Bénéteau First 18 yelkenli tekne satılık

Seascape’ten harika bir konsept

Seascape tersanesinin kurucuları Kristian Hajnšek ve Andraž Mihelin, 2008 yılında tersanenin ilk teknesi olarak Seascape 18’i tanıttı. O zamanlar teknenin ne kadar popüler olacağını tahmin etmek imkansızdı. Ancak bugün, 18 yıldan uzun bir süre sonra, tekne hala kendi boyutundaki diğer yelkenli dingilere karşı güçlü bir performans sergilemeye devam ediyor. Güçlü bir Alman sınıf birliği var ve 2018’de First 18 SE olarak yeniden adlandırılan hızlı salma tekne güçlü satış rakamlarına ulaşmaya devam ediyor. Bu tür teknelerden oluşan filolar düzenli olarak Silverrudder veya Akdeniz’deki Jabuka Yarışı gibi yarışlarda yarışıyor. Bu teknenin yıllar boyunca süregelen başarısına ne katkıda bulundu ve satılık tekne arayan denizciler arasında bu kadar saygı görmesini sağlayan şey nedir?

First 18 SE’nin konsepti: hızlı, basit ve sağlam!

First 18 SE, geri çekilebilir salma omurgaya sahip bir salma teknedir. Geniş bir açık havuzluğa ve baş tarafta bir yetişkine gece konaklama - deniz kampı - sağlamak için bir şilte bulunan küçük bir kabine sahiptir. Tekne 5,55 metreye 2,38 metre uzunluğunda ve sadece 500 kg ağırlığındadır. Tekne kolayca çekilebilecek şekilde tasarlanmıştır ve bu sayede yarıştan yarışa ya da farklı yelken alanlarına kolayca taşınabilmektedir. Hafif karbon donanım (First 18 SE ile standart olarak satılmaktadır) iki deneyimli kişi tarafından sadece birkaç dakika içinde kurulabilir. Teknenin suya indirilmesi kolaydır ve bu nedenle suya hızlı ve kolay bir şekilde çıkmak isteyen yelkenciler için idealdir.

Gövdenin sağlam yapısı (vakumla aşılanmış elle serilmiş sandviç yapı) First 18 SE’yi zorlu regatta kullanımı için ideal kılar çünkü güçlü laminat yarış parkurundaki çarpışmalara dayanabilir. Tekne, kaldırma salması ile karaya oturmak veya karaya oturtmak için tasarlanmış olup, kıç yatırmasına monte edilmiş ikiz dümenler herhangi bir yapısal hasarı önlemek için kaldırılabilir veya çıkarılabilir. Yaklaşık 25 metrekarelik yelken alanıyla - North Sails laminat yelken standarttır - hafif karbon donanım etkileyici bir verimlilik sağlar. First 18 SE, ikiz dümenleri sayesinde hızlı planlaması ve olağanüstü çevikliği ile ünlüdür. Yelken kulüpleri üyeleri ve deneyimli yarışçılar ile birlikte bireysel sahipleri, olağanüstü performans yeteneklerine ve sağlam, yüksek kaliteli yapısına değer vermektedir. First 18 SE bir gezi dingisi yanı sıra hızlı bir kulüp ve eğitim teknesi veya yarış dingisi olarak da kullanılabilir. Tersanenin yüksek satış rakamları ve bu teknenin uzun üretim süresi nedeniyle, satılık çok sayıda kullanılmış First 18 SE bulunmaktadır. Yeni bir teknenin nispeten yüksek satın alma fiyatı göz önünde bulundurulduğunda, bir First 18 SE satın almak isteyen herkes satılık ikinci el bir teknede avantajlı bir teklif bulabilecektir. Ancak, eski kullanılmış First 18’lerin birçoğunun yıllarca süren yoğun yarışlardan sonra önemli ölçüde aşınma ve yıpranmaya maruz kalmış ve tamir edilmiş olabileceğini unutmayın. Gövdeler de yapısal sertliklerini kaybetmiş olabilir. Bu nedenle, satılık kullanılmış bir tekne satın almadan önce kullanılmış herhangi bir tekneyi dikkatlice incelemek çok önemlidir.

Seascape First oldu: BENETEAU tersaneyi devraldı

Dünyanın en büyük yat üreticisi, küçük tekne teknolojisindeki en son gelişmeleri onlarca yıl olmasa da yıllarca göz ardı ettiğini ve kendi performans markası ’First’ü geliştiremediğini fark ettiğinde, Sloven tersanesi Seascape’in çoğunluk hissesini satın alarak kararlı bir şekilde harekete geçti. Bu stratejik hamle BENETEAU’nun performans pazarındaki varlığını bir gecede yeniden canlandırdı ve yenilikçi, yüksek kaliteli yatlardan oluşan yeni bir dönemin temelini attı.

2018 yılından bu yana BENETEAU ve Seascape arasındaki yakın ortaklık, küçük, verimli ve yüksek kaliteli teknelerin pazara hızlı bir şekilde sunulmasını sağlamıştır. Ayrıca bu işbirliği, klasik ’First’ serisinin devamını da sağlamıştır. First 18 SE, Slovenya’da üretilen ve BENETEAU markası altında satılan ilk teknelerden biriydi ve sıkı Seascape taraftarlarının başlangıçtaki homurdanmalarının ardından tekne üreticisinin en çok satan modellerinden biri haline geldi ve gelmeye de devam ediyor. BENETEAU ve First markalarını taşımasına rağmen, gerçek bir Seascape olmaya devam ediyor: Slovenya’da inşa edildi, Slovenya’dan teslim edildi. Kız kardeşleri First 14, First 24 ve First 27’nin yanı sıra tamamen yeni geliştirilen daha büyük planörlü gezi tekneleri First 30 ve First 36’nın aksine, First 18 SE sadece Seascape Edition olarak mevcuttur. Tekne kendi değerleri üzerinde durmaktadır ve daha düşük bir bütçe veya daha düşük bir alternatifle tasarlanmamıştır; Seascape yaratıcılarının yenilikçi, çevik bir tekne inşa etme vizyonu tamamen gerçekleştirilmiştir. Tam donanımlı bir First 18 SE’nin su üzerindeki satın alma fiyatı (römork, dıştan takma motor, zehirli boya vb. dahil) 40.000 ila 50.000 avroya ulaşabilir, bu nedenle belki de en ekonomik seçenek değildir, ancak yine de satın almaya değer olduğunu düşünüyoruz.

BENETEAU First 18 SE satılık - gövde, yapı, tasarım ve yelken planı

Sağlam yapılı, yarışa hazır ve yüksek performanslı

Slovenya’da üretilen diğer tüm First teknelerinin aksine, First 18 SE gövdeleri geleneksel el yatırma yöntemi kullanılarak üretilmiştir. GRP matlar polyester ve vinil ester reçine ile takviye edilmiştir. Bu anakronistik görünse de, bu tasarım seçimi kasıtlıdır. Sonuçta ortaya çıkan gövde, diğer markaların 18 metrelik teknelerinin çoğundan daha sağlam bir laminatla daha kalındır. Bu, First 18 SE’nin hem yarış başlangıç çizgisinde ara sıra meydana gelen çarpmalara hem de kazara kumlu kıyılara temas etmesine karşı iyi donanımlı olduğu ve onarım maliyetlerinin düşük tutulduğu anlamına gelir.

Tam karbon teçhizat, Robline kontrol hatları ile yüksek kaliteli Ronstan bağlantı parçaları ile satılmaktadır. Bazı modellere Gottifredi Maffioli halatları da takılmıştır. North Sails yelkenleri OEM versiyonları olarak üretmektedir. Laminat yelkenler yüksek regatta kalitesine sahiptir, ancak özel loft yelkenlerin standartlarına ulaşamasalar da uygun fiyatlı bir seçim olmaya devam etmektedirler.

Demir salma, teknenin dengesinin merkezinde yer alır ve doğrudan orta borda kutusunun içinde onu yükselten veya alçaltan bir krank aracılığıyla çalıştırılır. Bir GRP cıvata salmayı sabitleyerek alabora olması durumunda kalkmasını önler, ancak zemine veya kayalara çarpma sırasında kesilerek salmanın güvenli bir şekilde geri çekilmesine izin verecek şekilde tasarlanmıştır. Standart konfigürasyon 125 kg’lık bir salma içermekte ve 1,5 metrelik bir su çekimi sağlamaktadır. Alternatif olarak alıcılar, su çekimini sadece 1,1 metreye düşüren daha kısa, 145 kg’lık bir salma versiyonunu tercih edebilirler. Salma yuvası teknenin zayıf noktasıdır. Özellikle satılık ilginç bir ikinci el First 18 SE bulduysanız buraya yakından bakmalısınız. Kullanılmış bir First 18 SE’yi değerlendirirken, salma yuvasına özellikle dikkat etmek önemlidir, çünkü bu alan bilinen bir zayıf noktadır. Satıcılar veya önceki sahipleri bazen salma yuvasının içine zehirli boya veya daha da önemlisi epoksi boya uygulamayı ihmal edebilirler. Polyester laminata su nüfuz ederse, zamanla laminatın yumuşamasına ve hatta ozmoza neden olabilir. Salma yuvası sürekli su altında kaldığından, yeni bir tekne satın alırken, satıcının buraya epoksi ve zehirli boya uygulaması konusunda ısrarcı olması tavsiye edilir.

First 18 SE, bir araya getirildiğinde gerçek bir yüksek performans teknesi olarak heyecan verici bir hız, hızlı planya ve suda daha büyük tekneleri geride bırakma kabiliyeti sunuyor. Bu konuda daha sonra bilgi vereceğiz.

Yüksek mukavemetli ve hafif karbon fiber ve yüksek performanslı North Sails laminat yelkenler

First 18 SE’nin ayırt edici özelliği, ana yelken için 15,6 m² ve flok için 9 m² yelken alanına sahip North Sails’in yüksek performanslı laminat yelkenlerini destekleyen tek parça bir direk ve bumba içeren gelişmiş ve güzel bir şekilde tasarlanmış tam karbon armasıdır. Güçlü 32 ila 35 m² yelken alanına sahip etkileyici bir jennaker, geri çekilebilir bir karbon bowsprit üzerindeki bir snuffer’dan çekilmektedir. Bu özellikler tasarımcı Sam Manuard’ın vizyonunu mükemmel bir şekilde somutlaştırıyor: kullanım kolaylığı ve saf yelken keyfine öncelik veren, gereksiz karmaşıklıktan arınmış, hafif, basit bir yelkenli tekne.

Yarışlar sırasında, takılabilir bölme, kokpiti su sıçramasına karşı koruyan ve hatta alaboradan kaynaklanan ek su basıncına dayanabilen bir neopren örtü ile değiştirilir. İster tek başına ister iki kişilik bir mürettebatla seyredilsin, çift dümen First 18 SE’nin canlı bir deneyim sunmasına, etkileyici ve bazen heyecan verici planya hızlarına ulaşmasına yardımcı olur. Bu tekne dünya çapında bir takipçi kitlesine ilham kaynağı olmuştur: günübirlik yelkenliler, aileler, emekliler ve yarış meraklıları bu teknenin ödün vermeyen sadeliğine ve saf yelken keyfine odaklanan dahiyane tasarımına değer vermektedir.

Satılık ilk 18 SE - Kolay donatma, denize indirme ve kullanma

Sadece 5,55 m uzunluğunda ve 500 kilogramın altında olan First 18 SE’nin taşınması kolaydır, bu da onu satılık hafif bir yelkenli arayan herkes için ideal kılar. First ve Seascape teknelerindeki uzmanlığıyla tanınan Harbeck’in uyumlu römorku, First 18 SE’nin hızlı ve zahmetsizce yüzdürülmesiyle teknenin denize indirilmesini çok kolaylaştırıyor. 7,4 metrelik direk, deneyimli yelkenciler tarafından sadece birkaç dakika içinde kaldırılabilir ve ayarlanabilir. Sahipleri, First 18 SE’nin çok hızlı bir şekilde kullanıma hazır olmasını sağlayarak, arma takma ve çözme için hızlı bir şekilde verimli rutinler geliştirirler. Tekneyi suda veya karada saklamak için çok çeşitli kılıflar satışa sunulmuştur; bu da teknenin bir şamandıra veya iskelede ve ayrıca arma takılı olsun ya da olmasın karada bir römork üzerinde güvenli ve dış etkenlerden korunmuş bir şekilde saklanmasını mümkün kılar.

First 18 SE’deki tüm ekipman basitlik ve dayanıklılık için tasarlanmıştır, bu nedenle hasar olması durumunda hızlı bir şekilde onarılabilir veya bileşenler hızlı ve verimli bir şekilde değiştirilebilir. Seyir halindeyken, tekne gerçekten parlıyor: aerodinamik koşu donanımı, yelkencilerin sadece birkaç halat kullanarak optimum yelken trimini elde etmelerini sağlıyor. Bu da First 18 SE’yi solo yelken için çok uygun ve spora yeni başlayanlar için mükemmel bir seçim haline getiriyor.

First 18 SE gölleri olduğu kadar denizi de sever

First 18 SE, C4 kategorisinde CE sertifikasına sahiptir, bu da teknede dört kişiye kadar kıyı yelkenciliği için uygun olmasını sağlar. First 18 SE’yi satışa çıkaran bayilerden çoğu tekne sahibinin tek başına ya da çiftler halinde yelken açmayı tercih ettiğini biliyoruz, ancak çocuklu ailelerin dört kişilik gruplar halinde Baltık Denizi ya da Adriyatik Denizi’nde gezintiler yaptığını da biliyoruz. Gerçek bir planya teknesi olarak tasarlanan First 18 SE, açık deniz rüzgarlarında ve düz sularda mükemmeldir, ancak resiflenmeye ihtiyaç duymadan önce birkaç knot TWS ile başa çıkabilecek şekilde tasarlanmıştır. Dalgalarda seyrederken, yetenekli dümenciler gereklidir, çünkü elbette 18 feet’lik bir tekne bir deniz dalgasını çok daha büyük gövdeler kadar güvenle süremez. Bununla birlikte, hızlı bir YouTube aramasının da göstereceği gibi, First 18 SE hız ve kontrolü korurken fırtınalı ve dalgalı koşullarla başa çıkma konusunda oldukça yeteneklidir.

Her yıl, dünyanın en büyük tek elle yapılan yelken yarışları olan Silverrudder’a, daha büyük ve daha lüks yatlarla yarışırken bile sürekli olarak etkileyici bir performans sergileyen First 18 SE teknelerinden güçlü bir katılım olmaktadır. Almanya’da First 18 SE topluluğu, yeni üyeleri aktif olarak teşvik eden canlı ve misafirperver bir sınıf birliği tarafından desteklenmektedir. Bu arada Adriyatik bölgesi, özellikle de coşkulu yelken kültürüyle Slovenya, yelken meraklılarının özellikle ilgisini çekebilecek Jabuka Yarışı gibi heyecan verici etkinliklere ev sahipliği yaparak Avrupa’da öncülük etmektedir.

Yelken tutkunu musunuz? O halde First 18 SE tam size göre.

Uzun boylu yetişkinler bile kompakt ön kamarada rahatça uyuyabilir; bu da First 18 SE’nin J/88 gibi benzer yarış teknelerine kıyasla önemli bir avantajıdır. Birçok yelkenci çift ve küçük aile First 18 SE’yi bir mikro kruvazör olarak başarıyla kullanmıştır. Geniş kokpiti korunaklı bir uyku alanına dönüştürmek için kullanılabilecek çeşitli özelleştirilmiş kokpit minderleri ve bordo örtülerini internetten satın alabilirsiniz. Bu kurulum en çok yaz için uygun olsa da, dört kişiye kadar teknede kalmak için yeterli alan sağlar.

First 18 SE tek elle yelken açıldığında mükemmeldir ve tasarımı hem yelken seyrini hem de seyahat öncesi ve sonrası tüm faaliyetleri mümkün olduğunca kolaylaştırmaya odaklanmıştır. Biraz daha fazla alan ve konfor arıyorsanız, First 24 veya First 24 SE’yi düşünebilirsiniz - bu modeller etkileyici yelken performansı sunan mikro gezi tekneleri olarak özel olarak üretilmiştir. Seçeneklere göz atarken bu yelkenlileri de keşfetmek faydalı olabilir.

Satılık BENETEAU First 18 SE - kaptanlar/denizciler için gerekli tüm bilgiler

Herkes için bir İlk 18 SE

İhtiyaçlarınıza uygun olup olmadıklarına karar vermenizi kolaylaştıran tek ve iyi tanımlanmış bir amaçla tasarlanan diğer teknelerin aksine First 18 SE kalıplara sokulmayı reddediyor. Bu felsefe orijinal Seascape markasının kalbinde yer alıyordu: tersanenin kurucuları Andraž Mihelin ve Kristian Hajnšek, Mini-Transat’taki deneyimlerinin ardından basit, hızlı ve şık tekneler tasarlamak üzere yola çıktılar. Amaçları, dikkati dağıtabilecek veya deneyimi karmaşıklaştırabilecek her şeyi ortadan kaldırarak yelken yapmanın saf keyfini geri getirmekti.

Satışa sunulan ilk Seascape modeli olan First 18 SE, bu yaklaşımı mükemmel bir şekilde yansıtmaktadır. Ünlü IMOCA yarış yatı tasarımcısı Sam Manuard ile işbirliği içinde tasarlanan First 18 SE, heyecan ve performansı bir araya getiriyor. First 18 SE, ister basit bir gezi teknesi, ister çocuklarla yelken yapmayı öğrenmek için aile dostu bir dingi, ister Konstanz Gölü’ndeki Silverrudder veya Eiserne gibi etkinlikler için yüksek performanslı bir yarışçı arıyor olun, bir alıcı olarak ihtiyaçlarınıza uyum sağlar. Yıllar içinde pek çok tekne sahibi teknelerini yeni güverte kaplamalarından tek brülörlü ocaklara veya soğutucu kutulara kadar çeşitli iç ve dış donanımlarla özelleştirmiştir. Bu olağanüstü, çok yönlü tekne günümüzün son derece rekabetçi yelkenli tekne pazarında popüler olmaya devam ediyor - ve teknenin hala üretimde olması daha da etkileyici!

İkinci el tekne piyasasında satılık First 18 SE

Üretilen First 18’lerin kesin sayısı belirsizliğini korurken, son gövde rakamları 800’den fazla ünitenin satıldığını gösteriyor - gerçekten etkileyici bir sayı! Bu aynı zamanda nispeten geniş bir kullanılmış First 18 SE seçeneğinin satışa sunulduğu anlamına geliyor. Tam donanımlı yeni bir First 18 SE’nin fiyatı haklıdır, ancak yine de oldukça yüksek görünebilir, bu da satılık ikinci el modelleri özellikle acemiler için cazip hale getirir. Satılık ikinci el bir yelkenli ararken, yelken yarışlarında düzenli olarak kullanılmamış teknelere öncelik verin. Düzenli olarak yarışan teknelerin gövdelerinde hasar meydana gelmiş olabilir.Bazen sadece kısmen onarılmış olabilir, aşırı yüklenmiş donanımlar ve sertliğini kaybetmiş gövdelerle beraber.

Ek ekipmanlar, örtüler vb. gibi aksesuarlar kolayca yeni satın alınabilirken, teknenin ana yapısı değiştirilemez. Satılık ikinci el bir First 18 SE bulduysanız, yanlara, alt tarafa ve direğin güverteye monte edildiği yerin etrafındaki alana çok dikkat ederek gövdeyi iyice inceleyin. Teknenin bu noktası doğrudan desteklenmediğinden, direkten gelen kuvvetler kabin tavanının GRP yapısı aracılığıyla emilir ve bu genellikle aşırı kullanılan teknelerde stres belirtileri gösteren ilk alandır. Ayrıca, salma yuvasını da dikkatle inceleyin, çünkü burası ikinci el bir teknede epoksi ve zehirli boya ile korunması gereken bilinen zayıf bir alandır.

Özet ve sonuç

Satılık First 18 SE sizin için uygun bir tekne mi?

Hem olağanüstü yelken keyfi hem de pratik faydalar sağlayan basit bir tekne istiyorsanız, First 18 SE kesinlikle değerlendirmeye değer. İster çocuklarınızın yelken pratiği yapması için uygun fiyatlı ikinci el bir dingi, ister rekabetçi regatta yelkencileri için yüksek performanslı bir tekne, isterse de kolay seyir için sade ve yeni bir tekne arıyor olun, First 18 SE her ihtiyaca uyum sağlar. Tekne, su üzerinde rafine bir planya deneyimi, düz ileri kullanım, hızlı ve kolay kurulum ve az bakım gerektiren bir tasarım sağlar. Sadece karbon arma ve North Sails laminat yelkenlere özel bir özen gösterilmelidir, teknenin geri kalanı bir VW Beetle’a benzer: çalışır, çalışır ve çalışır…

Satılık ilk 18 SE - özellikle beğendiklerimiz:

• Gündüz yelken syrinden tüm yarışlara kadar çok yönlü bir tekne konsepti.
• Gösterişsiz basit kullanım.
• Sağlam ve dayanıklı - en iyi yelken performansı ile!

Satılık ilk 18 SE - dikkatlice incelemelisiniz:

• Altı açık ve suyun altında kalan salma yuvası, epoksi ile çok iyi şekilde korunmalıdır!
• Eski kullanılmış teknelerde, kabin tavanındaki direğin etrafındaki alan yapısal bütünlüğünü kaybetmiş olabilir.
• Kıç taraftaki ikiz dümenlerin bağlantıları zayıf bir noktadır ve hasara karşı biraz savunmasızdır.

Diğer incelemeler ve test raporları: