Plachetnice Jeanneau Yachts 60 na prodej

Jeanneau Yachts 60 na prodej – „zcela jiná“ plachetnice

Uvažujete o koupi plachetnice v „královské třídě“ kolem 60 stop? V tom případě máte reálně k dispozici rozpočet, který se u kvalitních použitých jachet této velikosti bude pohybovat mezi 1 a 1,4 milionu eur; u zcela nové plachetnice vyrobené podle vašich představ je pak třeba počítat spíše s částkou 1,4 až 1,7 milionu eur. Samozřejmě bez DPH.

Zákazníci v této třídě mohou od loděnic – a to i od výrobců sériových lodí! – očekávat vyšší kvalitu konstrukce, materiálů a především širší možnosti individualizace. Velcí výrobci se v posledních letech stále více přizpůsobují této skupině zákazníků, protože v důsledku přetrvávající krize na masovém trhu se jejich „hlavní byznys“ s loděmi o délce 35 až 45 stop propadl až o 50 %. To jsou tedy dobré zprávy pro ty, kteří disponují výše uvedenými rozpočty, protože i masoví výrobci v horním segmentu výrazně zvýšili úroveň kvality.

Špičkové modely značek Jeanneau, Beneteau, Hanse a dalších tak představují vážnou konkurenci pro ryze luxusní značky: prodeje značek Solaris, Grand Soleil a dalších jsou sice stabilní, ale nerostou. Mnoho zákazníků proto volí nabídky sériových výrobců: skvělá kvalita, často mnohem lepší poprodejní servis než u malých specializovaných výrobců a mimořádně dobrý poměr ceny a užitné hodnoty zajistily velkým značkám i přes krizi dobré tržby.

Ve segmentu luxusních jachet vysílá Jeanneau do boje model Jeanneau Yachts 60 a větší Jeanneau Yachts 65. V tomto článku se chceme podrobněji podívat na tu „menší“ z těchto dvou jachet. Vyplatí se ji koupit? Co od této jachty můžete jako majitel a skipper očekávat? A jak vysokou míru pohodlí, odpočinku a luxusu tato loď nabízí? Vítejte na palubě …

Jachta pro všechny: majitele, početné rodiny i charter

I když počet velkých vlajkových lodí, které sériová loděnice ročně prodá, pravděpodobně sotva přesáhne 15 až 20 kusů, ziskové marže jsou u těchto velkých lodí přesto podstatně vyšší než u těch menších. Proč? Protože náročnost stavby malé a velké jachty je do určité míry podobná – laminování trupu a paluby, výroba nábytku, mzdové náklady spojené s téměř 100% ruční prací při stavbě lodí, náklady na energie pro velké haly atd. U malých lodí je však kvůli finančním možnostem příslušných skupin zákazníků nutné držet rozpočty výrazně níže.

Samozřejmě je také snahou postavit jachtu tak, aby byla co nejvšestranněji využitelná. Zákazníci v luxusním segmentu totiž nejsou tak homogenní, jak by se dalo očekávat. Způsoby využití sahají od symbolu společenského postavení a čistě rekreační lodi pro pobřežní plavby přes plovoucí kancelář, jachtu pro plavbu kolem světa a místo setkávání rodiny až po využití v segmentu luxusního charteru, kde se lodě tohoto typu často pronajímají se skipperem (a někdy dokonce i s posádkou). Se všemi těmito způsoby využití se u Jeanneau Yachts 60 počítá: sotva která jiná sériově vyráběná loď nabízí tolik možností uspořádání a přizpůsobení jako právě ona.

Ať už máte jakékoli požadavky, tato jachta by vám měla přinejmenším nabídnout nějaké řešení. Zda vám bude vyhovovat, jsme snad zjistili na konci tohoto článku.

Typický styl Philippa Brianda: Design jachty Jeanneau Yachts 60

Konkurenční tlak je velký, stejně jako nároky zákazníků. U modelu Jeanneau Yachts 60 se společnost Jeanneau rozhodla v otázce vnějšího designu vsadit na „starého mistra“ Philippa Brianda. Ten v oboru působí již mnoho desetiletí a stojí za řadou skutečných ikon jachtařství. Jeho návrhy pro CNB z 80. a 90. let jsou dodnes nadčasově elegantní a velmi žádané. Také Jeanneau Yachts 60 nese jasný Briandův rukopis: elegantní a plynulé linie, které zvenčí působí místy až lehce „žensky“. „Žádné experimenty!“, znělo zřejmě v zadání loděnice.

Trup působí opticky štíhle. Briand jej navrhl s moderní negativní přídí, která však nepůsobí příliš agresivně. V závislosti na úhlu pohledu tak jachta působí velmi moderně a dynamicky. To se podle našeho názoru poněkud rozchází se spíše zaoblenými, jemnými a téměř ženskými liniemi zbytku jachty, které výrazně připomínají Briandovy „starší“ návrhy řady Sun Odyssey.

Paluba se směrem k přídi nejprve pozvolna a následně výrazněji zvedá. Uvnitř tak vzniká potřebný prostor, protože Briand se rozhodl ukončit nástavbu kajut poměrně brzy za patou stěžně. Jde zároveň o stylistický prvek, díky němuž jachta působí delší a štíhlejší, než ve skutečnosti je.

Úzká okna v nástavbě, připomínající „kočičí oči“, tento dynamický dojem ještě podtrhují. Střecha je mírně klenutá a i tento prvek působí jako pocta Briandovým starším návrhům řady Sun Odyssey. Obecně je Jeanneau Yachts 60 v poněkud zvláštní „konkurenci“ s aktuálním designovým směrem Marca Lombarda. Nejnovější modely Jeanneau jsou totiž vzhledově hranatější, podstatně agresivnější a modernější. Buď jde o záměr, kterým chce loděnice své vlajkové modely vědomě odlišit, nebo bude tento rozdíl za několik let u nástupnických modelů Jeanneau Yachts 60 a 65 „opraven“.

Jachtaře a majitele to však možná nebude příliš trápit. Jeanneau Yachts 60 je bezpochyby moderní a elegantní jachta, která díky dynamickým liniím a určité vizuální „lehkosti“ lahodí oku. Zároveň má ale vysoký volný bok a zejména záď působí mimořádně mohutně. Je to předzvěst obrovského prostoru, který vás čeká uvnitř.

Co dalšího nabízí třída kolem 60 stop? Konkurenci.

Jak již bylo naznačeno, konkurence mezi sériovými výrobci v segmentu 18metrových jachet je velká, přestože Dufour v současné době žádnou „šedesátku“ nenabízí a také Bavaria může s modelem Bavaria C57 nabídnout „jen“ loď o jednu třídu menší. Hanse má však od roku 2025 v nabídce novou Hanse 590, která působí velmi elegantně a moderně. Uspořádání i řešení interiéru této jachty je o něco klasičtější, a proto by mohla více oslovit zkušené a zapálené jachtaře. Totéž platí pro její plavební parametry a výkonnostní potenciál. Design od Berret-Racoupeau je výraznější, zajímavější a modernější – zkrátka opravdový magnet pro oči.

Přinejmenším stejně svižná je pod plachtami také Oceanis Yacht 60. Je to tak trochu „kouzelná jachta“, protože její trup nabízí mimořádně vysoký výkon. S kvalitními plachtami podle našeho názoru poskytne nejvíce radosti z plavby a při dlouhých plavbách umožní dosahovat nejvyšších denních vzdáleností. V interiéru zaujme prostorným, otevřeným a velmi elegantním uspořádáním. Majitelská kajuta je pak „a class of its own“, jak by řekli Američané.

Jeanneau Yachts 60 bychom tak na škále mezi moderním a klasickým pojetím zařadili jednoznačně na „klasickou“ stranu. Není to jachta, za kterou se každý otočí na první pohled, ale o to více dokáže zaujmout při pohledu druhém. Nesnaží se být okázalá, chce spíše přesvědčit svou třídou. Více sází na nenápadnou eleganci než na udávání trendů. Uvnitř je to ovšem úplně jiný příběh …

Jeanneau Yachts 60 na prodej – Trup, konstrukce, způsob výroby a oplachtění

Průmyslová sériová výroba s individuálním přístupem

To, co velcí sérioví výrobci během desetiletí od zavedení sklolaminátu do lodního stavitelství dovedli téměř k dokonalosti, je industrializace práce, která je při stavbě laminátové jachty dodnes téměř ze 100 % ruční. Jeanneau, součást koncernu Beneteau, vyrábí své jachty v jakémsi systému výrobní linky. Jachty jsou podélně seřazeny za sebou na pojízdných stojanech a každé 3 až 5 dní se přesouvají k další montážní stanici. Takto postupují výrobou, dokud z druhého konce haly nevyjede hotová jachta. Na jednotlivých stanovištích probíhají přesně naplánované, časově sladěné a jasně vymezené pracovní úkony. Zaměstnanci jsou vyškoleni právě pro konkrétní oblast, a jsou tak skutečnými specialisty například na montáž motoru a nádrží, přepážek, nábytkových a kajutových modulů nebo palubní elektroniky.

To je ona „industrializace“: sériová výroba dnes znamená především modulární výrobu. Koupelny, kajuty pro hosty nebo kuchyňské linky se například připravují jako kompletně hotové moduly včetně elektroinstalace a rozvodů. Obvykle vznikají v prostoru vedle příslušné montážní stanice. Z jedné strany přicházejí jednotlivé díly a týmy předvýroby z nich na přesně vyznačených montážních místech a speciálních stojanech sestavují celé moduly – přesně podle specifikace konkrétní objednávky. V pondělí například kuchyň z ořechového dřeva s myčkou, v úterý dubová kuchyň s chladničkou na víno atd.

Tyto moduly se vyrábějí systémem „just in time“. Výroba je tedy načasována tak, aby byl konkrétní modul dokončen právě ve chvíli, kdy příslušná loď, respektive její trup, dorazí na danou stanici výrobní linky. Pomocí pojezdových kladkostrojů a jeřábů se pak moduly spustí do lodi a namontují. Přilepí se nebo zalaminují. Poté už „jen“ zbývá připojit kabely a potrubí. Vše se otestuje a zkontroluje – a voilà – po 3 až 5 dnech může nyní zase o něco kompletnější trup „pokračovat v cestě“.

Je to fascinující soukolí. Přesně načasované, téměř na minutu. Podobně jako v automobilce, jen bez robotů. I moderní, industrializovaná sériová výroba plachetnic totiž nadále zůstává téměř ze 100 % ruční prací. Roboty uvidíte až po laminování: CNC ramena frézují otvory pro navijáky, poklopy a okna. A zbytek? Řemeslná práce. Stejně jako vždy.

Jeanneau tento způsob výroby na výrobní lince dovedlo k dokonalosti. Každému můžeme jen doporučit, aby si loděnici prohlédl společně se svým důvěryhodným prodejcem!

Zákazníci vlajkových modelů přesto mají možnost nechat si splnit i některá individuální přání. Přinejmenším to platí pro prémiové modely značek Beneteau a Jeanneau. Pokud tedy chcete něco změnit, určitě se ptejte. Na rozdíl od jachet Sun Odyssey jsou totiž u modelů 60 a 65 individuální úpravy zcela možné.

Vyvážený plachtový plán: svižná luxusní jachta!

Jeanneau Yachts 60 rozhodně nebude žádná pomalá loď, která se líně pohupuje na moři. Briand jí navrhl skutečně výkonný takelážní systém: s „Performance Rig“ máte k dispozici přibližně 170 m² plochy plachet. Na stěžni Sparcraft je pak klasická celospírová hlavní plachta a na předním stěhu 110% překrývající se gena.

Kdo chce mít plavbu o něco pohodlnější a „jednodušší“, může celospírovou hlavní plachtu nahradit systémem rolování do stěžně. V takovém případě se její plocha zmenší na pouhých 70 m². Pokud k tomu zvolíte jednoduchou, ale menší samopřehazovací kosatku, lze Jeanneau Yachts 60 bez problémů ovládat pouze se dvěma navijáky. K dispozici však potom budete mít jen necelých 130 m² plochy plachet.

Ať už zvolíte kteroukoli variantu, v každém případě doporučujeme přejít na kvalitní cestovní laminát (například CDX) a u rolovací hlavní plachty použít vertikální spíry, aby jachta nabízela slušné plavební vlastnosti a zábavu i při kurzech vůči větru pod 90 stupňů.

Pro plavbu za slabého větru lze – a rozhodně by se také mělo – Jeanneau Yachts 60 vybavit impozantním genakrem o ploše 250 m². K dispozici jsou dobře fungující rolovací genakry, a to i s elektrickým pohonem, které usnadňují ovládání těchto obrovských plachet prakticky „stisknutím tlačítka“. Pro plavbu proti větru za slabých podmínek je možné zvolit také Code 0 o ploše přibližně 120 m². Při ambicióznějších plavbách by podle nás měly být na palubě obě tyto plachty, protože 20,2 tuny hmotnosti prázdné jachty potřebují k plavbě přece jen trochu větru – byla by škoda strávit celý krásný den za hluku dieselového motoru …

Jeanneau Yachts 60 chce plachtit!

Ano, rozhodně! Uspořádání kokpitu, rozmístění navijáků i celkové řešení nejsou zaměřeny ani tak na majitele, který tráví většinu času na kotvě, ale především na aktivního jachtaře. Mimochodem: pokud hledáte luxusní plovoucí oázu pro koupání, kde je samotné plachtění až na třetím či čtvrtém místě, ale zároveň chcete maximální luxus a soukromí pro sebe i své hosty, pak by vás možná mohla zaujmout Jeanneau Yachts 55. Ale zpět k modelu 60 …

Všechny informace pro skippery a jachtaře

Jeanneau Yachts 60 na prodej – je tato jachta právě pro vás?

Jeanneau Yachts 60 tedy osloví především skutečné „jachtařské typy“. Z bodu A do bodu B vás dopraví poměrně svižně. Samozřejmě je certifikována pro plavbu v konstrukční kategorii CE A, což znamená, že s ní můžete bez omezení plout po oceánech a že je navržena tak, aby odolala větru o síle přes 9 stupňů Beaufortovy stupnice a vlnám s průměrnou výškou přes 4 metry. Každému alespoň trochu zkušenému jachtaři by mělo být jasné, že taková jachta není zrovna určena pro Severozápadní průjezd nebo obeplouvání mysu Horn. Plavbě kolem Atlantiku nebo obeplutí světa po takzvané „bosé trase“ však nic zásadního nebrání.

Platforma je dlouhá, rychlá a stabilní. Jeanneau Yachts 60 si dobře povede i za těžkého počasí. Pokud máte „velké“ plány, chcete si konečně splnit dětský sen o velké plavbě, strávit „sabatikal“ na moři nebo dokonce realizovat svůj podnikatelský záměr s Jeanneau Yachts 60 jako pracovním prostředkem, nabízí se vám řada možností, jak si tuto jachtu nakonfigurovat a nechat postavit přesně podle svých potřeb a přání.

Na moři: Jeanneau Yachts 60 jako cestovní jachta

Pro opravdu dlouhé plavby představuje samotná jachta stabilní platformu a seznam volitelné výbavy zároveň nabízí dostatek možností, jak takovou cestu absolvovat bezpečně a pohodlně. Generátor pro dobíjení bateriových bank nebo provoz klimatizace by měl být standardem. Lze nainstalovat také rozsáhlé sekundární zdroje energie, například solární panely na střeše nebo palubě. Odsolovač pro vlastní zásobu sladké vody na cestách lze doporučit pro všechny plavby mimo dosah evropské infrastruktury. I v Karibiku může odsolovač znamenat velký rozdíl; nejpozději v okamžiku, kdy máte v plánu plavbu po jižním Pacifiku, byste měli tuto položku zaškrtnout.

Jeanneau Yachts 60 disponuje pěkným navigačním stolem a „pracovištěm“ pro kapitána. Na dovolené to často není nutné, ale při dlouhých plavbách se z něj jistě stane důležité a oblíbené místo. Nejste skipperem, ale najímáte si profesionála? Žádný problém: místo obrovského úložného prostoru na plachty v příďové části můžete nechat instalovat kajutu pro skippera s jednolůžkem a plně vybavenou koupelnou, nebo další dvoulůžkovou kajutu (!), v tom případě však bez koupelny. Alternativně je možné pro členy posádky zřídit na zádi na levoboku kajutu typu Pullman, která však zmenší zadní majitelskou kajutu na polovinu. Kajuta typu Pullman pak disponuje také koupelnou pro posádku.

Sólo? Žádný problém!

Loď lze kompletně ovládat i při sólové plavbě. Navijáky mohou být na přání samozřejmě plně elektrické. Autopilot stejně loď většinu času řídí sám a moderní navigační a trimovací přístroje usnadňují plavbu. Při přistávání a odplouvání pomáhá výkonné příďové a záďové dokormidlovací zařízení, které by rozhodně mělo patřit k samozřejmé výbavě vaší Jeanneau Yachts 60. Díky tomu může tuto velkou plachetnici bez problémů řídit a ovládat i klasický pár majitelů.

Velká záďová garáž, lávka na břeh a pevný T-top: Skvělé!

U lodí této velikosti a zejména s ohledem na způsob využití 60stopé jachty je záďová garáž prakticky nepostradatelná. Jeanneau vybavil model 60 plně elektricky ovládanou garáží, ze které lze tender pomocí navijáků velmi snadno spustit na vodu a po použití zase vytáhnout zpět na palubu. Garáž je mírně posunuta k levoboku. Vejde se do ní člun o maximální délce 2,90 až 3 m a bez problémů se do ní vejdou i větší přívěsné motory s výkonem do 15 koní.

Kromě velkého záďového víka, které může sloužit také jako koupací plošina, lze ze zádi sklopit ještě druhé, užší víko. To zpřístupní malé schodiště – pokud stojíte zádí k molu nebo přístavní zdi, nemusíte kvůli cestě na břeh hned otevírat celou záď lodi. Chytré – pěkný nápad! Pokud lze na kotvišti očekávat větší vlnění, měli byste zvětšit vzdálenost mezi zádí lodi a nábřežní stěnou a využít výsuvnou lávku. Ta dává velký smysl zejména ve Středomoří a rozhodně se vyplatí, protože u jachty, jako je Jeanneau Yachts 60, by člověk neměl být nucen používat k cestě na břeh obyčejné dřevěné prkno…

Jeanneau Yachts 60 na prodej – Komfort, v podpalubí

Pod palubou lodi Jeanneau Yachts 60 – nejdřív se tam dostat!

Určitě jste zvědaví, jak to vypadá „dole“. Kdo poprvé uvidí Jeanneau Yachts 60 pod palubou, bude překvapen: upřímně řečeno nám provedení nábytku připadá poněkud „mohutné“. Masivní hranoly, velké kování a celkové tvarování už po vizuální stránce nemají téměř nic společného s plynulými, zaoblenými a ženskými liniemi Briandova vnějšího designu. Místo toho Jeanneau Yachts 60 vyzařuje kouzlo jako z osmdesátých let. Všechno je hranaté, téměř „brutální“. I to má bezpochyby své kouzlo, podle našeho vkusu je to však v naprostém rozporu s designovým konceptem „nahoře“ na palubě. Na tom ale nezáleží: krása je stejně vždy osobní, a tedy vysoce individuální záležitost. Podívejte se sami. A pokud se vám to líbí, je vše v pořádku. Bez ohledu na to, co si myslíme my.

Nejprve se rozkoukejte. Nechte na sebe vše působit. Salon je krásně světlý a téměř žádný prvek nenarušuje pocit šířky jachty. Uspořádání je zde klasické: typicky pro Jeanneau se kout pro skippera a navigační stanoviště nachází přímo na levoboku, příjemně blízko a rychle dostupné od schodiště do podpalubí. Před ním se nachází velká jídelní a sedací část ve tvaru písmene U. Vše je seskupeno kolem téměř čtvercového stolu, jehož velikost lze samozřejmě měnit, lze jej spustit níže a přeměnit na lůžko nebo velkou odpočinkovou plochu.

Naproti tomu se na pravoboku nachází jakási „komoda“ nebo skříňová sestava. Odtud se vysouvá televizní obrazovka, je zde spousta úložného prostoru a také dvě křesla, která jsou mírně natočena k sobě směrem do prostoru. Trochu to připomíná „kapitánská křesla“ lodí Hallberg-Rassy a v každém případě to přispívá ke klasickému a útulnému pojetí salonu.

U přední přepážky, tedy napříč lodí, se nachází kuchyňská část Jeanneau Yachts 60. Také zde máte různé možnosti, jak si pohrát s vybavením: lednice, mrazničky, různé typy sporáků – plynové nebo indukční – a podobně. Podle toho, jak důležité je pro vás vaření a stolování na palubě, můžete měnit její velikost a vybavení. Příjemným vedlejším efektem je, že kuchyňská část leží téměř přesně nad kýlem, tedy v místě, kolem kterého se jachta pohybuje. I za nepříznivého počasí je zde pohyb trupu ve vlnách cítit nejméně. Lodního kuchaře to potěší!

Majitel, rodina, s posádkou nebo v charteru: varianty kajut

Varianty uspořádání Jeanneau Yachts 60 jsou stejně rozmanité jako možnosti vybavení kuchyně. Začněme u manželského páru, který chce sám objevovat svět. Děti nebo hosté přijedou na návštěvu jen čas od času: v takovém případě lze Jeanneau Yachts 60 skutečně pořídit ve verzi se dvěma kajutami. Pak se můžete těšit na obrovskou majitelskou kajutu na zádi (o tom více za chvíli), zatímco vaši hosté budou mít k dispozici vlastní apartmá s obrovskou koupelnou před kuchyní. Úžasné!

Kdo očekává více hostů nebo plachtí s dětmi či přáteli, může si Jeanneau Yachts 60 pořídit ve verzi se třemi kajutami. V tomto případě je trup před kuchyní opět symetricky podélně rozdělen, čímž vzniknou dvě konstrukčně identické, zrcadlově uspořádané kajuty pro hosty, z nichž každá má vlastní koupelnu se sprchou. Zvláštní vychytávkou je, že si tuto variantu můžete objednat také s odnímatelnou středovou přepážkou, takže lze vytvořit jednu obrovskou kajutu se dvěma manželskými postelemi. Nenapadá nás sice žádný realistický důvod, proč by měli čtyři lidé spát v jedné místnosti, ledaže byste měli čtyři děti – každopádně je to možné.

O zmíněné variantě s pěti kajutami, včetně kajuty typu Pullman (se 3 (!) lůžky) na zádi a kajuty pro skippera vpředu (jednolůžkové nebo dvoulůžkové), jsme se již zmínili.

Jeanneau Yachts 60 je tedy mimořádně všestranná: místa je tu přece dost! Skutečným jedinečným rysem této jachty, který ji zároveň odlišuje od všech ostatních sériově vyráběných jachet této velikosti, je však majitelská část …

U výrobců sériových jachet unikát: záďové apartmá pro majitele!

To, co na jachtařských veletrzích vždy s jistou závistí obdivujeme u značek Oyster, Contest a dalších, je u Jeanneau Yachts 60 standardem: obrovský majitelský prostor v zádi jachty. U všech ostatních sériově vyráběných lodí o délce přibližně 55 až 60 stop se tento prostor nachází v přídi – zejména při plavbě nebo ve větších vlnách se mohou kajuty v přídi kvůli neustálému pohybu nahoru a dolů stát prakticky neobyvatelnými. U Jeanneau Yachts 60 tomu tak není – protože jste jako majitel vždy na palubě, dává také smysl, abyste obývali tu část lodi, která je během plavby nejpříjemnější.

Ve standardním uspořádání se velká ostrovní postel nachází na pravoboku (protože na levoboku hned vedle je garáž pro člun). Jediná nevýhoda: jakmile otevřete dveře do kajuty, je na majitelskou postel okamžitě volný výhled. Na levoboku se nachází malá dvoumístná pohovka pro odpočinek nebo převlékání. Dále za rohem je majitelská koupelna s pěknou sprchou. Kajuta je rozlehlá a opravdu prostorná. Přáli bychom si ještě toaletní nebo pracovní stolek, který by zvýšil soukromí a rozšířil možnosti využití prostoru. Trochu škoda je, že velká okna v trupu jsou zde umístěna tak vysoko, že už z nich nelze vyhlížet ven: jak krásné by bylo moci po probuzení přímo z postele pozorovat modrou hladinu moře na kotvišti. Při výběru barev a dřeva proto buďte opatrní: příliš tmavé barevné provedení může právě zde vzadu vyvolat dojem suterénu. Takový „pocit sklepa“ by byl na jinak tak luxusní lodi opravdu nešťastný!

Shrnutí a závěr

Stane se Jeanneau Yachts 60 vaší luxusní jachtou?

Hledáte jachtu, která je „trochu jiná“, zejména pokud jde o uspořádání kajut? Jeanneau Yachts 60, která zvenku stále působí velmi klasicky a nadčasově, nabízí uvnitř jedinečné možnosti provedení a uspořádání. Zejména obrovská záďová kajuta, ale také VIP apartmá ve variantě se dvěma kajutami, patří pravděpodobně k nejprostornějším kajutám této třídy mezi všemi výrobci sériových jachet. Interiér působí poněkud „mohutně“, ale jistě si najde své příznivce. Jeanneau Yachts 60 chce plachtit, a to poměrně svižně. Pokud je pro vás v přístavu důležitá nenápadnost, bude nadčasová, „nenápadná“ elegance Jeanneau přesně to pravé. Krásně zpracovaná, velmi variabilní a výkonná: jachta s mnoha tvářemi.

Jeanneau Yachts 60 na prodej – Co se nám líbí nejvíce:

• Krásné, nadčasově elegantní linie.
• Mnoho možností uspořádání, jediné záďové apartmá v segmentu sériově vyráběných jachet.
• Výkonný plachtový plán pro dlouhé plavby.

Jeanneau Yachts 60 na prodej – Na co si dát pozor:

• Styl interiéru podle nás úplně neladí s plynulými liniemi vnějšího designu.
• „Promarněný“ prostor se dvěma křesly v salonu.
• Rolovací oplachtění nabízí vzhledem k hmotnosti lodi příliš malou plochu plachet.

Další recenze a testy: