Sejlbåd Jeanneau Yachts 65 til salg

Et angreb på luksusklassen: Jeanneau Yachts 65

Yachter på 60 fod eller derover, altså alt, hvad der er større end 18 meter, betragtes i segmentet for storstilet serieproduktion som den absolutte øvre grænse for, hvad der er muligt. Faktisk er skibe på over 18 meter allerede specialiteten for de rene luksusmærker, såsom Nautor’s Swan, Hallberg-Rassy, Oyster, Contest, Solaris, Grand Soleil eller X-Yachts. Disse mærker har delt det – ikke særlig store – marked for multimillionbåde mellem sig og har specialiseret sig i bygningen af disse overdimensionerede sejlbåde. Derudover er der mulighed for hos nogle (endnu færre!) semi-custom-producenter at købe sejlbåde, der har en væsentligt højere grad af individualisering end serieproducerede både: CNB, Mylius eller ICE Yachts kan nævnes her.

Det magiske ord for markedet for både over 60 fod er altså »tilpasning« eller »individualisering«. For den, der har råd til at købe et sejlende »legetøj« til mere end 2 millioner euro, har nemlig bestemte forventninger til, hvordan det i sidste ende kan tilpasses ens egne ønsker og behov. Ifølge brancherapporter er dette luksusmarked i fuld gang: På de store messer, som f.eks. Cannes Yachting Festival, ses der stadig flere udstillede modeller fra disse topmærker.

Så er alt klar til Jeanneau Yachts 65? Det kunne man tro, men sådan er det ikke. For det er klart, at graden af individualisering hos en serieproducent af både aldrig kan måle sig med den hos et lille værft, der bygger skræddersyede eller delvist skræddersyede både. At Jeanneau – med al respekt for byggekvaliteten – ikke når op på niveauet hos et værft som Nautor’s Swan eller Solaris, bør også være klart. Vi tvivler på, at den (enorme) prisfordel, en Jeanneau har i forhold til en Mylius eller en Oyster, virkelig er nok til at overbevise multimillionæren. For uanset om man kan lide det eller ej: I denne prisklasse handler det ofte om mere end blot sejlads. Her er yachter vigtige statussymboler, forretningsformidlere, mødesteder med forretningspartnere eller reklamedragere. Uden at ville forklejne Jeanneau-mærkets kendthed og styrke: At »pryde sig« med en Oyster eller en Contest gør en langt større forskel.

Er det derfor, at alle andre producenter af seriebyggede både ikke længere tilbyder 20-meters-modeller? Bavaria indstillede produktionen af sin Bavaria C65 allerede i 2018, Dufour har ikke bygget 65’ere siden 2010’erne, og Hanse opgav Hanse 675 i 2023. Betyder det så, at Jeanneau Yachts 65 er »ude«? Tværtimod! Hvis du bevidst er interesseret i denne båstørrelse, men ikke har eller ønsker at bruge det budget, der kræves for de eksklusive luksusmærker, så er denne yacht bestemt et nærmere kig værd! Kom med om bord …

En yacht, der fortjener betegnelsen »flagskib«!

De ydre mål og de rene specifikationer for Jeanneau Yachts 65 »stemmer« i hvert fald: Med en skroglængde på 19,55 meter og en samlet længde overalt på 20,45 meter samt en bredde på 5,40 meter imponerer denne yacht med sit imposante udseende. Den har en tomvægt på hele 31 ton: Imponerende! Alt ved denne yacht er i XXL-størrelse: For eksempel badeplatformen med den ekstra store jollegarage. Her kan du nemt anbringe jollen. Joller på op til 3,20 meter kan opbevares her på tværs af sejlretningen. Også de jetjoller, der er så populære i luksusklassen, finder her et hjem; både Williams MiniJet 280 og den store TurboJet 325 bør kunne medbringes.

Cockpittet er holdt i klassisk stil: I området tæt på nedgangen er der lange, brede og meget komfortable bænke, der indbyder til at slappe af. Cockpitbordene er naturligvis opdelte, så besætningen eller styrmanden til enhver tid har fri adgang til midtergangen. Bordene kan klappes ud og sammen for at udvide siddeområdet til to store liggeflader. Disse »lounger« findes også længere bagud, lige i forlængelse af siddeområdet. Her kan man til enhver tid gøre det hyggeligt i solen på begge sider af midtergangen.

Cockpittet kan på ønske beskyttes mod solen af et stort, fast T-top. Den bageste halvdel af dette kan skubbes til side, så skipperen har fri udsigt op mod sejlene – og gæsterne i loungen kan blive solbrune.

Alle liner er ført bagud, ligesom de fire spil. Lige bag den dobbelte styrepult, helt tæt på agterstavnen, kan man så, når båden ligger for anker, klappe wetbaren ud, grille et par skiver kød eller den friskfangede tun, og hente en iskold Heineken fra køleskabet. Perfekt!

Ekkot fra fortiden: Philippe Briands kollektioner

Jeanneau Yachts 65 er, ligesom sin mindre søster, Jeanneau Yachts 60, ikke en »prangende« yacht. Der findes da designs, der bogstaveligt talt skriger af luksus i havnen og er nødt til at tiltrække sig al opmærksomhed. Jeanneau er ikke en af disse yachter. Designeren Philippe Briands linjer er umiskendelige: et langstrakt skrog med en let stigende dæksvinkel mod stævnen og en let konveks dækslinje. Kabinetaget er holdt i en meget feminin, rund form, og sidevinduernes »katteøjne« skaber en visuel forlængelse. Briand har kun placeret kabinen i den bageste halvdel af yachten, hvilket giver indtrykket af en overlang »motorhætte«: Sådan skaber man implicit dynamik! Designet er moderne, men klassisk. Det følger ikke en kortvarig trend, men skal også om mange år stadig kunne betegnes som »smukt«. Dog: Det er dermed faktisk selv kommet lidt op i årene. Jeanneau Yachts 65 blev ganske vist først introduceret i 2022, men det generelle Briand-design henviser til den generation af Jeanneau-både, der allerede blev lanceret i 1991. I mellemtiden har Marc Lombards tegnestue overtaget – og disse yachter adskiller sig fundamentalt fra Briands bløde linjer.

I den forstand er Jeanneau Yachts 65 en hyldest til en forgangen sejl-epoke, hvilket dog ikke nødvendigvis er en dårlig ting. Skønhed ligger jo altid i betragterens øjne. Og hvis Philippe Briands linjer falder i din smag, så er alt jo i orden.

Køb en Jeanneau Yachts 65 – skrog, konstruktion, byggeteknik og sejlplan

»Kan« masseproducenter som Jeanneau levere luksus?

Det er jo spørgsmålet, ikke? Det er klart, at de store værfter kan bygge både, der sikkert bringer dig fra A til B. Men lever byggekvaliteten op til den hos Hallberg-Rassy eller Oyster? Bestemt ikke. Også Jeanneau Yachts 65 fremstilles hos Jeanneau efter »samlebåndsmetoden«: Der er tale om en højt tempo, industrialiseret masseproduktion. Yachtens skrog og dæk fremstilles ganske vist ved hjælp af den moderne infusionsmetode, men med simpelt polyesterharpiks og, hvor der indbygges sandwichkonstruktioner, ligeledes med simpelt balsatræ. Hos Oyster anvendes der for eksempel højkvalitets (og mere osmoseresistent) epoxy eller vinylester, og som sandwichmaterialer bruges der topmoderne M-Core- eller SAN-skum. Hos andre luksusmærker anvendes der desuden kulfibre.

Som De kan se: Jeanneau Yachts 65 adskiller sig ikke konstruktionsmæssigt fra de »normale« masseproducerede yachter fra værftets egen produktion. Dermed sikrer værftet, at man bevæger sig på velkendt grund, hvad angår materialer og konstruktionsteknik – helt efter mottoet »Skomager, hold dig til dine læster!« Samtidig kan kunden dermed købe Jeanneau Yachts 65 til en i sammenligning enormt attraktiv pris: Denne yacht koster mindst 40 % mindre end den »billigste« konkurrent fra et luksusmærke! Men én ting bør stå klart for Dem: Selvom yachten med sit udseende og sine dimensioner hører til i luksussegmentet, køber De stadig »kun« en Jeanneau.

Enkelt eller hurtigt: Sejlplanen for Jeanneau Yachts 65

Som det er sædvanligt med store yachter, kan 65’eren generelt købes med to rigkonfigurationer og to køltyper. Til sejleren, der blot er på udkig efter lidt feriecruising og besøg i forskellige bugter, findes der et simpelt rullesejl med selvvendende fok. Her når yachten op på i alt 170 kvadratmeter sejlareal. Den, der ønsker at udnytte den fulde ydeevne i Briands særdeles kraftfulde skrog, bør vælge det gennemlatte, klassiske storsejl og den 110 % overlappende genua. Nu er der sat 210 kvadratmeter sejlareal på masten, hvilket allerede giver betydeligt mere sjov ved moderat til kraftig vind!

Yachten kan sejles fuldstændigt af én person, da alle spil betjenes med et tryk på en knap, hvilket gør det til en leg at styre de store sejlflader. Ved let vind bør ejere under alle omstændigheder have en gennaker og en Code 0 om bord. Her står der ved vindstyrker under 10 knob imponerende 300 kvadratmeter til rådighed for vindvinkler mellem 90 og 160 grader (gennaker) eller 155 kvadratmeter til de skarpe vindvinkler op til kryds. Begge de store sejltyper kan sejles som rulle sejl, og kan efter ønske også være elektriske.

Hvad kølkonstruktionen angår, kan Jeanneau Yachts 65 som standard købes med en enkel, L-formet støbejernskøl med et dybgang på 2,95 meter, mens den valgfri fladkøl reducerer dette til 2,20 meter. Derefter vejer ballasten dog ikke længere 9,3 ton, men hele 10,5 ton – det bør ejere, der håber på hurtig sejlads senere hen, være klar over. For med en så tung køl kommer Jeanneau Yachts 65 betydeligt senere ind i det sjove område.

Jeanneau Yachts 65 til salg – førsteklasses udstyr, både indvendigt og udvendigt

Som flagskib er Jeanneau Yachts 65 naturligvis bygget af de bedste materialer, værftet har til rådighed: Finérlagene er lidt tykkere end på Sun Odyssey-modellerne, mens beslag, hængsler og andre komponenter hovedsageligt er af den »bedste kvalitet«. Det samme gælder den indbyggede teknik, både den synlige og den usynlige, hvor der er lagt vægt på lang holdbarhed og lavt vedligeholdelsesbehov.

Ved at ændre navngivningen lægger værftet allerede med sine Jeanneau Yachts-modeller vægt på at fremhæve den kvalitetsmæssige (og også økonomiske) forskel i forhold til segmentet for standardsejlbåde. Ligesom Beneteau gør det, for der er de store flagskibe jo heller ikke længere »almindelige« Oceanis, men »Oceanis Yachts«.

Alligevel er der stadig stor afstand til de etablerede luksusmærker. Hverken hvad angår den oplevede eller den objektive kvalitet kan og vil en Jeanneau Yachts 65 ikke kunne måle sig med en Solaris eller en Grand Soleil.

Køb en Jeanneau Yachts 65 – Alle oplysninger til skippere/sejlere

Hvilke typer ejere tiltaler Jeanneau Yachts 65-konceptet?

Det er det store spørgsmål. Efter vores opfattelse hører kunderne til en Jeanneau Yachts 65 ikke ligefrem til i multimillionærernes segment. Af de nævnte årsager, især på grund af status, vil disse kunder snarere altid vælge etablerede luksusmærker. Jeanneau Yachts 65 »plages« derfor af Phaeton-problemet: Luksus, ja, men ser kunderne det også sådan?

Mange Jeanneau Yachts 65 sejler som charterbåde, hvor de helt klart hører til i det øverste luksussegment og med skipper eller endda besætning. En af de indretningsløsninger, der findes til kahytterne under dæk, er helt klart designet til dette formål. En interessant kunde- og brugergruppe for denne yacht kunne dog meget vel være private ejere, der ønsker at skifte fra en 55- eller 60-fods båd til en større model – men som skyr den indsats og de udgifter, der er forbundet med en »sejlende Rolex«. Nøgleordet her er: »købsprocessen«.

For den, der køber en Solaris eller en CNB, får en helt anden oplevelse end ved køb af en seriebygget yacht. Sådanne semi-custom- eller full-custom-projekter er yderst komplekse, også juridisk set, kræver meget administrativt arbejde og til tider også juridisk bistand og strækker sig over flere måneder. Det er som at bygge et hus – meget omfattende, tidskrævende og fuld af »faldgruber«. At bestille en Jeanneau Yachts 65 er derimod barneleg: For som erfaren bådejere kender De allerede det. Du markerer dine valgmuligheder på et par sider i prislisten, tilføjer måske et eller andet særønske – og så bliver yachten bygget. Ingen notarer, ingen advokater, ingen delafleveringer, intet problem.

Det kalder eksperterne for »tilgængelighed«: Jeanneau Yachts 65 er sandsynligvis den »nemmeste« yacht, man kan købe i 20-meters-segmentet.

Dette og den enorme prisforskel i forhold til de »store« mærker er de vigtigste salgsargumenter for Jeanneau Yachts 65: Er det noget for dig? Så lad os se nærmere på de forskellige anvendelsesmuligheder for båden.

Køb en Jeanneau Yachts 65 som luksuriøs dagsejler og weekendbåd

Det er langt fra alle sejlere, der sejler jorden rundt. Faktisk er det kun en brøkdel af alle ejere, der nogensinde sejler ud på Atlanterhavet, endsige krydser det. Og det er helt i orden – en yacht skal først og fremmest give dig glæde og afslapning, og det byder Jeanneau Yachts 65 på i rigelige mængder. Hvis du vil bruge denne yacht som udgangspunkt for din ferie, måske sejle langs Middelhavets smukke kyster, lægge til i bugter og vende tilbage efter et par dage eller uger, så finder du om bord alt, hvad du har brug for til den perfekte ferie: Meget store, smukke og lyse kahytter (mere om det senere), masser af solterrasser til afslapning, læsning eller hyggesnak. Køkkenet indbyder til at tilberede et overdådigt middagssmør – i de mange, enorme køleskabe og frysere er der plads til proviant til lange ture eller mange sultne gæster.

Hvis man ikke selv ønsker at styre båden, kan man købe Jeanneau Yachts 65 med en stor skipperkabine i forstavnen, der er udstyret med eget badeværelse. Denne er indrettet som en dobbeltkabine, så der her foran er plads til op til to voksne, der kan sove nogenlunde komfortabelt og under alle omstændigheder adskilt fra dig, din familie og dine gæster. Derudover kan du integrere endnu en dobbeltkabine på styrbord side agter (også udstyret som en Pullman-kabine med køjesenge): Her kan besætningen sove lidt mere behageligt, eller du kan indkvartere medsejlende børn eller endnu flere gæster. Har du lyst til hurtigt at tage afsted og tilbringe en weekend i bugten? Intet problem!

På havet: Jeanneau Yachts 65 som sejlbåd til ture

Hvis man ønsker at sejle »seriøst«, kan man naturligvis udstyre Jeanneau Yachts 65 som en fuldgyldig blåvandsyacht og tage på den helt store rejse med den. Den sejler uden problemer i havmiljøet: Med CE-kategori A-certificering står det ubegrænsede hav åbent for dig. En jordomsejling ad Barfuß-ruten er intet problem med Jeanneau Yachts 65. Platformen er stabil og sikker, og med fornuftige sejlarealer på masten kan der sagtens opnås høje dagsmål på 150 sømil og mere.

I denne konfiguration kan du købe din Jeanneau Yachts 65 med store batteribanker, en generator og yderligere sekundære energikilder, såsom solceller, vandkraftgeneratorer eller den velafprøvede vindteknologi. Sørg for at have et ankerudstyr, der er egnet til havsejlads (og frem for alt tilstrækkelig kædelængde!), og brug eventuelt en af de forreste gæstekahytter som opbevaringsrum eller »husholdningsrum«.

Indretningerne (mere om det senere) gør det muligt at sejle Jeanneau Yachts 65 rundt om jorden enten som en luksuriøs 2-kahytter eller som en klassisk 3-kahytter inden for dette anvendelsesområde. Én ting er sikkert: Jeanneau Yachts 65 er i øjeblikket den eneste prisattraktive seriebygget yacht i 65-fods-segmentet, uden at man behøver at købe de absolut førende mærker inden for blåvandsegmentet. Men: Hvis De har planer om at sejle i farvande uden for de veludviklede områder, altså alt, der ligger længere væk end 45 til 50 grader (nordlig og sydlig bredde), vil vi snarere anbefale at vælge et »ægte« blåvand-mærke.

(Ingen) konkurrence længere i sit eget segment

De ved sikkert godt, at de andre store seriemærker har indstillet produktionen af deres 65’ere. Det skyldes helt sikkert hårde økonomiske årsager, for en masseproducent fremstiller kun det, han kan afsætte i store mængder. Antallet af byggede enheder er derfor sandsynligvis meget begrænset, også hos Jeanneau i øjeblikket. Vi ved ikke, hvor længe værftet vil fortsætte med at bygge denne yacht. Der er dog også denne mulighed at tage i betragtning: Måske bliver det snart igen rentabelt at tilbyde denne »semi-luksus«. For i kølvandet på den vedvarende fase med høje priser og afsætningskrisen på massemarkedet kunne det være mere indbringende at rette blikket mod de stadig meget solvente »øverste ti tusinde« end at kæmpe om de få tilbageværende middelklassekunder. Dette underbygges af den seneste lancering af Beneteau First 60 – en performance-yacht, der sikkert ikke kan måle sig med de lige så store konkurrenter fra X-Yachts, Solaris & Co., men som er så attraktiv med hensyn til pris og »tilgængelighed«, at visse ejergrupper vil købe den. Det forbliver altså spændende i dette segment. For Dem gælder følgende: Hvis De er blevet forelsket i Jeanneau Yachts 65, og alt står på »grønt« – så køb den, så længe værftet stadig har den aktivt i sit byggeprogram!

Køb en Jeanneau Yachts 65 – komfort under dæk

Overraskelse under dæk: Endelig en stor suite i agterstavnen!

Lad os starte lige med højdepunktet under dæk: Jeanneau Yachts 65 byder på en fuldstændig akter-suite. Denne udnytter hele det indvendige rum bag maskinrummet/trappen og under cockpittet. En sådan ejersuite kender De måske fra de klassiske center-cockpit-yachter som Hallberg-Rassy, Contest eller Oyster. Sammen med den mindre søster, Jeanneau Yachts 55, er Jeanneau det eneste storproducerende værft, der har en sådan »bådlejlighed« i sit sortiment.

Der er masser af plads: en XXL-ø-seng, masser af opbevaringsplads, et stilfuldt eget badeværelse, et sminkebord og et fladskærms-tv. Her bagi har De Deres eget »rige«, der er fuldstændig adskilt fra salonen og ejerens kahytter. Maksimal privatliv og ro (hvis man ser bort fra cockpittet oven over dig).

Denne elegante, store ejersuite agter er helt klart et af de største pluspunkter og særlige kendetegn ved Jeanneau Yachts 65, som – som nævnt – ingen anden serieproducent i øjeblikket har i sit sortiment.

Jeanneau Yachts 65’s indretninger: Alsidige

Hvordan du indretter den forreste del af yachten, bør afhænge af, hvor mange gæster du regelmæssigt forventer at have om bord. Det klassiske sejlerpar kunne for eksempel vælge kun at byde én gæst (et par) velkommen om bord ad gangen. I dette tilfælde kan hele området foran salonen indrettes som en samlet kahyt. Den er næsten lige så stor som ejerens suite, og her kan du forkæle dine gæster med en ø-seng (let forskudt mod styrbord), store skabe og en 3-personers sofa. Derudover er der indbygget et lille arbejdshjørne/sminkebord. Fantastisk! Så føler dine gæster sig virkelig som VIP’er!

Hvis De forventer flere gæster og/eller sejler med besætning, kan De også flytte ejerområdet længere frem. Så deles den store suite agter: På styrbord side er der en stor dobbeltseng og et eget brusebad med toilet, mens der på bagbord side er indrettet en dobbeltkahyt (med to enkeltsenge). Også her er der et separat brusebad med toilet til rådighed.

For det tredje: Stor ejersuite agter, men to dobbeltkahytter foran. Denne mulighed er attraktiv, når familier sejler. Uanset om du er på tur med to teenagere, der har brug for deres egne kahytter, eller om dine børn allerede selv har familie med. Som en 3-kahytter er Jeanneau Yachts 65 særligt attraktiv i sejlkonfiguration.

Som allerede nævnt kan De i sidste ende »ofre« en del af Deres ejerbad på styrbord side for at indrette en dobbelt Pullman-kahyt her; den dobbelte skipperkahyt i forstavnen skal også nævnes igen her.

Sammenfattende: Jeanneau Yachts 65 byder på stor alsidighed, der giver en løsning til enhver personlig sejlkoncept.

Jeanneau Yachts 65 til salg – Solid udførelse, flot design

Bare rolig, når vi taler om »seriekvalitet«! Naturligvis er kanttræerne på Jeanneau Yachts 65 ikke individuelt drejet ud af massive træstammer, og bordpladerne i kabyssen er ikke af ægte marmor. Alligevel anvender Jeanneau betydeligt stærkere og bedre materialer end i Sun Odyssey-yachterne. Hvis du kender Jeanneau og er vant til mærket, kan du helt sikkert glæde dig til et højere niveau af materialer, nye teksturer og interessante farvekombinationer. Jeanneau Yachts 65 adskiller sig her endnu en gang fra standardniveauet.

Indretningsarkitekten Andrew Winch har skabt en hyggelig, moderne og stilfuld atmosfære. Man kan efter vores mening godt se, at konceptet er lidt »lidt for gammeldags« – i dag bygger man snarere meget lette, »svævende« interiører – men det lidt tunge og kraftige udtryk formår bestemt at skabe en beroligende, maritim atmosfære. Som med alt æstetisk er det altid din personlige smag, der afgør sagen.

Opsummering og konklusion

Bliver Jeanneau Yachts 65 din næste sejlbåd?

Jeanneau Yachts 65 er uden tvivl den mest prisvenlige indgang til luksusklassen blandt sejlbåde på omkring 20 meter. Jeanneau er dermed (på nuværende tidspunkt) den sidste serieproducent, der stadig sælger en båd i dette segment. Designene fra Briand og Winch er efter vores smag blevet lidt forældede, men de repræsenterer også en elegant æra inden for yachtdesign og vil helt sikkert finde deres fans. Vi er især glade for fleksibiliteten i indretningen under dæk, hvilket gør, at denne båd kan tilpasses næsten alle anvendelsesformål – fra weekendsejlads til jorden rundt-sejlads. Så længe Jeanneau stadig bygger den, er den helt sikkert et interessant alternativ for sejlere, der ønsker at skifte fra en 55’er eller 60’er til en større båd, men som ikke ønsker stresset (og budgettet) forbundet med et etableret semi-custom luksusmærke.

Køb en Jeanneau Yachts 65 – Det her kan vi især godt lide:

• Den eneste otte-personers suite (som på yachter med midterplaceret cockpit) fra en serieproducent.
• Fleksible indvendige indretninger til (næsten) alle anvendelsesområder.
• For en 20 m lang yacht er dette den billigste måde at komme ind i denne luksusklasse på.

Køb en Jeanneau Yachts 65 – Her bør du se nøje efter:

• Med standardudstyret er den klart undermotoreret.
• Designet er lidt forældet og adskiller sig tydeligt fra den aktuelle Jeanneau-serie.
• Den er og forbliver en seriebygget yacht – den kan ikke sammenlignes med Solaris, Grand Soleil og lignende.

Flere anmeldelser og testrapporter: