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Comprar un barco a motor
15.926 barcos de motor para la venta
Su búsqueda: barco de motor
Azimut 38
Barco de motor / yate de motor: Azimut, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,60 m x 4,05 m, 11,60 x 4,05 m año de fab.: 1982, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta 63P, 2 x 375 hp (276 kW), diesel
€ 55.000
Amarre: Países Bajos/Holanda, in verkoophaven Herten Roermond
1982
Empresa: Schepenkring Yachtbrokers
Precio: € 55.000, IVA excluído
Spiegel Kotter 1200
Barco de motor / yate de motor: Spiegel Kotter, barco de ocasión, barco de aceroEslora x manga: 12 m x 3,60 m, 12 x 3,60 m año de fab.: 1982, camarotes: 2
Motor: Thornycroft BMC 90, 42 hp (31 kW), diesel
€ 26.600
Amarre: España, Arenys de Mar
1982
Empresa: Yacht-Select
Precio: € 26.600, IVA incluido
Princess 66
Barco de motor / yate de motor: Princess Yachts, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 20,70 m x 5,23 m, 20,70 x 5,23 m año de fab.: 1994, camarotes: 4
Motor: MAN V10, 820 hp (603 kW), diesel
€ 329.000
Amarre: Suecia, Uppsala Län
1994
Empresa: Marina Marbella Group
Precio: € 329.000, IVA incluido
Biam 820 Norwegischer Kajütgleiter
Barco de motor / yate de motor: Biam, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,75 m x 3 m, 8,75 x 3 m año de fab.: 1995, camarotes: 1
Motor: Volvo Penta KAD 42, 230 hp (169 kW), diesel
€ 39.900
Amarre: Alemania, Berlin / Brandenburg
1995
Empresa: az-yachting
Precio: € 44.900 € 39.900, IVA incluido
Motorjacht 1220 GSAK
Barco de motor / yate de motor: Motorjacht, barco de ocasión, barco de aceroEslora x manga: 12,20 m x 3,20 m, 12,20 x 3,20 m año de fab.: 1980, camarotes: 1
Motor: DAF 575, 120 hp (88 kW), diesel
€ 49.500
Amarre: Países Bajos/Holanda, in verkoophaven Herten - Roermond
1980
Empresa: Schepenkring Yachtbrokers
Precio: € 49.500, IVA excluído
Benetti - Azimut 90 Custom Fly
Barco de motor / yate de motor: Benetti, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 28 m x 6,10 m, 28 x 6,10 m año de fab.: 1990, camarotes: 5
Motor: Detroit Diesel 16V 92TA, 2 x 1.440 hp (1.059 kW), diesel
€ 315.000
Amarre: Grecia
1990
Empresa: Marine Deals
Precio: € 330.000 € 315.000, IVA incluido
Azimut Grande 26 M
Barco de motor / yate de motor: Azimut, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 26,09 m x 6,09 m, 26,09 x 6,09 m año de fab.: 2022, camarotes: 5
Motor: MAN V12, 2 x 1.650 hp (1.214 kW), diesel
€ 5.200.000
Amarre: Italia
2022
Empresa: ABC YACHT
Precio: € 5.200.000
Hausyacht 14 M
Barco de motor / barco casa: Passion Yacht, barco nuevo a medida, barco de aceroEslora x manga: 14,30 m x 4,50 m, 14,30 x 4,50 m año de fab.: 2024, camarotes: 2
Motor: Solé Diesel SM 105, 98 hp (72 kW), diesel
€ 584.000
Amarre: Alemania, Berlin
2024
Empresa: Passion Yachts GmbH
Precio: € 584.000, IVA incluido
Galeon 340 Fly
Barco de motor / yate de motor: Galeon, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 10,57 m x 3,46 m, 10,57 x 3,46 m año de fab.: 2010, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta D4-260, 2 x 260 hp (191 kW), diesel
€ 158.000
Amarre: Alemania
2010
Empresa: DD-Yachting
Precio: € 158.000, IVA incluido
Riva 66 Ribelle
Barco de motor / yate de motor: Riva, barco de ocasiónEslora x manga: 20,67 m x 5,29 m, 20,67 x 5,29 m año de fab.: 2019, camarotes: 3
Motor: MAN, 2 x 1.550 hp (1.140 kW)
€ 2.650.000
Amarre: Francia, Côte d’Azur
2019
Empresa: Bella Yacht
Precio: € 2.650.000, IVA excluído
Perebom
Barco de motor / yate de motor: Holland Jachtbouw, barco de ocasión, barco de aceroEslora x manga: 9 m x 3 m, 9 x 3 m año de fab.: 1980, camarotes: 1
Motor: Mercedes-Benz, 44 hp (32 kW), diesel
€ 5.900
Amarre: Países Bajos/Holanda, Roermond / Hatenboer
1980
Empresa: MS-Boote
Precio: € 5.900
Hansen & Arnutzen Mahagony Cruiser
Barco de motor / barco con camarote: Hansen & Arnutzen, barco de ocasión, barco de maderaEslora x manga: 11 m x 3,60 m, 11 x 3,60 m año de fab.: 1972, camarotes: 2
Motor: Cummins, 2 x 214 hp (157 kW), diesel
€ 27.500
Amarre: Alemania, Kiel
1972
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 27.500, IVA incluido
Princess 60
Barco de motor / yate de motor: Princess Yachts, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 18,85 m x 4,80 m, 18,85 x 4,80 m año de fab.: 1997, camarotes: 4
Motor: MAN D2848, 2 x 680 hp (500 kW), diesel
€ 269.000
Amarre: Países Bajos/Holanda, Lemmer
1997
Empresa: White Whale Yachtbrokers
Precio: € 269.000
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Comprar una lancha motora es una empresa apasionante. Ya sea nueva o usada, una lancha motora aporta libertad y aventura en el agua. Pero antes de tomar la decisión correcta, debe tener en cuenta algunos aspectos importantes. Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre las lanchas motoras para tomar la decisión perfecta.
¿Qué es una lancha motora?
Una lancha motora es una embarcación impulsada por uno o más motores, diseñada para diversos propósitos como actividades de ocio, deportes acuáticos o transporte. Sus características principales son la velocidad y la facilidad de manejo, lo que la hace atractiva tanto para principiantes como para navegantes experimentados. A diferencia de los veleros o las barcas de remo, las lanchas motoras dependen de la propulsión mecánica, lo que les proporciona potencia constante e independiente. Los veleros dependen del viento y las barcas de remo requieren esfuerzo manual, lo que limita su velocidad y alcance. En cambio, las lanchas motoras pueden recorrer distancias más largas de manera eficiente y rápida, independientemente de las condiciones meteorológicas o del agua. Esta independencia de fuerzas naturales como el viento o las corrientes aumenta su versatilidad, permitiendo su uso en una amplia variedad de entornos. Por lo tanto, las lanchas motoras son una excelente opción para quienes buscan un transporte acuático rápido, confiable y conveniente.¿Qué tipos de construcción hay?
Existen dos principios básicos de diseño para las embarcaciones a motor: desplazamiento y planeo.Tipo de barco
Funcionalidad
Puntos fuertes
Puntos débiles
Desplazamiento
Desplazan el agua gracias a su especial forma de casco y no se desplazan por la superficie.
- Estabilidad en el agua
- Menos consumo de combustible
- Adecuado para viajes largos
- Menos consumo de combustible
- Adecuado para viajes largos
- Velocidad lenta
- Menos adecuado para viajes rápidos o deportes acuáticos
- Menos adecuado para viajes rápidos o deportes acuáticos
Planeador
Salen del agua a mayor velocidad y se deslizan sobre la superficie.
- Alta velocidad
- Ideal para deportes acuáticos y viajes rápidos
- Ideal para deportes acuáticos y viajes rápidos
- Mayor consumo de combustible
- Requiere más potencia del motor y es menos estable a bajas velocidades
- Requiere más potencia del motor y es menos estable a bajas velocidades
¿Qué tipos de motores hay para barcos?
Las lanchas motoras están equipadas con distintos tipos de motores, en función del tamaño y el uso previsto de la embarcación.Un intraborda es un motor que se monta completamente dentro de la embarcación, normalmente en un compartimento especial para el motor. Este tipo de motor es especialmente adecuado para embarcaciones grandes, ya que aprovecha mejor el espacio de la embarcación y, por tanto, permite una integración compacta y segura. Los motores intraborda suelen encontrarse en yates, cruceros y embarcaciones de recreo de mayor tamaño, ya que ofrecen un mayor rendimiento y reducen al mínimo el espacio necesario en el exterior. Al colocar el motor en el interior de la embarcación, se optimiza el centro de gravedad de la misma, lo que redunda en una mayor estabilidad y control de la conducción.
Un fueraborda es un motor que se monta en el exterior de la popa de la embarcación y es especialmente fácil de mantener y sustituir. Suele utilizarse en embarcaciones más pequeñas, como lanchas neumáticas, barcos de pesca o veleros, ya que es compacto y relativamente fácil de manejar. Los fuerabordas también ofrecen una gran maniobrabilidad y pueden desmontarse rápidamente en caso necesario. Según el modelo, están disponibles con distintas potencias y tipos de combustible, como gasolina o eléctrico, lo que los hace muy versátiles.
El propulsión en popa combina las ventajas de los motores intraborda y fueraborda y suele utilizarse en embarcaciones deportivas y de recreo. El motor está situado en el interior de la embarcación, mientras que la unidad motriz se encuentra en el exterior, en la popa. Este diseño ofrece una mejor distribución del peso y, por tanto, una posición estable en el agua, lo que aumenta la comodidad de viaje. El propulsor de popa también puede girar, lo que permite gobernar la embarcación con gran precisión.
Yate a motor frente a barco a motor
El término yate a motor se utiliza a menudo como sinónimo de lancha motora, pero hay diferencias. Un yate a motor suele ser más grande, más lujoso y está diseñado para estancias más largas en el agua. Ofrece más espacio y comodidad. Una lancha motora, en cambio, es más compacta y está bien adaptada para excursiones de un día o cruceros cortos.¿Qué tipos de lanchas motoras hay?
La elección de la lancha motora adecuada depende en gran medida de sus preferencias personales y del uso previsto.Tipo de velero
Descripción
Ventajas
Desventajas
Embarcación pequeña, a menudo abierta.
Buena estabilidad, mucho espacio de almacenamiento, con soportes para accesorios de pesca.
En su mayoría de baja velocidad y menos cómodos para viajes largos.
Una embarcación rápida, bien motorizada, con una forma de casco que permite altas velocidades.
Gran velocidad y maniobrabilidad.
Mayor consumo de combustible y menor espacio de almacenamiento.
Embarcación con instalaciones para dormir y almacenamiento, ideal para viajes más largos.
Ofrece alojamiento para pasar la noche y protección contra la intemperie; ideal para viajes de fin de semana.
Suelen ser más pesados y lentos; mayores costes de mantenimiento.
Pequeña lancha motora con camarote, adecuada para excursiones de un día por lagos o aguas costeras.
Equipamiento cómodo para viajes cortos; buena relación calidad-precio.
Instalaciones para dormir limitadas; menos adecuado para aguas bravas.
Embarcación a motor grande con interior acogedor, ideal para paseos lentos por el río.
Ofrece pleno confort con cocina, baño y zona de dormitorio; ideal para familias.
Barco lento y difícil de maniobrar; elevados costes de explotación y requisitos de atraque.
Opciones de financiación flexibles para la compra de su lancha motora
La financiación de embarcaciones le permite comprar una embarcación de motor sin tener que pagar todo el precio de compra inmediatamente. Con modelos de financiación flexibles, puede hacer realidad su sueño de poseer una embarcación nueva o usada. Si desea organizar su uso de forma flexible a largo plazo, el leasing de embarcaciones es una alternativa atractiva. Paga cuotas mensuales y conserva la opción de devolver la embarcación más adelante o comprarla al final del contrato. Este tipo de financiación es especialmente adecuado para embarcaciones nuevas y ofrece una forma cómoda de ser propietario de su propia embarcación.Equipamiento para lanchas motoras
El equipamiento de una lancha motora varía en función del tipo y el tamaño. El equipamiento estándar incluye elementos de seguridad como chalecos salvavidas, luces de navegación y extintores. Las embarcaciones más grandes suelen ofrecer también sistemas de navegación, pilotos automáticos, camarotes de confort y zonas de cocina.Amarre para la lancha motora
A la hora de buscar un amarre para lanchas motoras, puede tener sentido recurrir a puertos de clubes más pequeños e instalaciones privadas, ya que los puertos deportivos más grandes suelen estar llenos y son caros. En los puertos más pequeños a veces hay amarres gratuitos, pero a veces es necesario ser socio, algo que suele ser fácil de conseguir. Es aconsejable considerar los amarres más alejados, ya que la disponibilidad puede ser mayor aquí que en los puertos deportivos más concurridos. También merece la pena preguntar a operadores privados en zonas del interior. Lo mejor es aclarar la situación del amarre antes de comprar la lancha y comprobar si la oferta de compra puede incluir hacerse cargo de un amarre existente. En el caso de las lanchas motoras, el tamaño y el calado influyen: las más pequeñas y de poco calado suelen encontrar un amarre adecuado en lugares poco profundos.Suministro de combustible para lanchas motoras
Las lanchas motoras pueden dividirse en planeadoras y de desplazamiento, que difieren mucho en su estilo de conducción y en el consumo de combustible. Las planeadoras se desplazan a gran velocidad sobre la superficie del agua y requieren motores potentes, que suelen ser de gasolina o gasóleo. Esto conlleva un consumo de combustible comparativamente alto, que repercute en el medio ambiente, ya que los combustibles fósiles provocan emisiones. Los buques de desplazamiento, en cambio, se mueven más despacio y no se deslizan sobre el agua, sino que la desplazan, con lo que el consumo de combustible es menor y el impacto ambiental menor. Las nuevas tecnologías se centran cada vez más en sistemas de propulsión más respetuosos con el medio ambiente, como los motores eléctricos, que no producen emisiones y son silenciosos. Los propulsores eléctricos son especialmente ventajosos en lagos y aguas sensibles, donde la normativa medioambiental suele ser más estricta. También son cada vez más populares los sistemas de propulsión híbridos que combinan energía fósil y eléctrica, ya que aumentan la autonomía y reducen las emisiones al mismo tiempo. La desventaja de los propulsores eléctricos sigue siendo su limitada autonomía e infraestructura de recarga, aunque éstas mejoran constantemente.Seguros para embarcaciones a motor
Un seguro le protege contra riesgos financieros que pueden surgir debido a accidentes o daños. Las primas del seguro dependen del tamaño y el valor del barco. Considere qué coberturas de seguro son importantes para su embarcación.Embarcaciones a motor nuevas frente a usadas
Criterio
Comprar una nueva lancha motora
Comprar una lancha motora usada
Costes de adquisición
Costes más elevados debido al nuevo precio y a la tecnología moderna.
Más económico en la compra; a menudo hay una amplia variedad en diferentes rangos de precios.
Costes de mantenimiento
Costes de mantenimiento inicialmente más bajos, ya que las piezas son nuevas y rara vez defectuosas.
Posibilidad de mayores costes de mantenimiento, ya que los componentes pueden estar desgastados.
Garantía
La garantía del fabricante suele ser de 2 a 5 años.
Sin garantía a menos que se adquiera a través de un distribuidor con garantía.
Tecnología
Las últimas tecnologías, equipos modernos y motores económicos.
Equipos y tecnología más antiguos, pero a menudo pueden actualizarse mediante retroadaptación.
Individualización
Libre elección de equipamiento y extras según sus propios deseos.
Menos opciones de personalización; selección limitada a los modelos existentes.
Amortización
El barco pierde la mayor parte de su valor en los primeros años.
Menor deterioro porque la mayor parte de la depreciación ya se ha producido.
Disponibilidad
Puede estar asociado al tiempo de espera, especialmente para modelos especiales.
El barco está inmediatamente disponible y listo para su uso, sin tiempo de espera.
Inversión
Mayor pérdida de valor en los primeros años, precio de reventa significativamente inferior.
Valor de reventa estable para modelos bien mantenidos y codiciados.
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