Zeilboot Bénéteau First 18 te koop

Een briljant concept van Seascape

Kristian Hajnšek en Andraž Mihelin, oprichters van de Seascape-werf, introduceerden de Seascape 18 als eerste boot van de werf in 2008. Destijds was het onmogelijk te voorspellen hoe populair de boot zou worden. Maar vandaag, meer dan 18 jaar later, presteert de boot nog steeds sterk in vergelijking met andere zeilboten van zijn grootte. Er is een sterke Duitse klassevereniging en de snelle kielboot - in 2018 omgedoopt tot de First 18 SE - blijft sterke verkoopcijfers halen. Hele vloten van dit type boot doen regelmatig mee aan regatta’s zoals de Silverrudder of de Jabuka Race in de Middellandse Zee. Wat heeft bijgedragen aan het blijvende succes van deze boot door de jaren heen en waarom staat hij zo hoog aangeschreven bij zeilers die op zoek zijn naar een boot die te koop is?

Het concept van de First 18 SE: snel, eenvoudig en robuust!

De First 18 SE is een kielboot met een ophaalbare zwenkkiel. Hij heeft een grote open kuip en een kleine hut in de voorpiek met een matras voor overnachting - zeekamperen - voor een volwassene. De boot meet 5,55 m bij 2,38 m in lengte en weegt slechts 500 kg. De boot is zo ontworpen dat hij gemakkelijk mee te slepen is, zodat hij heel gemakkelijk van wedstrijd naar wedstrijd of naar verschillende zeilgebieden kan worden vervoerd. De lichtgewicht carbon tuigage (standaard te koop bij de First 18 SE) kan door twee ervaren mensen in slechts een paar minuten worden opgezet. De boot is gemakkelijk te water te laten en daarom ideaal voor zeilers die snel en gemakkelijk het water op willen.

De robuuste constructie van de romp (vacuum-infused handgelamineerde sandwichconstructie) maakt de First 18 SE ideaal voor zware regatta’s omdat het sterke laminaat bestand is tegen botsingen op het raceparcours. De boot is ontworpen om te stranden of aan de grond te lopen met zijn ophaalbare kiel, terwijl de dubbele, aan de spiegel gemonteerde roeren kunnen worden opgetild of verwijderd om structurele schade te voorkomen. Met bijna 25 vierkante meter zeiloppervlak - een North Sails laminaatzeil is standaard - levert de lichtgewicht carbon tuigage een indrukwekkende efficiëntie. De First 18 SE staat bekend om zijn snelle planeren en opmerkelijke wendbaarheid, dankzij de dubbele roeren. Zowel individuele eigenaren als leden van zeilclubs en ervaren wedstrijdzeilers waarderen de uitstekende prestaties en de solide, hoogwaardige constructie. De First 18 SE kan worden gebruikt als toerboot, maar ook als snelle club- en trainingsboot of wedstrijdboot. Vanwege de hoge verkoopcijfers van de werf en de lange productielooptijd van deze boot, zijn er veel gebruikte First 18 SE’s te koop. Gezien de relatief hoge aankoopprijs van een nieuwe boot, kan iedereen die een First 18 SE wil kopen een voordelige aanbieding vinden op een gebruikte boot. Wees je er wel van bewust dat veel van de oudere gebruikte First 18’s na jaren van intensief racen aanzienlijke slijtage kunnen hebben opgelopen en gerepareerd kunnen zijn. De romp kan ook zijn structurele stijfheid hebben verloren. Daarom is het essentieel om elke gebruikte boot zorgvuldig te inspecteren voordat je een tweedehands boot koopt.

Seascape wordt First: BENETEAU neemt de scheepswerf over

Toen ’s werelds grootste jachtbouwer inzag dat hij jarenlang, zo niet decennialang, de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van kleine boottechnologie over het hoofd had gezien en er niet in was geslaagd zijn eigen prestatiemerk ’First’ verder te ontwikkelen, nam hij resoluut actie en verwierf een meerderheidsaandeel in de Sloveense scheepswerf Seascape. Deze strategische zet heeft de aanwezigheid van BENETEAU op de performance-markt in één klap nieuw leven ingeblazen en de basis gelegd voor een nieuw tijdperk van innovatieve jachten van hoge kwaliteit.

Sinds 2018 heeft de nauwe samenwerking tussen BENETEAU en Seascape het mogelijk gemaakt om snel kleine, efficiënte en hoogwaardige boten op de markt te brengen. Bovendien heeft deze samenwerking gezorgd voor de voortzetting van de klassieke ’First’-serie. De First 18 SE was een van de eerste Sloveense boten die onder het BENETEAU-merk werd verkocht en werd - na wat aanvankelijk gemopper van de die-hard Seascape-gemeenschap - een van de bestsellers van de botenbouwer. Ondanks het BENETEAU- en First-logo blijft het een echte Seascape: gebouwd in Slovenië en geleverd vanuit Slovenië. In tegenstelling tot haar zussen, de First 14, First 24 en First 27, en de volledig nieuw ontwikkelde grotere planerende cruisers, de First 30 en First 36, is de First 18 SE alleen verkrijgbaar in de Seascape Edition. De boot staat op zijn eigen merites en is niet ontworpen met een budget of minderwaardig alternatief; de visie van de Seascape makers om een innovatieve, wendbare boot te bouwen is volledig gerealiseerd. Met een volledige aankoopprijs op het water (inclusief trailer, buitenboordmotor, antifouling, enz.), kan de prijs voor een goed uitgeruste First 18 SE gemakkelijk oplopen tot 40.000 tot 50.000 euro, dus het is misschien niet de meest economische optie, maar desondanks denken we dat het de moeite waard is om hem te kopen.

BENETEAU First 18 SE te koop - romp, bouw, ontwerp en zeilplan

Robuust gebouwd, geschikt voor regatta’s en hoge prestaties

In tegenstelling tot alle andere First boten die in Slovenië worden geproduceerd, worden de rompen van de First 18 SE gemaakt met een traditionele handlegmethode. De GRP-matten zijn versterkt met polyester en vinylesterhars. Hoewel dit misschien anachronistisch lijkt, is deze ontwerpkeuze bewust gemaakt. De resulterende romp is dikker met een robuuster laminaat dan de meeste 18-voets boten van andere merken. Dit betekent dat de First 18 SE goed is uitgerust om af en toe een hobbel bij de startlijn of per ongeluk contact met zanderige kusten te verwerken, waardoor de reparatiekosten laag blijven.

De volledige carbon tuigage is te koop met hoogwaardige Ronstan fittingen met Robline stuurlijnen. Sommige modellen zijn ook uitgerust met Gottifredi Maffioli touwen. North Sails produceert de zeilen als OEM-versies. De laminaat zeilen zijn van hoge regatta kwaliteit, hoewel ze misschien niet de standaard van custom loft zeilen halen, blijven ze een betaalbare keuze.

De ijzeren kiel staat centraal in de stabiliteit van de boot en wordt bediend met een zwengel die de kiel direct in de midzwaardkast omhoog of omlaag brengt. Een GRP-bout zet de kiel vast, zodat hij niet omhoog komt bij kapseizen, maar is ontworpen om af te breken bij een botsing met de grond of rotsen, zodat de kiel veilig kan worden ingetrokken. De standaardconfiguratie omvat een kiel van 125 kg, wat resulteert in een diepgang van 1,5 meter. Als alternatief kunnen kopers kiezen voor een kortere kielversie van 145 kg, die de diepgang terugbrengt tot slechts 1,1 meter. De kielkast is een zwak punt van de boot - hier moet je goed naar kijken, vooral als je een interessante tweedehands First 18 SE te koop hebt gevonden. Als je een gebruikte First 18 SE overweegt, is het belangrijk om speciale aandacht te besteden aan de kielkast, omdat dit gebied een bekend zwak punt is. Dealers of vorige eigenaars vergeten soms om antifouling of, nog belangrijker, epoxyverf aan te brengen aan de binnenkant van de kielkast. Als er water in het polyester laminaat dringt, kan dit na verloop van tijd het laminaat zacht maken of zelfs leiden tot osmose. Omdat de kielkast voortdurend onder water staat, is het bij de aankoop van een nieuwe boot raadzaam om erop aan te dringen dat de dealer de kast grondig behandelt met epoxy en antifouling.

Eenmaal in elkaar gezet is de First 18 SE een echte high-performance boot - met een opwindende snelheid, snel planeren en het vermogen om grotere boten op het water voor te blijven. Hierover later meer.

Sterke en lichtgewicht zeilen van koolstofvezel en hoogwaardige North Sails laminaatzeilen

Het kenmerk van de First 18 SE is zijn geavanceerde en prachtig ontworpen full carbon tuigage, met een mast en giek uit één stuk die de high-performance laminaat zeilen van North Sails ondersteunen met hun zeiloppervlak van 15,6 m² voor het grootzeil en 9 m² voor de fok. Een indrukwekkende gennaker met een krachtig zeiloppervlak van 32 tot 35 m² wordt gehesen vanaf een snuffer op een intrekbare koolstof boegspriet. Deze specificaties belichamen perfect de visie van ontwerper Sam Manuard: een lichtgewicht, rechttoe rechtaan zeilboot die voorrang geeft aan gebruiksgemak en puur zeilplezier, vrij van onnodige complexiteit.

Tijdens regatta’s wordt het insteekbare schot vervangen door een neopreen dekzeil dat de cockpit beschermt tegen opspattend water en zelfs bestand is tegen de extra waterdruk van een kapseis. Of je nu alleen vaart of met een bemanning van twee, de dubbele roeren helpen de First 18 SE om een levendige ervaring te bieden en indrukwekkende - en soms spannende - planerende snelheden te bereiken. De boot heeft een wereldwijde aanhang: dagzeilers, gezinnen, gepensioneerden en liefhebbers van regatta’s waarderen allemaal de compromisloze eenvoud en het ingenieuze ontwerp, dat de focus houdt op puur zeilplezier.

Eerste 18 SE te koop - optuigen, te water laten en besturen: Gemakkelijk!

Met een lengte van slechts 5,55 m en een gewicht van minder dan 500 kg is de First 18 SE gemakkelijk te vervoeren en dus ideaal voor iedereen die op zoek is naar een lichtgewicht zeilboot. De bijpassende trailer van Harbeck - bekend om zijn expertise met First- en Seascape-boten - maakt het te water laten van de boot heel eenvoudig en de First 18 SE drijft snel en moeiteloos. De mast van 7,4 meter kan door ervaren zeilers in slechts enkele minuten worden gehesen en afgesteld. Eigenaren ontwikkelen snel efficiënte routines voor het optuigen en aftuigen, zodat de First 18 SE snel klaar is voor gebruik. Er is een breed scala aan hoezen te koop om de boot op het water of aan wal te stallen, zodat de boot veilig en beschermd tegen de elementen op een boei of steiger kan worden gestald, maar ook op een trailer aan wal, ongeacht of het tuig is bevestigd of niet.

Alle uitrusting aan boord van de First 18 SE is ontworpen met het oog op eenvoud en duurzaamheid, dus als er schade is, kan deze snel worden gerepareerd of kunnen onderdelen snel en efficiënt worden vervangen. Onderweg komt de boot pas echt tot zijn recht: dankzij het gestroomlijnde lopend want kunnen zeilers met slechts een paar lijnen een optimale zeiltrim bereiken. Dit maakt de First 18 SE zeer geschikt voor solozeilen en een uitstekende keuze voor beginners.

De First 18 SE houdt net zoveel van de zee als van meren

De First 18 SE is CE-gecertificeerd in categorie C4, waardoor hij geschikt is voor kustzeilen met maximaal vier personen aan boord. Van dealers die de First 18 SE te koop hebben, weten we dat de meeste eigenaren er de voorkeur aan geven om alleen of met z’n tweeën te varen, maar er zijn ook voorbeelden van gezinnen met kinderen die genieten van excursies in de Oostzee of de Adriatische Zee in groepen van vier. De First 18 SE is ontworpen als een echte planeerboot en blinkt uit in aflandige wind en vlak water, maar hij is ontworpen om een paar knopen TWS aan te kunnen voordat hij gereefd moet worden. Wanneer je in golven vaart, is vaardig stuurmanschap vereist, want natuurlijk kan een romp van 18 voet niet zo zelfverzekerd over een zeegolf varen als veel grotere rompen dat kunnen. Niettemin, zoals een snelle zoektocht op YouTube laat zien, is een First 18 SE zeer goed in staat om stormachtige en woelige omstandigheden aan te kunnen met behoud van snelheid en controle.

Elk jaar is er bij de Silverrudder - ’s werelds grootste single-handed regatta - een grote opkomst van First 18 SE boten, die consistent indrukwekkend presteren, zelfs wanneer ze het opnemen tegen grotere en luxueuzere jachten. In Duitsland wordt de First 18 SE-gemeenschap ondersteund door een levendige en gastvrije klassenvereniging die nieuwe leden actief aanmoedigt. Ondertussen loopt de Adriatische regio, met name Slovenië met zijn enthousiaste zeilcultuur, voorop in Europa door het organiseren van spannende evenementen zoals de Jabuka Race, die vooral interessant kan zijn voor zeilliefhebbers.

Ben je een zeilliefhebber? Dan is de First 18 SE iets voor jou.

Zelfs lange volwassenen kunnen comfortabel slapen in de compacte voordekcabine - een groot voordeel van de First 18 SE in vergelijking met vergelijkbare regattaboten zoals de J/88. Veel zeilkoppels en kleinere gezinnen hebben de First 18 SE met succes gebruikt als micro-cruiser. Er zijn verschillende aangepaste kuipkussens en dekzeilen voor over de giek online te koop, die kunnen worden gebruikt om de ruime kuip om te toveren in een beschutte slaapruimte. Hoewel deze opstelling het meest geschikt is voor de zomer, biedt het voldoende ruimte voor maximaal vier personen om aan boord te verblijven.

De First 18 SE blinkt uit wanneer u alleen zeilt. Het ontwerp is erop gericht om zowel het zeilen als alle activiteiten voor en na de reis zo eenvoudig mogelijk te maken. Als je op zoek bent naar wat meer ruimte en comfort, overweeg dan de First 24 of First 24 SE - deze modellen zijn speciaal gebouwd als microcruisers en leveren indrukwekkende zeilprestaties. Het kan de moeite waard zijn om ook deze zeilboten te bekijken als je op zoek bent naar opties.

BENETEAU First 18 SE te koop - alle informatie voor schippers/zeilers

Een First 18 SE voor iedereen

In tegenstelling tot andere boten die ontworpen zijn met één welomschreven doel - waardoor het gemakkelijk is om te beslissen of ze aan je behoeften voldoen - weigert de First 18 SE om in een hokje gestopt te worden. Deze filosofie lag aan de basis van het oorspronkelijke merk Seascape: na hun ervaring met de Mini-Transat wilden de oprichters Andraž Mihelin en Kristian Hajnšek boten ontwerpen die eenvoudig, snel en stijlvol waren. Hun doel was om het pure plezier van zeilen te herstellen door alles weg te laten wat de ervaring zou kunnen afleiden of compliceren.

De First 18 SE was het eerste Seascape-model voor de verkoop en weerspiegelt perfect deze aanpak. De First 18 SE is ontworpen in samenwerking met de bekende IMOCA wedstrijdjachtontwerper Sam Manuard en combineert opwinding en prestaties. De First 18 SE past zich aan uw behoeften als koper aan - of u nu op zoek bent naar een eenvoudige cruiseboot, een gezinsvriendelijke rubberboot om te leren zeilen met de kinderen of een krachtige racer voor evenementen zoals de Silverrudder of Eiserne op het Bodenmeer. In de loop der jaren hebben veel eigenaren hun boot aangepast met diverse verbeteringen aan het interieur en exterieur, variërend van nieuwe dekbekleding tot eenpits kooktoestellen of koelboxen. Deze opmerkelijke, veelzijdige boot blijft populair in de huidige zeer competitieve zeilbotenmarkt - en het is nog indrukwekkender dat de boot nog steeds in productie is!

De First 18 SE te koop op de tweedehands botenmarkt

Hoewel het exacte aantal geproduceerde First 18’s nog onzeker is, suggereren de laatste rompcijfers dat er meer dan 800 exemplaren zijn verkocht - een indrukwekkend aantal! Dit betekent ook dat er een relatief groot aanbod aan gebruikte First 18 SE’s te koop is. De prijs voor een volledig uitgeruste nieuwe First 18 SE is gerechtvaardigd, maar kan nog steeds vrij hoog lijken, waardoor tweedehands modellen die te koop zijn bijzonder aantrekkelijk zijn voor beginnende zeilers. Als je op zoek bent naar een tweedehands zeilboot, geef dan de voorkeur aan boten die niet regelmatig zijn gebruikt in zeilwedstrijden. Boten waarmee regelmatig wordt geracet, kunnen schade aan de romp hebben opgelopen - soms slechts gedeeltelijk gerepareerd - samen met overbelast tuig en rompen die hun stijfheid hebben verloren.

Accessoires zoals extra uitrusting, hoezen enz. kunnen gemakkelijk nieuw worden gekocht, maar de kernstructuur van de boot kan niet worden vervangen. Als je een gebruikte First 18 SE te koop hebt gevonden, inspecteer de romp dan grondig en let daarbij goed op de zijkanten, de onderkant en het gebied rond de mast op het dek. Omdat deze plek op de boot niet direct wordt ondersteund, worden de krachten van de mast geabsorbeerd via de GRP-structuur van het kajuitdak. Dit is vaak het eerste gebied dat tekenen van spanning vertoont bij te veel gebruikte boten. Onderzoek ook de kielkast zorgvuldig omdat dit een bekend zwak gebied is in een tweedehands vaartuig dat moet worden beschermd met epoxy en antifouling.

Samenvatting en conclusie

Is de First 18 SE te koop een boot voor jou?

Als je een eenvoudige boot wilt die zowel uitzonderlijk zeilplezier als praktische voordelen biedt, dan is de First 18 SE zeker het overwegen waard. Of je nu op zoek bent naar een betaalbare tweedehands bijboot voor je kinderen om te oefenen met zeilen, een high-performance boot voor wedstrijdzeilers of een eenvoudige nieuwe boot om gemakkelijk mee te cruisen, de First 18 SE past zich aan elke behoefte aan. De boot biedt een verfijnde planeerervaring op het water, eenvoudige besturing, een snelle en gemakkelijke set-up en een onderhoudsarm ontwerp. Alleen de carbon tuigage en de North Sails laminaat zeilen moeten met speciale zorg worden behandeld, de rest van de boot is vergelijkbaar met een VW Kever: hij loopt, en loopt, en loopt…

Eerste 18 SE te koop - wat we vooral leuk vinden:

• Een veelzijdig bootconcept van dagzeilen tot all-out racen.
• Eenvoudige bediening zonder franje.
• Robuust en duurzaam - met topzeilprestaties!

Eerste 18 SE te koop - moet je zorgvuldig onderzoeken:

• De midzwaardkast, die open is aan de onderkant en onder water ligt, moet goed worden beschermd met epoxy!
• Op oudere gebruikte boten kan het gebied rond de mast op het kajuitdak zijn structurele integriteit hebben verloren.
• De bevestigingen voor de dubbele roeren aan de achtersteven zijn een zwak punt en enigszins kwetsbaar voor schade.

Meer recensies en testrapporten: