Aggiungere alla lista dei desideri
Togliere una barca dalle preferite
14
Would you like to have your watchlist on all your devices? Log in or register for free.
300
Nella lista dei preferiti è possibile salvare solo 300 annunci. Per salvare altri annunci, è necessario prima rimuovere alcuni annunci dalla lista dei preferiti.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s311598
bid=s311598
s311598
5
Marker Rondbouw 10.50 (barca a vela) - vendita
barca a vela / barca a chiglia piatta, barca a vela d’epoca, barca d’epocaImmagini
1 / 37
▶
▶
immagini
stampa
condividi
Descrizione +
De 'Grondzee' nieuw in de etalage van scheepsmakelaardij Friesland.
De schipper vertelt dat de naam is afgeleid van het Monnickendams voor een bierglas gevuld met jenever dat werd gedronken als er iets te vieren viel. En zo is er waarschijnlijk ook ooit geklonken op de Marker Rondbouw 'Christina' toen die als visserschip van stapel liep. Inmiddels is het schip omgedoopt tot de 'Grondzee', een stoere platbodem, maar de uitstraling van een visserman heeft het behouden!
De huidige eigenaren hebben het ooit opgehaald uit Denemarken waar het na allerlei omzwervingen over wad en zee terecht was gekomen. Geeft ook al aan dat het schip heel wat water en wind aan kan. Na een lange tocht via de Oostzee en de Elbe is het schip weer teruggekeerd naar de gronden van de voormalige Zuiderzee waar het ooit allemaal begon en ligt het afgemeerd in een museumhaven in Noord Holland.
Het schip is opvallend breed gebouwd met een stompe brede kop die uitloopt in een smalle kont waar vroeger de netten over het boeisel naar binnen werden gehesen die dan vervolgens werden geleegd in de bun die overigens nog steeds zichtbaar is als een deel van de bodemplaat die inmiddels is dichtgelast. Een en al historie deze oude dame die ook nog eens bijna helemaal origineel is en goed op dikte!
De indeling is alsof je aan boord bent van een kajuitjacht met de nodige comfort, zoals een keukenblok aan SB, een koelbox aan BB en andere inventaris die je ook aan boord van luxe jachten aantreft. Onder het voordek een knusse hut met 2 langsbedden en een aparte ruimte voor het toilet en wat hang- en legkasten. De stahoogte is uiteraard beperkt maar toch wat hoger dan je verwacht vanwege de holte voorin. Verder is het interieur eenvoudig zoals je kan verwachten aan boord van een visserman.
Technisch is het schip dik in orde, ook al kan het hier en daar wel een verfje gebruiken. Je ziet aan alles dat het schip vanaf het begin goed en met veel liefde onderhouden is. Wat vernieuwd moest worden is vernieuwd, maar de oude Ford Lehman scheepsdiesel uit de jaren vijftig/zestig met een onverwoestbaar gegoten blok staat nog steeds onder de motorkap en loopt alsof die gisteren is ingebouwd. Verder aan boord: een omvormer en lader, 2 accusets, een boegschroef, een elektrische anker- en strijklier en ga zo maar door.
De 'Grondzee' is geen snelle zeiler, dat zal iedereen begrijpen, maar wel een makkelijke zeiler met een goed hanteerbaar tuig dat alleen te zetten is en goed getrimd staat zodat er weinig druk op het roer tijdens het zeilen staat. Goed te manoeuvreren schip dus dat ondanks zijn robuustheid met een vinger te zeilen is en niet loef- of leigierig is. Tuig is van recente datum; prachtige bruine zeilen van dacron (grootzeil 4 jaar oud), massieve rondhouten zoals de mast, de giek en de bokkepoten. Ook de zwaarden en al het houtwerk zijn goed onderhouden.... testo completo
De schipper vertelt dat de naam is afgeleid van het Monnickendams voor een bierglas gevuld met jenever dat werd gedronken als er iets te vieren viel. En zo is er waarschijnlijk ook ooit geklonken op de Marker Rondbouw 'Christina' toen die als visserschip van stapel liep. Inmiddels is het schip omgedoopt tot de 'Grondzee', een stoere platbodem, maar de uitstraling van een visserman heeft het behouden!
De huidige eigenaren hebben het ooit opgehaald uit Denemarken waar het na allerlei omzwervingen over wad en zee terecht was gekomen. Geeft ook al aan dat het schip heel wat water en wind aan kan. Na een lange tocht via de Oostzee en de Elbe is het schip weer teruggekeerd naar de gronden van de voormalige Zuiderzee waar het ooit allemaal begon en ligt het afgemeerd in een museumhaven in Noord Holland.
Het schip is opvallend breed gebouwd met een stompe brede kop die uitloopt in een smalle kont waar vroeger de netten over het boeisel naar binnen werden gehesen die dan vervolgens werden geleegd in de bun die overigens nog steeds zichtbaar is als een deel van de bodemplaat die inmiddels is dichtgelast. Een en al historie deze oude dame die ook nog eens bijna helemaal origineel is en goed op dikte!
De indeling is alsof je aan boord bent van een kajuitjacht met de nodige comfort, zoals een keukenblok aan SB, een koelbox aan BB en andere inventaris die je ook aan boord van luxe jachten aantreft. Onder het voordek een knusse hut met 2 langsbedden en een aparte ruimte voor het toilet en wat hang- en legkasten. De stahoogte is uiteraard beperkt maar toch wat hoger dan je verwacht vanwege de holte voorin. Verder is het interieur eenvoudig zoals je kan verwachten aan boord van een visserman.
Technisch is het schip dik in orde, ook al kan het hier en daar wel een verfje gebruiken. Je ziet aan alles dat het schip vanaf het begin goed en met veel liefde onderhouden is. Wat vernieuwd moest worden is vernieuwd, maar de oude Ford Lehman scheepsdiesel uit de jaren vijftig/zestig met een onverwoestbaar gegoten blok staat nog steeds onder de motorkap en loopt alsof die gisteren is ingebouwd. Verder aan boord: een omvormer en lader, 2 accusets, een boegschroef, een elektrische anker- en strijklier en ga zo maar door.
De 'Grondzee' is geen snelle zeiler, dat zal iedereen begrijpen, maar wel een makkelijke zeiler met een goed hanteerbaar tuig dat alleen te zetten is en goed getrimd staat zodat er weinig druk op het roer tijdens het zeilen staat. Goed te manoeuvreren schip dus dat ondanks zijn robuustheid met een vinger te zeilen is en niet loef- of leigierig is. Tuig is van recente datum; prachtige bruine zeilen van dacron (grootzeil 4 jaar oud), massieve rondhouten zoals de mast, de giek en de bokkepoten. Ook de zwaarden en al het houtwerk zijn goed onderhouden.... testo completo
chiudere la selezione
Dati della barca +
Dati della barca Marker Rondbouw 10.50
Prezzo:
€ 22.500
ID barca:
s311598
Modello di barca:
Marker Rondbouw 10.50
Produttore:
Marker Rondbouw
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
barca a chiglia piatta, barca a vela d’epoca
Categoria:
barca d’epoca
Anno di costruzione:
1936
Varo:
1936
Proprietari precedenti:
1
Posto d’ormeggio:
Paesi Bassi/Holanda, Den Helder
Cabine:
1
Materiale dello scafo:
barca in acciaio
Colore dello scafo:
nero
Navigazione:
barra
Dettagli tecnici
Lunghezza:
10,50 m (34 piedi)
Larghezza / pescaggio:
3,45 / 0,60 m
Altezza libera di passaggio:
1,60 m
Peso:
ca. 12.500 kg
Numero di WC:
1
Motore:
Ford Lehman
Potenza del motore:
76 cv (56 kW)
Carburante:
diesel
Propulsione:
con asse
Numero di cilindri:
4
Anno di costruzione:
1956
Velocità crociera:
4 kn
Velocità massima:
5 kn
Consumo a velocità crociera:
4 ltr/ora
Consumo a velocità massima:
4 ltr/ora
Portata motore:
100 nmi
Motorizzazione possibile fino a:
76 cv
Serbatoio carburante:
75 ltr
Serbatoio carburante - materiale:
acciaio inossidabile
Serbatoio d’acqua dolce:
150 ltr
Serbatoio d’acqua dolce - materiale:
acciaio inossidabile
chiudere la selezione
Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Marker Rondbouw 10.50 - barca a chiglia piatta / barca a vela in vendita
Navigazionebussola, contagiri, luci di posizione
Equipaggiamento tecnico
acqua calda, ancora, attacco corrente 220v a terra, batteria, caricabatterie, elica di prua, impianto acqua pressurizzato, inverter
Sicurezza
estintore, giubbotto di salvataggio, pompa di sentina manuale, sentina automatica
Dotazioni di coperta
ponte in teak, scaletta da bagno
Layout cabine
cabina armatoriale, cabina di poppa
Dotazioni degli interni
frigo elettrico, piastra elettrica, WC manuale
Teli
telone pozzetto
Altre dotazioni
cuscini prendisole
chiudere la selezione
Contatto-
Marker Rondbouw 10.50 - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-22527
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
Scheepsmakelaardij Friesland
Sig. Graziano Bijlsma
Emmakade 213
8921 CB Leeuwarden
Paesi Bassi/Holanda
Cellulare:
mostrare
Lingue:
tedesco, inglese, francese, olandese
www.scheepsmakelaardijfriesland.nl
Da 7 anni su yachtall.com Tasso di risposta superiore alla mediachiudere la selezione
Comprare una barca:
barche a chiglia piatta barche a vela in vendita barche a vela Paesi Bassi/Holanda barche usate barche in acciaio
barche a chiglia piatta barche a vela in vendita barche a vela Paesi Bassi/Holanda barche usate barche in acciaio
Altre barche (come p.e. un(o) Marker Rondbouw 10.50) - compra e vendita
Zeiltjalk
Barca a vela / barca a chiglia piatta: Tjalk, barca d’epoca, barca in acciaioLunghezza x larghezza: 10,80 m x 2,80 m, 10,80 x 2,80 m anno: 1928, cabine: 1
Motore: Timray TMD49DI, 49 cv (36 kW), diesel
€ 39.500
Posto d’ormeggio: Paesi Bassi/Holanda, Terkaple
1928
Azienda: Scheepsmakelaardij Friesland
Prezzo: € 39.500
Schokker Vollenhove 10.50
Barca a vela / barca a chiglia piatta: Schokker, barca usata, barca in acciaioLunghezza x larghezza: 10,50 m x 3,40 m, 10,50 x 3,40 m anno: 1998, cabine: 1
Motore: Mitsubishi Drinkwaard, diesel
€ 59.500
Posto d’ormeggio: Paesi Bassi/Holanda
1998
Azienda: Scheepsmakelaardij Friesland
Prezzo: € 59.500
Questi(e) barche a vela Le potrebbero piacere
Moody 36 Mk II (10,77 m) Bavaria 32 (10,29 m) Bavaria 34-3 (10,50 m) Bénéteau Oceanis 35.1 (10,45 m) Bénéteau First 32S5 (9,90 m) Dehler 34 (10,70 m) Bavaria 33 Cruiser (10,25 m) Alubat OVNI 32 (9,95 m) Malbech 360 (10,98 m) Quorning Dragonfly 32 (9,90 m) Bénéteau Oceanis 321 (9,95 m) RM Yachts RM 970 (10,50 m)
Quale versione vorrebbe visualizzare?
Inviare una richiesta
Marker Rondbouw 10.50, anno 1936
Contatto:
Scheepsmakelaardij Friesland
Sig. Graziano Bijlsma
Sig. Graziano Bijlsma
