Sejlbåd Jeanneau Yachts 55 til salg

En i en klasse for sig: Jeanneau Yachts 55 er helt unik

Forestil dig, at du er yachtdesigner og for en gangs skyld ikke modtager et tætpakket kompendium med ønsker og krav fra din opdragsgiver, skibsværftet, i briefingen til en ny sejlbåd, men blot et hvidt ark papir. Der står en eneste sætning: »Design den ultimative feriemaskine!«

Det er selvfølgelig en overdrivelse, men det kunne sagtens have fundet sted, for da Jeanneau Yachts 55 blev præsenteret i 2024, stod fagjournalister, sejlere og besøgende samt resten af branchen i første omgang med åben mund. Hvad er det? Hvad mener Jeanneau med det? Et sandt brag! Jeanneau Yachts 55 satte sig ganske enkelt, og ret frækt, over alle paradigmer inden for masseproduktion af sejlbåde. En båd, som der aldrig før har været en magen til.

Sejlads – eller mere præcist: en sejlferie, der er blevet fuldstændig nytænkt. Så hvis De er på udkig efter noget helt, helt, helt særligt, hvis det usædvanlige, det ukonventionelle og det ekstreme er Deres speciale, så bør De se nærmere på denne yacht.

Og lad os få det på det rene med det samme: Hvis du som passioneret sejler ønsker at købe en sejlbåd, som du kan bruge til dine eventyr til søs, bør du hellere straks rulle ned til næsten helt nederst til afsnittet »konkurrencen i 16- til 17-meterssegmentet«, for Jeanneau Yachts 55 er ganske meget, men det er bestemt ikke en sejlbåd.

Kom med om bord – det bliver en rundvisning, som I aldrig har oplevet før …

Jeanneau Yachts 55-konceptet: Kun til godt vejr!

Det første, der virkelig springer i øjnene, er, at yachten er designet med henblik på godt vejr. Indretningen, udstyret, layoutet og de fleste af yachtens »aktivitetszoner« er udformet på en sådan måde, at man går ud fra, at den befinder sig i godt vejr. Det er en »udendørs-yacht«, der indbyder skipper, besætning og gæster til at føle sig godt tilpas om bord. Til det formål står der et cockpit til rådighed, der dækker cirka halvdelen (!) af bådens længde. Det er kun logisk, for på ferie tilbringer man jo alligevel det meste af tiden ikke nede i salonen, men oppe på dækket.

Hos Jeanneau går man altså ud fra, at yachten befinder sig i et sejladsområde, hvor det er varmt og så tørt som muligt. Desuden ønsker man, at yachten ikke nødvendigvis skal udsættes for store bølger: Helst for anker i en smuk drømmebugt, afsides og romantisk. Passer det til dine sejladsplaner? Hvis du blot ønsker at sejle fra bugt til bugt, men gerne vil holde strækningerne så korte som muligt, fordi du endelig vil kaste anker og tænde op i grillen – så er det perfekt! Så kunne der være noget mellem dig og Jeanneau Yachts 55.

Jeanneau genopfinder ferieoplevelsen – »Ejeren først!«

Det ser ud til, at man på værftet har forladt den gamle vej med kompromiser i forbindelse med designet af Jeanneau Yachts 55. Sejlbåde, især dem fra storproducenterne, har hidtil altid været nødt til at finde en balance mellem så god sejlpræstation som muligt og så meget ferieluksus og komfort som muligt. Hertil kommer, at charterbranchen stiller helt egne krav til producenterne, som trods alt leverer omkring 50 % af bådene til flådeoperatørerne. Resultatet er yachter, der forsøger at gøre sig godt både hos langfartssejlere og hos soltilbedere og ferieskippere. Sådan er det ikke med Jeanneau Yachts 55.

Den er udelukkende designet til ferie. Den »ligner« blot en sejlbåd, men er i virkeligheden en kæmpe ferie-maskine, en badeø, en platform for afslapning, en loftlejlighed på vandet. De sejlsportsmæssige aspekter (mere om det senere) træder i baggrunden. Yachten tager næsten ingen hensyn til sømandskab, sejltrimning og den slags – alt om bord underordnes spørgsmålet: »Hjælper det med at slappe af?«

Imidlertid overrasker en anden, åbenlys grundsætning for yachten: »Owner first!«. Ligesom halvdelen af dækket udgøres af cockpittet, er halvdelen af yachten under dæk »ejerens bolig«. Ideen var her virkelig at genskabe en lille ferielejlighed, som man kender den på land. Gæsterne går kun ned ad den centrale trappe, når der serveres mad, eller når man mødes i salonen til spilaften. Ellers har de »intet at gøre« her, for gæsteværelserne har deres egne, separate (!) indgange og badeværelser. Ejeren og gæsten er fuldstændig adskilt fra hinanden. Ejerområdet om bord på Jeanneau Yachts 55 tilbyder den højeste grad af privatliv og intimitet, man overhovedet kan finde på en yacht.

Jeanneau Yachts 55 til salg: En yacht, som kun Philippe Briand kan designe

Dette koncept er så enestående, så »vildt«, så specielt og så ekstravagant, at værftet har henvendt sig til ingen ringere end Philippe Briand for at få det realiseret. Yachtdesigneren har ofte arbejdet for Jeanneau, men er for næsten 20 år siden blevet »afløst« af Marc Lombard Design Group. Briand er en mester inden for luksus og har ud over mange seriebyggede yachter også arbejdet for særdeles eksklusive navne i branchen, først og fremmest for eksempel for CNB, for hvem han har designet ægte stilikoner.

Med Jeanneau Yachts 55 handler det naturligvis også om at udforme luksusen på en måde, så den kan realiseres på en serieproduceret yacht. Og naturligvis også om at holde denne komfort på et overkommeligt prisniveau, for med 55’eren tilbyder Jeanneau fortsat en båd, der skal klare sig mod stærk konkurrence i det generelle prissegment for 55-fods bådene. Briand mestrer begge dele til fulde; han skaber virkelig en yacht, som der ikke findes magen til på markedet.

Køb en Jeanneau Yachts 55 – skrog, konstruktion, byggeform og sejlplan

Tungvægt på trods af den mest moderne konstruktion

Al denne overdådige luksus har naturligvis sin pris, set ud fra et konstruktionsmæssigt synspunkt. Jeanneau Yachts 55 er alt andet end en letvægter. Med en tomvægt på knap 19 ton (og det er uden last) er den langt den tungeste yacht i 55-fods-segmentet blandt serieproducerede både. Selv Bavaria, som ikke ligefrem er kendt for letvægtskonstruktion, får deres Bavaria C57 – der også har et meget smukt interiør – ned på »blot« 18 ton, mens den heller ikke ligefrem lette Dufour 54 vejer 17,6 ton. Letfodet, smidigt sejlads bør bestemt ikke stå på din ønskeliste, hvis du ønsker at anskaffe Jeanneau Yachts 55, for det vil med denne yacht snarere kun ske ved kraftig vind.

Værftet anvender moderne produktionsteknologier, såsom vakuuminfusionsmetoden til skrogdele (indre og ydre skal) samt dækket. Der anvendes ligeledes moderne hårdskumplader af PVC til sandwichkonstruktionerne, som bruges i områder, der ikke udsættes for strukturelle belastninger. Yachtens bund under vandlinjen er udformet som et monolitisk laminat, da alle kræfter fra rigningen og kølens løftestang overføres hertil.

Relativt lav andel af fyldstof

Apropos køl: Til Jeanneau Yachts 55 kan man, som det er typisk for denne serie, vælge mellem to kølvariationer direkte fra værftet. Som standard monteres en L-køl på 4,9 ton, der giver et dybgang på 2,49 m. Hvis man sejler i lavvandsområder, ofte vil ankre (tæt på kysten), eller hvis anløbsstedet stiller særlige krav, kan man desuden få monteret en 5,7 ton tung fladkøl, der reducerer dybgangen til 1,98 m. I dette tilfælde øges vægten af Jeanneau Yachts 55 yderligere med næsten en ton, hvilket ikke nødvendigvis bidrager til bådens smidighed.

Selv med standardkølen er Jeanneau Yachts 55 ikke en særlig »stiv« yacht. Ballastandelen udgør i dette tilfælde kun 26 %. Det er ikke »usikkert« i sig selv, men det er heller ikke en særlig god værdi. Med dette lave forhold ligger Jeanneau Yachts 55 langt bagud på sidstepladsen bag alle konkurrenterne, der ligger på mellem 27 % og 32 %. Et yderligere tegn på, at Jeanneau Yachts 55 ikke nødvendigvis er designet til de store sejlture og eventyrrejser, selvom båden naturligvis også har fået CE-certificering for sejlområde A, altså ubegrænset offshore. Som sagt: Hvis De ønsker at købe en sejlbåd til længere ture, bør De hellere kigge på konkurrenterne – Jeanneau Yachts 55 er snarere beregnet til at se godt ud efter sejlturen … og det gør den også!

Designet til at sejle i godt vejr og springe ind i bugter: Sejlplanen for Jeanneau Yachts 55

Udstyret på Jeanneau Yachts 55 er forholdsvis enkelt, og købere af denne yacht har ikke noget stort udvalg. Værftet leverer den med en rullemast, hvis storsejl ikke kan ombygges til et klassisk lattestorsejl. Foran er der en selvvendende fok. Hvis man ønsker lidt mere fleksibilitet, kan man få monteret en 110 % overlappende genua som supplement eller i stedet for fokken. Denne er yderligere 20 kvadratmeter større end fokken og kan takket være justering af halepunktet også trimmes bedre – når storsejlet på vindkurser under 90 grader næsten ikke har noget profil og er svært at trimme, bør denne mulighed måske i det mindste være til stede på forstaget.

Samlet set har Jeanneau Yachts 55 dermed et sejlareal på 130 til 140 kvadratmeter ved skarpt vind. Det kan sammenlignes med konkurrerende både, som dog vejer langt mindre og har skrog, der er bedre optimeret til sejlads ud fra et hydrodynamisk synspunkt. Som sagt: Fremragende sejleegenskaber er ikke ligefrem en del af kravspecifikationen for Jeanneau Yachts 55.

I de strækninger med meget svag vind bør ejere af Jeanneau Yachts 55 absolut have en Code 0 og en gennaker om bord, ellers bliver man nødt til at sætte dieselmotoren i gang, selv når vinden stadig er sejlbar.

Alt dette får os til at konkludere, at Jeanneau Yachts 55 snarere er designet til så korte sejlture som muligt, som i bådens koncept betragtes som mere end blot en »transport«. Yachtens sande styrker kommer først til udtryk efter ankomsten, på stedet, når den kan vise sin luksus fra sin bedste side.

»Dual Cockpit«: Navigator på dansegulvet

Som allerede nævnt er cirka halvdelen af skibets længde på dækket afsat til cockpittet. Det hele domineres i den forreste del af en enorm, fast frontkuppel, der fungerer som sprayhood samt sol- og vindbeskyttelse. Denne kan ikke fjernes, da den beskytter navigationsområdet (med et flot kortbord) og den U-formede siddegruppe på styrbord side. Her findes også middagsbordet til måltider i det fri, som ved hjælp af en ekstra polstring kan omdannes til et ligge- og legeområde, der er beskyttet af den faste overbygning. Selv når det regner, kan man gøre det hyggeligt udenfor og er beskyttet mod vind og vejr. Bagved, på begge sider af cockpittet, findes de separate adgangsluger til de to gæstekabiner agter. De klappes opad.

Det er enorme, tunge dele, der holdes på plads af gasfjedre. Man kommer ind og ud af kabinerne og kamrene via stiger. På bagbordssiden er kammeret lidt mere rummeligt, hvorfor adgangen her er mere behagelig og fladere, mens kammeret på styrbordssiden kun kan betrædes eller forlades via en stige – altså snarere noget for medsejlende børn og teenagere. Mere om gæstekabinerne senere.

Uden at male djævelen på væggen, men efter vores opfattelse udgør adgangslugerne en potentiel fare: Hvis gasfjedrene svigter, falder der en ret stor vægt ned. Da kamrene nedenunder ikke har nogen synlig anden udgang, er dette også den eneste synlige flugtvej. Hvis denne nu (f.eks. ved en mastbrud) bliver blokeret, har gæsterne et problem. Alt dette er dog usandsynligt, for Jeanneau Yachts 55 vil nok ikke sejle til Kap Hoorn …

Bagved ligger rorene og spilene på begge sider. Alle sejlliner er fastgjort her. Yachten kan sejles helt alene herfra, hvilket ikke er særlig kompliceret takket være det selvvendende fok og det rullende storsejl. Hvis man ønsker at sejle med en gennaker eller en Code 0, føres den pågældende skot via en omledningsblok til en af de ydre spil. Placeringen er ikke særlig fordelagtig, da gennaker-skotvinsjen altid bør være så langt agterud som muligt, men som sagt: Sejlads og ydeevne er jo heller ikke bådens stærkeste side.

Og lige bagved begynder ferien for alvor: På bagbordssiden venter der et kæmpe, L-formet loungeområde, mens det på bagbordssiden lige overfor er udformet som et U. Her kan man sidde ved to store borde, eller man kan sænke bordene og omdanne det ene (eller begge) områder til et kæmpe ligge- og solbadningsområde. Den bageste GFK-blok på styrbord side kan klappes op og svinges ud – stående på den XXXL-store badeplatform bliver en af dine medsejlere til BBQ-grillmester ved den indbyggede plancha. Drikkevarer hentes fra de mange køleskabe, hvoraf der lige under dæk er hele fire (!) i salongens langsgående pantry.

Sammen med solsenge til 3 (!) personer på fordækket er Jeanneau Yachts 55 sandsynligvis den båd på markedet med flest kvadratmeter loungeplads. Man skal være blind for ikke at finde et yndlingssted at slappe af her.

Ingen tendergarage?

Det, der egentlig burde være standard på en sejlbåd på 55 fod (og som det også er hos alle konkurrenter), mangler fuldstændigt på Jeanneau Yachts 55. Ifølge prospektet har man bevidst valgt at undvære en tendergarage for at udnytte pladsen maksimalt til luksuriøst store kahytter.

I stedet kan Jeanneau Yachts 55 udstyres med teleskopiske daviter, hvor man kan fastgøre joller på op til 110 kg. Dette system er ofte monteret på de mindre yachter i Beneteau-gruppen(40 til 50 fod), fordi der faktisk ikke er plads til en agterstavnsgarage på disse. Fordelen ved dette system er, at det er utroligt nemt og enkelt at bruge. Ulempen er, at man kun har én løsning til transport af jollen undervejs, og hvis man vil lægge til (baglæns) eller bade ved ankerpladsen, skal jollen fjernes. Set fra vores synspunkt er det altså kun en »halvfærdig« løsning.

Jeanneau Yachts 55 har et opbevaringsrum i agterstavnen, den såkaldte »lazarette«, som med sine 2,10 x 1,50 x 0,35 m ganske vist er imponerende stort, men som bestemt ikke kan rumme en oppustelig jolle. Her kan du opbevare f.eks. fendere, vandlegetøj eller din SUP.

At der ikke er en garage er efter vores opfattelse – især for en yacht, der er så meget rettet mod ferieliv – et klart minus, der mindsker den daglige brugskomfort.

Derimod er den absolut imponerende badeplatform, som vi allerede har nævnt, virkelig flot. Den imponerende konstruktion sænkes hydraulisk ned og fungerer ikke kun som en ekstra solterrasse, men sikrer også, at man nemt kan komme om bord igen efter morgendagens svømmetur.

Køb en Jeanneau Yachts 55 – Alle oplysninger til skippere/sejlere

Hvilken type ejer og hvilket anvendelseskoncept passer Jeanneau Yachts 55 til?

Som De nok allerede har bemærket: Jeanneau Yachts 55 er ikke en »sejlbåd«, men snarere en båd, der er skabt til at ankomme. Den er en kæmpe ferieplatform, hvor fokus ligger på sommeren og livet i cockpittet. Om bord skal man slappe af, strække sig ud og nyde dagen. Sejlads tjener her kun som transportmiddel; det egentlige område er ankerbugten eller havnefronten i en malerisk havneby. Jeanneau Yachts 55 er »klar til fest« og vil gerne forkæle gæsterne. Der lægges særlig vægt på fuldstændig privatliv: Ingen anden yacht tilbyder så intime og afskærmede kahytter, hverken for ejeren eller gæsterne.

Ønsker De at købe en yacht, der lægger vægt på luksus og komfort, som også er velegnet til længere ophold om bord, og hvor Deres gæster kan nyde fuldstændig privatliv? Jeanneau Yachts 55 er en ægte feriemaskine, der i denne henseende næsten opfylder alle ønsker.

Vil du købe en sejlbåd? Konkurrencen i klassen 16–17 m

Med »Owner first!«-konceptet og den konsekvent lounge-orienterede konstruktion indtager Jeanneau Yachts 55 en unik position blandt 55-fods-yachterne. Hvis De er blevet forelsket i denne yacht, kan ingen af konkurrenterne udgøre en »alvorlig trussel« for Dem. Men hvis du snarere er interesseret i sejlads, hurtig sejlads eller endda seriøs tursejlads, er næsten alle andre konkurrerende produkter efter vores opfattelse overlegne i forhold til Jeanneau. Ja, endda den tunge Bavaria C57. Denne byder på det klassiske yachtlayout, har et enestående indvendigt rumfang og det berømte, meget moderne og kantede Cossutti-design. Dufour 54 fremstår ligeledes som »speciel«, men er helt typisk for en sejlbåd. Indretningsdesigneren Luca Ardizio har her især fokuseret på sekskantede former, som indvendigt gang på gang sætter usædvanlige og spændende accenter. Det skal man kunne lide; vi synes, at Dufour er »sejlyachtens Lancia«: Lidt ekstravagant for særlige mennesker. Hanse 458 fremstår mere klassisk, ydeevne i sejlads, men en anelse »forældet«, og den vil i de kommende år sikkert blive afløst af en ny version, der er designet af Berret-Racoupeau. Hvis Hanse udgør den »konservative ende« af produktsortimentet, så udgør den splinternye Oceanis 52 fra Beneteau den »avantgardistiske pol«. De mest moderne linjer, masser af plads i cockpittet, masser af luksus også under dæk – men netop som en sejlbar krydstogtsyacht, det er det, der kendetegner den.

Som sagt bekymrer Jeanneau Yachts 55 sig ikke rigtig om denne konkurrence, for den går sin egen vej. Hvis sejlads er noget, der kommer i tredje eller fjerde række for dig, passer den store Jeanneau sikkert perfekt til dig.

Komfort, under dæk

Jeanneau Yachts 55’s indretning: Lad fantasien få frit løb …

… nemlig alt det, De hidtil har set om bord på sejlbåde! Jeanneau Yachts 55 er ikke en yacht, det er en lejlighed. Det står også stort set sådan i brochuren: Under dæk skal båden skabe ro og tryghed, absolut privatliv og intimitet. Det opnås ved, at alle tre opholdsområder er strengt adskilt fra hinanden, især hvad angår lydisolering. De forstår sikkert, hvad vi vil frem til …

Ejersektionen i forstavnen er adskilt fra aktiviteterne agter i skibet af den enorme salon. Begge gæstekahytter er i længderetningen adskilt fra hinanden af »maskinrummet«. Da alle 3 kabiner (og Jeanneau Yachts 55 findes kun i denne ene konfiguration) har egne badeværelser, behøver ingen at dele badeværelset. Ingen behøver at gå ind i salonen for at benytte toilettet, og ingen bliver forstyrret af de andre. Så konsekvent er det endnu ikke blevet indrettet på nogen anden yacht: Rummet udnyttes maksimalt til at sikre privatlivet.

Derfor er Jeanneau Yachts 55 især en succes i chartersegmentet: Her er det ofte »fremmede« eller blot løst bekendte, der betaler de ofte høje ugepriser for én gang at få lov til at sejle på en stor yacht. Selvom den hyggelige atmosfære først bliver tydelig ved nærmere eftersyn, bidrager den i høj grad til den gode stemning om bord.

Salon og ejerområde: Som en lejlighed på land

Ejersektionen omfatter salonen med et stort køkken på langs og i forstavnen ejerens kahyt med badeværelse. I salonen findes der en U-formet siddegruppe på bagbordssiden. Skulle vejret en gang være så dårligt, at man ikke engang har lyst til at benytte den spiseplads, der er beskyttet under den faste kuppel, kan man her udmærket spise eller tilbringe tiden. Spisepladsen er fuldt udstyret, og det er især den nærmest uendelige kølekapacitet fra ikke mindre end 4 store køle- og fryseanlæg, der gør indtryk.

Ejerkabinen er indrettet som et »loft«. Sengen er ikke placeret i midten, men befinder sig på bådens bagbordsside. Det er upraktisk, fordi det er usikkert i bølger og når man sejler med styrbord bov, for så ville man falde nogle meter ud i det tomme rum, indtil sofaen, der står overfor sengen, opfanger en. Ejerens badeværelse er meget rummeligt og indbygget ved forskottet helt forrest i skibet. Også her gælder det, at man normalt vil forsøge at placere badeværelser (især ofte benyttede toiletter) på eller tæt på yachtens drejepunkt, altså på køl eller tæt på køl, så op- og nedbevægelserne i bølgerne ikke gør »toiletbesøget« for anstrengende. Men Jeanneau Yachts 55 er jo snarere bygget til små bølger, næsten ingen sejlads og svaj ved ankeret, så det er helt i orden, synes vi.

Man skal virkelig kunne lide gæstekabinerne …

… vi har allerede forklaret vores lille »problem« med ind- og udstigningen. Gæsterne bor om bord på Jeanneau Yachts 55 i store, separate kahytter, der er placeret i den bageste del. Her finder man store dobbeltsenge, eget badeværelse med brusebad og toilet samt rigeligt med naturligt lys og frisk luft. Disse kahytter ligner faktisk mere små værelser i en lejlighed end traditionelle kahytter. God ståhøjde, rigeligt med opbevaringsplads og flot udsigt gennem skrogvinduerne i siderne. Komforten er ubestridelig, ligesom »afskildheden« og intimiteten.

På styrbord side skal man gå op og ned ad en stige for at komme ind og ud af kahytten, hvorfor gæstekahytten på bagbord side nærmest får »VIP-status«.

Ligesom alt andet om bord på Jeanneau Yachts 55 er også gæstekabinen helt anderledes end det, De hidtil har været vant til om bord på sejlbåde. Det kan derfor absolut anbefales, at De, hvis De overvejer at købe denne yacht, ikke blot besigtiger den, men også tester den grundigt ved at leje den, inden De køber den!

Opsummering og konklusion

Bliver Jeanneau Yachts 55 din næste yacht?

Nu, hvor vi er nået til slutningen af vores artikel, bør du vide, hvad Jeanneau Yachts 55 handler om. Her står komfort, ferie, luksus, afslapning og tid sammen i forgrunden. Du, din familie og dine gæster skal have en helt fantastisk tid om bord – både når I ligger for anker og i havnen. Denne yacht forkæler jer med masser af plads og mange muligheder for at nyde tiden om bord: sidde, ligge, solbade, spise og endda danse. Jeanneau Yachts 55 er en fantastisk ferie-maskine, en perfekt flydende luksusø (med nogle få indskrænkninger, som enhver yacht dog må leve med).

Det, den efter vores mening ikke er, er et sejlskib. Hvis De er på udkig efter en smidig, sjov, sikker og hurtig yacht til krydstogtsejlads eller endda offshore-eventyr, vil vi anbefale en af bådene fra den imponerende konkurrence, hvor selve sejladsen igen spiller en større rolle.

Køb en Jeanneau Yachts 55 – Det her kan vi især godt lide:

• Et koncept, der er udelukkende indrettet med henblik på ferie og afslapning.
• Et kæmpe udendørs cockpit, der er meget fleksibelt.
• Fuldstændig privatliv for alle gæster og ejere om bord.

Køb en Jeanneau Yachts 55 – Her bør du se nøje efter:

• Ikke særlig velegnet som klassisk sejlbåd, tung, lav ballastandel.
• Ind- og udstigning i gæstekabinerne.
• Der er ingen jollegarage i agterstavnen.

Flere anmeldelser og testrapporter: