Jeanneau Sun Fast 30 yelkenli tekne satılık

Mini 6.50 ile Class 40 arasındaki (uygun fiyatlı) boşluk mu? Jeanneau Sun Fast 30 OD

Sun Fast 30 OD’yi anlamak için öncelikle Fransa’da yelkenciliği anlamak gerekir. Çünkü orada bu spor, özellikle de regatta ve profesyonel yelkencilik, popüler kültürün önemli ve büyük bir parçasıdır. Diğer Avrupa ülkelerine kıyasla çok daha fazla. Vendée Globe veya Solitaire du Figaro gibi büyük yarışları takip etmek, orada geniş kitleleri ilgilendiren bir olaydır. Dolayısıyla yelkencilik, örneğin Almanya’ya kıyasla çok daha yaygındır. Özellikle de açık deniz yelkenciliği; zira Atlantik (ve özellikle de Biscaya – İrlanda Denizi – Manş Denizi üçgeni) sayesinde heyecan verici, çeşitlilik dolu ve son derece zorlu bir spor alanı mevcuttur.

Sun Fast 30 OD, 10 metrelik sınıfta uygun fiyatlı, yüksek performanslı ve her şeyden önce giriş eşiği düşük, basit bir açık deniz yelkenciliği deneyimi sunmak üzere tasarlanmıştır. Bu tekne ayrıca, yalnızca rüzgar altı transatlantik yarışlara yönelik olarak tasarlanmış Mini 6.50 yarış tekneleriyle, zaten oldukça etkileyici olan büyük Class 40 yarış yatları arasındaki boşluğu doldurmayı amaçlamaktadır.

30 fit sınıfı yarış tekneleri, hem tek kişilik (yani tek başına, solo) hem de iki mürettebat üyesinden oluşan çift kişilik yarış teknesi olarak kullanıma son derece uygundur. VPLP-Design’ın tasarımcıları, bu alanda uzman yarış profesyonelleridir; yatın bazı parçaları, sektör lideri Multiplast tarafından üretilmektedir (karbon armatür). Multiplast, aynı zamanda Fransa’da yüksek kaliteli kompozit parçalar konusunda en saygın firmadır.

One Design Yarışı nedir?

Avrupa veya uluslararası yelken sporunda bir kariyer hedefliyorsanız, Fransız yelken camiasını göz ardı edemezsiniz. Örneğin Almanya’da kariyerlerin genellikle yelken kulüpleri aracılığıyla başlamasının aksine, Fransa ve diğer ülkeler bu imkânı UNCL ve Class 30 kuralları kapsamında onaylanan açık yarış serileri aracılığıyla sunuyor. Buna RORC kapsamında düzenlenen yarışlar ve World Sailing takvimindeki yarışlar da dahildir. Burada kayıt yaptırmanız yeterlidir – ve start çizgisine geçersiniz.

Elbette bunun ön koşulu, kendi teknenizin ilgili sınıfın sözde “Box Rule” kurallarına uymasıdır. Bu kurallar tekneyle ilgili her şeyi düzenler. “OD” tekneleri (bunların başka üreticileri de vardır, buna daha sonra değineceğiz) ilk etapta tüm teknelerin tamamen aynı olacak şekilde inşa edilir. Tek Tip Sınıf fikri, tekneler arasında (ve daha geniş anlamda, donanımları/ekipmanları arasında da) artık hiçbir fark olmamasıdır; çünkü galibiyet ya da mağlubiyeti belirleyen, mürettebatın taktiği ve becerisi olmalıdır. Yani, büyük ölçüde aynı ekipmanla start alınır; kazananın ekipman değil, insan olması amaçlanır. Bu sayede, bütçesi daha kısıtlı katılımcılar özellikle korunur: Örneğin, Sun Fast 30 OD’de yelken takımları yalnızca 3 yılda bir yenilenebilir.

Bu kurallar, katılımcı kadrolarının oldukça homojen olmasını, regattaların son derece yüksek bir heyecan potansiyeli sunmasını ve dolayısıyla yelkenciler arasındaki sonuçların çok daha iyi karşılaştırılabilir olmasını sağlar. Bu sayede, bir One Design sınıfından gerçek profesyonel yelken sporuna geçişin neden çok daha kolay göründüğü de anlaşılır: Çünkü yetenek avcıları, ekipmanların eşitliği sayesinde yelkencileri daha kolay fark ederler.

Profesyonel yelken sporuna giriş yapmak istemeyen, sadece gerçek bir regattanın heyecanını arayanlar da OD sınıflarında kendilerini rahat hissedeceklerdir. Birçok profesyonel yelkenci (hatta IMOCA yıldızları bile!), bu yarışları gerçek rakiplere karşı antrenman yapmak için kullanıyor; zira yarışların çoğu oldukça zorlu ve zorlayıcı koşullarda gerçekleşiyor. İşte cazibesi de buradan geliyor: Büyük IMOCA açık deniz yıldızlarıyla yarışma şansı ne zaman elinize geçer ki? Üstelik onları gerçekten yenebilme şansı da var!

Sun Fast 30 OD’nin konsepti: Uygun fiyatlı, basit ve hızlı

Jeanneau, yüksek performanslı teknelerin inşasında uzun bir geleneğe sahip bir seri yat üreticisidir. Sun Fast serisi, 1995 yılında resmi olarak bağımsız bir seri veya model grubu olarak piyasaya sürülmüştür – bu, tavizsiz yarış tekneleri üretiminde 30 yılı aşkın bir deneyime işaret etmektedir. Sun Fast, daha önce, 1990’dan itibaren de mevcuttu, ancak bunlar tek tek üretilen teknelerdi. Özellikle 2008’de Andrieu tarafından piyasaya sürülen Sun Fast 3200, bu sınıfa büyük bir atılım kazandırdı. Bu tekne, bugün bile ikinci el piyasasında oldukça fazla satılmaktadır. Yüksek satış rakamları, Spi-Ouest veya Fasnet gibi yarışlarda elde edilen birçok zafer.

2013 yılında ise daha büyük olan Sun Fast 3600 modeline eklenir; bu model, değiştirilmiş haliyle günümüze kadar üretilmeye devam etmektedir. 2019’da ise Sun Fast 3300 ile IRC/ORC sınıfında çok güçlü bir yat piyasaya sürülür ve bu yat (bugüne kadar) birçok zafer kazanır: Transat Jacques Vabre, Çift ve Tek Kişilik Dünya Şampiyonaları, pek çok IRC/ORC zaferi, bunların arasında yine ünlü Fastnet de yer alıyor. Jeanneau, Sun Fast 30 OD ile yelken sporuna olan bağlılığını sürdürüyor. Ancak tüm bunlar her zaman şu tek sloganın rehberliğinde gerçekleşiyor: Uygun fiyat ve kitlelere uygunluk.

Sun Fast serisinin yelkenli tekneleri elbette “ucuz tekneler” değildir. Üretim süreçleri oldukça özenli ve donanımları da oldukça zengindir. Ancak diğer performans ve yarış sınıflarından farklı olarak, tersane endüstriyelleştirme, verimlilik artışı ve dolayısıyla erişilebilirlik alanlarındaki uzmanlığını ön plana çıkarmaya çalışmaktadır. Bir Sun Fast, kesinlikle ucuz bir tekne değildir; ancak fiyatı, benzer tam performanslı yarış tekneleriyle karşılaştırıldığında önemli ölçüde daha düşüktür. Bu durum, teknelere geçmişte olduğu gibi bugün de sektörün en prestijli ödüllerini kazandırmaya devam etmektedir; örneğin “Yılın Avrupa Yatı” ödülleri gibi. Bugün bile birçok Sun Fast 3300 ve 3600 modelinin (ayrıca daha eski teknelerin) ikinci el piyasasında alınıp satılıyor olması, bu teknelerin uzun yıllar yarışta kullanıldıktan sonra bile yapısal olarak hala iyi durumda olduklarını ve yeniden satılabileceklerini göstermektedir.

Sun Fast 30 OD satın alın - Gövde, Yapı, İnşa Şekli ve Yelken Planı

Yenilikçi Elium reçinesi ve en modern üretim tekniği

Uygun fiyatlı seri üretim: Bu ilk bakışta “ucuz” gibi gelebilir. Ancak öyle değil, özellikle de Sun Fast 30 OD söz konusu olduğunda. Çünkü büyük ve lüks Beneteau Oceanis Yacht 60’ın yanı sıra, bu küçük yarış teknesi tamamen geri dönüştürülebilir malzemeden üretilmiş dünyadaki ilk seri üretim yat (!)!

Normal GfK yatlardaki sorun, bir yelkenli teknenin ömrü sona erdiğinde malzemelerinin geri kazanılamaması veya geri dönüştürülememesidir: GFK genellikle parçalanıp yakılır; çok az sayıda şirket, reçine-cam elyaf karışımını yol yapımında kullanabilir; bu da en azından bir tür “aşağı döngü” sayılır. Sun Fast 30 OD’de ise durum farklı: Burada gövde ve güverte için kullanılan reçineye “Elium” adı veriliyor. Bu, seri tekne üretimini kökten değiştirebilecek çığır açıcı ve öncü bir icattır. Sun Fast 30 OD’nin ömrü sona erdiğinde, gövdesi özel bir işlemle “eritilebilir”. Üstelik bu işlem, cam elyaf ile reçineyi birbirinden temiz bir şekilde ayırmaya olanak tanır. İşte bu kadar – artık downcycling yok, yakma yok, israf yok. Ayrılmış ve türüne göre sınıflandırılmış malzemeler %100 oranında yeniden kullanılabilir!

Buna ek olarak, bir Sun Fast 30 OD satın alındığında, gövdede halihazırda %20’ye varan oranda geri dönüştürülmüş reçine bulunmaktadır. Dolayısıyla bu tekne, sektör için oldukça yenilikçi ve önemlidir: Zira bu sayede, nispeten az sayıdaki tekne üzerinde tekne yapımında bir döngüsel mekanizmanın geliştirilmesi, uygulanması, test edilmesi, iyileştirilmesi ve genişletilmesi mümkün olmaktadır. Elium gövdeler, tamamen polyester gövdelere kıyasla yaklaşık %15 ila %20 daha pahalıdır – ancak bu durumda vicdanınız her zaman sizinle birlikte yelken açar.

Tekneler elbette modern vakumlu infüzyon yöntemiyle üretilmektedir. Multiplast, yüksek kaliteli karbon armatürleri tedarik etmektedir. Donanım ve ekipmanlar yüksek kaliteli ve yarışa uygun olmakla birlikte, aşırı pahalı değildir. Tam donanımlı bir Sun Fast 30 OD için en az 150.000 avro, daha çok 200.000 avro civarında bir bütçe ayırmanız gerekir. Bu da, daha önce de belirtildiği gibi, teknenin ucuz bir satın alma olmadığını gösterir – ancak yine de benzer büyüklükteki OD teknelerine kıyasla satın alınması çok daha uygun fiyatlıdır.

Tek elli ve çift elli yarışlarda en üst düzey mi?

Tersanenin açıklamasına göre, şu ana kadar satılan 40 ila 50 adet tatmin edici bir rakamdır. Yine de Sun Fast 30 OD, kitlelere hitap eden bir tekne sayılmaz; zira yarış yatı pazarı ve özellikle bu segmentteki müşteriler, gezi yatı alıcılarından bile daha özel bir kitledir. Genellikle yarışçılar çok belirli bir yelken programını göz önünde bulundururlar ve çoğu zaman kendi yerel seyir bölgeleriyle (ve özellikle de bu bölgede hakim olan tekne tipleriyle) sınırlı kalırlar. Gölde tek Sun Fast 30 OD yelkencisi olmak ne işe yarar ki? İşte OD sınıflarının “sorunu” da budur: Bu tekneler, ancak bölgede belirli sayıda tekne seyir halindeyken gerçekten rekabetçi bir eğlence sunar. Dolayısıyla, OD yarışlarına aktif olarak katılmak istiyorsanız, satın almadan önce Jeanneau Sun Fast 30 OD’nin bölgenizde kabul edilebilir sayıda bulunup bulunmadığını veya katılmak istediğiniz yarışlarda bu teknelerden yeterli sayıda olup olmadığını öğrenmelisiniz.

Elbette Sun Fast 30 OD, resmi olarak onaylanmış regattalara katılmasanız bile keyiflidir! Baltık Denizi’ndeki ünlü Silverrudder gibi “açık” etkinlikler ve hatta yerel yelken kulübünün ya da kendi marinanızın düzenlediği sıradan Çarşamba regattaları da elbette eğlencelidir. Ancak kendi yelken performansınızın gerçek değeri, ancak sizinle aynı seviyedeki rakiplerle kıyaslandığında ortaya çıkar.

30 fitlik yarış tekneleri sektöründe birçok üretici, yelkencilerin ilgisini çekmek için rekabet halindeyken ve elbette her teknenin kendine özgü karakteri, güçlü yanları ve bazı tavizleri olduğundan, bu sektör biraz “sulandırılmış” hale gelmiştir. Dolayısıyla, tek tek hiçbir tekne tam anlamıyla öne çıkamadı. Bu durum hem bir lanet hem de bir nimettir: Harika bir seçenek yelpazesine sahipsiniz, ancak aynı zamanda kelimenin tam anlamıyla “seçim yapmakta zorlanıyorsunuz”.

Arma sisteminde oldukça fazla gerilim var: Sun Fast 30 OD’nin yelken planı

8,99 m uzunluğundaki gövde (pruva direği dahil toplam uzunluk 10,44 m), sadece 2,99 m genişliğindedir ve son derece hafif olan 2.650 kilogram ağırlığındadır. Bunun 1.000 kilogramı, tam olarak 2,00 m derinlikteki omurgada bulunan küçük bir kurşun blokta (L şekilli) yer alan balasttır. Bu, çok etkili bir balast oranı ve aynı zamanda uzun bir kaldıraç kolu anlamına gelir – etkileyici bir rijitlik ve ilk bakışta beklenmeyecek kadar iyi bir rüzgara karşı seyir performansı sizi bekliyor.

Karbon arma, 9/10 arması olarak tasarlanmıştır; salinger son derece kıç tarafına doğru eğimlidir. Arma, arka yelkeni olmayan bir yapıya sahiptir, ancak rüzgârın arkasına doğru seyirlerde ve gerektiğinde uçan arka halatlar aracılığıyla ayarlanabilir.

Rüzgara karşı seyirde tekne, direğe toplam 59 metrekare yelken alanı yerleştirir; rüzgarın arkasından seyirde ise 137 metrekare alanlı asimetrik spi (gennaker) ile yelken açar. Bu özellikleriyle Sun Fast 30 OD, mevcut 10 metrelik yarış yatları arasında en hafif ve salt teknik veriler açısından en yüksek performansa sahip yat konumundadır.

Tekne, kokpitteki bir dümen kolu aracılığıyla kontrol edilir; bu kol, basit bir dış bağlantı sistemi vasıtasıyla kıç tarafına takılı iki çift dümen kanadına etki eder. Bu sayede teknenin bakımı ve onarımı kolaydır, kullanımı ise daha da kolaydır. Yönlendirme çok hassas, son derece doğrudan ve verimlidir. Bu tekne, hız için tasarlanmış, tam anlamıyla bir yelkenli!

Yelkenler konusunda, çeşitli markalar ve yelken üreticileri OD standartlarına uygun yelken setleri sunmaktadır. Bir Sun Fast 30 OD yelken seti, kaliteye, malzemeye ve markaya bağlı olarak 15.000 ila 25.000 avro arasında satın alınabilir. Ancak tersaneden tekneyi teslim aldığınızda, tüm halatlar, bloklar ve yön değiştirme makaraları zaten eksiksiz olarak teslim edilir; bu nedenle, bunların dışında sadece yelkenlere yatırım yapmanız yeterlidir.

Sun Fast 30 OD satın alın - Scow Bow, ince yapılı olmasına rağmen tam bir süzülücü

Gövde tasarımının en belirgin özelliği, oldukça hacimli ve gözle görülür derecede belirgin olan “ördek gagası” pruvası, yani Scow Bow’dur. Ancak Jeanneau Sun Fast 30 OD’de bu özellik çok aşırı değildir; bu da teknenin sadece 2,99 m olan nispeten dar genişliğini desteklemektedir. Yine de bu pruva şekli, teknenin ön kısmında muazzam bir hacim (ve dolayısıyla kaldırma kuvveti) yaratır. Rüzgara karşı seyirlerde yat, dalgaların içine dalma eğilimini büyük ölçüde azaltır ve rüzgara karşı bile son derece sağlam bir seyir sergiler.

Dalgaların az olduğu durumlarda, Scow Bow’un da desteğiyle Sun Fast 30 OD, deplasman modundan süzülme moduna nispeten hızlı bir şekilde geçer. Ardından gövde, iki haneli tekne hızlarıyla su üzerinde “süzülür” ve yüksek kaldıraç etkisi ile büyük balast oranı sayesinde dengeli kalır. Yönlendirilebilirlik, çok yüksek hızlarda bile mükemmeldir: İşte şimdi eğlence başlıyor!

Bu bakımdan Sun Fast 30 OD, daha çok süzülme seyri ve dolayısıyla yarı rüzgâr ve rüzgâr altı rotalar için tasarlanmış (ve daha geniş olan) Dehler 30 OD’den önemli ölçüde farklıdır.

Hızlı başlangıç: Sun Fast 30 OD, römorkla kolayca taşınabilir.

2,99 metrelik tekne genişliğinden bahsetmişken: Bu ölçü, teknenin Avrupa’da geçerli olan aşırı genişlik sınırının tam olarak bir santimetre altında kalmasını sağlıyor. Tekne, sorunsuz bir şekilde kendi başına römorkla taşınabilir. Bu teknenin sunduğu yüksek mobilite imkanlarından yararlanmak istiyorsanız, Jeanneau Sun Fast 30 OD modeline özel olarak tasarlanmış bir tekne römorku yaptırmanızı öneririz. Römork sayesinde, yatı Avrupa’daki çeşitli regattalara taşımak artık hiç sorun değil. Teknenin yelkenlerini açıp kapatmak kolaydır, ancak bir tekne ve direk vinci gerektirir – artık suya indirme işlemi mümkün değildir.

Bu konuda da Jeanneau Sun Fast 30 OD, diğer 10 metrelik yarış teknelerine göre bir avantaja sahiptir. Bu yatın mobilitesi, onu iddialı uluslararası yarış takvimleri için ideal kılıyor; diğer teknelerde bu tür yarışlar için her zaman özel ve ağır yük taşımacılığı gerekmekte ve bu da toplam bütçeyi büyük ölçüde artırmaktadır.

Sun Fast 30 OD, hangi tip yelkenciler ve hangi regattalar için uygundur?

Böylece Jeanneau Sun Fast 30 OD’nin hedef kitlesine de gelmiş olduk. Temel olarak, bu tekneyle regatta ve yarış odaklı yelken yapmalısınız. Bu tekne asgari düzeyde konfor sunsa da, hem donanımı hem de seyir tarzı (yani hızlı, zorlu ve ıslak) açısından “sadece” performansa odaklı hobi yelkencileri için uygun bir tekne değildir. Gerçek yarışlar için üretilmiştir ve bu yarışlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Kullanımı basit ve güvenli olsa da, teknenin yelken performansı, yarış ekipmanlarıyla çalışma konusunda belirli bir ön bilgi, deneyim ve rutin gerektirir.

Eğer bölgenizde veya yarış takviminizde geleneksel olarak birkaç Jeanneau Sun Fast 30 OD’nin katıldığı regattalar varsa, bu tekne tüm sınıf için ve dolayısıyla bölgenizdeki One Design camiası için gerçek bir kazanç olabilir. Eğer tek Sun Fast 30 OD katılımcısı sizseniz, gerçek rakiplere karşı yarışmadığınız için yarışlar çabucak sıkıcı hale gelebilir: Kendi performansınız (handikap telafisiyle bile) neredeyse hiç veya sadece çok soyut bir şekilde karşılaştırılabilir.

Uluslararası veya Avrupa düzeyinde bir yelkencilik kariyeri hedefliyorsanız, Fransa ve çevresinde düzenlenen yarışlara odaklanmalısınız. Burada start çizgisinde çok daha fazla Sun Fast 30 OD bulunuyor; rekabet çok yüksek, ancak bu sayede eğlence ve özellikle de öğrenme fırsatı da artıyor.

Bu “ciddi” kullanım senaryoları bir yana, Sun Fast 30 OD, sadece yelkenle yapılan hızlı süzülme sırasında en üst düzeyde eğlence yaşamak istiyorsanız, basitçe hızlı, çok heyecan verici ve harika bir alternatiftir. Daha önce de söylediğimiz gibi: Bunların hepsi “tamamen yarış odaklı”, gemideki konfor düzeyi ise asgari seviyededir (buna daha sonra daha ayrıntılı olarak değineceğiz).

Yarış yelkenli pazardaki (şiddetli) rekabet. İkinci el olanlar da dahil!

10 metrelik yarış tekneleri pazarında hareketlilik var. Bir yandan, ikinci el piyasasında oldukça fazla sayıda eski Sun Fast modeli satılmaktadır. Burada Marc Lombard’ın efsanevi Figaro ve Figaro 2 tekneleri de bulabilirsiniz. One Design regatta sporunun ikonları olan bu tekneler, son derece yüksek performansa sahiptir ve günümüzde de hâlâ büyük rağbet görmektedir.

Dehler, Dehler 30 OD ile oldukça ilgi çekici bir tekneyle piyasaya çıkıyor. Bu tekne biraz daha ağır olsa da (boş ağırlığı 2.800 kg), biraz farklı bir kullanım alanı sunuyor. Artık römorkla taşınamayacağı için daha çok “sabit” kullanım amaçlıdır. Özellikle Baltık Denizi’nde çok sayıda Dehler 30 OD seyir halindedir. Çok dengeli bir yelken profiline sahiptir ve özellikle IRC/ORC onaylı regattalarda tercih edilmektedir. Baltık Denizi’nde bu tekneye ilgi oldukça yoğundur, ancak Almanya dışında pek öyle değildir. Çok geniş bir kıç, ince bombalı T-omurga ve Sun Fast 30 OD’ye göre daha fazla trim seçeneği sunar (örneğin, dümen kanatlarının açısı ayrı ayrı ayarlanabilir). Hanse Grubu, Dehler 30 OD’yi artık aktif olarak satmamaktadır; ancak istek üzerine bu teknenin hâlâ yeni olarak inşa edildiği söylenmektedir.

Ayrıca Beneteau tersanesi, Figaro 3 ile 10 metrelik segmentte, özellikle daha zorlu açık deniz seferleri için tasarlanmış bir OD yatı sunuyor. Dünyada seri üretilen ilk yat olarak, bu tekne dengeleyici kanatçıklarla (yine Multiplast tarafından üretilen) donatılmıştır; bu da özellikle demirleme sorununu karmaşıklaştırmaktadır. Bu teknenin satın alınması önemli ölçüde daha yüksek bir bütçe gerektirir ve daha çok kariyer odaklı alıcılar için ilgi çekici olmalıdır.

Avustralya’dan gelen Farr X2, 30 fitlik tek tip tasarım tekneler pazarına giriyor. Bu tasarım Avrupa’da oldukça nadir görülür ve ithalatı zahmetli (pahalı) bir süreçtir. Tekne, hem teknik özellikleri hem de performans profili açısından tamamen yarışa odaklanarak tasarlanmıştır; ancak bu, daha çok korunaklı açık deniz sularında (koylarda) veya kıyı şeridinde geçerlidir. Şık, son derece aerodinamik ve yüksek performanslı bir yat.

Son olarak, L30: Bu yat, daha az balast ve dolayısıyla ağırlık dengesi sunduğu için özellikle kıyı sularında güçlüdür. Son derece hafiftir ve bu nedenle hafif rüzgâr koşullarında kullanım için en uygun şekilde donatılmıştır. Ukraynalı Olimpiyat şampiyonu Rodion Luca’nın tasarımı, savaşa rağmen Lviv’de (Polonya sınırında) üretilmeye devam ediyor; ayrıca Macaristan’daki Code’da lisanslı üretim yapılıyor ve Slovenya’daki Oceantec’te tek tek üniteler üretildi. “Sığ” kıyı sularında kullanım için çok yüksek performanslı bir tekne satın almak istiyorsanız, L30 (bütçe açısından da) oldukça ilgi çekici bir seçenek olabilir.

Bu saf yarış tekneleri bir yana, Beneteau’nun (Seascape tarafından üretilen) First 30 modelinden de bahsetmek gerekir. 2025 yılında piyasaya sürülen bu tekne, yüksek performanslı bir tam planer olmakla birlikte, tam anlamıyla bir One Design sınıfı değildir. Tekne hafiftir, çok hızlıdır ve son derece çok yönlüdür. En büyük avantajı: First 30, gerçek yatak kabinleri, eksiksiz bir duş-tuvalet ve tam donanımlı bir mutfak sunuyor. Yelken keyfini ve regattayı aile gezileriyle birleştirmek isteyen sahipler için en iyi seçim.

Sun Fast 30 OD satın alın - Konfor, güverte altı

Güverte altı: Her şey regattalar için pratik bir şekilde tasarlanmış

Güverte altı tamamen beyaz (cilasız GfK) ve son derece sade. Bu yarış teknesinin hafifliği tesadüf değil: Burada “güzel” hiçbir şey yok, sadece “pratik” olan var. Kıç tarafta, güverte kenarlarının altında bulunan iki uyku koğuşu, her biri bir nöbetçi için yer sağlıyor. “Salon”da sol ve sağda iki koltuk sırası bulunur; iskele tarafındaki biraz daha uzundur. Küçük bir navigasyon masası rota planlama ve seyir için kullanılır. Pruva bölgesinde, ana bölme duvarının yanında basit bir deniz tuvaleti bulunmaktadır; burada, banyonun ön kısmında kaptan ve şotçu en azından temel hijyen ihtiyaçlarını karşılayabilirler; ancak bunu, alışılmadık bir şekilde sancak tarafında kıçta yer alan küçük lavaboda yapmak zorunda kalacaklardır. Teknenin ön bölümü tamamen boştur – zaten buraya sadece yelkenler depolanır.

Jeanneau Sun Fast 30 OD, sade ama itici olmayan bir iç tasarıma sahiptir. Tekne sahiplerine kendilerini ifade etmeleri için bolca alan ve özgürlük bırakır. Genellikle regatta yelkencileri, iç mekanları kişiselleştirilmiş çıkartmalarla kendileri düzenler. Sun Fast 30 OD, çok alçak kabin tavanında iki pencereye sahip olsa da: Burada “konfor” aramak kesinlikle boşuna. Sonuçta bu bir yarış teknesi.

Sun Fast 30 OD’nin (çok kısa) donanım listesi

Sun Fast 30 OD’nin tüm seçenek ve fiyat listesinin tek bir DIN A4 sayfasına sığması oldukça hoş bir durum. Tekne standart olarak yelken açmaya hazır halde satılmaktadır (ancak yelkenler hariç (!)); seçenekler ise gemi elektroniği ve “konfor” ile ilgilidir.

Elektronik donanım konusunda, tek başına denize açılmak istediğinizde güçlü bir otopilot (B&G H5000) satın almanız her zaman tavsiye edilir. VHF telsiz ve AIS, açık deniz uygulamaları için (özellikle bu teknenin ulaşabileceği hız göz önüne alındığında) kesinlikle mantıklıdır. “Konfor” olarak seçilebilecekler, pompalı tuvalet ve merdiven boşluğundaki küçük lavaboyla sınırlıdır.

Racer ile gezintiye çıkmak mı?

Yelken dünyasında, “mikro seyir” olarak adlandırılan kavram giderek daha fazla yaygınlaşıyor: Yüksek hız potansiyeli, hızlı ve uzun rotalar ve ardından o bölgede tatil. Sun Fast 30 OD, ilk amaç için uygun olsa da, bize göre bir tatil teknesi olarak pek uygun değil, özellikle de iki kişiden fazla kişi ile yelken açıldığında. Konfor, teknedeki alan ve güverte altı olanakları çok sınırlı. Bununla birlikte, özellikle “sert” bir yelkenci, örneğin pruvadaki devasa iç hacmi yataklarla öyle bir şekilde düzenleyebilir ki, büyük bir “kabin” ortaya çıkar. Ancak bunun için ya çok genç ya da çok sert karakterli olmak gerekir.

Bu tür kullanımlar için, bizim görüşümüze göre Beneteau’nun First serisindeki 24 ila 30 fitlik Seascape tekneleri daha uygundur; aynı şekilde, daha fazla konfor sunan (her ne kadar bu konfor daha çok sert kamp koşullarında olsa da) Dehler 30 OD de bu kategoriye girer.

Özet ve sonuç

Jeanneau Sun Fast 30 OD, bir sonraki yarış yelkenli tekneniz mi olacak?

One Design sınıfında veya IRC/ORC kuralları kapsamında tekli ve açık deniz yarışları için uygun fiyatlı, yüksek performanslı bir regatta platformu satın almak mı istiyorsunuz? Sun Fast 30 OD, nispeten cazip bir fiyata çok ilgi çekici bir performans yelpazesi sunuyor. Sun Fast 30 OD, hızlı bir şekilde sürülmek için tasarlanmıştır ve bunu açık denizde de gayet iyi başarır.

Sun Fast 30 OD satın alın - Özellikle beğendiğimiz özellikler:

• Yenilikçi tasarım, yenilikçi ve sürdürülebilir üretimle buluşuyor.
• Nispeten cazip bir başlangıç bütçesi.
• Römorkla çekilebilir ve dolayısıyla son derece hareketlidir.

Sun Fast 30 OD satın almak - Bu konuda dikkatli olmalısınız:

• Strictly Racing: Daha çok regatta yelkencileri için tasarlanmış bir tekne.
• Yelkenler ayrı olarak satın alınmalıdır (bu sektörde normal bir durumdur, ancak bütçede buna yer ayrılmalıdır).

Diğer incelemeler ve test raporları: