Plachetnice Bénéteau Oceanis 52 na prodej

Jachta na dovolenou: BENETEAU Oceanis 52 se blíží luxusní třídě

Rok 2025 byl pro francouzského lídra trhu BENETEAU důležitým rokem: odvětví je zmítáno krizí, všichni velkovýrobci bojují s výrazně zmenšeným trhem, zejména v malém a středním segmentu. Záchranou by měl být prodej velkých jachet, protože od 50 stop jsou prodejní čísla stále velmi dobrá. Místo úsporných opatření a vyčkávání loděnice investovala na široké frontě: portfolio plachetnic bylo rozšířeno o novou 13metrovou jachtu Oceanis 47 a byl urychlen start prodeje 15metrové jachty. Nová Oceanis 52 tak spolu se svou sesterskou lodí ohlašuje začátek zcela nové, osmé generace nejúspěšnější série výletních jachet na světě. Zákazníci a jachtaři si tak budou moci koupit zcela nově vyvinutou jachtu, to už teď můžeme prozradit…

Snížená cena: Oceanis 52 je jasnou výzvou!

Taková je alespoň situace na začátku roku 2026. BENETEAU však nabízí více než jen obvyklé atraktivní zaváděcí ceny. Dosud byla Oceanis v základní ceně sice poměrně dobře vybavena v základní verzi, ale jako zákazník jste téměř vždy museli zakoupit jeden z velkých balíčků „Trimm-Level“, abyste získali hezké a komfortní vybavení. Tyto balíčky pak obsahovaly spoustu zařízení, ale také komfortní vybavení, které by mělo být na rekreační jachtě vlastně „povinností“, nikoli volitelnou výbavou. Myšlenka byla jasná: základní cena vypadá při prodeji velmi atraktivně, ale ve skutečnosti je rychle passé. Mimochodem, nejde o vynález společnosti BENETEAU: mnoho výrobců jachet takto na veletrzích trochu vylepšuje cenovky.

Ve Francii se od tohoto přístupu alespoň prozatím upustilo, pokud jde o nové modely Oceanis 47 a 52. Od nynějška je již v základní výbavě těchto nových lodí zahrnuta i vysoká úroveň trimu. Jedná se tedy o skutečnou „sail away“ cenu, na druhou stranu dokonce o snížení ceny, protože kupující nových lodí nyní skutečně dostanou více za stejné peníze. V době psaní tohoto článku je Oceanis 52 z hlediska rozpočtu nejatraktivnější lodí, protože je nejlépe vybavenou 15metrovou jachtou na prodej ze všech sériových výrobců. A co víc, obvykle se ceny každým rokem zvyšují, zejména pokud hledáte zcela nové modely na prodej. BENETEAU se toho také vzdalo: staré ceny modelů 24 a 25 platí i pro nejnovější generaci plachetnic. Je zřejmé, že tato strategie perfektně zapadá do kontextu lodního trhu, který je pod tlakem.

Vysoký komfort: Oceanis 52 s o 30 % větší obytnou plochou!

Samozřejmě by to byla dost smutná kampaň, kdyby nová jachta na prodej byla atraktivní pouze cenově. Ještě více než Oceanis 47 je nová Oceanis 52 zaměřena na dovolenou, luxus a jachtu snů. Díky „Diamond Shapes“ a mnoha malým detailům nabízí kompletně přepracovaný kokpit neuvěřitelných 30 % více prostoru pro odpočinek, opalování a zábavu než jeho předchůdce. Právě na rozvržení a design kokpitu jsou ve Francii obzvláště hrdí. Tím se mění i obecný charakter této nové Oceanis, která byla dosud důsledně zaměřena na aktivní plachtění, radost z jachtařiny a klasickou plavbu v oblastech s příznivým počasím: Nyní by Oceanis 52 měla výrazně více oslovit také rekreační jachtaře a především hosty zralé na dovolenou.

Přímo v centru dění jachtingu – díky „Seanapps“!

Od roku 2020 BENETEAU standardně instaluje vlastní systém sledování a správy lodí „Seanapps“ do všech lodí od 24 stop. Tato malá, nenápadná „černá skříňka“ vysílá prostřednictvím GSM (mobilní síť) statické i dynamické údaje, které zpracovává velký počítač a prostřednictvím aplikace je poskytuje kupujícímu a s jeho souhlasem také příslušnému prodejci a loděnici. Pro majitele to znamená větší kontrolu (například už nikdy nebudou mít vybitou baterii) a bezpečnost (ochrana proti vloupání nebo požární alarm) – pro loděnici to znamená... data, data, data!

A tato data hrála při vývoji poprvé větší roli než nápady renomovaných designérů. Společnost BENETEAU totiž na základě skutečných uživatelských dat zjistila, že se zdá, že se plachtí méně, než se dosud předpokládalo. Místo toho se mnohem více kotví a užívá si života na palubě. Rozsáhlé průzkumy mezi desítkami kupujících a – samozřejmě – geniální nápady designérů nakonec vedly k vytvoření modelu Oceanis 52: mnohem více luxusu, mnohem více komfortu, aby přesně odpovídal tomu, co většina zákazníků u nové jachty na prodej očekává.

BENETEAU Oceanis 52 na prodej – trup, konstrukce a plachty

Moderní výroba lodí ve velkých sériích: osvědčené metody pro Oceanis 52 na prodej

Když je dáte vedle sebe, rozdílů si všimnete až na druhý, někteří možná až na třetí pohled: Oceanis 52 se od své předchůdkyně, modelu Oceanis 51.1, nijak výrazně nezměnila. Konstrukční kancelář Finot-Conq vybavila velmi ostře tvarované kýly (kýlové hrany) a především příď ve tvaru tulipánu mnohem zaoblenějšími a méně agresivními liniemi. Jachta se tak výrazně přibližuje designu velkých vlajkových lodí Oceanis Yacht 54 a 60 a celkově působí elegantnějším dojmem. Dalším aspektem nového vývoje je, že BENETEAU se již nechce prodávat jako „Avantgarde in Boating“ (avantgarda v jachtingu), jak sliboval slogan společnosti až do roku 2024, nyní je „designed to be remarkable“ (navržena tak, aby byla pozoruhodná). To podle našeho názoru nová Oceanis 52 splňuje – pomáhá tomu i její vzhled, který je vhodnější pro sériový trh a příjemnější na pohled.

Na výrobních metodách u Atlantiku se nic nezměnilo. Oceanis 52, stejně jako téměř všechny jachty této třídy vyráběné ve velkých sériích, již není laminována ručně, ale moderním a především hmotnostně úsporným vakuovým infuzním procesem. Vnější plášť trupu je v oblasti dna masivní, jinak se jako sendvičové jádro používá jádrové dřevo balsa. Vnitřní plášť, který dodává strukturu, je rovněž laminován vakuovým infuzním procesem. Hotová loď tak nakonec váží necelých 14,5 tuny – což je dobrá hodnota pro 50stopou jachtu. Pro srovnání: Hanse 510 má výtlak 16,5 tuny, Bavaria C50 15,4 tuny. Zdá se tedy, že v Saint Gilles zcela nevytlačili dobré tradice krásných plavebních výkonů.

Omezit se na to, co je možné: rozvržení kajut modelu Oceanis 52

Prodejní údaje to pravděpodobně jasně ukázaly, protože u uspořádání kajut jsou k na prodej pouze dvě varianty přímo z loděnice. Zatímco jiní výrobci a dokonce i předchozí model nabízeli více možností výběru, zejména pokud jde o koupelny, Oceanis 52 je nyní k dispozici pouze jako 3kajutová loď se 2 koupelnami nebo jako 5kajutová loď se 3 koupelnami. Druhá varianta je určitě vhodná pouze pro velmi velké rodiny a charterové společnosti, kde Oceanis 52 musí kráčet ve velkých šlépějích své předchůdkyně, která byla v této oblasti velmi úspěšná.

Pokud jde o soukromé kupce, z hlediska rozvržení kajut není jiná možnost na prodej než tříkabinový model se dvěma koupelnami. Domníváme se, že to není až taková nevýhoda, jak se dozvíte dále v článku.

Pestrý plachtový plán modelu Oceanis 52: od pohodlného charterového plachtění až po cestu kolem světa

S jachtou o délce 15 metrů lze velmi pohodlně podnikat i velmi dlouhé plavby. Image série Oceanis jako nejúspěšnější jachty na světě, jak z hlediska prodaných kusů, tak i z hlediska ujetých mil, vychází především z úspěchu starých modelů 50 Clipper a 15metrové Oceanis, které i dnes (částečně jako varianty s centrálním kokpitem) jako dobře udržované jachty v soukromých rukách dělají na trhu s použitými loděmi velmi dobrý dojem. Aby loděnice vyhověla požadavkům kupujících, nabízí novou Oceanis 52 na prodej jako obvykle se dvěma typy kýlu, které lze kombinovat se třemi variantami takeláže. Ve standardní verzi je ponor 2,36 m, volitelně lze ponor snížit na 1,92 m pomocí kratšího kýlu, který je o přibližně 300 kg těžší. Co se týče plachtového plánu, standardní loď je na prodej s rolovací hlavní plachtou a samopřehazovací kosatkou.

Plachta s plochou pouhých 94 m² je sice nejjednodušší na ovládání v charterovém provozu, a proto ji tam také preferují, ale opravdovou zábavu si užijete až tehdy, když si koupíte vylepšenou plachetnici s celospírovou hlavní plachtou a 105% genou o rozloze 127 m². Loď pak pluje mnohem živěji a rozjíždí se již při mírném větru. Ať tak či onak, pro plavbu při slabém větru by neměl chybět balíček genakru (skládající se z čelenu a navijáků), aby bylo možné připevnit 143 m² Code 0 nebo obrovský genakr s 187 m². Kdo chce ještě „přidat plyn“, může si koupit vybavení jachty „First Line“. Pak stěžeň vyšší o 1,8 m bude pohánět vysoce kvalitní laminátové plachty s plochou 143 m² pro plavbu proti větru. A s nimi to určitě půjde rychle i kolem světa.

Ještě tu je, oblouk hlavní otěže!

Pokud pokukujete po Oceanis 52 na prodej, rozhodně byste měli zvážit variantu s obloukem hlavní otěže. Ten výrazně usnadňuje upevnění impozantně velké sprayhood a stříšky bimini, protože stačí zavřít pouze dva zipy: už žádné tahání za různá lana a popruhy! Obě části jsou tak spojeny s obloukem a odolávají větru i dešti a jsou méně náchylné k poškození při silných poryvech větru.

Kdo si koupí celospírovou plachtu, ocení při balení plachet v marině oblouk otěže, který navíc poskytuje pevné a bezpečné uchycení při aktivním plachtění na rozbouřeném moři. Vzhledem k tomu, že upevňovací bod hlavní otěže na ráhno je také výrazně dále vzadu než u verze bez oblouku, snižuje se celkové zatížení kladek, samotné otěže, konstrukce a navijáků. Na druhou stranu: Mnoho jachtařů má rádo čisté, ploché linie modelu Oceanis bez tohoto oblouku, které jsou více „sexy“, zejména u poněkud „zaoblenějšího“ designu modelu Oceanis 52. Volba je na vás.

Oceanis 52 na prodej - Veškeré informace pro koupi

Pro jaký typ jachtařů je nový model Oceanis 52 ideální?

U jachet na prodej této velikosti je obtížné stanovit zcela přesné požadavky. Zejména proto, že loď může mít mnoho podob. Pokud chcete cestovat s 3 nebo více osobami, pak je vhodná jachta o délce 50 stop. Zejména pokud se často plavíte daleko od pobřeží na širém moři, nabízí Oceanis 52 velmi stabilní a pevnou platformu pro plavbu. Dvojice majitelů plus dvě děti (ve svých vlastních kajutách), spřátelení jachtaři nebo rodiny. Menší než 45 stop byste si pořizovat neměli. I klasici, kteří obplouvají svět nebo překračují Atlantik, by měli zvážit koupi Oceanis 52: kajutu pro hosty na levoboku lze vyklidit a přestavět na úložný prostor/technickou místnost. Tak zůstane na pravoboku plnohodnotná kajuta pro hosty s vlastní koupelnou a v přední části lodi budete mít k dispozici veškerý luxus majitelské kajuty, o které si povíme později.

Oceanis 52 je samozřejmě plně vhodná pro dlouhé plavby a také pro sólové plavby. Dbejte na to, abyste měli k dispozici alespoň dva elektrické navijáky. Výrobce sice bohužel nenabízí záďový propeler na prodej, ale zkušený stavitel lodí jej bez problémů dodatečně namontuje. Výrazně by to usnadnilo manévrování této již tak velké jachty, která je standardně vybavena příďovým propelerem (tunelem). Oceanis 52 „umí“ dovolenou a odpočinek – a to opravdu dobře! Ale chce i nadále být na cestách pod plachtami, protože tyto původní geny z pravé Oceanis prostě nelze vymazat. A to je dobře!

Oceanis 52 na prodej pro dokonalou dovolenou na jachtě: Komfort je na prvním místě

Jak jsme již zmínili na začátku, kokpit nové Oceanis 52 je o 30 % větší než kokpit Oceanis 51.1. Toho bylo dosaženo především díky uspořádání sedadel v kokpitu do tvaru diamantu – kosočtverce. Oblíbený centrální stůl v kokpitu starého modelu 51.1 musel ustoupit dvěma sklopným stolům. Ty jsou však velmi elegantní a lze je použít jak jako konferenční stolky, tak po rozložení jako plnohodnotné jídelní stoly. Velký středový průchod zůstává vždy volný, což velmi usnadňuje pohyb na palubě i při plném obsazení. Stoly lze také spustit na úroveň sedadel a pomocí polstrovaných podložek je přeměnit na obrovské lounge plochy: To se vašim hostům jistě bude velmi líbit a je to obrovská výhoda oproti „starému“ modelu 51.1! Krásné lehátkové plochy na obou stranách schodiště také zdánlivě získaly na šířce a celek doplňují opalovací lehátka na přední palubě.

Ještě více luxusu? Uzavřete jinak téměř zcela otevřenou záď lavicemi mezi kormidelními sedadly. Tím se nejen zvětší plocha k sezení, ale také se přidá gril plancha a další lednička. Věříme, že tato možnost bude oblíbená jak u charterových lodí, tak u lodí určených pro dlouhé plavby.

Oceanis 52 na prodej: Výletní jachta, vhodná i pro sólové plavby!

Při všech těch dovolených by nemělo být opomenuto plachtění: jako kormidelník můžete jachtu řídit v pohodě zezadu, protože všechny padáky, šňůry, napínáky a refovací lana vedou přímo k navijákům na zádi. Oproti modelu 51.1 však byly pozice navijáků změněny: Pracovní navijáky byly posunuty o něco více do zadní části pro hosty, aby bylo možné zde také pracovat, přesto je možné ovládat všechna lana přes zadní genuové navijáky přímo u kormidelny. Pozitivní je: Větší vzdálenost mezi lavicemi v kokpitu a ovládacími konzolami, takže už nikdo náhodou nezavadí o kormidelní kolo. Tato vzdálenost je využita pro schod na boční palubu: podle našeho názoru je to opravdu dobrý nápad, jak se dostat na příď jak z kokpitu, tak z kormidelny. Loď se tím stala „komunikativnější“ a jistě i snáze ovladatelnou – a to jak při sólo plavbě, tak s posádkou.

Na palubě Oceanis 52 není garáž pro člun?

BENETEAU má jasnou politiku, pokud jde o garáže pro pomocné čluny: v segmentu výletních lodí se vyplatí až od délky přibližně 55 stop. Experimenty některých konkurentů jasně ukázaly, že garáže pro čluny v menších jachtách zabírají příliš mnoho prostoru v zadních kajutách a přesto jsou příliš malé pro běžné čluny. Proto je Oceanis 52 důsledně bez garáže, ale s více či méně praktickými teleskopickými záďovými jeřábky (volitelně na prodej). Ty fungují docela dobře, ale nejsou konečným řešením: na moři mohou být praktické, ale nejpozději při kotvení v marině musíte člun dát pryč a ten pravděpodobně skončí opět převrácený na přední palubě: pro skutečně časté uživatele pomocných člunů se určitě najde lepší řešení na míru.

BENETEAU Oceanis 52 na prodej – Komfort v podpalubí

Více pravého dřeva, kvalitnější materiály, zajímavé povrchové úpravy

Zejména v posledních 15 letech si jachty Oceanis od BENETEAU vybudovaly dobrou pověst jako skutečné plachetnice. Luxus a design interiéru však patřily mezi atributy, které si dokázali zajistit konkurenti, zejména Bavaria s prakticky bezchybným interiérem nábytku pro sériovou loď. Nepříjemnými slabými místy lodí BENETEAU (na které byste měli určitě dbát, pokud máte v merku Oceanis 51.1 na prodej - nebo obecně všechny použité lodě šesté a sedmé generace) byly především lišty a hrany, stejně jako lakované plochy (zejména zárubně dveří), schody a podlahové desky.

Kdo nastoupí na palubu Oceanis 52, bude překvapen: zde je totiž vše jinak. Byly provedeny ohromné investice, aby byly odstraněny právě tyto kritické body. Dřevěné hrany vyrobené náročným postupem „moule boulé“, lepené nebo laminované, hovoří jasnou řečí: čeká vás těžší, masivnější a kvalitnější provedení.

Tloušťka dýh ALPI byla v některých místech zvýšena na více než 2,5 mm – konec s nepříjemným odlupováním a zvlňováním hran. Loděnice konečně vybavila jachtu masivními schody pro sestup do podpalubí a také výrazně zaoblenějšími hranami: Plus v hodnotě, který je doplněn opravdu elegantními mramorovanými povrchy Corian pro kuchyňku a koupelny a novým výběrem potahových látek pro stěnové panely a přepážky.

Blíže k jachtě Oceanis než k Oceanis

Tato ofenzíva kvality je zcela jistě motivována výsledky průzkumu prodejů a bolestivou ztrátou mnoha zákazníků ve prospěch společnosti Bavaria, která podle našeho názoru nabízí klasicky nejlepší vnitřní vybavení ze všech velkosériových jachet, a především ve prospěch společnosti Hanse Yachts, jejíž nejnovější generace plachetnic na prodej má také velmi „francouzský“ vzhled s velkou dávkou italské elegance. Určitě to stálo za to: nová Oceanis 52 je po ofenzivě v oblasti materiálů a kvality nyní mnohem blíže vlajkovým lodím než svým menším sesterským modelům. Mnozí zájemci o Oceanis Yacht 54 budou při nákupu jistě čelit těžkému rozhodnutí mezi těmito dvěma loděmi. Zejména proto, že, jak již bylo zmíněno, ceny nebyly zvýšeny a s úrovní výbavy jsou i velké balíčky již zahrnuty v základní ceně.

Vrcholem je majitelská kajuta: Oceanis 52 nastavuje novou laťku

Od modelu Oceanis 47 (nebo při koupi použité předchůdkyně Oceanis 46.1) jsou kajuty pro majitele u BENETEAU obzvláště zajímavé: díky „Tulip Shape“ (forma tulipánu), tedy již na přídi začínajícím okrajům kýlu, vzniká obrovský vnitřní prostor, který designéři umně vyplňují. Velká ostrovní postel nové Oceanis 52 měří 2,05 m x 1,63 m, obzvláště se nám líbí čelo postele s elegantními intarziemi a prošívanou přední přepážkou. Za ní je standardně zabudován velký úložný prostor pro plachty, ale lze zde také zařídit přední kajutu pro kapitána s vlastním sociálním zařízením.

Velká okna v přídi trupu propouštějí dovnitř spoustu přirozeného světla. Jsou velká a především dostatečně nízko, aby poskytovala skvělý výhled i v leže. U jiných výrobců jsou tato okna bohužel příliš vysoko. Koupelny - s toaletou (na levoboku) a sprchou (na pravoboku) - jsou oddělené. Obě jsou kompletně vybavené a jsou víc než dostatečně velké. Pokud jste se ještě nezamilovali do kokpitu Oceanis 52, pak vás určitě přesvědčí prostornost, světlo, úložný prostor a design tohoto majitelského loftu.

Skvělá kuchyňka ve sladěném salónu

Když byla v roce 2017 v Cannes představena tehdy nová, sedmá generace Oceanis, byla to také třída 50 stop, která byla u BENETEAU na prodej jako první. Nyní, o 9 let později, vzbuzuje Oceanis 52 velký rozruch. Tehdy i dnes byl extrémně široký a chytře navržený salon v centru pozornosti odborného tisku a návštěvníků. Naštěstí designéři z Nauta u nového modelu neudělali příliš změn oproti předchůdci: kromě inovací v materiálech a kvalitě konstrukce nábytku a kování zůstalo uspořádání v podstatě stejné, zejména u 3kabinových lodí pro soukromé osoby.

L-kuchyňka na levoboku převzala některé prvky z větších jachet Oceanis, „Captain’s Corner“ je nyní namísto ve směru jízdy orientován opačně – velké plus pro komunikaci. Zachována zůstala chaise longue, která slouží jako navigační křeslo, malá pohovka a oblíbené místo kapitána. Naproti, přímo u denní a hostinské koupelny, je velká sedací souprava ve tvaru U seskupená kolem velkého stolu. Pozornost upoutávají extrémně silné a tudíž velmi pohodlné polštáře – další plus.

Shrnutí a závěr

Je Oceanis 52 na prodej jachta pro mě?

Mezi jachtami do 15 metrů, které jsou na prodej, je Oceanis 52 v současné době jednou z nejzajímavějších nabídek: nejen kvůli (možná jen dočasně zajímavé) zaváděcí ceně, ale také proto, že již základní model obsahuje většinu volitelných doplňků. Jachta je nyní mnohem zajímavější i pro kupující, kteří ji chtějí využívat k odpočinku, protože kvalita provedení interiéru se výrazně zlepšila a loď nabízí větší využitelnou venkovní plochu. Loď však jistě naváže na vynikající pověst své série jako velmi výkonná výletní jachta.

Dopady na trh s použitými loděmi v segmentu 15 m

Oceanis 52 je ještě příliš nový model, aby hrál významnou roli na trhu s použitými loděmi. Lze však předpokládat, že jeho uvedení do prodeje bude mít vliv na kupní cenu jeho předchůdce, modelu Oceanis 51.1. Vzhledem k tomu, že (alespoň počáteční) cena nové Oceanis 52 je tak atraktivní, budou mladé použité Oceanis 51.1 „trpět“ – znatelné nedostatky v kvalitě nábytku Oceanis 51.1 a mnohem atraktivnější kokpit Oceanis 52 jsou silnými argumenty pro slevy u lodí na prodej. Máte tedy dobré šance, pokud hledáte výhodnou použitou loď na prodej, protože prodejci modelu 51.1 – zejména velmi mladých a vlastně hodnotově stabilních jachet – budou muset udělat určité ústupky.

Oceanis 52 na prodej – Co se nám obzvláště líbí:

• Mnohem lepší kvalita nábytku a vybavení interiéru.
• Skvělý kokpit, spousta místa, velmi komunikativní – i s mnoha hosty.
• Elegantnější a plynulejší vnější design než u předchozího modelu.

Oceanis 52 na prodej – Na co byste se měli zaměřit:

• Jelikož se jedná o zcela nový produkt, výroba prvních sérií nemusí být ještě zcela vyladěna.
• Standardní plachty (Dacron) nejsou příliš kvalitní, stejně jako lanoví.
• Teleskopické jeřábky pro čluny nejsou z dlouhodobého hlediska příliš dobrým řešením.

Další recenze a testy: