Hatırlatma listenizin tüm cihazlarınızda olmasını ister misiniz? Giriş yapın veya ücretsiz kaydolun.
Jeanneau Sun Fast 3300 yelkenli tekne satılık
Jeanneau Sun Fast 3300 - Yachtall.com’daki
Aramanız: yelkenli tekne + üretici: Jeanneau + Jeanneau Sun Fast 3300
Arama emri oluştur
Jeanneau Sun Fast 3300
Yelkenli tekne / tek direkli: Jeanneau, ikinci el tekne, fiberUzunluk x genişlik: 10,11 m x 3,40 m, 10,11 x 3,40 m ür. y.: 2020, kabin: 2
Motor: Yanmar 2YM15, 15 BG (11 kW), dizel
€ 140.000
Demirleme yeri: Fransa, Lorient
2020
Jeanneau Sun Fast 3300
Yelkenli tekne / tek direkli: Jeanneau, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 9,99 m x 3,40 m, 9,99 x 3,40 m ür. y.: 2022, kabin: 3
Motor: Yanmar 2YM 15, 15 BG (11 kW), dizel
£ 149.950
Demirleme yeri: Birleşik Krallık, Lower Swanwick, Hampshire
2022
Jeanneau Sun Fast 3300
Yelkenli tekne / yelkenli yat: Jeanneau, yeni tekne, fiberUzunluk x genişlik: 10,11 m x 3,40 m, 10,11 x 3,40 m ür. y.: 2027, kabin: 3
Motor: Yanmar 2ym15, 14 BG (10 kW), dizel
talep üzerine fiyat
Demirleme yeri: Hollanda
2027
Jeanneau Sun Fast 3300
Yelkenli tekne / tek direkli: Jeanneau, yeni tekne, fiberUzunluk x genişlik: 10,11 m x 3,40 m, 10,11 x 3,40 m ür. y.: 2026, kabin: 2
Motor: Yanmar 2YM15, 14 BG (10 kW), dizel
€ 184.440
Demirleme yeri: Fransa, Brest
2026
Jeanneau Sun Fast 3300
Yelkenli tekne / yelkenli yat: Jeanneau, ikinci el tekne, fiberUzunluk x genişlik: 10,11 m x 3 m, 10,11 x 3 m ür. y.: 2022
Motor: Yanmar 2YM15, 14 BG (10 kW)
€ 174.811
Demirleme yeri: Almanya, Werder (Havel)
2022

Jeanneau Sun Fast 3300
Yelkenli tekne / yelkenli yat: Jeanneau, ikinci el tekne, fiberUzunluk x genişlik: 10,10 m x 3,40 m, 10,10 x 3,40 m ür. y.: 2021
Motor: Yanmar, 15 BG (11 kW), dizel
€ 160.000
Demirleme yeri: Türkiye, İstanbul
2021
Jeanneau Sun Fast 3300
Yelkenli tekne / tek direkli: Jeanneau, yeni tekneUzunluk x genişlik: 10,08 m x 3,40 m, 10,08 x 3,40 m ür. y.: 2026, kabin: 1
Motor: 15 BG (11 kW), dizel
talep üzerine fiyat
Demirleme yeri: Fransa, Les Herbiers
2026
Jeanneau Sun Fast 3300
Yelkenli tekne / tek direkli: Jeanneau, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 10 m x 3,40 m, 10 x 3,40 m ür. y.: 2021, kabin: 3
Motor: Yanmar 2YM 15, 14 BG (10 kW), dizel
€ 195.000
Demirleme yeri: Hollanda, Scheveningen
2021
Jeanneau Sun Fast 3300
Yelkenli tekne / tek direkli: Jeanneau, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 10,11 m x 3,40 m, 10,11 x 3,40 m ür. y.: 2020, kabin: 3
Motor: Yanmar 2YM 15, 14 BG (10 kW), dizel
£ 145.000
Demirleme yeri: Birleşik Krallık, Hamble - Le - Rice, Hampshire
2020
Jeanneau Sun Fast 3300
Yelkenli tekne: Jeanneau, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 9,99 m x 3,40 m, 9,99 x 3,40 m ür. y.: 2021
Motor: Yanmar, 14 BG (10 kW)
€ 195.000
Demirleme yeri: Fransa, La Rochelle
2021
Piyasadaki muhtemelen en hızlı kısa elli yarış teknesi: Jeanneau Sun Fast 3300
Jeanneau markasının Sun-Fast serisi yarış tekneleri, 1990’lı yıllardan bu yana, özel üretim tekneler veya karbon fiber yarış tekneleri sahibi olmayan ya da büyük sponsor bütçelerine sahip olmayan kişiler için bile, açık deniz odaklı gerçek regatta yarışlarının ulaşılabilir olmasını sağlamaktadır. Tersane, bu konuda IMOCA’nın eski şampiyonlarından Guillaume Verdier veya VPLP-Design’ın mimarları gibi tanınmış tasarımcılarla çalışıyor. Sun Fast adı altında üretilen bu tekneler, geniş bir hayran kitlesi kazanmış ve Middle Sea Race gibi saygın yarışlarda düzenli olarak etkileyici regatta zaferleri elde etmektedir.
Yarış tekneleri pazarı küçük olsa da – ve rekabet çok sert olsa da – büyüme eğilimindedir. Daha küçük teknelere, daha basit ve “odaklanmış” yelkenli teknelere ve özellikle de daha fazla yelken keyfine doğru büyük bir eğilim vardır. Sun Fast 3300 bunu garanti ediyor: Bu kompakt, çok hızlı yelkenli yat, tavizsiz bir yarış teknesi olarak tasarlandı ve bu şekilde yelken açılmak üzere tasarlandı. Tasarımı modern, şık ve agresif – bazılarının dediği gibi bir “Mini-IMOCA”.
Andrieu ve Verdier’in bir “Pocket Rocket” modeli
Eğer her zaman Boris Herrmann, Jeremie Bayou ve diğerleri gibi Vendée Globe profesyonellerinin yaptığı gibi yelken açmak istediyseniz, Sun Fast 3300 tam da aradığınız tekne. Gerçi bu tekne foiling yapamıyor (bu durumda, foillerle donatılmış ilk ve tek seri üretim yat olan Beneteau’nun Figaro 3 modelini öneririz), ayrıca eğilebilir salı ya da döner tabanlı direği de yok; ancak bunun dışında, özellikle rüzgarın arkasına doğru seyirlerde tekneden en iyi performansı elde etmek için büyük örneklerindeki tüm trim donanımlarını sunuyor.
Tek el, çift el veya mürettebatlı yarış: Her şey var!
Bununla birlikte, Sun Fast 3300 gerçekten de piyasadaki en çok yönlü yarış yatlarından biri olmaya devam ediyor. Kokpit, tek başına yelken açan bir kaptan tarafından kolayca ve verimli bir şekilde kullanılabilecek şekilde tasarlanmıştır: Tüm vinçler ve trim ayarları ergonomik ve kullanışlı bir şekilde yerleştirilmiştir; böylece kuvvetli rüzgar basıncı altında karmaşık manevralar yaparken bile her şey güvenli ve sorunsuz bir şekilde gerçekleşir.
Eğer “Double Handed” modunda yelken açmak istiyorsanız, hem dümenci/büyük şotçu hem de ön şotçu için yeni, ancak aynı derecede ergonomik ve akıllı pozisyonlar ortaya çıkar. Sun Fast 3300, 2 kişilik kullanımda da mükemmel bir performans sergiler: Boşuna dünyanın açık deniz regatta parkurlarında en popüler yarış yatlarından biri değil. 1.000 deniz mili uzunluğundaki yarışlarda (kıyı yakınında ve açık denizde), Sun Fast 3300, klasik Atlantik geçişlerinde olduğu kadar sık ve başarılı bir şekilde start alıyor.
Eğer mürettebatlı yarışlara da uygun bir yarış teknesi satın almak istiyorsanız, Sun Fast 3300 tam bir mürettebatı barındırabilecek kapasiteye sahiptir. Bu sayede bu yat son derece çok yönlü bir kullanım sunar, kulüp yarış teknesi olarak mükemmeldir ve regattalarda zafer hedefleri olan özel sahiplere tüm yarış türlerinin kapılarını açık tutar: Baltık Denizi’ndeki Solo Silverrudder’dan Akdeniz’deki tam mürettebatlı etkinliklere kadar.
Sun Fast 3300 satın alın - Gövde, Tasarım, Yapım ve Yelken Planı
En modern inşaat tekniği – uygun fiyatlı
Jeanneau, diğer markalar gibi bir seri üretim tersanesi olarak, yüksek sayıda tekne üretimi konusunda uzmanlaşmıştır; bu tekneler, hassas bir şekilde zamanlanmış ve endüstriyelleştirilmiş üretim aşamaları sayesinde, “uygun fiyatlı” kalacak şekilde verimli bir şekilde inşa edilebilmektedir. Elbette, Sun Odyssey Cruiser yatına kıyasla Sun Fast’inki gibi radikal bir yelken konseptinin üretim hacmi, onunla uzaktan yakından karşılaştırılamaz; ancak Sun Fast 3300, tersanenin seri üretim uzmanlığından yararlanmaktadır.
Yaklaşık 200.000 avroluk bir bütçeyle (KDV hariç), tekne sahipleri tersaneden iyi donanımlı yeni bir Sun Fast 3300 satın alabilirler. Yarış teknenizin tamamen açık denize uygun olması ve kapsamlı elektronik donanımının yanı sıra VHF/AIS ve özellikle de yüksek performanslı otopilot ile donatılması gerekiyorsa, bütçenizi biraz daha artırmanız gerekir. Önemli: Bu yarış yatı (diğer neredeyse tüm yatlar gibi) tersaneden yelkensiz olarak teslim edilir; yelkenleri, tercih ettiğiniz bir markadan veya yelkenci firmadan ayrı olarak sipariş etmeniz gerekir. Ne kadar ve hangi yelkenleri sipariş edeceğinize ya da yelken kumaşlarının hangi malzemeden yapılacağına bağlı olarak, 30.000 ila 60.000 Euro arasında ek bir masraf ortaya çıkacaktır.
Bu nedenle Sun Fast 3300 kesinlikle ucuz bir tekne değil, ancak yine de üst sınıf markaların bütçelerinin çok altında. Buna ek olarak, sipariş verildiğinde Jeanneau daha kısa teslimat süreleri sunabiliyor ve Sun Fast 3300 için ikinci el tekne piyasasında oldukça cazip bir satın alma fırsatı ortaya çıkabilir.
Sun Fast 3300, tamamen modern vakum infüzyon yöntemi ile üretilmektedir. Bu yöntemde, kalıp içindeki kuru GfK matları hava geçirmeyecek şekilde (vakumda) reçine ile emdirilir; böylece son derece sağlam, ancak ince ve dolayısıyla hafif yapılar ortaya çıkar. Uygun fiyatlı bir tekne olması için Jeanneau, teknenin yapısal olarak yük taşımayan bölümlerinde sandviç malzemesi olarak balsa çekirdeği kullanmaktadır.
Sun Fast 3300 tekneleri değerlerini şaşırtıcı derecede iyi koruyor: Bakımı iyi yapılmış tekneler (yarışlarda çok az veya daha az zorlu koşullarda kullanılmış olanlar), 160.000 ila 180.000 avro arasında oldukça yüksek satış fiyatlarına ulaşıyor; bu da özellikle yeni başlayanlar için ilgi çekici olabilir.
Bir IMOCA’nın yapabildiği her şey…
… ve özellikle de: Rüzgârın arkasından! Sun Fast 3300, ılımlı rüzgârlar ve nispeten düşük tekne hızında (su üstünde yaklaşık 8 knot) bile süzülme moduna geçen bir “Reaching Monster” olarak tanımlanıyor. Son derece doğrudan ve çok hassas yönlendirme sistemi (tek dümen kolu üzerinde çift dümen) sayesinde, yüksek hızlarda bile her zaman güvenli bir şekilde kontrol edilebilir.
1,4 ton ağırlığında ve 1,95 metre derinliğe inen omurga, tekneyi rüzgârın tersinden seyrinde bile sağlam ve dik tutan etkileyici bir kaldıraç kolu oluşturur. %40’lık balast oranıyla Sun Fast 3300 son derece rijittir: Bu son derece hafif tekne, hem hafif rüzgarda hem de kuvvetli rüzgarda gösterdiği yüksek yelken performansı ile sizi kesinlikle etkileyecektir.
İkinci durumda, hafif bir “dalga delici” olarak tasarlanmış olan oldukça hacimli pruva, tekneye büyük avantaj sağlıyor. Birçok yelken gazetecisi ve profesyonel yelkenci, dalgalarda gövdenin dalmaya girme performansını övüyor. Sun Fast 3300, kısa çırpınan dalgaları bile ustaca “düzeltir”; hızlı seyredildiği sürece, sabit kalma tehlikesi neredeyse yoktur. Yelken sürüşü agresif, sert ve ıslak bir his verir, ancak aşırıya kaçmaz. Sun Fast 3300 nispeten dardır (uzunluğuna kıyasla Dehler 30 OD’den daha dar) ve bu nedenle daha dar rotalarda da çok hızlı yelken açar. Kompakt, “kaslı” ve çok yüksek performanslı bir rüzgar altı teknesi; rüzgar üstü rotalarda da sizi hayal kırıklığına uğratmayacaktır.
Çok yönlü özelliklere sahip gerçek bir hız canavarı: Sun Fast 3300 yelken planı
Bu kuvvet tekneyi armatürden uzaklaştırır: Burada maliyet nedenleriyle, basit ama sağlam bir alüminyum direk güverte içinden geçirilerek omurga bölümüne yerleştirilmiştir. Direk, yanlara doğru kuvvetli bir şekilde ok şeklinde uzanan çift salıncaklarla sabitlenmiştir. Arka tarafta, ön halat ayarı arka halat vasıtasıyla yapılır: Tüm ayar seçenekleri mevcuttur. Örneğin, geminin tüm genişliği boyunca kıç tarafında uzanan büyük ana yelken halatı travelleri, ön yelkenler için 3 boyutlu bağlama noktaları veya ön tarafta sabit (!) pruva direğine takılan hafif rüzgâr yelkenleri.
Daha da ekstrem ve agresif bir deneyim isteyenler, seçenekler listesinden karbon direği seçebilirler. Eğer işler gerçekten “çılgın” bir hal almasını istiyorsanız, mantık gereği karbon fiber bom ve su balastını da birlikte satın almalısınız.
Ana yelken, çok aşırı olmayan bir kare tepe (Square Top) tasarımıyla üretilmiştir. Rüzgara karşı seyirde Sun Fast 3300, bu sayede direğe 62 metrekare yelken alanı sağlar. Rüzgarın arkasına doğru seyirlerde ise büyük blister yelkeni ile donanıma 128 metrekare yelken alanı ekleyebilirsiniz. Böylelikle süzülme modunda çift haneli tekne hızlarına ulaşmak kesinlikle mümkündür.
Daha önce de belirtildiği gibi, Jeanneau bu tekneyi her zaman yelken donanımı olmadan satmaktadır: Bu, performans dünyasında standart bir uygulamadır; zira her kaptanın ve her seyir bölgesinin farklı beklentileri ve gereksinimleri vardır.
Sun Fast 3300 satın alın - Kokpitte her şey tek başına yelken açmaya uygun olarak tasarlanmıştır
Avrupa yelken sporunda son derece yaygın bir trend, handikap veya sınıf kısıtlaması olmaksızın düzenlenen büyük regattalara doğru olan eğilimdir. Transatlantik ARC’den dünyanın en büyük tek başına açık deniz regattası olan Silverrudder’a kadar, bu etkinlikler rekor düzeyde kayıt sayısına ulaşıyor ve giderek artan bir ilgiyle karşılanıyor. Aynı zamanda, ORC ve IRC regattalarına olan ilgi azalıyor gibi görünüyor; zira bu yarışlarda teknik incelikler, ekipman ve nihayetinde “hesaplamaya dayalı zafer” giderek daha fazla önem kazanıyor.
Ancak endişelenmeyin: Sun Fast 3300, hem handikap kısıtlaması olmayan yarışlarda zafer platformu olarak hizmet vermeye hem de sınıf yarışlarında yarışmaya fazlasıyla hazırdır. Boşuna “IRC Katili” olarak oldukça saygın bir ün kazanmamıştır. Bu yarışlar çoğunlukla Akdeniz’in güneyindeki yelken bölgelerinde düzenleniyor. Kuzey Avrupa ve Atlantik’te ise “daha çok” ORC kuralları altında yarışılıyor; Sun Fast 3300, bu kurallara göre de sınıflandırılmış ve yüksek performanslı bir tekne.
İster maç yarışı, ister eğlence amaçlı regatta, ister ciddi bir seri olsun, tek başına yelken açan bir yelkenci olarak kokpitte hemen kendinizi evinizde hissedeceksiniz. Birkaç antrenman seansından sonra, halatların ve trim aletlerinin yerlerini içselleştirmiş olacaksınız. Sun Fast 3300’ün doğrudan ve son derece hassas dümen davranışına geçiş de aynı hızla gerçekleşecektir. Yalnızca biraz daha karmaşık donanım parçalarının (varsa) kullanımı daha fazla zaman alacaktır; bunların başında, tek başına yarıştığınızda uzun rüzgâr üstü geçişlerin olduğu açık deniz regattalarında oldukça yararlı olabilecek su balast sistemi gelir.
Sert rekabet: JPK, First, Dehler & Co
Yeni bir Sun Fast 3300 için gerekli olan “makul” bütçeyi yatırmak isteyenler, elbette mevcut rakip modelleri de incelemelidir. Bu konuda “endişelenmenize gerek yok” diyebiliriz, çünkü JPK ve Pogo gibi “popüler” adayların satın alma maliyetleri, Sun Fast 3300’ün seviyesinin çok üzerindedir. Bu markalarda zaman zaman çok uzun bekleme ve teslimat süreleri bir yana, her iki tekne de bizim görüşümüze göre rüzgar altı rotalara daha aşırı derecede uyarlanmış durumda; dolayısıyla çok yönlülük açısından daha az nitelik sunuyorlar. JPK 10.10 ve 10.30 modelleri, Sun Fast 3300 için en zorlu rakipler olarak görülüyor.
Ayrıca J-Boats, J/99 ve J/109 modelleriyle pazara bir rakip sunuyor; bu tekneler dümen başında daha çevik görünse de ve daha muhafazakar gövde şekli sayesinde rüzgâr yönünde daha fazla güç sunsa da, bizim görüşümüze göre bu tekneler açık denizeve kayma kabiliyetleri de açıkça daha düşüktür.
Benzer bir tasarıma sahip ve sadece biraz daha küçük olan Dehler 30 OD, iç mekanda biraz daha fazla konfor sunuyor (ancak “konfor” mutlaka “seyahat için uygun” anlamına gelmez); Sun Fast 3300 ise çok daha radikal bir tekne ve özellikle rüzgârın arkasından seyirde Alman rakiplerini geride bırakması bekleniyor.
Ancak Sun Fast 3300’ün kendi markası içinde bir rakibi var: Önceki model olan Sun Fast 3600 artık aktif olarak üretilmiyor olsa da, ikinci el piyasasında hâlâ popüler. Bu tekne bir metreden fazla daha uzun, hissedilir derecede daha ağır ve daha “irili” olsa da, uzun açık deniz regattalarında daha konforlu bir yelken deneyimi sunmalıdır. Bununla birlikte, 3600 modeli daha geç süzülmeye başlar ve doğası gereği daha az agresiftir.
“Jeanneau Sun Fast 3300, Sun Fast 30 OD’nin biraz daha büyük versiyonudur – yan rüzgâr rotalarına daha da iyi uyarlanmış, ORC/IRC sıralamasında daha da üstün bir performans sergiliyor ve kesinlikle regattalarda en önde yer almak isteyen yelkenciler için ideal bir seçimdir. Üstelik tüm bunlar son derece makul bir fiyata sunuluyor.”Sun Fast 3300 satın alın - Kaptanlar ve yelkenciler için tüm bilgiler
Sun Fast 3300 hangi tür yelkencilere hitap ediyor?
Gerçekten yelken yapmayı istemeli ve özellikle de diğer yelkencilerle rekabet etme arzusu duymalısınız. Sun Fast 3300, tamamen bir regatta teknesi olarak tasarlanmış ve optimize edilmiştir. Aile yelkencileri (özellikle yüksek performanslı tekneler arayanlar da dahil), Sun Fast’tan pek memnun kalmayacaktır; çünkü bu tekne, gemide konfor açısından oldukça sade ve “dar” olmasının yanı sıra, “sert” ve “ıslak” bir yelken deneyimi sunar.
Bir yelken spor kulübünün üyesi olarak düzenli olarak yarışmalara ve denize çıkıyorsanız, Sun Fast 3300, hem IRC hem de ORC regattalarında hem de sınıf sınırlaması olmayan yarışlarda son derece rekabetçi bir avantaj elde etmenizi sağlayan, uygun fiyatlı, çok güçlü ve agresif bir platformdur.
Tekne, orta şiddetten kuvvetli rüzgâr koşullarını “seviyor”; ancak – her düz gövdeli süzülücü tekne gibi – dalgaların az olmasını ve açık denize doğru esen rüzgârı tercih ediyor. Sun Fast 3300, dalgaların içinden oldukça rahat bir şekilde geçiyor, ancak bunun için hıza ihtiyaç duyuyor: Rüzgara karşı seyirlerde, dalga yüksekliği ve genliğine bağlı olarak erken bir rotadan sapma gerekebilir. Rüzgarın arkasından seyirde ise Sun Fast 3300 neredeyse durdurulamaz – erken kaymaya geçmesi ve ardından ortaya çıkan radikal ilerleme gücü, rakiplerini rüzgarın arkasında geride bırakır.
Bu ilginizi çekti mi? Kendinizi bu aracın direksiyonunda hayal edebiliyor musunuz? Öyleyse hemen satın alın!
IRC-Killer ve ORC roketi mi?
Sun Fast 3300, son yıllarda IRC ve ORC onaylı regattalarda başarı gösteren seri üretim teknelerden biridir. Bu bağlamda, Rolex Fastnet Race’teki güçlü varlığına dikkat çekmek gerekir: Sun Fast 3300, yıllardır bu yarışta tek kişilik ve iki kişilik kategorilerde üst sıralarda yer almaktadır. 40 yaş üstü amatörler kategorisinde Sun Fast 3300, örneğin Transquadra’da harika sonuçlar elde ediyor; 2024 yılında ise prestijli Giraglia’da sınıf birinciliğini elde edecek; IRC/ORC’de Sun Fast 3300 düzenli olarak galip geliyor ve RORC, Akdeniz ve Avustralya’ya kadar uzanan uluslararası regattalarda birçok şampiyonluk ve podyum derecesi kazanıyor.
Sun Fast 3300 satın alın - Konfor, güverte altı
Sun Fast 3300’ün güvertesi altında: Her şey mevcut
Bu arada, teknenin iç kısmında ne kadar “çok” ahşap bulunduğunu ve kaptan ile mürettebatın güverte altında ne kadar “konfor” bulduğunu görünce şaşıracaksınız. Küçük kardeşi Sun Fast 30 OD’den farklı olarak, Sun Fast 3300 çift kişilik kanepeler (koay olarak da kullanılabilir) bulunan gerçek bir salon, güzel ve ergonomik bir kaptan koltuğuna sahip gerçekten geniş bir navigasyon köşesi ve (isteğe bağlı olarak) tüm mürettebata yemek hazırlayabileceğiniz oldukça iyi donanımlı bir mutfak sunar.
Tekne ayrıca oldukça geniş bir tuvalet/duş kabinina sahiptir. Tuvalet, sancak tarafına monte edilmiştir; bu durum, rüzgârın etkisiyle teknenin aşırı derecede yana yatması veya dalgaların yüksek olduğu durumlarda kullanıcı için oldukça zorlayıcı olabilmektedir – Dehler 30 OD bu sorunu daha iyi çözmüştür; bu modelde tuvalet teknenin ortasında yer almakta ve bu sayede kullanımı çok daha rahat ve güvenlidir.
Geminin kıç kısmında, kokpitin altında, uzunlamasına bir bölme ile birbirinden ayrılmış iki “uyku odası” bulunmaktadır. Bu odalar tamamen boşaltılarak depolama alanı olarak kullanılabilir ya da ikisinden sadece biri yatak odası olarak bırakılabilir.
Sun Fast 3300, bu düzeni sayesinde uzun mesafeli regattalar için mükemmel bir yarış teknesi olarak öne çıkıyor. Görevde olmayan mürettebat, kıç tarafında nispeten “rahat” bir şekilde dinlenebilir; gemide yemek ve temel hijyen ihtiyaçları karşılanmaktadır. Tatil için hızlı bir yelkenli arayanlar, Beneteau’nun First serisine bakmayı tercih etmelidir; Sun Fast 3300 bu amaç için kesinlikle fazla sportif ve pek uygun değildir.
Özet ve sonuç
Jeanneau Sun Fast 3300, bir sonraki tekneniz mi olacak?
Eğer yelken yarışı dünyasına adım atmak istiyorsanız ve kazanma şansı yüksek, taviz vermeyen bir yarış teknesi arıyorsanız, Sun Fast 3300 bu alanda ilerlemeniz için mükemmel bir başlangıç noktası olabilir. Bu yat, özellikle reaching rotalarında (hızlı süzülme modunda) üstün yelken performansı ve oldukça etkileyici çok yönlülük özellikleriyle öne çıkıyor. İster tek başına, ister ikili ya da mürettebatlı olsun, Sun Fast 3300, yelken sporunun tüm uygulama alanları için yeterli stabilite ve karbon donanımdan su balastına kadar modüler yükseltme seçenekleri sunar. Buna rağmen fiyatı makul seviyede kalır ve ikinci el tekne olarak da bir yarış yatı için şaşırtıcı derecede uzun süre değerini korur.
Sun Fast 3300’ü satın alın - Özellikle beğendiğimiz özellikler:
- Saldırgan, iri yapılı tekne şekli; açık deniz regattaları için son derece uygun.
- Hem IRC hem de ORC derecelendirmeleri çok iyi.
- Tek kişilik, çift kişilik ve ekip kullanımına uygundur.
Sun Fast 3300 satın almak – İşte dikkat etmeniz gereken noktalar:
- Temel sürümde hâlâ gelişme için bolca alan var.
- Sabit pruva (demirleme şartları).
- Hızlı gezi teknesi olarak uygun değildir.
Diğer incelemeler ve test raporları:



































