Bir motorlu tekne satın alın

15.855 satılık motorlu tekneler

Aramanız: motorlu tekne

Android için Yachtall iOS için Yachtall

Azimut 38

Motorlu tekne / motorlu yat: Azimut, ikinci el tekne, fiber
Uzunluk x genişlik: 11,60 m x 4,05 m, 11,60 x 4,05 m ür. y.: 1982, kabin: 2
Motor: Volvo Penta 63P, 2 x 375 BG (276 kW), dizel
€ 47.500
Demirleme yeri: Hollanda, in verkoophaven Herten Roermond
1982
Talep gönderin Şirket: Schepenkring Yachtbrokers
Fiyat: € 47.500, KDV hariç

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin

Vetus 900

Motorlu tekne / motorlu yat: Vetus, ikinci el tekne, fiber
Uzunluk x genişlik: 9 m x 3,40 m, 9 x 3,40 m ür. y.: 1994, kabin: 1
Motor: Mitsubishi, 33 BG (24 kW), dizel
€ 32.900
Demirleme yeri: Almanya, Hafendorf Müritz
1994
Talep gönderin Şirket: Kuhnle-Tours GmbH (Verkauf)
Fiyat: € 32.900, KDV dahil

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin

Pedro Skiron 35

Motorlu tekne / motorlu yat: Pedro, ikinci el tekne, çelik tekne
Uzunluk x genişlik: 10,60 m x 3,50 m, 10,60 x 3,50 m ür. y.: 2011, kabin: 2
Motor: Perkins Sabre, 90 BG (66 kW)
€ 128.900
Demirleme yeri: Almanya, Hafendorf Müritz
2011
Talep gönderin Şirket: Kuhnle-Tours GmbH (Verkauf)
Fiyat: € 128.900, KDV dahil

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin

Perebom

Motorlu tekne / motorlu yat: Holland Jachtbouw, ikinci el tekne, çelik tekne
Uzunluk x genişlik: 9 m x 3 m, 9 x 3 m ür. y.: 1980, kabin: 1
Motor: Mercedes-Benz, 44 BG (32 kW), dizel
€ 5.900
Demirleme yeri: Hollanda, Roermond / Hatenboer
1980
Talep gönderin Şirket: MS-Boote
Fiyat: € 5.900

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin

Riva 70 Dolce Vita

Motorlu tekne / motorlu yat: Riva, ikinci el tekne, fiber
Uzunluk x genişlik: 21,30 m x 5,40 m, 21,30 x 5,40 m ür. y.: 1998, kabin: 4
Motor: MTU 1150 HP, 2 x 1.150 BG (846 kW), dizel
€ 395.000
Demirleme yeri: İspanya, Alicante
1998
Talep gönderin Video Şirket: Ventura Yachts
Fiyat: € 435.000 € 395.000, KDV dahil

Hatırlatma listesine ekle

Video

Talep gönderin
Very well kept Riva Dolce Vita built 1998 and firstly commissioned 1999.
2x1150 hp MTU with 1500 hours.
3 double cabins plus crew.
Pantaenius

Sanlorenzo 82

Motorlu tekne / motorlu yat: Sanlorenzo, ikinci el tekne, fiber
Uzunluk x genişlik: 23,90 m x 6,10 m, 23,90 x 6,10 m ür. y.: 2000, kabin: 4
Motor: Caterpillar, 2 x 1.450 BG (1.066 kW), dizel
€ 598.000
Demirleme yeri: Hırvatistan
2000
Talep gönderin Şirket: Dalmatia Yachting
Fiyat: € 669.000 € 598.000, KDV dahil

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin

Spiegel Kotter 1200

Motorlu tekne / motorlu yat: Spiegel Kotter, ikinci el tekne, çelik tekne
Uzunluk x genişlik: 12 m x 3,60 m, 12 x 3,60 m ür. y.: 1982, kabin: 2
Motor: Thornycroft BMC 90, 42 BG (31 kW), dizel
€ 26.600
Demirleme yeri: İspanya, Arenys de Mar
1982
Talep gönderin Şirket: Yacht-Select
Fiyat: € 26.600, KDV dahil

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin

La Mare Houseboat Modern 12

Motorlu tekne / yüzen ev - su üzerinde yüzen ev: La Mare Houseboat, yeni tekne, çelik tekne
Uzunluk x genişlik: 12 m x 5 m, 12 x 5 m ür. y.: 2024, kabin: 2
€ 157.500
Demirleme yeri: Hollanda
2024
Talep gönderin Şirket: Huisboot Makelaar
Fiyat: € 157.500, KDV hariç

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin

Bavaria S 36 HT Diesel

Motorlu tekne / motorlu yat: Bavaria, ikinci el tekne, fiber
Uzunluk x genişlik: 11,66 m x 3,59 m, 11,66 x 3,59 m ür. y.: 2018, kabin: 2
Motor: Volvo Penta D3, 2 x 220 BG (162 kW), dizel
€ 178.000
Demirleme yeri: Hırvatistan, Marina Punat
2018
Talep gönderin Şirket: KORO CHARTER PUNAT -...
Fiyat: € 178.000, KDV hariç

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin

La Mare Houseboat Apartboat XXL - NEW

Motorlu tekne / yüzen ev - su üzerinde yüzen ev: La Mare Houseboat, yeni tekne
Uzunluk x genişlik: 14,99 m x 5 m, 14,99 x 5 m ür. y.: 2024, kabin: 3
Motor: Yamaha, 25 BG (18 kW), benzin
€ 175.900
Demirleme yeri: Hollanda
2024
Talep gönderin Şirket: Huisboot Makelaar
Fiyat: € 175.900, KDV hariç

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin
 

Stadtline 38 OK Engeland Vaarder

Motorlu tekne / motorlu yat: Stadtline, ikinci el tekne, çelik tekne
Uzunluk x genişlik: 11,50 m x 3,65 m, 11,50 x 3,65 m ür. y.: 2004, kabin: 3
Motor: Yanmar 3JH 4E, 2 x 40 BG (29 kW), dizel
€ 52.500
Demirleme yeri: Hollanda, Vinkeveen
2004
Talep gönderin Şirket: White Whale Yachtbrokers
Fiyat: € 59.000 € 52.500

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin

Bavaria S 33 HT Diesel

Motorlu tekne / motorlu yat: Bavaria, ikinci el tekne, fiber
Uzunluk x genişlik: 10,97 m x 3,31 m, 10,97 x 3,31 m ür. y.: 2019, kabin: 2
Motor: Volvo Penta Volvo Penta D3-220 EVC, 2 x 220 BG (162 kW), dizel
€ 168.000
Demirleme yeri: Hırvatistan, Marina Punat
2019
Talep gönderin Şirket: KORO CHARTER PUNAT -...
Fiyat: € 168.000, KDV hariç

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin

Lagoon Powercat 43

Motorlu tekne / motorlu katamaran: Lagoon Power, ikinci el tekne, fiber
Uzunluk x genişlik: 13,40 m x 6,42 m, 13,40 x 6,42 m ür. y.: 2005, kabin: 4
Motor: Volvo Penta, 2 x 285 BG (210 kW), dizel
€ 160.000
Demirleme yeri: Hırvatistan, Marina Kremik
2005
Talep gönderin Şirket: Offshore Boote
Fiyat: € 160.000, KDV hariç

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin

Falcon 92

Motorlu tekne / motorlu yat: Falcon Yachts, ikinci el tekne, fiber
Uzunluk x genişlik: 27,45 m x 6,50 m, 27,45 x 6,50 m ür. y.: 1998, kabin: 8
Motor: 2 x 1.800 BG (1.324 kW), dizel
€ 990.000
Demirleme yeri: Yunanistan
1998
Talep gönderin Şirket: ALVEA YACHTS
Fiyat: € 1.090.000 € 990.000, KDV dahil

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin

De Vries Lentsch 22M

Motorlu tekne / motorlu yat: De Vries Lentsch, ikinci el tekne, çelik tekne
Uzunluk x genişlik: 22,07 m x 6,10 m, 22,07 x 6,10 m ür. y.: 1990, kabin: 4
Motor: Scania, 2 x 450 BG (331 kW), dizel
€ 1.649.000
Demirleme yeri: İtalya, Contact De Valk Antibes
1990
Talep gönderin Şirket: De Valk Yacht Broker
Fiyat: € 1.790.000 € 1.649.000, KDV dahil

Hatırlatma listesine ekle

Talep gönderin
Passion Yachts
1 2 3 4 ... 1057  



Kendiniz de motorlu tekneler veya başka tekneler mi satıyorsunuz? Bize Kaydolun ve motorlu yatlar satış için tekne veri bankamıza girin.



Bir motorlu tekne satın almak heyecan verici bir girişimdir. İster yeni ister kullanılmış olsun, bir motorlu tekne su üzerinde özgürlük ve macera getirir. Ancak doğru seçimi yapmadan önce birkaç önemli hususu göz önünde bulundurmalısınız. Mükemmel kararı vermek için motorlu tekneler hakkında bilmeniz gereken her şeyi burada bulabilirsiniz.

Motorlu tekne nedir?

Motorlu tekne, bir veya daha fazla motor tarafından tahrik edilen bir deniz taşıtıdır. Bu tekneler eğlence teknesi olarak, su sporları için ya da ulaşım aracı olarak kullanılabilir. Hızları ve kolay yönlendirilmeleri ile karakterize edilirler, bu da onları hem yeni başlayanlar hem de deneyimli tekne sahipleri için çekici kılar. Bir motorlu tekne, mekanik tahriki nedeniyle yelkenli tekneler veya kürekli tekneler gibi diğer teknelerden farklıdır. Yelkenli tekneler rüzgar gücüne dayanırken ve kürekli tekneler el gücüyle hareket ettirilirken, motorlu tekneler sabit ve bağımsız güç sunarak daha uzun mesafeleri daha hızlı ve daha verimli bir şekilde kat etmelerini sağlar. Yelkenli ve kürekli tekneler daha çok doğal koşullara bağlıyken, motorlu tekneler rüzgâr veya akıntı koşullarından bağımsız olarak çalıştırılabildikleri için kullanılabilecekleri yerler açısından da daha esnektir. Rüzgâr ve akıntılardan bağımsız olmaları, motorlu tekneleri özellikle su üzerinde hızlı ve karmaşık olmayan bir ulaşım arayan kişiler için ilgi çekici kılmaktadır.

Ne tür inşaatlar var?

Motorlu tekneler için iki temel tasarım ilkesi vardır: yer değiştirme ve planya.

Tekne türü
İşlevsellik
Güçlü Yönler
Zayıf Yönler
Deplasmanlı tekne
Özel gövde şekli sayesinde suyu dışarı atar ve yüzey üzerinde hareket etmez.
- Suda stabilite
- Daha az yakıt tüketimi
- Uzun yolculuklar için uygun
- Yavaş hız
- Hızlı geziler veya su sporları için daha az uygundur
Planya teknesi
Sudan daha yüksek hızlarda yükselirler ve yüzey üzerinde süzülürler.
- Yüksek hız
- Su sporları ve hızlı geziler için ideal
- Daha yüksek yakıt tüketimi
- Daha fazla motor gücü gerektirir ve düşük hızlarda daha az stabilite sağlar

Tekneler için ne tür motorlar mevcuttur?

Motorlu tekneler, teknenin boyutuna ve kullanım amacına bağlı olarak farklı tipte motorlarla donatılmıştır.

içten takmalı motor
Bir içten takma motor, genellikle özel bir motor bölmesinde olmak üzere tamamen teknenin içine monte edilen bir motordur. Bu tip motorlar, teknedeki alanı daha iyi kullandığından ve dolayısıyla kompakt ve güvenli entegrasyon sağladığından özellikle büyük tekneler için uygundur. İçten takmalı motorlar, daha yüksek performans sundukları ve dışarıda gereken alanı en aza indirdikleri için genellikle yatlarda, yolcu gemilerinde ve daha büyük eğlence teknelerinde bulunur. Motorun teknenin içine yerleştirilmesiyle teknenin ağırlık merkezi optimize edilerek daha iyi denge ve sürüş kontrolü sağlanır.
dıştan takmalı motor
Bir dıştan takmalı motor teknenin kıç tarafının dışına monte edilen ve bakımı ve değiştirilmesi özellikle kolay olan bir motordur. Kompakt ve kullanımı nispeten kolay olduğu için genellikle şişme botlar, balıkçı tekneleri veya yelkenli tekneler gibi daha küçük teknelerde kullanılır. Dıştan takmalı motorlar ayrıca yüksek manevra kabiliyeti sunar ve gerektiğinde hızla çıkarılabilir. Modele bağlı olarak, farklı güç değerlerinde ve benzinli veya elektrikli gibi yakıt türlerinde mevcutturlar, bu da onları çok yönlü hale getirir.
Z tahriki
Z-tahriki içten ve dıştan takma motorların avantajlarını bir araya getirir ve genellikle spor ve eğlence teknelerinde kullanılır. Motor teknenin içinde yer alırken, tahrik ünitesi kıç tarafta dışarıdadır. Bu tasarım daha iyi ağırlık dağılımı ve dolayısıyla suda dengeli bir konum sunarak seyahat konforunu artırır. Sterndrive ayrıca döndürülebilir ve teknenin çok hassas bir şekilde yönlendirilmesine olanak tanır.

Motorlu yat vs. motorlu tekne

Motor yat terimi genellikle motorlu tekne ile eşanlamlı olarak kullanılır, ancak aralarında farklar vardır. Bir motor yat genellikle daha büyük, daha lüks ve suda daha uzun süre kalmak için tasarlanmıştır. Daha fazla yaşam alanı ve konfor sunar. Öte yandan, bir motorlu tekne daha kompakttır ve günlük geziler veya kısa yolculuklar için çok uygundur.

Ne tür motorlu tekneler var?

Doğru motorlu tekneyi seçmek büyük ölçüde kişisel tercihlerinize ve kullanım amacınıza bağlıdır.

Yelkenli tekne tipi
Açıklama
Avantajlar
Dezavantajlar
Küçük, genellikle açık bir tekne.
İyi denge, bol miktarda saklama alanı, balıkçılık aksesuarları için tutucular.
Çoğunlukla düşük hız ve uzun yolculuklar için daha az konforlu.
İyi motorize edilmiş, yüksek hızlara izin veren bir gövde şekline sahip hızlı bir tekne.
Yüksek hız ve manevra kabiliyeti.
Daha yüksek yakıt tüketimi ve daha az depolama alanı.
Uzun yolculuklar için ideal, uyku ve depolama olanaklarına sahip tekne.
Uyuma yeri ve hava koşullarından koruma sağlar; hafta sonu gezileri için idealdir.
Genellikle daha ağır ve yavaş; daha yüksek bakım maliyetleri.
Göllerde veya kıyı sularında günlük geziler için uygun, kabinli küçük motorlu tekne.
Kısa yolculuklar için konforlu ekipman; iyi fiyat-performans oranı.
Sınırlı uyku olanakları; dalgalı su için daha az uygun.
Rahat iç mekana sahip büyük motorlu tekne, yavaş nehir turları için idealdir.
Mutfak, banyo ve uyku alanı ile tam bir yaşam konforu sunar; aileler için idealdir.
Yavaş ve manevra yapması zor tekne; yüksek işletme maliyetleri ve rıhtım gereksinimleri.

Motorlu teknenizi satın almak için esnek finansman seçenekleri

Tekne finansmanı, satın alma fiyatının tamamını hemen ödemek zorunda kalmadan bir motorlu tekne satın almanıza olanak tanır. Esnek finansman modelleri ile yeni veya kullanılmış bir tekneye sahip olma hayalinizi gerçekleştirebilirsiniz. Esnek ve uzun vadeli bir kullanım düzenlemek istiyorsanız, tekne kiralama cazip bir alternatiftir. Aylık taksitler ödersiniz ve tekneyi daha sonraki bir tarihte iade etme veya sözleşme sonunda geri satın alma seçeneğini elinizde tutarsınız. Bu finansman türü özellikle yeni tekneler için uygundur ve kendi teknenize sahip olmak için uygun bir yol sunar.

Bir motorlu tekne satın alın

Motorlu tekne ekipmanları

Bir motorlu teknedeki ekipman, türüne ve boyutuna bağlı olarak değişir. Standart donanım can yelekleri, navigasyon ışıkları ve yangın söndürücüler gibi güvenlik ekipmanlarını içerir. Daha büyük teknelerde genellikle navigasyon sistemleri, otomatik pilotlar, konforlu kabinler ve mutfak alanları da bulunur.

Motorlu tekne için demirleme

Motorlu tekneler için bir rıhtım ararken, daha büyük marinalar genellikle dolu ve pahalı olduğundan, daha küçük kulüp limanlarına ve özel tesislere yönelmek mantıklı olabilir. Daha küçük limanlarda zaman zaman yer bulunabilir, ancak bunlardan bazıları üyelik gerektirir ve bu da genellikle kolaylıkla edinilebilir. Daha uzak rıhtımları göz önünde bulundurmanız tavsiye edilir, çünkü buralarda yer bulma oranı yoğun marinalara göre daha yüksek olabilir. İç bölgelerdeki özel işletmecilerle de görüşmeye değer. Motorlu tekneyi satın almadan önce bağlama durumunu netleştirmek ve satın alma teklifinin mevcut bir bağlama yerini devralmayı içerip içermediğini kontrol etmek en iyisidir. Motorlu teknelerde boyut ve su çekimi bir rol oynar: sığ su çekimine sahip daha küçük motorlu tekneler genellikle sığ yerlerde uygun bir rıhtım bulur.

mega motorlu yatlar

Motorlu tekneler için yakıt tedariği

Motorlu tekneler, sürüş tarzları ve yakıt kullanımları açısından büyük farklılıklar gösteren planörler ve deplasmanlı tekneler olarak ikiye ayrılabilir. Planörler su yüzeyinde yüksek hızlarda hareket eder ve genellikle benzin veya dizel ile çalışan güçlü motorlar gerektirir. Bu da nispeten yüksek yakıt tüketimine yol açmakta ve fosil yakıtlar emisyona neden olduğundan çevre üzerinde etki yaratmaktadır. Öte yandan, deplasmanlı gemiler daha yavaş hareket eder ve suyun üzerinde süzülmez, suyun yerini değiştirir, bu da daha düşük yakıt tüketimi ve daha az çevresel etki ile sonuçlanır. Yeni teknolojiler, emisyonsuz ve sessiz olan elektrikli motorlar gibi daha çevre dostu tahrik sistemlerine giderek daha fazla odaklanmaktadır. Elektrikli tahrikler özellikle çevresel düzenlemelerin genellikle daha katı olduğu göllerde ve hassas sularda avantajlıdır. Fosil ve elektrik enerjisini birleştiren hibrit tahrik sistemleri de menzili arttırıp aynı zamanda emisyonları azalttığı için giderek daha popüler hale gelmektedir. Elektrikli tahriklerin dezavantajı şu anda hala sınırlı menzilleri ve şarj altyapılarıdır, ancak bunlar sürekli olarak gelişmektedir.

Motorlu tekneler için sigorta

Sigorta sizi kazalardan veya hasarlardan kaynaklanabilecek mali risklere karşı korur. Sigorta primleri teknenin büyüklüğüne ve değerine bağlıdır. Tekneniz için hangi sigorta avantajlarının önemli olduğunu düşünün.

Yeni ve kullanılmış motorlu tekneler

Kriter
Yeni bir motorlu tekne satın alın
Kullanılmış bir motorlu tekne satın alın
Satın alma maliyetleri
Yeni fiyat ve mevcut teknoloji nedeniyle daha yüksek maliyetler.
Satın almak daha ucuz; genellikle farklı fiyat aralıklarında geniş bir seçim.
Bakım maliyetleri
Parçalar yeni ve nadiren arızalı olduğu için başlangıçta daha düşük bakım maliyetleri.
Bileşenler yıpranmış olabileceğinden daha yüksek bakım maliyetleri mümkündür.
Garanti
Üretici garantisi genellikle 2-5 yıl arasındadır.
Garantili bir bayi aracılığıyla satın alınmadığı sürece garanti yoktur.
Teknoloji
En son teknolojiler, modern ekipmanlar ve ekonomik motorlar.
Eski ekipman ve teknoloji, ancak genellikle güçlendirme yoluyla yükseltilebilir.
Bireyselleştirme
Kendi isteklerinize göre ücretsiz ekipman ve ekstra seçimi.
Daha az özelleştirme seçeneği; seçim mevcut modellerle sınırlı.
Amortisman
Tekne ilk birkaç yıl içinde değerinin çoğunu kaybeder.
Değer düşüklüğü daha düşüktür çünkü amortismanın çoğu zaten gerçekleşmiştir.
Kullanılabilirlik
Özellikle özel modeller için bekleme süresi içerebilir.
Tekne hemen kullanılabilir ve kullanıma hazırdır, bekleme süresi yoktur.
Yatırım
İlk yıllarda daha fazla değer kaybı, önemli ölçüde daha düşük yeniden satış fiyatı.
Bakımlı, aranan modeller için istikrarlı yeniden satış değeri.