Velero Jeanneau Yachts 55 en venta

Una embarcación que rompe moldes: el Jeanneau Yachts 55 es único en su género

Imagine que es diseñador de yates y, para variar,su cliente —el astillero— no le entrega un compendio repleto de deseos y requisitos en las instrucciones para un nuevo velero, sino simplemente una hoja en blanco. En ella solo hay una frase: «¡Diseñe la embarcación de vacaciones definitiva!».

Por supuesto, esto es una exageración, pero bien podría haber ocurrido así, ya que cuando se presentó el Jeanneau Yachts 55 en el año 2024, los periodistas especializados, los navegantes y los visitantes, así como el resto del sector, se quedaron boquiabiertos. ¿Qué es esto? ¿A qué se refiere Jeanneau con esto? ¡Todo un golpe de efecto! El Jeanneau Yachts 55 se saltó, sin más y con bastante descaro, todos los paradigmas de la construcción en serie de yates de crucero. Un barco como nunca antes se había visto.

La navegación a vela —o, para ser más precisos, unas vacaciones en velero— completamente reinventadas. Así que, si busca algo muy, muy, muy especial, si lo insólito, lo poco convencional y lo extravagante son lo suyo, entonces debería echar un vistazo más de cerca a este yate.

Y, para empezar, desde el principio: si es un apasionado de la vela y quiere comprar un yate de crucero con el que vivir sus aventuras en el mar, mejor que se desplace directamente casi hasta el final, al apartado «La competencia en el segmento de 16 a 17 m», pues el Jeanneau Yachts 55 es un barco con muchas prestaciones, pero desde luego no es un yate de crucero.

Súbase a bordo, le espera una visita guiada como nunca antes ha vivido…

El concepto Jeanneau Yachts 55: ¡Solo para buen tiempo!

Lo primero que llama mucho la atención es que el yate está pensado para navegar con buen tiempo. La distribución, el mobiliario, la disposición y la mayoría de las «zonas de actividad» de este yate están concebidas de tal manera que se da por hecho que se navega con buen tiempo. Se trata de un «yate de exterior» que invita al patrón, a la tripulación y a los invitados a sentirse a gusto a bordo. Para ello, dispone de una bañera que ocupa aproximadamente la mitad (¡!) de la eslora del barco. Es lógico, ya que, durante las vacaciones, la mayor parte del tiempo no se pasa abajo, en el salón, sino arriba, en cubierta.

En Jeanneau se parte, pues, de la base de que el yate se encuentra en una zona en la que hace calor y, a ser posible, está seco. Además, se busca que el yate no tenga que enfrentarse necesariamente a un mar muy agitado: lo ideal es estar fondeado en una preciosa bahía de ensueño, apartada y romántica. ¿Encaja esto con lo que tiene pensado hacer a la vela? Si solo quiere navegar de bahía en bahía, pero desea que los tramos sean lo más cortos posible porque quiere echar el ancla de una vez y encender la barbacoa, ¡perfecto! Entonces, el Jeanneau Yachts 55 podría ser lo que está buscando.

Jeanneau reinventa la «máquina de las vacaciones»: «¡El propietario es lo primero!»

Parece que en el astillero se han alejado de la vieja tradición del compromiso a la hora de diseñar el Jeanneau Yachts 55. Hasta ahora, los barcos de crucero, sobre todo los de los fabricantes de gran serie, siempre han tenido que encontrar el equilibrio entre el mejor rendimiento de navegación posible y el máximo lujo y comodidad para las vacaciones. A esto se suma que el sector del alquiler de embarcaciones plantea sus propias exigencias a los fabricantes, que, al fin y al cabo, suministran alrededor del 50 % de las unidades a las empresas de flotas. El resultado son yates que se esfuerzan por causar buena impresión tanto entre los navegantes de largo recorrido como entre los amantes del sol y los patrones de vacaciones. No es el caso del Jeanneau Yachts 55.

Está diseñada exclusivamente para las vacaciones. Solo «parece» un velero, pero en realidad es una enorme máquina de vacaciones, una isla para bañarse, una plataforma de relajación, un loft sobre el agua. Los aspectos náuticos (más adelante hablaremos de ellos) pasan a un segundo plano. El yate apenas tiene en cuenta la pericia náutica, el ajuste de las velas y aspectos similares: todo a bordo se rige por la pregunta: «¿Ayuda a relajarse?».

Sin embargo, sorprende una segunda máxima evidente del yate: «¡El propietario es lo primero!». Del mismo modo que la mitad de la cubierta es la bañera, la mitad del yate bajo cubierta es la «vivienda del propietario». La idea era realmente recrear aquí un pequeño apartamento de vacaciones como los que hay en tierra firme. Los invitados solo bajan por la escalera central cuando hay comida o cuando se reúnen en el salón para una velada de juegos. Por lo demás, «no tienen nada que hacer» aquí, ya que las habitaciones de invitados tienen sus propios accesos y baños independientes (!). El propietario y los invitados están completamente separados entre sí. La zona del propietario a bordo del Jeanneau Yachts 55 ofrece el máximo nivel de privacidad e intimidad que se puede encontrar en un yate.

Comprar un Jeanneau Yachts 55: un yate como solo Philippe Briand sabe diseñar

Este concepto es tan extraordinario, tan «atrevido», tan especial y tan extravagante que el astillero ha recurrido nada menos que a Philippe Briand para su realización. El diseñador de yates ha trabajado en numerosas ocasiones para Jeanneau, aunque hace casi 20 años que fue «sustituido» por el Marc Lombard Design Group. Briand es un veterano del lujo y, además de numerosos yates de serie, ha trabajado para marcas de muy alto standing del sector, entre las que destaca, por ejemplo, CNB, para la que ha diseñado auténticos iconos del estilo.

En el caso del Jeanneau Yachts 55, se trata, por supuesto, de concebir el lujo de tal forma que sea factible en un yate de serie. Y, por supuesto, mantener ese confort a un precio asequible, ya que Jeanneau sigue ofreciendo con el 55 un barco que debe imponerse frente a una fuerte competencia en el segmento de precios habitual de los yates de 55 pies. Briand logra ambas cosas a la perfección: crea, sin duda, un yate único en el mercado.

Comprar un Jeanneau Yachts 55: casco, diseño, construcción y plano vélico

Un peso pesado a pesar de su diseño de última generación

Por supuesto, todo este lujo desmesurado tiene su precio, desde el punto de vista constructivo. El Jeanneau Yachts 55 es todo menos ligero. Con un desplazamiento en vacío de casi 19 toneladas (y eso que está vacío), es, con diferencia, el yate más pesado del segmento de 55 pies de los barcos de serie. Incluso Bavaria, que no destaca precisamente por su construcción ligera, consigue que su Bavaria C57 —que también cuenta con un interior muy bonito— pese «apenas» 18 toneladas, mientras que el Dufour 54, que tampoco es precisamente ligero, alcanza las 17,6 toneladas. Si está pensando en adquirir el Jeanneau Yachts 55, definitivamente no debería incluir en su lista de deseos una navegación ágil y ligera, ya que con este yate eso solo ocurrirá con mucho viento.

El astillero utiliza tecnologías de fabricación modernas, como el proceso de infusión al vacío para las piezas del casco (carcasa interior y exterior), así como para la cubierta. También se emplean modernas placas de espuma rígida de PVC para los sándwiches, que se utilizan en zonas sin carga estructural. La zona del casco del yate situada por debajo de la línea de flotación está diseñada como un laminado monolítico, ya que es aquí donde se transmiten todas las fuerzas procedentes del aparejo y del efecto palanca de la quilla.

Un porcentaje de lastre relativamente bajo

Hablando de quillas: en el caso del Jeanneau Yachts 55, se pueden adquirir, tal y como es habitual en la serie, dos variantes de quilla directamente en el astillero. De serie, se monta una quilla en L de 4,9 toneladas, que proporciona un calado de 2,49 m. Quienes naveguen por aguas poco profundas, quieran fondear a menudo (cerca de la orilla) o cuyo amarre imponga requisitos específicos, pueden optar además por instalar una quilla plana de 5,7 toneladas, que reduce el calado a 1,98 m. En este caso, el peso del Jeanneau Yachts 55 aumenta de nuevo en casi una tonelada, lo que no contribuye necesariamente a su agilidad.

Incluso con la quilla estándar, el Jeanneau Yachts 55 no es un yate especialmente «rígido». En este caso, la proporción de lastre es solo del 26 %. Esto no es «peligroso» en sí mismo, pero tampoco es un valor especialmente bueno. Con esta baja proporción, el Jeanneau Yachts 55 queda relegado al último puesto, por detrás de todos sus competidores, que alcanzan valores entre el 27 % y el 32 %. Otro indicio de que el Jeanneau Yachts 55 no está necesariamente concebido para grandes travesías a vela y viajes de aventura, aunque, por supuesto, el yate también ha obtenido la certificación CE para la zona de navegación A, es decir, navegación en alta mar sin límites. Como ya se ha dicho: si quiere comprar un yate de crucero, debería echar un vistazo a la competencia; el Jeanneau Yachts 55 busca más bien causar buena impresión después de navegar… ¡y lo consigue!

Diseñado para navegar por las calas cuando hace buen tiempo: el plano vélico del Jeanneau Yachts 55

El aparejo del Jeanneau Yachts 55 es relativamente sencillo; los compradores de este yate no tienen muchas opciones. El astillero lo entrega con un mástil enrollable, cuya vela mayor no se puede convertir en una vela mayor clásica con sables. En proa, cuenta con un foque autovirante. Quien desee un poco más de flexibilidad puede instalar, además o en su lugar, un génova con solapamiento del 110 %. Esta es 20 metros cuadrados más grande que el foque y, gracias al ajuste del punto de amura, también se puede trimar mejor; si la vela mayor apenas ofrece perfil ni capacidad de trimado en rumbos de viento inferiores a 90 grados, quizá al menos en el estay debería mantenerse esta posibilidad.

En total, el Jeanneau Yachts 55 alcanza así una superficie vélica de 130 a 140 metros cuadrados cuando navega de ceñida. Esto es comparable a los valores de los barcos de la competencia, que, sin embargo, tienen un peso mucho menor y cascos mejor optimizados hidrodinámicamente para la navegación a vela. Como ya se ha dicho: un gran rendimiento a vela no figura precisamente entre los requisitos del Jeanneau Yachts 55.

Para los tramos prolongados con viento flojo, los propietarios de los Jeanneau Yachts 55 deberían llevar sin falta a bordo un Código 0 y un gennaker; de lo contrario, se verán obligados a utilizar el motor diésel incluso con vientos que aún permiten navegar a vela.

Todo ello nos lleva a concluir que el Jeanneau Yachts 55 está diseñado más bien para travesías a vela lo más cortas posible, que en el concepto de la embarcación se consideran más bien «traslados». Las verdaderas fortalezas del yate se ponen de manifiesto tras la llegada, una vez en destino, cuando puede hacer gala de su lujo.

«Dual Cockpit»: Navigator en la pista de baile

Como ya se ha mencionado, aproximadamente la mitad de la eslora del barco en cubierta está destinada a la bañera. En la parte delantera, el conjunto está dominado por una enorme cúpula fija que sirve de capota, protección solar y protección contra el viento. Esta no se puede desmontar, ya que protege la zona de navegación (con una bonita mesa de cartas) y el grupo de asientos en forma de U a estribor. Aquí también se encuentra la mesa de comedor para las comidas al aire libre, que, gracias a un cojín adicional, puede transformarse en una zona de descanso y juegos protegida por la superestructura fija. De este modo, incluso cuando llueve, uno puede ponerse cómodo en el exterior y estar protegido del viento y las inclemencias del tiempo. Detrás, a ambos lados de la bañera, se encuentran las escotillas de acceso independientes a los dos camarotes de invitados de popa. Se abren hacia arriba.

Son piezas enormes y pesadas que se sujetan mediante resortes de gas. El acceso y la salida de las cabinas y de las cámaras se realiza mediante escaleras. A babor, la cabina es algo más espaciosa, por lo que el acceso es más cómodo y con menos pendiente; en cambio, a estribor hay que subir o bajar por una escalera, por lo que es más adecuada para niños y adolescentes que viajen a bordo. Más adelante hablaremos con más detalle de las cabinas de invitados.

Sin querer ser alarmistas, pero, en nuestra opinión, las escotillas de acceso suponen un riesgo potencial: si fallaran los resortes de gas, caería un peso bastante considerable. Dado que las cabinas situadas debajo no tienen una segunda salida visible, esta es también la única vía de evacuación visible. Si esta quedara bloqueada (por ejemplo, en caso de desarbolamiento), los pasajeros tendrían un problema. Sin embargo, todo esto es poco probable, ya que seguramente el Jeanneau Yachts 55 no navegará hasta el Cabo de Hornos…

A ambos lados se encuentran las ruedas de gobierno y los cabrestantes. Todas las escotas de las velas llegan hasta aquí. Desde este punto se puede navegar el yate completamente en solitario, lo cual no resulta muy complicado gracias al foque autovirante y a la vela mayor enrollable. Quien quiera utilizar un gennaker o un Code 0, debe pasar la escota correspondiente por una polea de desvío hasta uno de los cabrestantes exteriores. La posición no es especialmente ventajosa, ya que el cabrestante de la escota del gennaker siempre debería estar lo más a popa posible, pero, como ya se ha dicho, la navegación y el rendimiento tampoco son precisamente su punto fuerte.

Y ahí es donde empiezan las vacaciones: a babor le espera una enorme zona de descanso en forma de L, y justo enfrente, a estribor, hay otra con forma de U. Aquí puede sentarse en dos mesas grandes o bajar las mesas y convertir una (o ambas) zonas en una enorme superficie para tumbarse y tomar el sol. El bloque trasero de PRFV de estribor se puede abrir y girar; de pie en la plataforma de baño XXXL, uno de sus compañeros de travesía se convertirá en el maestro de la barbacoa en la plancha integrada en el interior. Las bebidas se sacan de las numerosas neveras, de las cuales hay nada menos que cuatro (¡!) bajo cubierta, situadas en la despensa longitudinal del salón.

Si a esto le sumamos las tumbonas para 3 (¡!) personas en la cubierta de proa, es probable que el Jeanneau Yachts 55 sea el barco con más metros cuadrados de zona de descanso del mercado. Quien no encuentre aquí un rincón favorito para relajarse, es que debe de estar ciego.

¿No hay garaje para el bote auxiliar?

Lo que en realidad debería ser habitual en un velero de 55 pies (y lo es en todos los modelos de la competencia) brilla por su ausencia en el Jeanneau Yachts 55. Según el folleto, se ha prescindido deliberadamente de un garaje para el bote auxiliar con el fin de aprovechar al máximo el espacio para crear camarotes de gran tamaño y lujosos.

En su lugar, el Jeanneau Yachts 55 puede equiparse con pescantes telescópicos en los que se pueden colgar embarcaciones auxiliares de hasta 110 kg de peso. Este sistema suele instalarse en los yates más pequeños del grupo Beneteau(de 40 a 50 pies), ya que en ellos no hay espacio para un garaje en popa. La ventaja de este sistema es que su uso es muy sencillo. Desventaja: solo se dispone de una solución para el transporte del bote auxiliar durante la navegación; si se quiere atracar (marcha atrás) o bañarse en el lugar de fondeo, hay que retirar el bote auxiliar. Por lo tanto, en nuestra opinión, se trata solo de una solución «a medias».

El Jeanneau Yachts 55 cuenta con un espacio de almacenamiento en la popa, el llamado «lazarette», que, aunque tiene unas dimensiones impresionantes (2,10 x 1,50 x 0,35 m), no tiene capacidad para albergar una lancha neumática. Aquí puede guardar, además de las defensas y los juguetes acuáticos, la tabla de SUP.

En nuestra opinión, la falta de un garaje es, precisamente en un yate tan orientado a las vacaciones, un claro inconveniente que merma la comodidad de uso diario.

Por otro lado, la plataforma de baño, de la que ya hemos hablado, es realmente impresionante. Esta impresionante estructura se baja mediante un sistema hidráulico y no solo sirve como tumbona adicional, sino que también garantiza un cómodo regreso a bordo tras el baño matutino.

Comprar un Jeanneau Yachts 55: toda la información para patrones y navegantes

¿Para qué tipo de propietario y qué tipo de uso es adecuado el Jeanneau Yachts 55?

Ya se habrán dado cuenta: el Jeanneau Yachts 55 no es un «yate de vela», sino más bien una embarcación pensada para llegar a destino. Es una enorme plataforma vacacional centrada en el verano y en la vida a bordo. A bordo hay que relajarse, descansar y disfrutar del día. Navegar sirve aquí solo como medio de desplazamiento; el verdadero escenario son la bahía donde se echa el ancla o el paseo marítimo de un pintoresco puerto. El Jeanneau Yachts 55 «sabe» montar una fiesta y quiere mimar a sus invitados. Se concede especial importancia a la privacidad absoluta: ningún otro yate ofrece camarotes tan íntimos y aislados, tanto para los propietarios como para los invitados.

¿Quiere comprar un yate que destaque por su lujo y comodidad, que sea adecuado para largas estancias a bordo y en el que sus invitados puedan disfrutar de total privacidad? El Jeanneau Yachts 55 es una auténtica máquina de vacaciones que, en este sentido, satisface prácticamente todos los deseos.

¿Quiere comprar un yate de crucero? La competencia en la gama de 16-17 m

Con el concepto «¡El propietario es lo primero!» y su diseño, pensado exclusivamente para el salón, el Jeanneau Yachts 55 ocupa un lugar único en la gama de yates de 55 pies. Si se ha enamorado de este yate, ninguno de sus competidores podrá representar una amenaza seria. Sin embargo, si le interesa más la navegación a vela, la navegación a vela rápida o incluso la navegación de crucero en condiciones exigentes, en nuestra opinión casi todos los demás productos de la competencia son superiores al Jeanneau. Sí, incluso el pesado Bavaria C57. Este ofrece la distribución clásica de un yate, cuenta con un volumen interior excepcional y el famoso —y controvertido— diseño de Cossutti, muy moderno y anguloso. El Dufour 54 también resulta «especial», pero es totalmente típico de un yate de crucero. El diseñador de interiores Luca Ardizio se ha centrado aquí temáticamente sobre todo en las formas hexagonales, que aportan una y otra vez toques inusuales y emocionantes al interior. Es cuestión de gustos; en nuestra opinión, el Dufour es el «Lancia de los yates de vela»: algo extravagante para gente especial. Más clásico, con un gran rendimiento a vela, pero un poco «anticuado», se presenta el Hanse 458, que seguramente será sustituido en los próximos años por una nueva versión diseñada por Berret-Racoupeau. Si el Hanse representa el «extremo conservador» de la gama de productos, el flamante Oceanis 52 de Beneteau constituiría el «polo vanguardista». Líneas de lo más modernas, mucho espacio en la bañera, todo tipo de lujos también bajo cubierta… pero, sobre todo, es un yate de crucero que navega muy bien, y eso es lo que lo caracteriza.

Como ya he dicho, el Jeanneau Yachts 55 no se preocupa demasiado por esa competencia, ya que sigue su propio camino. Si la navegación a vela es para usted más bien una actividad secundaria o terciaria, este gran Jeanneau podría ser justo lo que necesita.

Comodidad, bajo cubierta

La distribución del Jeanneau Yachts 55: Dé rienda suelta a su imaginación…

… ¡y más concretamente de todo lo que haya visto hasta ahora a bordo de yates de vela! El Jeanneau Yachts 55 no es un yate, es un piso. Eso es más o menos lo que dice el folleto: bajo cubierta, el barco pretende crear tranquilidad y seguridad, privacidad absoluta e intimidad. Esto se consigue separando estrictamente las tres zonas de estar, sobre todo en lo que respecta al aislamiento acústico. Seguro que entiende a dónde queremos llegar…

La zona del propietario en la proa está separada de la actividad de popa por el enorme salón. Ambos camarotes de invitados están separados entre sí en sentido longitudinal por la «sala de máquinas». Dado que los tres camarotes (y el Jeanneau Yachts 55 solo está disponible en esta configuración) disponen de su propio cuarto de baño, nadie tiene que compartir el baño. Nadie tiene que pasar por el salón para usar el aseo, nadie se ve afectado por lo que hagan los demás. Esto no se ha organizado con tanta coherencia en ningún otro yate hasta ahora: el espacio se aprovecha al máximo para garantizar la privacidad.

Por eso, el Jeanneau Yachts 55 tiene tanto éxito sobre todo en el segmento de los chárters: aquí, personas que a menudo son «desconocidas» o que solo mantienen una relación de amistad superficial se permiten pagar los precios semanales, a menudo elevados, para poder navegar una vez en un yate grande. Aunque el factor de intimidad solo se aprecia a segunda vista, contribuye enormemente a la sensación de bienestar a bordo.

Salón y zona del propietario: como un piso en tierra firme

La zona del propietario comprende el salón, con una amplia cocina longitudinal, y, en la proa, el camarote del propietario con cuarto de baño. En el salón hay un conjunto de asientos en forma de U a babor. Si alguna vez el tiempo fuera tan malo que no se quisiera utilizar ni siquiera el comedor, protegido bajo la cúpula fija, este es un lugar excelente para comer o pasar el rato. El comedor está totalmente equipado; destaca sobre todo la capacidad de refrigeración prácticamente ilimitada de nada menos que cuatro grandes unidades de refrigeración y congelación.

El camarote del propietario está diseñado como un «loft». La cama no está situada en el centro, sino que se encuentra en el lado de babor del yate. Esto resulta poco práctico, ya que es peligroso con oleaje y al navegar con la proa a estribor, ya que en ese caso uno caería varios metros al espacio libre hasta que el sofá situado frente a la cama detuviera su caída. El baño del propietario es muy espacioso y está instalado en el mamparo de proa, en la parte más delantera del barco. Lo mismo ocurre aquí: se suele intentar instalar los cuartos de baño (sobre todo los aseos, que se utilizan con frecuencia) en el punto de giro de un yate o cerca de él, es decir, en la quilla o cerca de ella, para que el vaivén de las olas no haga que «hacer sus necesidades» resulte demasiado agotador. Pero el Jeanneau Yachts 55 está diseñado más bien para aguas tranquilas, con poca navegación a vela y mucho balanceo al fondeo, por lo que, en nuestra opinión, así está bien.

Las cabinas de los visitantes tienen que gustarle…

… ya hemos explicado nuestro pequeño «problema» con la disposición de las entradas y salidas. Los huéspedes se alojan a bordo del Jeanneau Yachts 55 en amplios camarotes privados, situados en la zona de popa. Allí hay amplias camas dobles, un cuarto de baño privado con ducha y aseo, y mucha luz natural y aire fresco. De hecho, estos camarotes se parecen más a habitaciones pequeñas de un piso que a camarotes. Buena altura libre, suficiente espacio de almacenamiento y buenas vistas a través de las ventanas laterales del casco. La comodidad es innegable, al igual que el «aislamiento» y la intimidad.

A estribor hay que subir y bajar por una escalera para acceder al camarote, por lo que el camarote de invitados de babor tiene más bien un «estatus VIP».

Al igual que todo lo demás a bordo del Jeanneau Yachts 55, el camarote de invitados es, sencillamente, completamente diferente de lo que está acostumbrado a ver a bordo de los veleros. Por lo tanto, si está interesado en comprarlo, le recomendamos encarecidamente que no solo lo visite, sino que lo pruebe a fondo alquilándolo antes de comprarlo.

Resumen y conclusión

¿Será el Jeanneau Yachts 55 su próximo yate?

Ahora que hemos llegado al final de nuestro artículo, ya debería saber en qué consiste el Jeanneau Yachts 55. Lo más importante es la comodidad, las vacaciones, el lujo, el descanso y pasar tiempo juntos. Usted, su familia y sus invitados deben disfrutar al máximo a bordo, ya sea fondeados o en el puerto. Este yate le mima con una enorme amplitud y múltiples posibilidades para pasar un rato agradable a bordo: sentarse, tumbarse, tomar el sol, comer e incluso bailar. El Jeanneau Yachts 55 es una auténtica máquina de vacaciones, una perfecta isla flotante de lujo (con algunas pegas, pero que todo yate tiene que aceptar).

Lo que, en nuestra opinión, no es es un velero. Si lo que busca es un yate ágil, divertido, seguro y rápido para navegar de crucero o incluso para aventuras en alta mar, le recomendaríamos uno de los barcos de la brillante competencia, donde la navegación propiamente dicha vuelve a desempeñar un papel más importante.

Comprar un Jeanneau Yachts 55: esto es lo que más nos gusta:

• Un concepto diseñado sin concesiones para las vacaciones y la relajación.
• Una cabina exterior enorme y muy versátil.
• Privacidad absoluta para todos los huéspedes y propietarios a bordo.

Comprar un Jeanneau Yachts 55: hay que fijarse bien en lo siguiente:

• No es el más adecuado como yate de crucero clásico: es pesado y tiene poco lastre.
• Subida y bajada de los pasajeros a los camarotes.
• No hay garaje para el bote auxiliar en la popa.

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