Парусная лодка Jeanneau Yachts 55 для продажи

Необычная яхта: Jeanneau Yachts 55 — единственная в своём роде

Представьте, что вы — дизайнер яхт и, в качестве разнообразия, от своего заказчика — верфи — в брифинге по новой парусной яхте получаете не плотно исписанный сборник пожеланий и требований, а просто чистый лист бумаги. На нём написано всего одно предложение: «Спроектируйте идеальное судно для отдыха!»

Конечно, это преувеличение, но в принципе все могло произойти именно так, ведь когда в 2024 году была представлена Jeanneau Yachts 55, у журналистов-специалистов, яхтсменов, посетителей и всех остальных представителей отрасли сначала просто отвисли челюсти. Что это такое? Что Jeanneau имеет в виду? Настоящий фурор! Jeanneau Yachts 55 просто так, довольно дерзко, перевернула все устоявшиеся представления о серийном строительстве прогулочных яхт. Яхта, которой раньше ещё не было.

Парусный спорт — а точнее, парусный отдых, заново придуманный. Так что если вы ищете что-то совершенно, совершенно, совершенно особенное, если необычное, нестандартное и экстравагантное — это ваша стихия, то вам стоит присмотреться к этой яхте повнимательнее.

И сразу же в самом начале: если вы, как увлечённый яхтсмен, хотите приобрести круизную яхту, на которой сможете переживать свои морские приключения, лучше сразу прокрутите страницу почти до самого низа, к разделу «Конкуренция в сегменте 16–17 м», потому что Jeanneau Yachts 55 — это довольно внушительная лодка, но к прогулочным яхтам она точно не относится.

Присоединяйтесь к нам на борту — вас ждет экскурсия, какой вы ещё не видели…

Концепт Jeanneau Yachts 55: Только при хорошей погоде!

Первое, что сразу бросается в глаза, — это то, что яхта ориентирована на хорошую погоду. Планировка, интерьер, расположение и большинство «зон активности» на этой яхте спроектированы так, как будто она всегда находится в хорошую погоду. Это «яхта для жизни на открытом воздухе», которая приглашает шкипера, экипаж и гостей почувствовать себя на борту как дома. Для этого в вашем распоряжении находится кокпит, занимающий примерно половину (!) длины яхты. Это вполне логично, ведь в отпуске большую часть времени люди проводят не внизу, в салоне, а наверху, на палубе.

Таким образом, в компании Jeanneau исходят из того, что яхта находится в акватории, где тепло и, по возможности, сухо. Кроме того, предполагается, что яхте не придется сталкиваться с сильным волнением: лучше всего — на якоре в красивой, сказочной бухте, уединенной и романтичной. Соответствует ли это вашим планам в отношении яхтинга? Если вы просто хотите плавать от бухты к бухте, но при этом стремитесь, чтобы переходы были как можно короче, потому что вам не терпится бросить якорь и разжечь гриль — идеально! Тогда у вас может сложиться отличная связь с Jeanneau Yachts 55.

Jeanneau переосмысливает концепцию отдыха — «Владелец прежде всего!»

Похоже, что на верфи при разработке концепции Jeanneau Yachts 55 отказались от прежней практики компромиссов. До сих пор прогулочные яхты, особенно от крупных серийных производителей, всегда должны были балансировать между максимально хорошими парусными характеристиками и максимальным уровнем роскоши и комфорта для отдыха. К тому же чартерный бизнес предъявляет производителям свои собственные требования, ведь именно им поставляется около 50 % судов для операторов флотов. В результате получаются яхты, которые стремятся произвести хорошее впечатление как на яхтсменов, совершающих длительные плавания, так и на любителей позагорать и отдыхающих шкиперов. Но не в случае с Jeanneau Yachts 55.

Она создана исключительно для отдыха. Она лишь «выглядит» как парусная яхта, но на самом деле представляет собой огромную «машину для отдыха», плавающий остров, платформу для релаксации, лофт на воде. Парусные аспекты (об этом позже) отходят на второй план. Яхта практически не требует знания морского дела, настройки парусов и прочего — всё на борту подчиняется одному вопросу: «Помогает ли это расслабиться?»

Между тем удивляет вторая, очевидная девиза яхты: «Owner first!» (Владелец прежде всего!). Так же, как половина палубы занимает кокпит, половина яхты под палубой представляет собой «квартиру владельца». Идея здесь действительно заключалась в том, чтобы воссоздать небольшую квартиру для отдыха, как на суше. Гости спускаются по центральному трапу вниз только тогда, когда там подают еду или собираются в салоне на вечер игр. В остальном им здесь «нечего делать», ведь гостевые каюты имеют собственные, отдельные (!) входы и ванные комнаты. Владелец и гости полностью отделены друг от друга. Зона владельца на борту Jeanneau Yachts 55 обеспечивает максимальную степень уединения и интимности, которую только можно найти на яхтах.

Jeanneau Yachts 55 на продажу: яхта, которую мог создать только Филипп Бриан

Эта концепция настолько необычна, настолько «дикая», настолько особенная и экстравагантная, что для её воплощения верфь обратилась ни к кому иному, как к Филиппу Бриану. Этот яхтенный дизайнер не раз сотрудничал с компанией Jeanneau, однако почти 20 лет назад его «сменила» Marc Lombard Design Group. Бриан — признанный мастер в области роскоши, который, помимо множества серийных яхт, работал и с самыми дорогостоящими брендами в отрасли, в первую очередь, например, с CNB, для которой он создал настоящие иконы стиля.

В случае с Jeanneau Yachts 55 речь, конечно же, идет о том, чтобы организовать роскошь таким образом, чтобы она была реализуема на серийной яхте. И, конечно же, сделать этот комфорт доступным по цене, ведь с моделью 55 компания Jeanneau по-прежнему предлагает яхту, которой предстоит выдержать жесткую конкуренцию в общем ценовом сегменте 55-футовых яхт. Бриан блестяще справляется с обеими задачами, создавая яхту, которой нет аналогов на рынке.

Купить Jeanneau Yachts 55 — корпус, конструкция, технология строительства и план парусности

Тяжеловес, несмотря на ультрасовременную конструкцию

Конечно, вся эта роскошь имеет свою цену с конструктивной точки зрения. Jeanneau Yachts 55 — это отнюдь не «легковес». С водоизмещением в пустом состоянии чуть менее 19 тонн (и это без груза) она является, без сомнения, самой тяжёлой яхтой в сегменте серийных 55-футовых яхт. Даже компания Bavaria, которая не особо славится лёгкими конструкциями, выпускает модель Bavaria C57, также оснащённую очень красивым интерьером, весом «всего лишь» 18 тонн, а не самая лёгкая модель Dufour 54 весит 17,6 тонн. Если вы собираетесь приобрести Jeanneau Yachts 55, вам определённо не стоит рассчитывать на лёгкое и маневренное плавание, ведь на этой яхте это возможно в основном только при сильном ветре.

Верфь использует современные технологии производства, такие как метод вакуумной инфузии для изготовления деталей корпуса (внутренней и внешней оболочек), а также палубы. При этом для изготовления сэндвич-конструкций также применяются современные плиты из вспененного ПВХ, которые используются в зонах, не подверженных структурным нагрузкам. Дно яхты ниже ватерлинии выполнено в виде монолитного ламината, поскольку именно на эту область передаются все силы, создаваемые оснасткой и рычагом киля.

Сравнительно небольшая доля наполнителя

Кстати, о киле: для Jeanneau Yachts 55, как и принято на верфи, можно приобрести два варианта киля. В стандартной комплектации устанавливается L-образный киль весом 4,9 тонны, обеспечивающий осадку 2,49 м. Тем, кто плавает в мелководных районах, часто ставит якорь (близко к берегу) или чье место стоянки предъявляет соответствующие требования, можно дополнительно установить плоский киль весом 5,7 тонны, который уменьшает осадку до 1,98 м. В этом случае вес Jeanneau Yachts 55 увеличивается ещё почти на одну тонну, что не обязательно способствует маневренности.

Даже со стандартным килем Jeanneau Yachts 55 не является особо «жесткой» яхтой. Доля балласта в этом случае составляет всего 26 %. Само по себе это не «небезопасно», но и не является особенно хорошим показателем. С таким низким показателем Jeanneau Yachts 55 занимает последнее место, значительно отставая от всех конкурентов, у которых этот показатель составляет от 27% до 32%. Еще один признак того, что Jeanneau Yachts 55 не обязательно предназначена для дальних парусных путешествий и приключенческих рейсов, хотя яхта, конечно, также получила сертификат CE для зоны плавания A, то есть для неограниченного плавания в открытом море. Как уже было сказано: если вы хотите купить яхту для дальних плаваний, вам лучше присмотреться к конкурентам — Jeanneau Yachts 55 скорее предназначена для того, чтобы хорошо выглядеть после плавания… и с этим она справляется на «отлично»!

Предназначен для прыжков в бухты в хорошую погоду: план парусности Jeanneau Yachts 55

Оснащение Jeanneau Yachts 55 относительно простое, у покупателей этой яхты нет большого выбора. Верфь поставляет её с роликовым мачтой, грот которой нельзя переоборудовать в классический латный грот. В носовой части установлен самоповоротный фок. Те, кто предпочитает большую гибкость, могут дополнительно или вместо него установить геную с перекрытием 110 %. Его площадь на 20 квадратных метров превышает площадь фока, а благодаря регулировке точки привязки он также лучше поддается триммированию — если даже грот при курсах под ветром менее 90 градусов практически не обеспечивает необходимого профиля и возможности триммирования, то, возможно, эту возможность стоило бы сохранить хотя бы на форштаге.

В целом площадь парусности Jeanneau Yachts 55 при ходу против ветра составляет от 130 до 140 квадратных метров. Это сопоставимо с показателями судов-конкурентов, которые, однако, имеют гораздо меньшую массу и корпуса, лучше оптимизированные с гидродинамической точки зрения для парусного хода. Как уже было сказано: отличные парусные характеристики вряд ли входят в перечень требований к Jeanneau Yachts 55.

Для участков с очень слабым ветром владельцам яхт Jeanneau Yachts 55 обязательно следует иметь на борту парус «Код 0» и геннакер, иначе даже при ветре, при котором ещё можно плыть под парусами, придётся запускать дизельный двигатель.

Все это позволяет сделать вывод, что Jeanneau Yachts 55 скорее рассчитана на максимально короткие переходы под парусами, которые в концепции яхты рассматриваются скорее как «трансфер». Настоящие преимущества яхты раскрываются уже после прибытия на место, когда она может продемонстрировать всю свою роскошь.

«Dual Cockpit»: Navigator на танцполе

Как уже упоминалось, примерно половина длины судна на палубе отведена под кокпит. В носовой части все это доминирует огромный стационарный купол, служащий в качестве брызговика, а также защиты от солнца и ветра. Его нельзя демонтировать, так как он защищает навигационную зону (с красивым картографическим столом) и U-образную зону отдыха по правому борту. Здесь же находится обеденный стол для трапезы на свежем воздухе, который с помощью дополнительной подушки можно превратить в зону для отдыха и игр, защищённую несъёмной надстройкой. Даже во время дождя здесь можно уютно устроиться на свежем воздухе, находясь под защитой от ветра и непогоды. Позади, по обеим сторонам кокпита, расположены отдельные люки для входа в две гостевые каюты на корме. Они открываются вверх.

Это огромные и тяжелые детали, удерживаемые газовыми пружинами. Вход и выход в кабины и из камер осуществляется по лестницам. По левому борту каюта немного просторнее, поэтому спуск в неё более удобный и пологий, а в каюту по правому борту нужно входить и выходить по лестнице — то есть она больше подходит для детей и подростков, путешествующих вместе с вами. Подробнее о гостевых каютах — позже.

Не хочу раздувать из мухи слона, но, на наш взгляд, люки для входа представляют потенциальную опасность: в случае выхода из строя газовых пружин сверху обрушится довольно большой вес. Поскольку камеры под ними не имеют видимого второго выхода, это также единственный видимый путь эвакуации. Если же (например, при сносе мачты) этот путь окажется заблокированным, у гостей возникнут проблемы. Однако всё это маловероятно, ведь Jeanneau Yachts 55 вряд ли отправится к мысу Горн…

По обе стороны от него расположены рулевые колеса и лебедки. Сюда подводятся все тросы для парусов. С этого места яхту можно полностью управлять в одиночку, что не представляет особой сложности благодаря самоповоротному фоку и рулонному гроту. Если вы хотите использовать геннакер или Code 0, просто пропустите соответствующий шкот через перекидной блок на одну из внешних лебедок. Расположение не является особенно удачным, поскольку лебедка геннакера должна находиться как можно дальше к корме, но, как уже было сказано: парусный спорт и высокие ходовые качества — не её конек.

А за этим и начинается настоящий отдых: по левому борту вас ждет огромная L-образная зона отдыха, а напротив, по правому борту — U-образная. Здесь можно сидеть за двумя большими столами или опустить столы и превратить одну (или обе) зоны в огромную площадку для отдыха и принятия солнечных ванн. Задний блок из стеклопластика по правому борту можно раскрыть и откинуть — стоя на купальной платформе размера XXXL, один из ваших попутчиков станет мастером барбекю на встроенной внутри планче. Напитки можно взять из многочисленных холодильников, четыре (!) из которых расположены под палубой в продольной камбузной зоне салона.

В сочетании с лежаками Sunpad, рассчитанными на 3 (!) человека на носовой палубе, Jeanneau Yachts 55, пожалуй, является яхтой с самой большой площадью зоны отдыха на рынке. Кто не найдет здесь своего любимого места для отдыха, тот, наверное, слеп.

Нет гаража для тендеров?

То, что на парусной яхте длиной 55 футов должно быть стандартом (и есть у всех конкурентов), полностью отсутствует на Jeanneau Yachts 55. В проспекте указано, что от гаража для тендера отказались сознательно, чтобы максимально использовать пространство для просторных кают.

Вместо этого яхту Jeanneau Yachts 55 можно оснастить телескопическими шлюпбалками, на которые можно подвешивать шлюпки весом до 110 кг. Эта система часто устанавливается на небольших яхтах группы Beneteau(от 40 до 50 футов), поскольку там действительно нет места для кормового гаража. Преимуществом этой системы является чрезвычайно простое и удобное использование. Недостаток: у вас есть только одно решение для транспортировки шлюпки в пути; если вы хотите пришвартоваться (задом) или искупаться на месте стоянки, шлюпку придётся снять. Поэтому, с нашей точки зрения, это лишь «недоработанное» решение.

Яхта Jeanneau Yachts 55 оснащена отсеком для хранения вещей в кормовой части, так называемым «лазаретом», который, несмотря на внушительные размеры 2,10 x 1,50 x 0,35 м, определенно не сможет вместить надувную лодку. Здесь можно хранить кранцы, водные игрушки или доску для SUP.

На наш взгляд, отсутствие гаража — это явный минус, особенно для яхты, предназначенной для отдыха, который снижает комфорт повседневного пользования.

Зато действительно впечатляет та самая платформа для купания, о которой мы уже упоминали. Эта впечатляющая конструкция опускается с помощью гидравлики и служит не только дополнительной площадкой для загара, но и обеспечивает удобный подъем на борт после утреннего плавания.

Купить Jeanneau Yachts 55 — вся информация для шкиперов и яхтсменов

Для какого типа владельцев и каких целей использования подходит Jeanneau Yachts 55?

Вы уже заметили: Jeanneau Yachts 55 — это не «парусная яхта», а скорее судно, предназначенное для прибытия в пункт назначения. Это огромная платформа для отдыха, ориентированная на лето и жизнь в кокпите. На борту нужно расслабляться, отдыхать, наслаждаться днём. Парусный спорт здесь служит лишь средством передвижения, а настоящим местом отдыха является бухта для стоянки на якоре или набережная живописного портового городка. Jeanneau Yachts 55 «умеет» устраивать вечеринки, она стремится баловать гостей. Особое внимание уделяется абсолютной приватности: ни одна другая яхта не предлагает столь уютных и уединенных кают — как для владельцев, так и для гостей.

Вы хотите приобрести яхту, которая сочетает в себе роскошь и комфорт, подходит для длительного пребывания на борту и обеспечивает вашим гостям полную конфиденциальность? Jeanneau Yachts 55 — настоящая «машина для отдыха», которая в этом плане удовлетворит практически любые пожелания.

Хотите купить прогулочную яхту? Конкуренция в сегменте 16–17 м

Благодаря концепции «Owner first!» и конструкции, последовательно ориентированной на лаунж-зону, Jeanneau Yachts 55 занимает уникальное место в линейке 55-футовых яхт. Если вы влюбились в эту яхту, ни одна из конкуренток не сможет составить вам «серьёзную» конкуренцию. Однако если вас больше интересует парусный спорт, быстрый ход под парусами или даже серьёзные круизы, то, на наш взгляд, почти любая другая модель из числа конкурентов превосходит Jeanneau. Да, даже массивная Bavaria C57. Она предлагает классическую планировку яхты, обладает превосходным объёмом салона и знаменитым, очень современным и угловатым дизайном от Cossutti. Также «необычной», но вполне типичной для круизной яхты, представляется Dufour 54. Дизайнер интерьера Лука Ардицио в первую очередь сделал ставку на шестиугольные формы, которые в салоне то и дело создают необычные и захватывающие акценты. Это нужно любить; мы считаем, что Dufour — это «Lancia среди парусных яхт»: немного экстравагантная для особых людей. Более классической, эффективной в плавании, но чуть «устаревшей» выглядит Hanse 458, которую в ближайшие годы наверняка сменит новая версия, разработанная Берре-Ракупо. Если Hanse представляет собой «консервативный конец» модельного ряда, то совершенно новая Oceanis 52 от Beneteau — это «авангардный полюс». Современные линии, просторный кокпит, изобилие роскоши даже под палубой — но при этом она остаётся хорошо ходящей круизной яхтой, и именно это её отличает.

Как уже говорилось, Jeanneau Yachts 55 не особо обращает внимания на эту конкуренцию, ведь она идет своим путем. Если парусный спорт для вас занимает третье или четвертое место по важности, то эта большая Jeanneau, скорее всего, идеально вам подойдет.

Комфорт под палубой

Планировка яхты Jeanneau Yachts 55: отправляйтесь в путь…

… а именно — от всего, что вы до сих пор видели на борту парусных яхт! Jeanneau Yachts 55 — это не просто яхта, это настоящая квартира. В брошюре об этом говорится почти в тех же словах: под палубой судно призвано создавать атмосферу спокойствия и уюта, абсолютной приватности и интимности. Это достигается за счёт строгого разделения всех трёх жилых зон друг от друга, прежде всего с точки зрения звукоизоляции. Вы наверняка понимаете, к чему мы клоним…

Владельческая зона в носовой части отделена от кормовой части огромным салоном. Обе гостевые каюты, в свою очередь, разделены в продольном направлении «машинным отделением». Поскольку все три каюты (а Jeanneau Yachts 55 выпускается только в этой единственной конфигурации) имеют собственные санузлы, никому не приходится делить ванную комнату. Никому не нужно выходить в салон, чтобы воспользоваться туалетом, никто не слышит и не видит, что делает другой. Ни на одной другой яхте до сих пор не удавалось добиться такой степенью конфиденциальности: пространство максимально использовано для обеспечения уединения.

Поэтому Jeanneau Yachts 55 пользуется успехом прежде всего в сегменте чартера: здесь «посторонние» люди или те, кто связан лишь слабыми дружескими узами, часто готовы заплатить зачастую высокую недельную стоимость, чтобы хотя бы раз поплавать на большой яхте. Хотя фактор уюта становится очевидным лишь при более внимательном рассмотрении, он вносит огромный вклад в создание атмосферы комфорта на борту.

Салон и зона для владельца: как квартира на суше

В зоне владельца расположен салон с большой продольной камбузом, а в носовой части — каюта владельца с ванной комнатой. В салоне по левому борту расположена U-образная зона отдыха. Если погода окажется настолько плохой, что не захочется пользоваться даже обеденной зоной, защищённой под фиксированным куполом, здесь можно отлично пообедать или просто провести время. Обеденная зона полностью оборудована; особенно впечатляет практически безграничная холодильная мощность, обеспечиваемая не менее чем четырьмя большими холодильными и морозильными агрегатами.

Каюта владельца оформлена в стиле «лофт». Кровать расположена не по центру, а на левом борту яхты. Это неудобно, так как небезопасно при волнении и при плавании с носом, вывернутым на правый борт: в таком случае можно упасть на несколько метров в свободное пространство, пока вас не остановит диван, расположенный напротив кровати. Ванная комната владельца очень просторная и расположена у носовой переборки в самой передней части судна. Здесь тоже: обычно стараются размещать ванные комнаты (особенно часто используемые туалеты) на оси поворота яхты или рядом с ней, то есть на киле или вблизи киля, чтобы вертикальные колебания на волнах не делали «дело» слишком утомительным. Но Jeanneau Yachts 55, в конце концов, построена скорее для небольших волн, редких выходов в море и качания на якоре, поэтому, на наш взгляд, такое расположение вполне устраивает.

Гостевые каюты нужно любить…

… мы уже рассказали о нашей небольшой «проблеме» с входом и выходом на борт. Гости размещаются на борту Jeanneau Yachts 55 в просторных отдельных каютах, расположенных в кормовой части. В них установлены большие двуспальные кровати, есть собственная душевая комната с туалетом, а также достаточно естественного света и свежего воздуха. По сути, эти каюты больше напоминают небольшие комнаты в квартире, чем традиционные каюты. Хорошая высота потолка, достаточно места для хранения вещей и прекрасный вид через боковые иллюминаторы корпуса. Комфорт неоспорим, как и «уединение» и уют.

С правого борта в каюту нужно входить и выходить по лестнице, поэтому каюта для гостей на левом борту скорее приобретает «VIP-статус».

Как и всё остальное на борту Jeanneau Yachts 55, каюта для гостей также совершенно отличается от того, к чему вы привыкли на борту парусных яхт. Поэтому, если вы заинтересованы в покупке этой яхты, настоятельно рекомендуем не только осмотреть её, но и тщательно протестировать в чартере перед покупкой!

Резюме и заключение

Станет ли Jeanneau Yachts 55 вашей следующей яхтой?

Итак, подойдя к концу нашей статьи, вы должны понимать, что представляет собой Jeanneau Yachts 55. На первом плане здесь стоят комфорт, отдых, роскошь, релаксация и возможность провести время вместе. Вы, ваша семья и ваши гости должны провести максимально прекрасное время на борту — как на якоре, так и в гавани. Эта яхта порадует вас огромным пространством и разнообразными возможностями для приятного времяпрепровождения на борту: сидеть, лежать, загорать, обедать и даже танцевать. Jeanneau Yachts 55 — это настоящая «отпускная машина», идеальный плавучий остров роскоши (с некоторыми недостатками, которые, впрочем, присущи любой яхте).

На наш взгляд, это не парусник. Если вы ищете маневренную, увлекательную, безопасную и быструю яхту для круизов или даже для приключений в открытом море, мы бы порекомендовали одну из лодок из впечатляющего ассортимента конкурентов, где именно парусный спорт снова играет более важную роль.

Купить Jeanneau Yachts 55 — Что нам особенно нравится:

• Концепция, полностью ориентированная на отдых и релаксацию.
• Огромная открытая кабина, которая отличается большой универсальностью.
• Абсолютная конфиденциальность для всех гостей и владельцев на борту.

Покупка Jeanneau Yachts 55 — на что следует обратить особое внимание:

• Вряд ли подходит в качестве классической прогулочной яхты: тяжелая, с небольшой долей балласта.
• Вход/выход из гостевых кают.
• В кормовой части нет гаража для шлюпки.

Другие обзоры и отзывы: