daarnaast bestaat de mogelijkheid om bij enkele (nog minder!) semi-custom-fabrikanten zeiljachten te kopen die een aanzienlijk hogere mate van individualisering bieden dan de serieboten: CNB, Mylius of ICE Yachts zijn hier voorbeelden van.

Het toverwoord voor de markt van de boten van meer dan 60 voet is dus ‘customization’ of ‘individualisering’. Want wie voor meer dan 2 miljoen euro een zeilend ‘speeltje’ kan kopen, heeft bepaalde verwachtingen over hoe dit uiteindelijk aan zijn eigen wensen en behoeften kan worden aangepast. Volgens brancheverslagen beleeft deze topmarkt een ware bloei: op de grote beurzen, zoals bijvoorbeeld het Cannes Yachting Festival, zijn steeds meer exemplaren van deze topmerken te zien.

Dus alles op “Go!” voor de Jeanneau Yachts 65? Dat zou je denken, maar dat is niet het geval. Het is immers duidelijk dat de mate van individualisering bij een fabrikant van serieboten nooit kan tippen aan die van een kleine custom- of semi-custom-werf. Dat Jeanneau – met alle respect voor de bouwkwaliteit – niet het niveau van een Nautor’s Swan- of Solaris-werf haalt, zou ook duidelijk moeten zijn. Wij betwijfelen of het (enorme) prijsvoordeel van een Jeanneau ten opzichte van een Mylius of Oyster echt voldoende is om de multimiljonair te overtuigen. Want of je het nu leuk vindt of niet: in deze prijsklasse gaat het vaak om meer dan alleen zeilen. Hier zijn jachten belangrijke statussymbolen, zakelijke matchmakers, ontmoetingsplaatsen met zakenpartners of reclamedragers. Zonder afbreuk te willen doen aan de bekendheid en kracht van het merk Jeanneau: jezelf ‘versieren’ met een Oyster of Contest maakt in dit opzicht toch veel meer uit.

Is dat de reden waarom alle andere fabrikanten van serieboten geen modellen van 20 meter meer aanbieden? Bavaria heeft de Bavaria C65 al in 2018 uit productie genomen, Dufour bouwt al sinds de jaren 2010 geen 65’ers meer en Hanse stopte in 2023 met de Hanse 675. Betekent dit nu dat de Jeanneau Yachts 65 ’uit’ is? Integendeel! Als u bewust geïnteresseerd bent in deze bootgrootte, maar niet het budget hebt of wilt uitgeven dat voor de exclusieve luxemerken wordt gevraagd, dan is dit jacht zeker de moeite waard om eens goed te bekijken! Kom mee aan boord …

Een jacht dat de titel ‘vlaggenschip’ waardig is!

De buitenafmetingen en technische gegevens van de Jeanneau Yachts 65 “kloppen” in ieder geval: Met een romplengte van 19,55 meter en een totale lengte over alles van 20,45 meter bij een breedte van 5,40 meter maakt dit jacht indruk met zijn imposante uitstraling. Uiteindelijk heeft het een leeggewicht van 31 ton: indrukwekkend! Alles aan dit jacht is XXL: het zwemplatform met de extra grote bijbootgarage bijvoorbeeld. Hier kunt u de bijboot met ruim voldoende ruimte stallen. Bijboten met een lengte tot 3,20 meter kunnen hier dwars op de vaarrichting worden gestald. Ook de in de luxeklasse zo populaire jet-bijboten vinden hier een plekje; zowel de Williams MiniJet 280 als de grote TurboJet 325 zouden mee moeten kunnen worden genomen.

De cockpit is heel klassiek ingericht: in het gedeelte bij de trap naar beneden staan lange, brede en zeer comfortabele zitbanken die uitnodigen om er even te blijven zitten. De cockpittafels zijn uiteraard in tweeën gedeeld, zodat de bemanning of de stuurman te allen tijde comfortabel de gang in het midden vrij heeft. De tafels kunnen worden uitgeklapt en ingeklapt om het zitgedeelte uit te breiden tot twee grote ligplaatsen. Deze “lounges” zijn verder naar achteren nogmaals aanwezig, direct aansluitend op de zithoek. Hier kun je het aan beide zijden van het gangpad op elk moment gezellig in de zon maken.

De cockpit wordt op verzoek beschermd tegen de zon door een grote, vaste T-top. De achterste helft hiervan kan worden opgeschoven, zodat de schipper vrij zicht naar boven heeft op de zeilen – en de gasten in de lounge lekker bruin kunnen worden.

Alle lijnen zijn naar achteren geleid, net als de vier lieren. Direct achter de dubbele stuurstand, vlak bij de achtersteven, kun je dan voor anker de wetbar uitklappen, een paar plakjes vlees of de versgevangen tonijn grillen, en uit de koelkast haal je een ijskoud Heineken. Perfect!

Een knipoog naar vervlogen tijden: de collecties van Philippe Briand

De Jeanneau Yachts 65 is, net als haar kleinere zusje, de Jeanneau Yachts 60, geen ‘opzichtig’ jacht. Er zijn zeker ontwerpen die in de haven letterlijk hun luxe uitdragen en alle blikken op zich moeten vestigen. De Jeanneau is niet zo’n jacht. De lijnen van ontwerper Philippe Briand zijn onmiskenbaar: een langgerekte romp met een licht stijgende deklijn naar de boeg toe en een licht convexe deklijn. Het kajuitdak is zeer vrouwelijk afgerond gehouden, de ’kattenogen’ van de zijramen zorgen voor visuele lengte. Briand heeft de kajuit alleen in de achterste helft van het jacht geplaatst, waardoor de indruk ontstaat van een extra lange ’motorkap’: zo creëer je impliciete dynamiek! Het ontwerp is modern, maar klassiek. Het speelt niet in op een kortstondige trend, maar wil ook over vele jaren nog als ‘mooi’ kunnen worden bestempeld. Echter: het is inmiddels zelf ook wel wat op leeftijd geraakt. De Jeanneau Yachts 65 werd weliswaar pas in 2022 geïntroduceerd, maar het algemene Briand-ontwerp grijpt terug op de generatie Jeanneaus die al in 1991 werd gelanceerd. Inmiddels heeft het bureau van Marc Lombard het stokje overgenomen – en deze jachten verschillen fundamenteel van de zachte Briand-lijnen.

In dat opzicht is de Jeanneau Yachts 65 een eerbetoon aan een vervlogen zeilperiode, maar dat hoeft niet per se slecht te zijn. Schoonheid zit sowieso altijd in het oog van de toeschouwer. En als de lijnen van Philippe Briand u aanspreken, dan is alles in orde.

Een Jeanneau Yachts 65 kopen – Romp, ontwerp, bouwwijze & zeilplan

Zijn massafabrikanten zoals Jeanneau wel in staat om luxe te produceren?

Dat is de vraag, nietwaar? Dat de grote scheepswerven schepen kunnen bouwen die u veilig van A naar B brengen, staat vast. Maar is de bouwkwaliteit vergelijkbaar met die van Hallberg-Rassy of Oyster? Zeker niet. Ook de Jeanneau Yachts 65 wordt bij Jeanneau in een “lopende band”-proces geproduceerd: Het gaat om een zeer gestroomlijnde, geïndustrialiseerde massaproductie. De romp en het dek van het jacht worden weliswaar met het moderne infusieproces vervaardigd, maar met eenvoudige polyesterhars en, waar sandwichconstructies worden ingebouwd, eveneens met eenvoudig balsahout. Bij Oyster wordt bijvoorbeeld hoogwaardige (en osmosebestendigere) epoxy of vinylester gebruikt; als sandwichmaterialen worden ultramoderne M-Core- of SAN-schuimen toegepast. Bij andere luxemerken worden bovendien koolstofvezels gebruikt.

Zoals u ziet: de Jeanneau Yachts 65 verschilt qua constructie niet van de ‘gewone’ massaproductiejachten uit eigen productie. Daarmee zorgt de werf ervoor dat men op het gebied van materialen en bouwtechniek op bekend terrein blijft, volgens het motto ‘schoenmaker, blijf bij je leest!’ Daardoor kan de klant de Jeanneau Yachts 65 als het ware tegen een in vergelijking enorm aantrekkelijke prijs kopen: dit jacht kost minstens 40% minder dan het ‘goedkoopste’ concurrerende jacht van een luxemerk! Eén ding moet u echter wel duidelijk zijn: ook al behoort het jacht qua uitstraling en afmetingen tot het luxesegment, u koopt nog steeds ‘slechts’ een Jeanneau.

Eenvoudig of vlot: het zeilplan van de Jeanneau Yachts 65

Zoals gebruikelijk bij grote jachten is ook de 65’ verkrijgbaar in twee tuigageconfiguraties en met twee soorten kielen. Voor de zeiler die alleen op zoek is naar een beetje vakantievaren en het bezoeken van verschillende baaien, is er een eenvoudige roltuigage met zelfkerende fok beschikbaar. Hiermee heeft het jacht een totaal zeiloppervlak van 170 vierkante meter. Wie de volledige prestaties van de zeer krachtige romp van Briand wil benutten, kiest best voor het klassieke grootzeil met doorlopende latten en de 110% overlappende genua. Nu is er 210 vierkante meter zeiloppervlak aan de mast gehesen, wat bij matige tot gematigde wind al aanzienlijk meer plezier oplevert!

Het jacht is volledig met één hand te zeilen, aangezien alle lieren met één druk op de knop werken, waardoor het bedienen van de grote zeilen een fluitje van een cent wordt. Bij lichte wind moeten eigenaren in ieder geval een gennaker en een Code 0 aan boord hebben. Bij een windkracht van minder dan 10 knopen is er dan maar liefst 300 vierkante meter beschikbaar voor windhoeken tussen 90 en 160 graden (gennaker) of 155 vierkante meter voor de scherpe windhoeken tot aan aan de wind-koersen. Beide grote zeiltypes kunnen als rolzeil worden gebruikt, desgewenst ook elektrisch aangedreven.

Wat de kiel betreft, is de Jeanneau Yachts 65 standaard verkrijgbaar met een eenvoudige, L-vormige gietijzeren diepe kiel met een diepgang van 2,95 meter; de optionele vlakke kiel brengt deze terug tot 2,20 meter. Dan hangt er echter niet langer 9,3 ton ballast aan de romp, maar maar liefst 10,5 ton – dat moeten eigenaren weten die later op vlot zeilen hopen. Want met zo’n zware kiel komt de Jeanneau Yachts 65 aanzienlijk later in het plezierbereik.

Jeanneau Yachts 65 te koop – Topuitrusting, zowel van binnen als van buiten

Als vlaggenschip is de Jeanneau Yachts 65 uiteraard gebouwd met de beste materialen die de werf ter beschikking heeft: het fineer is iets dikker uitgevoerd dan bij de Sun Odyssey-modellen, en beslag, scharnieren en andere onderdelen zijn van topkwaliteit. Hetzelfde geldt voor de ingebouwde techniek, zowel zichtbaar als onzichtbaar, waarbij de nadruk ligt op een lange levensduur en onderhoudsarm gebruik.

De scheepswerf hecht er bij haar Jeanneau Yachts-modellen, alleen al door de gewijzigde naamgeving, veel waarde aan om het kwalitatieve (en ook budgettaire) verschil met het segment van de standaardtoerzeilboten te benadrukken. Net zoals Beneteau dat doet, want daar zijn de grote vlaggenschepen immers ook geen “gewone” Oceanis meer, maar “Oceanis Yachts”.

Toch is de kloof met de gevestigde luxemerken nog groot. Zowel wat betreft de gepercipieerde als de objectieve kwaliteit kan en zal een Jeanneau Yachts 65 niet te vergelijken zijn met een Solaris of Grand Soleil.

Een Jeanneau Yachts 65 kopen – Alle informatie voor schippers/zeilers

Voor welke soorten eigenaren is het Jeanneau Yachts 65-concept bedoeld?

Dat is de grote vraag. Naar onze mening zijn de klanten voor een Jeanneau Yachts 65 niet zozeer te vinden in het segment van de multimiljonairs. Om de genoemde redenen, vooral vanwege de status, zullen zij eerder altijd kiezen voor gevestigde luxemerken. De Jeanneau Yachts 65 kampt daarom met het Phaeton-probleem: luxe, ja, maar zien de klanten dat ook zo?

Veel Jeanneau Yachts 65 worden verhuurd, in dit geval zeker in het hogere luxesegment en met schipper of zelfs bemanning. Een van de indelingen die beschikbaar is voor de hutten benedendeks is absoluut op dit gebruik afgestemd. Een interessante groep klanten en gebruikers voor dit jacht zouden echter wel eens particuliere eigenaren kunnen zijn die willen overstappen van een 55- of 60-voeter, maar de moeite en de kosten van een “varende Rolex” uit de weg gaan. Het sleutelwoord hier is: “aankoopproces”.

Want wie een Solaris of CNB koopt, doet heel andere ervaringen op dan bij de aankoop van een seriejacht. Dergelijke semi-custom- of full-custom-projecten zijn uiterst complex, ook juridisch gezien, vergen veel administratief werk en soms ook juridische begeleiding, en duren meerdere maanden. Het is net als het bouwen van een huis – erg omslachtig, tijdrovend en vol “valkuilen”. Een Jeanneau Yachts 65 bestellen is daarentegen kinderspel: als ervaren booteigenaar weet u immers al hoe dat werkt. U vinkt uw opties aan op een paar pagina’s van de prijslijst, voegt misschien hier en daar een speciale wens toe – en het jacht wordt al gebouwd. Geen notarissen, geen advocaten, geen tussentijdse opleveringen, geen probleem.

De professionals noemen dat ‘accessibility’: de Jeanneau Yachts 65 is in het 20-meter-segment waarschijnlijk het ‘eenvoudigste’ jacht dat u kunt kopen.

Dit en het enorme prijsverschil ten opzichte van de ‘grote’ merken zijn de belangrijkste ‘verkoopargumenten’ voor de Jeanneau Yachts 65: spreekt dit u aan? Laten we dan eens kijken naar de verschillende gebruiksconcepten voor deze boot.

Jeanneau Yachts 65 kopen als luxe dagzeilboot en weekendboot

Lang niet alle zeilers varen de wereld rond. Het is zelfs zo dat slechts een fractie van alle eigenaren ooit de Atlantische Oceaan op vaart, laat staan deze oversteekt. En dat is ook prima zo – een jacht moet u vooral plezier en ontspanning bieden, en daar heeft de Jeanneau Yachts 65 meer dan genoeg van. Als u dit jacht als vakantiebasis wilt gebruiken, bijvoorbeeld om langs de prachtige kusten van de Middellandse Zee te zeilen, in baaien voor anker te gaan en na een paar dagen of weken weer terug te keren, dan vindt u aan boord alles wat u nodig heeft voor de perfecte vakantie: Zeer grote, mooie, lichte hutten (daarover later meer), volop ligruimte om te ontspannen, een boek te lezen of gezellig bij te praten. De kombuis nodigt uit om een weelderig diner aan boord te bereiden – in de vele, enorme koelkasten en diepvriezers is ruimte voor voorraden voor lange tochten of veel hongerige gasten.

Wie niet zelf wil sturen, kan de Jeanneau Yachts 65 kopen met een ruime schippershut in het voorschip, die is voorzien van een eigen badkamer. Deze is ingericht als tweepersoonshut, zodat hier voorin maximaal twee volwassenen redelijk comfortabel kunnen overnachten, in ieder geval gescheiden van u, uw gezin en uw gasten. Daarnaast kunt u aan stuurboord achterin nog een tweepersoonshut (ook uit te rusten als Pullman met stapelbedden) integreren: hier slaapt de bemanning dan wat comfortabeler, of kunt u meevarende kinderen of nog meer gasten onderbrengen. Even eropuit voor een weekendje in de baai? Geen probleem!

Op zee: de Jeanneau Yachts 65 als toerjacht

Wie “serieus” wil gaan zeilen, kan de Jeanneau Yachts 65 uiteraard uitrusten als volwaardig blauwwaterjacht en ermee op een grote reis gaan. Het jacht vaart daarbij zonder problemen op de open zee: dankzij de CE-certificering in categorie A ligt de onbegrensde oceaan voor u open. Een zeiltocht rond de wereld via de Barfußroute is met de Jeanneau Yachts 65 geen probleem. Het platform is stabiel en veilig, en met degelijke zeillaminaten aan de mast zijn dagafstanden van 150 zeemijl en meer zeker haalbaar.

In deze configuratie kunt u uw Jeanneau Yachts 65 aanschaffen met grote accubanken, een generator en andere secundaire energiebronnen, zoals zonne-energie, waterkrachtgeneratoren of de beproefde windtechnologie. Zorg voor een voor de open zee geschikte ankeruitrusting (en vooral voldoende kettinglengte!) en gebruik eventueel een van de voorste gastenhutten als opslagruimte of “bijkeuken”.

De indelingen (hierover later meer) maken het mogelijk om met de Jeanneau Yachts 65 voor dit gebruiksdoel ofwel als luxueuze 2-huttenboot de wereld rond te varen, ofwel als klassieke 3-huttenboot. Eén ding is zeker: de Jeanneau Yachts 65 is momenteel het enige prijsgunstige seriejacht in het 65-voet-segment, zonder dat u de absolute topmerken in het blauwwater-segment hoeft aan te schaffen. Maar let wel: mocht u uw zeilambities willen verwezenlijken in vaargebieden buiten de bevoorrechte wateren, dat wil zeggen alles boven de 45 tot 50 graden (noorder- en zuiderbreedte), dan zouden wij eerder een “echt” blauwwatermerk aanbevelen.

(Geen) concurrentie meer in het eigen segment

U weet dat de andere grote seriemerken de bouw van hun 65’ers hebben stopgezet. Dat zal te maken hebben met keiharde economische redenen, want een massafabrikant produceert alleen wat hij in grote hoeveelheden kan verkopen. Het aantal gebouwde exemplaren zal daarom waarschijnlijk marginaal zijn, ook momenteel bij Jeanneau. Hoe lang de werf dit jacht nog zal bouwen, weten we niet. Er is echter ook dit perspectief om rekening mee te houden: misschien wordt het juist weer rendabel om deze “semi-luxe” aan te bieden. Want in het kader van de aanhoudende fase van hoge prijzen en de afzetcrisis op de massamarkt zou een verschuiving naar de nog steeds zeer solvabele ‘top 10.000’ wel eens lonender kunnen zijn dan het strijden om de weinige overgebleven middenklasseklanten. Dit wordt onderstreept door de recente lancering van de Beneteau First 60 – een prestatiegericht jacht dat het zeker niet zal opnemen tegen de even grote concurrenten van X-Yachts, Solaris & Co kan bijhouden, maar qua prijs en “toegankelijkheid” zo aantrekkelijk is dat bepaalde groepen eigenaren ervoor kiezen. Het blijft dus spannend in dit segment. Voor u geldt: als u verliefd bent geworden op de Jeanneau Yachts 65 en alles op “groen” staat – koop hem dan, zolang de werf hem nog actief in het bouwprogramma heeft!

Een Jeanneau Yachts 65 kopen – comfort, benedendeks

Verrassing benedendeks: eindelijk een grote achtersuite!

Laten we onderdeks meteen beginnen met het hoogtepunt: de Jeanneau Yachts 65 beschikt over een volledige achtersuite. Deze maakt gebruik van het volledige binnenvolume achter de machinekamer/de trap naar beneden en onder de cockpit. U kent zo’n eigenaarsuite misschien van de klassieke jachten met centrale cockpit, zoals Hallberg-Rassy, Contest of Oyster. Samen met haar kleinere zusje, de Jeanneau Yachts 55, is Jeanneau de enige grootschalige jachtbouwer die zo’n ’boordappartement’ in haar assortiment heeft.

De ruimte is indrukwekkend: een XXL-eilandbed, veel opbergruimte, een chique eigen badkamer, een kaptafel en een flatscreen. Hier achterin beschikt u over uw eigen “koninkrijk”, dat volledig gescheiden is van de salon en de eigenaarshutten. Maximale privacy en rust (afgezien van de cockpit boven u).

Deze chique, ruime eigenaarssuite aan de achtersteven is absoluut een van de grootste pluspunten en bijzondere kenmerken van de Jeanneau Yachts 65, die – zoals gezegd – momenteel door geen enkele andere seriewerf wordt aangeboden.

De indelingen van de Jeanneau Yachts 65: veelzijdig

Hoe u het voorste gedeelte van het jacht inricht, hangt af van het aantal gasten dat u regelmatig aan boord verwacht. Het klassieke zeilende echtpaar zou er bijvoorbeeld voor kunnen kiezen om altijd slechts één gast (als stel) aan boord te verwelkomen. In dat geval kan het volledige gedeelte voor de salon worden ingericht als één grote kajuit. Bijna net zo groot als de eigenaarsuite kunt u uw gasten dan verwennen met een eilandbed (lichtjes naar stuurboord verschoven), grote kasten en een driezitsbank. Daarnaast is er een kleine werkhoek/kaptafel ingebouwd. Heerlijk! Zo voelen uw gasten zich echt als VIP’s!

Als u meer gasten verwacht en/of met bemanning vaart, kunt u uw eigen ruimte ook naar voren verplaatsen. Dan wordt de grote suite achterin opgesplitst: aan stuurboord vindt u een groot tweepersoonsbed en een eigen douche-wc, aan bakboord wordt een tweepersoonshut (met twee eenpersoonsbedden) geïntegreerd. Ook hier is een eigen douche-wc beschikbaar.

Ten derde: een grote eigenaarssuite achterin, maar twee tweepersoonshutten voorin. Deze optie is aantrekkelijk wanneer gezinnen gaan zeilen. Of u nu met twee tieners op pad bent die hun eigen hut nodig hebben, of dat uw kinderen zelf al een gezin hebben. Als 3-huttenboot is de Jeanneau Yachts 65 in de reisconfiguratie bijzonder aantrekkelijk.

Uiteindelijk kunt u, zoals eerder vermeld, aan stuurboord een deel van uw eigen badkamer “opofferen” om hier een dubbele Pullman-hut te installeren; de dubbele schippershut in het voorschip wordt hier ook nogmaals vermeld.

Samenvattend: De Jeanneau Yachts 65 biedt een grote veelzijdigheid, waardoor er voor elk persoonlijk zeilconcept een oplossing is.

Jeanneau Yachts 65 te koop – Degelijke afwerking, mooi ontwerp

Maak je geen zorgen als we het over “seriekwaliteit” hebben! Natuurlijk zijn de vierkante houten balken op de Jeanneau Yachts 65 niet stuk voor stuk uit massieve boomstammen gedraaid en zijn de werkbladen in de kombuis niet van echt marmer. Toch gebruikt Jeanneau aanzienlijk sterkere en betere materialen dan in de Sun Odyssey-jachten. Als u Jeanneau kent en eraan gewend bent, kunt u zich zeker verheugen op een hoger niveau van materialen, nieuwe texturen en interessante kleurencombinaties. De Jeanneau Yachts 65 onderscheidt zich hier opnieuw van het serieniveau.

Interieurontwerper Andrew Winch heeft een gezellige, moderne en chique sfeer gecreëerd. Hoewel je er naar onze mening wel een beetje aan kunt zien dat het concept enigszins ‘verouderd’ is – tegenwoordig worden er eerder zeer lichte, ‘zwevende’ interieurs gebouwd – slaagt het ietwat massieve en robuuste karakter er toch in om een rustgevende, maritieme sfeer te creëren. Zoals bij alles wat met esthetiek te maken heeft, is het hier altijd uw persoonlijke smaak die de doorslag geeft.

Samenvatting en conclusie

Wordt de Jeanneau Yachts 65 uw volgende zeiljacht?

De Jeanneau Yachts 65 is zonder twijfel de voordeligste instap in de luxeklasse van zeiljachten van rond de 20 meter. Jeanneau is daarmee (op dit moment) de laatste seriefabrikant die nog een jacht in dit segment verkoopt. De ontwerpen van Briand en Winch zijn naar onze smaak al wat gedateerd, maar staan ook symbool voor een chique tijdperk in het jachtontwerp en zullen zeker hun fans vinden. Vooral de veelzijdigheid van de indelingen benedendeks spreekt ons aan, waardoor deze boot zich aan vrijwel alle gebruiksconcepten kan aanpassen, van weekendjacht tot wereldzeiler. Zolang Jeanneau deze jacht nog bouwt, is het zeker een interessant alternatief voor zeilers die van een 55 of 60 willen overstappen naar een grotere jacht, maar niet de stress (en het budget) van een erkend semi-custom luxemerk willen.

Een Jeanneau Yachts 65 kopen – Dit vinden we vooral leuk:

• De enige achtpersoonssuite (zoals bij jachten met een middencockpit) van een seriefabrikant.
• Aanpasbare indelingen binnenin voor (bijna) alle toepassingsgebieden.
• Voor een jacht van 20 m: de voordeligste manier om in deze luxeklasse te stappen.

Een Jeanneau Yachts 65 kopen – Daar moet u goed op letten:

• Met de standaarduitrusting duidelijk te weinig vermogen.
• Het ontwerp is wat gedateerd; er is een duidelijk verschil met de huidige Jeanneau-serie.
• Het is en blijft een seriejacht – niet te vergelijken met Solaris, Grand Soleil en dergelijke.

Meer recensies en testrapporten: