Acheter un voilier

Vous rêvez d’un voilier pour profiter de la liberté sur l’eau ? L’achat d’un bateau, qu’il soit d’occasion ou neuf, nécessite quelques connaissances préalables. Vous apprendrez ici tout ce qu’il faut savoir sur l’achat, les différents types de bateaux et ce à quoi il faut faire attention lors du choix et de l’entretien.

Qu’est-ce qu’un voilier ?

Un voilier est un bateau qui est propulsé par la force du vent grâce à des voiles. La particularité de la voile est de combiner la technique et la nature - on apprend à lire le vent et à diriger le bateau en conséquence.

Comment fonctionne la voile ?

La voile requiert non seulement des compétences techniques, mais aussi une compréhension des forces de la nature. Les principaux composants sont le gréement (mât, voile, cordage) et la coque du bateau. L’interaction entre le vent, les voiles et le gouvernail permet de maintenir le cap et de changer de direction. La voile est à la fois un sport et un loisir décontracté qui peut être pratiqué aussi bien sur les rivières, les lacs que sur la mer.

Quels sont les différents types de voiliers ?

Il existe différents types qui conviennent à différents usages. En fonction de vos besoins en termes de vitesse, de confort et de maniabilité, vous devriez choisir le type qui vous convient le mieux.

Options de financement flexibles pour l’achat de votre voilier

Un financement de bateau vous permet d’acquérir un bateau sans devoir payer immédiatement la totalité du prix d’achat. Grâce à des modèles de financement flexibles, vous pouvez réaliser votre rêve d’acquérir un bateau neuf ou d’occasion. Si vous souhaitez organiser votre utilisation de manière flexible à long terme, le leasing de bateaux est une alternative intéressante. Vous payez des mensualités et gardez la possibilité de restituer le bateau plus tard ou de l’acheter à l’expiration du contrat. Ce type de financement est particulièrement adapté aux bateaux neufs et offre une possibilité confortable de devenir propriétaire de son propre bateau.

Équipement pour les navigateurs

Pour faire de la voile, certains équipements sont indispensables. Des vêtements de voile appropriés, composés de différentes couches selon les conditions météorologiques, protègent du vent et de l’eau. Un gilet de sauvetage devrait être porté lors de chaque croisière, car il peut sauver des vies même par temps calme. Un couteau à voile est important pour pouvoir couper rapidement les cordes en cas d’urgence si elles sont coincées. Un multitool permet d’accéder rapidement à des outils importants comme des pinces ou des tournevis et doit être porté sur soi à portée de main. Un sac marin imperméable protège les effets personnels de l’humidité et se range sans prendre trop de place. Une pochette à documents étanche permet de conserver en sécurité tous les papiers importants, comme le permis de navigation. Un journal de bord est utile pour documenter la croisière et peut servir de preuve en cas d’assurance. Une coque étanche pour smartphone protège le téléphone de l’eau et de la perte, notamment lorsqu’il est utilisé comme aide à la navigation. Des chargeurs et un powerbank sont nécessaires pour maintenir le smartphone chargé même en cas d’utilisation intensive, par exemple avec des applications de navigation. Un masque et un tuba permettent de vérifier l’état du bateau sous l’eau et d’effectuer des réparations. Enfin, la crème solaire est un must, car les rayons UV sont particulièrement intenses sur l’eau en raison de la réverbération.

Amarrage pour le voilier

Lors de la recherche d’une place de mouillage, il vaut la peine de s’adresser aux petits ports associatifs et aux installations privées, car les grandes marinas sont souvent complètes et chères. Ces petits ports ont parfois encore des places libres, mais exigent parfois une adhésion, qui est généralement facile à obtenir. Il est conseillé d’envisager des endroits plutôt isolés, car les chances y sont plus élevées que dans les marinas connues. Il est également possible de se renseigner auprès d’opérateurs privés dans les eaux intérieures. L’idéal est de s’occuper d’une place d’amarrage avant l’achat du bateau et de veiller à ce que l’offre d’achat prévoie la reprise d’une place d’amarrage existante. La taille du bateau et le tirant d’eau jouent également un rôle : les bateaux équipés d’une dérive relevable, d’une quille relevable ou d’une quille pivotante ont plus de chances de trouver une place même si la profondeur d’eau est faible.

Entretien & soins pour voiliers

Pour maintenir le bateau en parfait état, il convient d’effectuer des entretiens réguliers et de tenir des registres d’entretien. Les instructions du fabricant concernant l’entretien et la maintenance doivent toujours être respectées afin d’éviter tout dommage. Il est également important de respecter toutes les réglementations en vigueur afin d’assurer la sécurité des passagers et la protection de l’environnement. Les erreurs les plus fréquentes consistent à négliger l’entretien régulier, à ne pas vérifier le moteur et les pièces mécaniques et à ne pas nettoyer suffisamment la coque et le pont. Il convient également de stocker correctement le bateau et d’éviter les produits abrasifs qui pourraient endommager la coque. Un service professionnel d’entretien des bateaux peut être utile en cas de manque d’expérience ou de temps. De tels services se chargent de l’entretien du moteur, du nettoyage de la coque et des petites réparations afin de garantir l’état du bateau. Les coûts d’entretien sont généralement un peu plus élevés pour les voiliers que pour les petits bateaux à moteur, car ils ont souvent des systèmes plus complexes et une plus grande surface à entretenir.

Voici les coûts moyens approximatifs pour les services typiques d’entretien de voiliers :

Entretien du moteur (in-bord)
Pour un voilier, l’entretien régulier d’un moteur in-bord se situe généralement entre 200 et 500 euros, en fonction de la taille du moteur et de la complexité de l’entretien.

Nettoyage de la coque et du pont
Le nettoyage et le polissage coûtent entre 200 et 400 euros pour les voiliers, car la coque et le pont sont généralement plus grands et plus compliqués à nettoyer.

Inspection du gréement et des voiles
Une inspection annuelle et, si nécessaire, l’entretien du gréement (mâts, haubans et scènes) coûte entre 100 et 300 euros. Le stockage et l’entretien des voiles peuvent coûter 150 à 300 euros supplémentaires.

Revêtement antisalissure
Un nouvel antifouling, qui empêche la prolifération des algues et des coquillages, coûte généralement 300 à 800 euros pour un voilier, selon la taille du bateau et le type de matériau utilisé.

Contrats de maintenance annuels
Pour les voiliers, il existe souvent des contrats d’entretien pour 1.500 à 3.000 euros par an. Ceux-ci couvrent des travaux d’entretien complets, y compris l’entretien du moteur, du gréement, des voiles et de la coque.

Assurance pour les voiliers

Une assurance est indispensable. Elle vous protège contre les pertes financières en cas de dommages ou d’accidents. Le montant de la prime d’assurance dépend de la taille du bateau et de sa valeur. Renseignez-vous sur les différents types d’assurance et choisissez une couverture adaptée à votre bateau.

Voiliers neufs vs. d’occasion

Les deux options ont leurs avantages et leurs inconvénients. Pour les débutants ou les petits budgets, un bateau d’occasion est souvent plus judicieux, tandis que les navigateurs expérimentés ou les exigences spécialisées peuvent rendre un bateau neuf plus attrayant.