Comprar un velero

¿Sueña con un velero para disfrutar de la libertad en el agua? Comprar un barco, ya sea usado o nuevo, requiere un poco de conocimiento previo. Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre la compra, los distintos tipos de embarcación y lo que debe tener en cuenta a la hora de elegirla y mantenerla.

¿Qué es un velero?

Un velero es una embarcación propulsada por la fuerza del viento a través de las velas. Lo especial de la vela es la combinación de tecnología y naturaleza: se aprende a leer el viento y a gobernar el barco en consecuencia.

¿Cómo funciona la navegación?

La navegación a vela no sólo requiere destreza técnica, sino también comprender las fuerzas de la naturaleza. Los principales componentes son el aparejo (mástil, velas, cabos) y el casco de la embarcación. La interacción del viento, las velas y el timón permite mantener el rumbo y cambiar de dirección. La vela es tanto un deporte como una actividad de ocio relajada que puede practicarse en ríos, lagos y el mar.

¿Qué tipos de veleros hay?

Hay diferentes tipos que se adaptan a diferentes propósitos. Dependiendo de sus necesidades en términos de velocidad, comodidad y manejo, debe elegir el tipo adecuado.

Opciones de financiación flexibles para la compra de su velero

La financiación de embarcaciones le permite comprar una embarcación sin tener que pagar todo el precio de compra inmediatamente. Con modelos de financiación flexibles, puede hacer realidad su sueño de poseer una embarcación nueva o usada. Si desea organizar su uso de forma flexible a largo plazo, el leasing de embarcaciones es una alternativa atractiva. Paga cuotas mensuales y conserva la opción de devolver la embarcación más adelante o comprarla al final del contrato. Este tipo de financiación es especialmente adecuado para embarcaciones nuevas y ofrece una forma cómoda de ser propietario de su propia embarcación.

Equipamiento para navegantes

Algunos elementos del equipo son indispensables para navegar. La ropa adecuada para navegar, compuesta de distintas capas según el tiempo, protege del viento y del agua. Un chaleco salvavidas debe llevarse en todas las salidas, ya que puede ser un salvavidas incluso con tiempo tranquilo. Un cuchillo de navegación es importante para poder cortar los cabos rápidamente en caso de emergencia si se enredan. Una multiherramienta permite acceder rápidamente a herramientas importantes, como alicates o destornilladores, y debe llevarse siempre a mano. Una bolsa de viaje impermeable protege los objetos personales de la humedad y puede guardarse para ahorrar espacio. Una funda impermeable para documentos garantiza la seguridad de todos los papeles importantes, como la licencia de la embarcación. Un cuaderno de bitácora es útil para documentar el viaje y puede servir como prueba en caso de reclamación al seguro. Una funda impermeable para smartphone protege el teléfono móvil del agua y la pérdida, especialmente cuando se utiliza como ayuda a la navegación. Los cargadores y un banco de energía son necesarios para mantener el smartphone cargado incluso durante un uso intensivo, por ejemplo con aplicaciones de navegación. Unas gafas de buceo y un tubo ayudan a comprobar el estado de la embarcación bajo el agua y a realizar reparaciones. Por último, la crema solar es imprescindible, ya que la radiación UV en el agua es especialmente intensa debido al reflejo.

Amarre para el velero

A la hora de buscar un amarre, merece la pena informarse sobre los puertos de clubes más pequeños y las instalaciones privadas, ya que los grandes puertos deportivos suelen estar llenos y son caros. Estos puertos más pequeños a veces aún tienen plazas disponibles, pero a veces requieren ser socio, lo que suele ser fácil de conseguir. Es aconsejable considerar los lugares más remotos, ya que allí las posibilidades son mayores que en los puertos deportivos conocidos. También se pueden hacer averiguaciones con operadores privados en zonas del interior. Lo ideal es buscar un amarre antes de comprar un barco y asegurarse de que la oferta de compra incluya la posibilidad de hacerse cargo de un amarre existente. El tamaño y el calado de la embarcación también influyen: las embarcaciones con orza retráctil, quilla elevable o giratoria tienen más posibilidades de encontrar un amarre incluso en aguas poco profundas.

Mantenimiento y cuidado de veleros

Para mantener el barco en óptimas condiciones, se debe realizar un mantenimiento regular y llevar un registro de mantenimiento. Siempre se deben seguir las instrucciones del fabricante para el cuidado y mantenimiento, con el fin de prevenir daños. También es importante cumplir con todas las normativas aplicables para garantizar la seguridad de los pasajeros y la protección del medio ambiente. Los errores comunes incluyen descuidar el mantenimiento regular, no revisar el motor y las partes mecánicas, y una limpieza insuficiente del casco y la cubierta. Además, el barco debe almacenarse correctamente y se deben evitar productos abrasivos que puedan dañar el casco. Un servicio profesional de mantenimiento de barcos puede ser útil si falta experiencia o tiempo. Estos servicios se encargan del mantenimiento del motor, la limpieza del casco y reparaciones menores para asegurar el buen estado del barco. Para los veleros, los costes de mantenimiento suelen ser ligeramente más altos que para los motores más pequeños, ya que a menudo tienen sistemas más complejos y una mayor superficie para mantenimiento y cuidado.

Estos son los costes medios aproximados de los servicios típicos de mantenimiento de veleros:

Mantenimiento del motor (intraborda)
El mantenimiento periódico de un motor intraborda en un velero suele oscilar entre 200 y 500 euros, dependiendo del tamaño del motor y de la complejidad del mantenimiento.

Limpieza del casco y la cubierta
La limpieza y el pulido cuestan entre 200 y 400 euros en el caso de los veleros, ya que el casco y la cubierta suelen ser más grandes y más complejos de limpiar.

Inspección de aparejos y velas
Una inspección anual y, si es necesario, el mantenimiento del aparejo (mástiles, obenques y etapas) cuesta entre 100 y 300 euros. El almacenamiento y mantenimiento de las velas puede costar entre 150 y 300 euros adicionales.

Capa antiincrustante
Un nuevo antiincrustante que impida el crecimiento de algas y mejillones suele costar entre 300 y 800 euros para un velero, dependiendo del tamaño de la embarcación y del tipo de material utilizado.

Contratos anuales de mantenimiento
Para los veleros, suele haber contratos de mantenimiento por 1.500 a 3.000 euros al año. Estos contratos cubren todas las tareas de mantenimiento, como el motor, el aparejo, las velas y el casco.

Seguros para veleros

El seguro es esencial. Le protege contra pérdidas económicas en caso de daños o accidentes. El importe de la prima del seguro depende del tamaño de la embarcación y de su valor. Infórmese sobre los distintos tipos de seguro y elija la cobertura adecuada para su embarcación.

Veleros nuevos vs.usados

Ambas opciones tienen sus ventajas e inconvenientes. Para los principiantes o los presupuestos más reducidos, un barco usado suele tener sentido, mientras que los navegantes experimentados o los requisitos especializados pueden hacer más atractiva una embarcación nueva.