Comprar un barco a motor

Comprar una lancha motora es una empresa apasionante. Ya sea nueva o usada, una lancha motora aporta libertad y aventura en el agua. Pero antes de tomar la decisión correcta, debe tener en cuenta algunos aspectos importantes. Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre las lanchas motoras para tomar la decisión perfecta.
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16.614 barcos de motor para la venta

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Bavaria S 36 HT Diesel

Barco de motor / yate de motor: Bavaria, barco de ocasión, PRFV/plástico
Eslora x manga: 11,66 m x 3,59 m, 11,66 x 3,59 m año de fab.: 2018, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta D3, 2 x 220 hp (162 kW), diesel
€ 159.000
Amarre: Croacia, Marina Punat
2018
Enviar solicitud Empresa: KORO CHARTER PUNAT -...
Precio: € 173.000 € 159.000, IVA excluído

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Bavaria S 33 HT Diesel

Barco de motor / yate de motor: Bavaria, barco de ocasión, PRFV/plástico
Eslora x manga: 10,97 m x 3,31 m, 10,97 x 3,31 m año de fab.: 2019, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta Volvo Penta D3-220 EVC, 2 x 220 hp (162 kW), diesel
€ 149.000
Amarre: Croacia, Marina Punat
2019
Enviar solicitud Empresa: KORO CHARTER PUNAT -...
Precio: € 163.000 € 149.000, IVA excluído

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Horizon E70 - 1/8 Boat Share

Barco de motor / yate de motor: Horizon, barco de ocasión, PRFV/plástico
Eslora x manga: 21,06 m x 5,94 m, 21,06 x 5,94 m año de fab.: 2013, camarotes: 5
Motor: MAN V12 - 1550 CR, 2 x 2.107,4 hp (1.550 kW), diesel
€ 180.000
Amarre: España, Portals Nous
2013
Enviar solicitud Vídeo Empresa: Marina Estrella
Precio: € 180.000

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Sessa Oyster 34

Barco de motor / yate de motor: Sessa Marine, barco de ocasión, PRFV/plástico
Eslora x manga: 10,30 m x 3,53 m, 10,30 x 3,53 m año de fab.: 1999, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta KAD43P, 2 x 230 hp (169 kW), diesel
€ 59.000
Amarre: España, Palma de Mallorca
1999
Enviar solicitud Empresa: Azul Yachts Palma
Precio: € 69.000 € 59.000, IVA incluido

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Bavaria S40 HT by Sea Dream

Barco de motor / yate de motor: Bavaria, barco de ocasión, PRFV/plástico
Eslora x manga: 12,21 m x 3,99 m, 12,21 x 3,99 m año de fab.: 2016, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta D4, 2 x 300 hp (221 kW), diesel
€ 145.000
Amarre: Croacia, Sukošan
2016
Enviar solicitud Vídeo Empresa: Seadream - Charter
Precio: € 159.900 € 145.000, IVA excluído

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***Complete general overhaul of both engines and drives in 2025 worth EUR 50-60,000, complete new cushions***
Pantaenius

Pearl 60

Barco de motor / yate de motor: Pearl Yachts, barco de ocasión, PRFV/plástico
Eslora x manga: 17,80 m x 4,98 m, 17,80 x 4,98 m año de fab.: 2006, camarotes: 4
Motor: Volvo Penta D12-800 EDC, 2 x 789 hp (580 kW), diesel
€ 349.000
Amarre: Alemania
2006
Enviar solicitud Empresa: HW Bootscenter GmbH
Precio: € 375.000 € 349.000

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Horizon Elegance 85

Barco de motor / yate de motor: Horizon, barco de ocasión, PRFV/plástico
Eslora x manga: 25,90 m x 6,10 m, 25,90 x 6,10 m año de fab.: 2010, camarotes: 5
Motor: MAN, 2 x 1.800 hp (1.324 kW)
€ 1.699.000
Amarre: España, Mallorca
2010
Enviar solicitud Empresa: SmartYacht AG
Precio: € 1.699.000, IVA incluido

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Significant price reduction to 1,699,000 EUR (incl. VAT) + broker fee
26m luxury yacht built 2010, ready to go and now available at a best-price opportunity.
4 cabins for 8 guests (+3 crew), incl. stabilizer; Keen seller - bring offers!

Vripack Kotter 1150

Barco de motor / yate de motor: Vripack, barco de ocasión, barco de acero
Eslora x manga: 11,50 m x 3,90 m, 11,50 x 3,90 m año de fab.: 2005, camarotes: 2
Motor: Mitsubishi 6D14, 98 hp (72 kW), diesel
€ 50.000
Amarre: Países Bajos/Holanda
2005
Enviar solicitud Vídeo Empresa: Gebrauchtboote de Maas
Precio: € 159.500 € 50.000

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Doqueve 58 Fly

Barco de motor / yate de motor: Doqueve, barco de ocasión, PRFV/plástico
Eslora x manga: 17,78 m x 5 m, 17,78 x 5 m año de fab.: 2006, camarotes: 3
Motor: Caterpillar C15, 2 x 865 hp (636 kW), diesel
€ 515.000
Amarre: España, La Manga del Mar Menor
2006
Enviar solicitud Empresa: J.Olivares Yacht Service
Precio: € 515.000, IVA incluido

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Mirakul 40 Hardtop

Barco de motor / yate de motor: Grginić Yachting - Mirakul, barco de ocasión, PRFV/plástico
Eslora x manga: 11,99 m x 4 m, 11,99 x 4 m año de fab.: 2018, camarotes: 3
Motor: Volvo Penta D4, 2 x 260 hp (191 kW), diesel
€ 160.000
Amarre: Croacia, Biograd na Moru
2018
Enviar solicitud Vídeo Empresa: Grginić jahte d.o.o
Precio: € 160.000, IVA excluído

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Munitor Brokerage

Azimut S7

Barco de motor / yate de motor: Azimut, barco de ocasión, PRFV/plástico
Eslora x manga: 20,28 m x 5,14 m, 20,28 x 5,14 m año de fab.: 2018, camarotes: 5
Motor: Volvo Penta IPS-D13_1050, 3 x 800 hp (588 kW), diesel
€ 1.599.000
Amarre: Croacia
2018
Enviar solicitud Empresa: Dalmatia Yachting
Precio: € 1.699.000 € 1.599.000, IVA incluido

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ONCE MORE REDUCED!!! EXCELLENT CONDITION, AS NEW!!!! FULL OPTIONS!

Alyssa Sky 11 by Barbossa

Barco de motor / yate de motor: Alyssa By Barbossa, barco nuevo reservado, PRFV/plástico
Eslora x manga: 11,50 m x 3,80 m, 11,50 x 3,80 m año de fab.: 2026, camarotes: 2
Motor: sin motor
€ 110.000
Amarre: Turquía, İzmir
2026
Enviar solicitud Empresa: Barbossa Marine & Yacht
Precio: € 110.000, IVA excluído

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Alyssa Sky 11 - Your Most Comfortable Floating Home w/ 11.50mt by 3.80mt Beam - 2 Cabins + WC

Princess 66

Barco de motor / yate de motor: Princess Yachts, barco de ocasión, PRFV/plástico
Eslora x manga: 20,70 m x 5,23 m, 20,70 x 5,23 m año de fab.: 1994, camarotes: 4
Motor: MAN V10, 820 hp (603 kW), diesel
€ 329.000
Amarre: Suecia, Uppsala Län
1994
Enviar solicitud Empresa: Marina Marbella Group
Precio: € 329.000, IVA incluido

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Havenlodge 1.0

Barco de motor / barco casa - casa flotante: Havenlodge, barco de ocasión
Eslora x manga: 10,80 m x 3,50 m, 10,80 x 3,50 m año de fab.: 2017
Motor: sin motor
€ 52.500
Amarre: Países Bajos/Holanda, Naarden
2017
Enviar solicitud Empresa: Wehmeyer Yacht Brokers
Precio: € 52.500, IVA excluído

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Havenlodge 1.0

Azimut 84 Fly - 2016

Barco de motor / yate de motor: Azimut, barco de ocasión, PRFV/plástico
Eslora x manga: 25,70 m x 6,45 m, 25,70 x 6,45 m año de fab.: 2016, camarotes: 4
Motor: MAN V12 D2862LE436, 2 x 1.800 hp (1.324 kW), diesel
€ 2.100.000
Amarre: Croacia, Info Boote Riedl Zadar
2016
Enviar solicitud Empresa: Boote Riedl
Precio: € 2.390.000 € 2.100.000, IVA incluido

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Pearl 60 en venta
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¿Vende usted barcos de motor u otro tipo de embarcaciones? Regístrese e incluya sus yates de motor en nuestra base de datos de barcos para la venta.



¿Qué es una lancha motora?

Una lancha motora es una embarcación impulsada por uno o más motores, diseñada para diversos propósitos como actividades de ocio, deportes acuáticos o transporte. Sus características principales son la velocidad y la facilidad de manejo, lo que la hace atractiva tanto para principiantes como para navegantes experimentados. A diferencia de los veleros o las barcas de remo, las lanchas motoras dependen de la propulsión mecánica, lo que les proporciona potencia constante e independiente. Los veleros dependen del viento y las barcas de remo requieren esfuerzo manual, lo que limita su velocidad y alcance. En cambio, las lanchas motoras pueden recorrer distancias más largas de manera eficiente y rápida, independientemente de las condiciones meteorológicas o del agua. Esta independencia de fuerzas naturales como el viento o las corrientes aumenta su versatilidad, permitiendo su uso en una amplia variedad de entornos. Por lo tanto, las lanchas motoras son una excelente opción para quienes buscan un transporte acuático rápido, confiable y conveniente.


¿Qué tipos de construcción hay?

Existen dos principios básicos de diseño para las embarcaciones a motor: desplazamiento y planeo.


Tipo de barco
Funcionalidad
Puntos fuertes
Puntos débiles
Desplazamiento
Desplazan el agua gracias a su especial forma de casco y no se desplazan por la superficie.
- Estabilidad en el agua
- Menos consumo de combustible
- Adecuado para viajes largos
- Velocidad lenta
- Menos adecuado para viajes rápidos o deportes acuáticos
Planeador
Salen del agua a mayor velocidad y se deslizan sobre la superficie.
- Alta velocidad
- Ideal para deportes acuáticos y viajes rápidos
- Mayor consumo de combustible
- Requiere más potencia del motor y es menos estable a bajas velocidades

¿Qué tipos de motores hay para barcos?

Las lanchas motoras están equipadas con distintos tipos de motores, en función del tamaño y el uso previsto de la embarcación.


intra borda
Un intraborda es un motor que se monta completamente dentro de la embarcación, normalmente en un compartimento especial para el motor. Este tipo de motor es especialmente adecuado para embarcaciones grandes, ya que aprovecha mejor el espacio de la embarcación y, por tanto, permite una integración compacta y segura. Los motores intraborda suelen encontrarse en yates, cruceros y embarcaciones de recreo de mayor tamaño, ya que ofrecen un mayor rendimiento y reducen al mínimo el espacio necesario en el exterior. Al colocar el motor en el interior de la embarcación, se optimiza el centro de gravedad de la misma, lo que redunda en una mayor estabilidad y control de la conducción.
fueraborda
Un fueraborda es un motor que se monta en el exterior de la popa de la embarcación y es especialmente fácil de mantener y sustituir. Suele utilizarse en embarcaciones más pequeñas, como lanchas neumáticas, barcos de pesca o veleros, ya que es compacto y relativamente fácil de manejar. Los fuerabordas también ofrecen una gran maniobrabilidad y pueden desmontarse rápidamente en caso necesario. Según el modelo, están disponibles con distintas potencias y tipos de combustible, como gasolina o eléctrico, lo que los hace muy versátiles.
propulsión en popa
El propulsión en popa combina las ventajas de los motores intraborda y fueraborda y suele utilizarse en embarcaciones deportivas y de recreo. El motor está situado en el interior de la embarcación, mientras que la unidad motriz se encuentra en el exterior, en la popa. Este diseño ofrece una mejor distribución del peso y, por tanto, una posición estable en el agua, lo que aumenta la comodidad de viaje. El propulsor de popa también puede girar, lo que permite gobernar la embarcación con gran precisión.

Yate a motor frente a barco a motor

El término yate a motor se utiliza a menudo como sinónimo de lancha motora, pero hay diferencias. Un yate a motor suele ser más grande, más lujoso y está diseñado para estancias más largas en el agua. Ofrece más espacio y comodidad. Una lancha motora, en cambio, es más compacta y está bien adaptada para excursiones de un día o cruceros cortos.


¿Qué tipos de lanchas motoras hay?

La elección de la lancha motora adecuada depende en gran medida de sus preferencias personales y del uso previsto.


Tipo de velero
Descripción
Ventajas
Desventajas
Embarcación pequeña, a menudo abierta.
Buena estabilidad, mucho espacio de almacenamiento, con soportes para accesorios de pesca.
En su mayoría de baja velocidad y menos cómodos para viajes largos.
Una embarcación rápida, bien motorizada, con una forma de casco que permite altas velocidades.
Gran velocidad y maniobrabilidad.
Mayor consumo de combustible y menor espacio de almacenamiento.
Embarcación con instalaciones para dormir y almacenamiento, ideal para viajes más largos.
Ofrece alojamiento para pasar la noche y protección contra la intemperie; ideal para viajes de fin de semana.
Suelen ser más pesados y lentos; mayores costes de mantenimiento.
Pequeña lancha motora con camarote, adecuada para excursiones de un día por lagos o aguas costeras.
Equipamiento cómodo para viajes cortos; buena relación calidad-precio.
Instalaciones para dormir limitadas; menos adecuado para aguas bravas.
Embarcación a motor grande con interior acogedor, ideal para paseos lentos por el río.
Ofrece pleno confort con cocina, baño y zona de dormitorio; ideal para familias.
Barco lento y difícil de maniobrar; elevados costes de explotación y requisitos de atraque.

Opciones de financiación flexibles para la compra de su lancha motora

La financiación de embarcaciones le permite comprar una embarcación de motor sin tener que pagar todo el precio de compra inmediatamente. Con modelos de financiación flexibles, puede hacer realidad su sueño de poseer una embarcación nueva o usada. Si desea organizar su uso de forma flexible a largo plazo, el leasing de embarcaciones es una alternativa atractiva. Paga cuotas mensuales y conserva la opción de devolver la embarcación más adelante o comprarla al final del contrato. Este tipo de financiación es especialmente adecuado para embarcaciones nuevas y ofrece una forma cómoda de ser propietario de su propia embarcación.


Comprar un barco a motor

Equipamiento para lanchas motoras

El equipamiento de una lancha motora varía en función del tipo y el tamaño. El equipamiento estándar incluye elementos de seguridad como chalecos salvavidas, luces de navegación y extintores. Las embarcaciones más grandes suelen ofrecer también sistemas de navegación, pilotos automáticos, camarotes de confort y zonas de cocina.


Amarre para la lancha motora

A la hora de buscar un amarre para lanchas motoras, puede tener sentido recurrir a puertos de clubes más pequeños e instalaciones privadas, ya que los puertos deportivos más grandes suelen estar llenos y son caros. En los puertos más pequeños a veces hay amarres gratuitos, pero a veces es necesario ser socio, algo que suele ser fácil de conseguir. Es aconsejable considerar los amarres más alejados, ya que la disponibilidad puede ser mayor aquí que en los puertos deportivos más concurridos. También merece la pena preguntar a operadores privados en zonas del interior. Lo mejor es aclarar la situación del amarre antes de comprar la lancha y comprobar si la oferta de compra puede incluir hacerse cargo de un amarre existente. En el caso de las lanchas motoras, el tamaño y el calado influyen: las más pequeñas y de poco calado suelen encontrar un amarre adecuado en lugares poco profundos.


megayates de motor

Suministro de combustible para lanchas motoras

Las lanchas motoras pueden dividirse en planeadoras y de desplazamiento, que difieren mucho en su estilo de conducción y en el consumo de combustible. Las planeadoras se desplazan a gran velocidad sobre la superficie del agua y requieren motores potentes, que suelen ser de gasolina o gasóleo. Esto conlleva un consumo de combustible comparativamente alto, que repercute en el medio ambiente, ya que los combustibles fósiles provocan emisiones. Los buques de desplazamiento, en cambio, se mueven más despacio y no se deslizan sobre el agua, sino que la desplazan, con lo que el consumo de combustible es menor y el impacto ambiental menor. Las nuevas tecnologías se centran cada vez más en sistemas de propulsión más respetuosos con el medio ambiente, como los motores eléctricos, que no producen emisiones y son silenciosos. Los propulsores eléctricos son especialmente ventajosos en lagos y aguas sensibles, donde la normativa medioambiental suele ser más estricta. También son cada vez más populares los sistemas de propulsión híbridos que combinan energía fósil y eléctrica, ya que aumentan la autonomía y reducen las emisiones al mismo tiempo. La desventaja de los propulsores eléctricos sigue siendo su limitada autonomía e infraestructura de recarga, aunque éstas mejoran constantemente.


Seguros para embarcaciones a motor

Un seguro le protege contra riesgos financieros que pueden surgir debido a accidentes o daños. Las primas del seguro dependen del tamaño y el valor del barco. Considere qué coberturas de seguro son importantes para su embarcación.


Embarcaciones a motor nuevas frente a usadas

Criterio
Comprar una nueva lancha motora
Comprar una lancha motora usada
Costes de adquisición
Costes más elevados debido al nuevo precio y a la tecnología moderna.
Más económico en la compra; a menudo hay una amplia variedad en diferentes rangos de precios.
Costes de mantenimiento
Costes de mantenimiento inicialmente más bajos, ya que las piezas son nuevas y rara vez defectuosas.
Posibilidad de mayores costes de mantenimiento, ya que los componentes pueden estar desgastados.
Garantía
La garantía del fabricante suele ser de 2 a 5 años.
Sin garantía a menos que se adquiera a través de un distribuidor con garantía.
Tecnología
Las últimas tecnologías, equipos modernos y motores económicos.
Equipos y tecnología más antiguos, pero a menudo pueden actualizarse mediante retroadaptación.
Individualización
Libre elección de equipamiento y extras según sus propios deseos.
Menos opciones de personalización; selección limitada a los modelos existentes.
Amortización
El barco pierde la mayor parte de su valor en los primeros años.
Menor deterioro porque la mayor parte de la depreciación ya se ha producido.
Disponibilidad
Puede estar asociado al tiempo de espera, especialmente para modelos especiales.
El barco está inmediatamente disponible y listo para su uso, sin tiempo de espera.
Inversión
Mayor pérdida de valor en los primeros años, precio de reventa significativamente inferior.
Valor de reventa estable para modelos bien mantenidos y codiciados.