Парусная лодка Jeanneau Yachts 65 для продажи

Вызов классу люкс: Jeanneau Yachts 65

Яхты длиной от 60 футов, то есть все, что превышает 18 метров, считаются в сегменте массового производства абсолютным пределом возможного. По сути, суда длиной более 18 метров — это уже сфера деятельности исключительно люксовых брендов, таких как Nautor’s Swan, Hallberg-Rassy, Oyster, Contest, Solaris, Grand Soleil или X-Yachts. Эти бренды разделили между собой — не очень большой — рынок судов стоимостью в несколько миллионов и специализируются на строительстве таких сверхбольших парусных яхт. Кроме того, у некоторых (ещё меньшего числа!) производителей полуиндивидуальных яхт есть возможность приобрести парусные яхты, которые отличаются гораздо более высокой степенью индивидуализации, чем серийные суда: в качестве примера можно назвать CNB, Mylius или ICE Yachts.

Таким образом, «волшебное слово» для рынка яхт длиной более 60 футов — это «кастомизация» или «индивидуализация». Ведь тот, кто может позволить себе «игрушку» для плавания стоимостью более 2 миллионов евро, имеет определённые ожидания относительно того, насколько её в конечном итоге можно будет адаптировать под собственные желания и потребности. Согласно отраслевым отчетам, этот рынок элитных яхт буквально переживает бум: на крупных выставках, таких как, например, Каннский яхтенный фестиваль, можно увидеть всё больше экспонатов этих ведущих брендов.

Значит, для Jeanneau Yachts 65 всё готово к старту? Можно было бы так подумать, но это не совсем так. Ведь очевидно, что уровень индивидуализации у производителя серийных яхт никогда не сможет сравниться с уровнем небольшой верфи, специализирующейся на кастомных или полукастомных яхтах. То, что Jeanneau — при всем уважении к качеству сборки — не достигает уровня верфей Nautor’s Swan или Solaris, также должно быть очевидно. Мы сомневаемся, что (огромное) ценовое преимущество Jeanneau по сравнению с Mylius или Oyster действительно достаточно, чтобы убедить мультимиллионера. Ведь нравится это кому-то или нет: в этом ценовом сегменте зачастую речь идет о гораздо большем, чем просто парусный спорт. Здесь яхты являются важными символами статуса, средством налаживания деловых контактов, местами встреч с деловыми партнерами или рекламными носителями. Не желая умалять известность и силу бренда Jeanneau: «украсить» себя яхтой Oyster или Contest в данном контексте имеет гораздо большее значение.

Не в этом ли причина, по которой все остальные производители серийных яхт больше не предлагают 20-метровые модели? Компания Bavaria прекратила выпуск модели Bavaria C65 еще в 2018 году, Dufour не строит 65-футовые яхты с 2010-х годов, а Hanse отказалась от модели Hanse 675 в 2023 году. Означает ли это, что Jeanneau Yachts 65 «вышла из моды»? Наоборот! Если вы сознательно интересуетесь лодками именно этого размера, но не располагаете бюджетом или не хотите тратить столько, сколько просят за явно роскошные бренды, то эта яхта определенно заслуживает пристального внимания! Присоединяйтесь к нам на борту…

Яхта, достойная звания «флагман»!

Внешние габариты и технические характеристики Jeanneau Yachts 65 уже на первый взгляд «впечатляют»: с длиной корпуса 19,55 метра и полной длиной 20,45 метра при ширине 5,40 метра эта яхта впечатляет своим массивным видом. В итоге её водоизмещение составляет 31 тонну: впечатляет! Всё в этой яхте формата XXL: например, плавательная платформа с огромным гаражом для тендера. Здесь можно разместить тендер с габаритными размерами. Здесь можно разместить тендеры длиной до 3,20 метра, установленные поперек направления движения. Здесь найдут своё место и столь популярные в классе люкс джет-тендеры: Williams MiniJet 280 или даже большой TurboJet 325.

Кокпит выполнен в классическом стиле: в зоне возле трапа расположены длинные, широкие и очень удобные сиденья, которые так и манят присесть. Столы в кокпите, разумеется, разделены, так что экипаж или рулевой в любой момент могут свободно пройти по центральному проходу. Столы можно раскладывать и складывать, чтобы превратить сиденья в две большие зоны для отдыха. Такие «зоны отдыха» есть ещё и дальше в корме, непосредственно за зоной сидений. Здесь можно в любое время уютно устроиться на солнышке по обе стороны от центрального прохода.

По желанию владельца кокпит защищается от солнца с помощью большого стационарного Т-образного навеса. Задняя половина этого навеса откидывается, что обеспечивает шкиперу свободный обзор парусов вверх — а гостям в зоне отдыха позволяет позагорать.

Все тросы проложены к корме, как и четыре лебедки. Прямо за двойным рулевым постом, совсем рядом с кормой, можно разложить бар на якоре, пожарить пару ломтиков мяса или свежепойманного тунца, а из холодильника достать ледяное «Heineken». Просто идеально!

Отголоски прошлых времен: линии Филиппа Бриана

Jeanneau Yachts 65, как и её меньшая сестра Jeanneau Yachts 60, не является «броской» яхтой. Существуют, безусловно, модели, которые в гавани буквально кричат о своём роскошном стиле и просто обязаны привлекать к себе все взгляды. Jeanneau не относится к числу таких яхт. Линии, созданные дизайнером Филиппом Брианом, узнаваемы: удлиненный корпус с плавно поднимающейся к носу палубой и слегка выпуклой линией палубы. Крыша каюты имеет очень женственные округлые очертания, а «кошачьи глазки» боковых окон создают визуальный эффект удлинения. Бриан расположил каюту только в задней половине яхты, благодаря чему создается впечатление удлиненного «капота»: вот как достигается неявная динамика! Дизайн современный, но классический. Он не подчиняется мимолётным тенденциям, а рассчитан на то, чтобы и через много лет его по-прежнему называли «красивым». Однако: он, по сути, уже немного устарел. Jeanneau Yachts 65 была представлена только в 2022 году, но общий дизайн Бриана отсылает к поколению яхт Jeanneau, запущенному ещё в 1991 году. В настоящее время бюро возглавляет Марк Ломбар — и эти яхты принципиально отличаются от мягких линий Бриана.

В этом смысле Jeanneau Yachts 65 — дань уважения ушедшей эпохе парусного спорта, что, впрочем, не обязательно плохо. Красота, в любом случае, всегда в глазах смотрящего. И если линии Филиппа Бриана соответствуют вашему вкусу, то всё в порядке.

Купить Jeanneau Yachts 65 — корпус, конструкция, технология изготовления и схема парусности

«Способны» ли массовые производители, такие как Jeanneau, создавать роскошь?

Вот в чём вопрос, не так ли? То, что крупные верфи могут строить яхты, которые надёжно доставят вас из пункта А в пункт Б, — это очевидно. Но соответствует ли качество сборки стандартам Hallberg-Rassy или Oyster? Конечно, нет. Даже Jeanneau Yachts 65 производится на заводе Jeanneau «конвейерным способом»: речь идёт о высокоскоростном, индустриализированном массовом производстве. Корпус и палуба яхты изготавливаются с помощью современного метода инфузии, однако с использованием простой полиэфирной смолы, а там, где применяются сэндвич-конструкции, — также простого бальсового дерева. Например, в Oyster используется высококачественная (и более устойчивая к осмосу) эпоксидная смола или винилэфирная смола, а в качестве материалов для сэндвич-конструкций — ультрасовременные пены M-Core или SAN. В других люксовых брендах также применяются углеродные волокна.

Как видите: Jeanneau Yachts 65 конструктивно ничем не отличается от «обычных» серийных яхт собственного производства. Таким образом, верфь гарантирует, что с точки зрения материалов и технологий строительства она остается на привычной территории, в духе пословицы «Сапожник, не выходи за пределы своей мастерской!» Благодаря этому клиент может приобрести Jeanneau Yachts 65 по чрезвычайно привлекательной цене: эта яхта стоит как минимум на 40 % дешевле, чем «самая недорогая» яхта-конкурент от люксового бренда! Но одно должно быть вам ясно: даже если по своему внешнему виду и габаритам яхта относится к сегменту люкс, вы по-прежнему покупаете «всего лишь» Jeanneau.

Просто или динамично: план парусности Jeanneau Yachts 65

Как и принято для больших яхт, модель 65-й серии также предлагается в двух вариантах оснастки и с двумя типами килей. Для яхтсмена, которому нужны лишь небольшие круизы во время отпуска и путешествия по бухтам, предусмотрена простая рулевая оснастка с самоповоротным фоком. В этом случае общая площадь парусности яхты составляет 170 квадратных метров. Тем же, кто хочет в полной мере использовать потенциал весьма производительного корпуса от Бриана, следует выбрать классический грот с латами и геную с 110-процентным перекрытием. Теперь на мачте установлено 210 квадратных метров площади, что при умеренных и средних ветрах уже доставляет гораздо больше удовольствия!

Яхта полностью приспособлена для одноручного управления, поскольку все лебедки работают одним нажатием кнопки, благодаря чему управление большими парусами становится проще простого. При слабом ветре владельцам в любом случае следует иметь на борту геннакер и Code 0. При ветре менее 10 узлов в этом случае доступны впечатляющие 300 квадратных метров для углов ветра от 90 до 160 градусов (геннакер) или 155 квадратных метров для острых углов ветра вплоть до курсов против ветра. Оба этих больших типа парусов можно использовать в качестве фурлинговых, при желании — с электрическим приводом.

С точки зрения конструкции киля, Jeanneau Yachts 65 в стандартной комплектации поставляется с простым L-образным чугунным глубоким килем, обеспечивающим осадку 2,95 метра; опциональный плоский киль уменьшает осадку до 2,20 метра. Однако в этом случае на корпусе будет висеть не 9,3 тонны балласта, а целых 10,5 тонн — об этом следует помнить владельцам, рассчитывающим впоследствии на быстрый ход. Ведь с таким тяжёлым килем Jeanneau Yachts 65 значительно позже входит в зону удовольствия от плавания.

Jeanneau Yachts 65 на продажу — первоклассное оснащение, как внутри, так и снаружи

Как флагманская модель, Jeanneau Yachts 65, разумеется, построена с использованием лучших материалов, доступных верфи: шпон выполнен несколько толще, чем у моделей Sun Odyssey, а фурнитура, петли и прочие детали — скорее из «высшего ценового сегмента». То же самое касается и установленного оборудования — как видимого, так и скрытого — при выборе которого основное внимание уделяется долговечности и простоте обслуживания.

Верфь, уже за счет изменения наименования своих моделей Jeanneau Yachts, стремится подчеркнуть качественное (а также ценовое) отличие от сегмента стандартных прогулочных яхт. Подобно тому, как это делает компания Beneteau, где крупные флагманские модели больше не называются «простыми» Oceanis, а стали «Oceanis Yachts».

Тем не менее, отставание от признанных люксовых брендов по-прежнему велико. Как с точки зрения субъективного, так и объективного качества, Jeanneau Yachts 65 не может и не будет сопоставима с Solaris или Grand Soleil.

Купить Jeanneau Yachts 65 — вся информация для шкиперов и яхтсменов

Каким владельцам будет интересна концепция Jeanneau Yachts 65?

Это главный вопрос. По нашему мнению, покупатели Jeanneau Yachts 65 вряд ли относятся к сегменту мультимиллионеров. По указанным причинам, прежде всего из-за статуса, они, скорее всего, всегда будут отдавать предпочтение устоявшимся брендам класса люкс. Поэтому Jeanneau Yachts 65 «страдает» от «проблемы Phaeton»: роскошь — да, но видят ли это так же и клиенты?

Многие яхты Jeanneau Yachts 65 эксплуатируются в чартерном режиме, причём в сегменте элитного класса и со шкипером или даже с экипажем. Одна из планировок кают под палубой явно рассчитана именно на такое использование. Однако интересной группой клиентов и пользователей для этой яхты вполне могут стать частные владельцы, которые хотят перейти с 55- или 60-футовых моделей на более крупные, но при этом не готовы нести затраты и расходы, связанные с «парусным Rolex». Ключевое слово здесь — «процесс покупки».

Ведь тот, кто покупает яхту Solaris или CNB, получает совершенно иной опыт, чем при покупке серийной яхты. Такие проекты «полу-кастом» или «полностью кастом» являются чрезвычайно сложными, в том числе с юридической точки зрения, требуют значительных административных усилий, а порой и помощи юриста, и занимают несколько месяцев. Это похоже на строительство дома — очень трудоемко, отнимает много времени и полно «подводных камней». Заказать Jeanneau Yachts 65, напротив, проще простого: ведь как опытный владелец яхты вы уже знакомы с этим процессом. Вы просто отмечаете нужные опции на нескольких страницах прайс-листа, возможно, добавляете тот или иной индивидуальный запрос — и яхта уже строится. Никаких нотариусов, никаких юристов, никаких промежуточных приемок — никаких проблем.

Профессионалы называют это «доступностью»: Jeanneau Yachts 65 — пожалуй, самая «простая» яхта в сегменте 20-метровых судов, которую вы можете приобрести.

Именно это, а также огромная разница в цене по сравнению с «крупными» брендами являются главными «аргументами в пользу покупки» Jeanneau Yachts 65: вас это заинтересовало? Тогда давайте рассмотрим различные варианты использования этой яхты.

Купить Jeanneau Yachts 65 — роскошную яхту для дневных прогулок и выходных

Далеко не все яхтсмены совершают кругосветные плавания. На самом деле лишь небольшая часть всех владельцев когда-либо выходит в Атлантический океан, не говоря уже о том, чтобы его пересечь. И это нормально — яхта должна, прежде всего, доставлять вам удовольствие и дарить отдых, и Jeanneau Yachts 65 в этом плане не оставляет желать ничего лучшего. Если вы хотите использовать эту яхту в качестве базы для отдыха, например, плавать вдоль живописных побережий Средиземного моря, бросать якорь в бухтах и возвращаться через несколько дней или недель, то на борту вы найдете всё, что нужно для идеального отпуска: очень просторные, красивые и светлые каюты (об этом подробнее позже), множество солнечных площадок для отдыха, чтения книг или просто для общения. Камбуз приглашает приготовить роскошный ужин на борту — в многочисленных огромных холодильниках и морозильных камерах можно разместить запасы провизии для длительных путешествий или для большого количества голодных гостей.

Те, кто не хочет управлять яхтой самостоятельно, могут приобрести Jeanneau Yachts 65 с просторной каютой шкипера в носовой части, оснащенной собственной ванной комнатой. Она спроектирована как двухместная каюта, так что в носовой части могут разместиться до двух взрослых с достаточным комфортом, в любом случае отдельно от вас, вашей семьи и гостей. Кроме того, вы можете добавить ещё одну двухместную каюту по правому борту в кормовой части (которая также может быть оборудована как каюта «Пуллман» с двухъярусными кроватями): здесь экипаж будет спать немного комфортнее, либо вы сможете разместить детей, путешествующих с вами, или ещё больше гостей. Хотите быстро выбраться и провести выходные в бухте? Без проблем!

В море: Jeanneau Yachts 65 как круизная яхта

Тот, кто хочет заниматься «серьезным» морским плаванием, может, разумеется, оснастить Jeanneau Yachts 65 как полноценную яхту для плавания в открытом море и отправиться на ней в грандиозное путешествие. При этом она без проблем плавает в океанических условиях: благодаря сертификату CE категории A перед вами открывается безграничный океан. Кругосветное плавание по «босоногому маршруту» на Jeanneau Yachts 65 не представляет никаких проблем. Платформа устойчива и безопасна, а благодаря качественным ламинатам на мачте вполне возможно достигать высоких дневных пробегов в 150 морских миль и более.

В этой конфигурации вы можете приобрести яхту Jeanneau Yachts 65 с большими аккумуляторными батареями, генератором и другими вспомогательными источниками энергии, такими как солнечные батареи, гидрогенераторы или проверенные ветровые установки. Обратите внимание на якорное оборудование, пригодного для плавания в открытом океане (и, прежде всего, на достаточную длину цепи!), и, при необходимости, используйте одну из передних гостевых кают в качестве кладовой или «хозяйственной комнаты».

Благодаря различным вариантам планировки (подробнее об этом позже) Jeanneau Yachts 65 может использоваться в данном сегменте либо как роскошная двухкаютная яхта для кругосветного плавания, либо как классическая трехкаютная яхта. Одно можно сказать наверняка: Jeanneau Yachts 65 в настоящее время является единственной серийной яхтой с привлекательной ценой в сегменте 65-футовых яхт, при этом не пришлось бы покупать яхты от самых престижных брендов, предназначенные для плавания в открытом море. Однако: если ваши парусные амбиции приведут вас в районы за пределами освоенных акваторий, то есть в широты выше 45–50 градусов (северной и южной широты), мы бы скорее порекомендовали выбрать «настоящую» марку для открытого моря.

(Больше нет) конкуренции в собственном сегменте

Вы, наверное, знаете, что другие крупные серийные бренды прекратили производство своих моделей серии 65. Это обусловлено суровыми экономическими причинами, ведь массовый производитель выпускает только то, что может продавать в больших количествах. Поэтому количество построенных единиц, вероятно, будет незначительным, в том числе и в компании Jeanneau в настоящее время. Как долго верфь будет еще строить эту яхту, мы не знаем. Однако следует учесть и такую перспективу: возможно, ситуация изменится с точностью до наоборот, и предложение этого «полулюкса» снова станет вполне рентабельным. Ведь в условиях продолжающегося периода высоких цен и кризиса сбыта на массовом рынке обращение к по-прежнему весьма платежеспособным «высшим слоям общества» может оказаться более выгодным, чем борьба за внимание немногих оставшихся представителей среднего класса. Это подтверждает недавний запуск Beneteau First 60 — высокопроизводительной яхты, которая, конечно, не сможет соперничать с аналогичными по размеру моделями от X-Yachts, Solaris и других, но настолько привлекательна по цене и благодаря своей «доступности», что определённые группы владельцев будут её покупать. Таким образом, в этом сегменте ситуация остаётся интересной. Для вас следует руководствоваться следующим: если вы влюбились в Jeanneau Yachts 65 и все показатели в норме — покупайте, пока верфь ещё активно включает её в свою программу строительства!

Купить Jeanneau Yachts 65 — комфорт под палубой

Сюрприз под палубой: наконец-то большая кормовая каюта!

Начнём с самого главного под палубой: Jeanneau Yachts 65 предлагает полноценную кормовую каюту. Она занимает весь внутренний объём за машинным отделением/трапом и под кокпитом. Возможно, вы знакомы с подобной владельческой каютой по классическим яхтам с центральным кокпитом, таким как Hallberg-Rassy, Contest или Oyster. Вместе со своей младшей сестрой, Jeanneau Yachts 55, Jeanneau является единственной верфью, выпускающей яхты крупной серии, которая имеет в своей линейке такую «квартиру на борту».

Простор здесь просто потрясающий: кровать XXL-Island, много места для хранения вещей, шикарная отдельная ванная комната, туалетный столик, плоскоэкранный телевизор. Здесь, в кормовой части, у вас есть собственное «царство», полностью отделенное от салона и кают владельцев. Максимальная приватность и тишина (если не считать кокпита, расположенного над вами).

Эта шикарная, просторная каюта владельца в кормовой части, безусловно, является одним из главных преимуществ и отличительных черт Jeanneau Yachts 65, которой, как уже упоминалось, в настоящее время нет ни у одной другой верфи, выпускающей серийные яхты.

Планировки яхт Jeanneau Yachts 65: универсальность

Обустройство передней части яхты должно зависеть от того, сколько гостей вы обычно принимаете на борту. Например, классическая супружеская пара, увлекающаяся парусным спортом, может решить, что на борту будет размещаться только один гость (пара). В этом случае всю зону перед салоном можно оборудовать как единую каюту. По площади она почти такая же, как каюта владельцев, и вы сможете побаловать своих гостей островной кроватью (слегка смещённой вправо), большими шкафами и трёхместным диваном. Кроме того, здесь предусмотрен небольшой рабочий уголок/туалетный столик. Просто великолепно! Так ваши гости действительно почувствуют себя VIP-персонами!

Если вы ожидаете больше гостей и/или плаваете с экипажем, вы можете перенести свою каюту владельца в носовую часть. В этом случае большая каюта на корме будет разделена: по правому борту расположена большая двуспальная кровать и отдельная душевая с туалетом, а по левому борту — двухместная каюта (с двумя односпальными кроватями). Здесь также имеется отдельная душевая с туалетом.

В-третьих: просторная каюта владельца на корме, но две двухместные каюты в носовой части. Этот вариант особенно привлекателен для семейных путешествий. Неважно, путешествуете ли вы с двумя подростками, которым нужны собственные каюты, или ваши дети уже сами привезли с собой свои семьи. В конфигурации для путешествий 3-каютная Jeanneau Yachts 65 выглядит особенно привлекательно.

В конечном итоге, как уже упоминалось, вы можете «пожертвовать» частью своей владельческой ванной комнаты по правому борту, чтобы установить здесь двухместную каюту типа «Пуллман»; здесь также стоит еще раз упомянуть о двухместной каюте шкипера в носовой части.

Подводя итог: Jeanneau Yachts 65 отличается высокой универсальностью, позволяющей найти решение для любой индивидуальной концепции парусного спорта.

Jeanneau Yachts 65 на продажу — качественное исполнение, красивый дизайн

Не беспокойтесь, когда мы говорим о «серийном качестве»! Конечно, на Jeanneau Yachts 65 брусья не выточены индивидуально из массивных стволов, а столешницы в камбузе не изготовлены из настоящего мрамора. Тем не менее Jeanneau использует материалы значительно более высокого качества, чем на яхтах Sun Odyssey. Если вы знакомы с Jeanneau и привыкли к её стандартам, то можете с нетерпением ждать более высокого уровня материалов, новых тактильных ощущений и интересных цветовых сочетаний. Jeanneau Yachts 65 вновь выделяется на фоне серийных моделей.

Дизайнер интерьеров Эндрю Уинч создал уютную, современную и стильную атмосферу. На наш взгляд, в ней, правда, немного заметно, что концепция уже «устарела» — сегодня предпочитают создавать очень лёгкие, «парящие» интерьеры, — но эта немного массивная и мощная конструкция вполне способна создать умиротворяющую морскую атмосферу. Как и во всём, что касается эстетики, здесь всегда решающим фактором является ваш личный вкус.

Резюме и заключение

Станет ли Jeanneau Yachts 65 вашей следующей парусной яхтой?

Jeanneau Yachts 65, без сомнения, является самым доступным вариантом для входа в класс роскошных парусных яхт длиной около 20 метров. Таким образом, Jeanneau является (на данный момент) последним серийным производителем, который по-прежнему продает яхты в этом сегменте. Дизайны Бриана и Уинча, на наш взгляд, уже немного устарели, но они олицетворяют шикарную эпоху в яхтенном дизайне и наверняка найдут своих поклонников. Особенно нравится гибкость планировок под палубой, благодаря которой эта яхта может адаптироваться практически к любым сценариям использования — от выходных на море до кругосветного плавания. Пока Jeanneau продолжает её строить, она, безусловно, остаётся интересной альтернативой для яхтсменов, которые хотят перейти с моделей 55 или 60, но не желают связываться со стрессом (и затратами) при покупке яхты от признанного бренда роскошных полузаказных яхт.

Купить Jeanneau Yachts 65 — Что нам особенно нравится:

• Единственная восьмиместная каюта (как на яхтах со среднепоставленным кокпитом) от серийного производителя.
• Гибкие внутренние конфигурации для (почти) всех сфер применения.
• Для 20-метровой яхты — самый доступный вариант для входа в этот класс роскоши.

Покупка Jeanneau Yachts 65 — на что следует обратить особое внимание:

• С стандартной оснасткой явно недостаточно мощности.
• Дизайн уже немного устарел, что явно отличается от текущей линейки Jeanneau.
• Она является и останется серийной яхтой — её нельзя сравнивать с Solaris, Grand Soleil и другими подобными моделями.

Другие обзоры и отзывы: