Aan wenslijst toevoegen
Boot uit favorieten verwijderen
14
Wilt u uw wenslijst op al uw apparaten hebben? Meld u aan of registreer u gratis.
300
Er kunnen slechts 300 advertenties in de wenslijst worden opgeslagen. Om extra advertenties op te slaan, moet u eerst enkele advertenties uit de wenslijst verwijderen.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s311598
bid=s311598
s311598
5
Marker Rondbouw 10.50 (zeilboot) - verkoop
zeilboot / platbodem, traditioneel zeilschip, oldtimerFoto's
1 / 37
▶
▶
foto's
afdrukken
delen
Beschrijving +
De 'Grondzee' nieuw in de etalage van scheepsmakelaardij Friesland.
De schipper vertelt dat de naam is afgeleid van het Monnickendams voor een bierglas gevuld met jenever dat werd gedronken als er iets te vieren viel. En zo is er waarschijnlijk ook ooit geklonken op de Marker Rondbouw 'Christina' toen die als visserschip van stapel liep. Inmiddels is het schip omgedoopt tot de 'Grondzee', een stoere platbodem, maar de uitstraling van een visserman heeft het behouden!
De huidige eigenaren hebben het ooit opgehaald uit Denemarken waar het na allerlei omzwervingen over wad en zee terecht was gekomen. Geeft ook al aan dat het schip heel wat water en wind aan kan. Na een lange tocht via de Oostzee en de Elbe is het schip weer teruggekeerd naar de gronden van de voormalige Zuiderzee waar het ooit allemaal begon en ligt het afgemeerd in een museumhaven in Noord Holland.
Het schip is opvallend breed gebouwd met een stompe brede kop die uitloopt in een smalle kont waar vroeger de netten over het boeisel naar binnen werden gehesen die dan vervolgens werden geleegd in de bun die overigens nog steeds zichtbaar is als een deel van de bodemplaat die inmiddels is dichtgelast. Een en al historie deze oude dame die ook nog eens bijna helemaal origineel is en goed op dikte!
De indeling is alsof je aan boord bent van een kajuitjacht met de nodige comfort, zoals een keukenblok aan SB, een koelbox aan BB en andere inventaris die je ook aan boord van luxe jachten aantreft. Onder het voordek een knusse hut met 2 langsbedden en een aparte ruimte voor het toilet en wat hang- en legkasten. De stahoogte is uiteraard beperkt maar toch wat hoger dan je verwacht vanwege de holte voorin. Verder is het interieur eenvoudig zoals je kan verwachten aan boord van een visserman.
Technisch is het schip dik in orde, ook al kan het hier en daar wel een verfje gebruiken. Je ziet aan alles dat het schip vanaf het begin goed en met veel liefde onderhouden is. Wat vernieuwd moest worden is vernieuwd, maar de oude Ford Lehman scheepsdiesel uit de jaren vijftig/zestig met een onverwoestbaar gegoten blok staat nog steeds onder de motorkap en loopt alsof die gisteren is ingebouwd. Verder aan boord: een omvormer en lader, 2 accusets, een boegschroef, een elektrische anker- en strijklier en ga zo maar door.
De 'Grondzee' is geen snelle zeiler, dat zal iedereen begrijpen, maar wel een makkelijke zeiler met een goed hanteerbaar tuig dat alleen te zetten is en goed getrimd staat zodat er weinig druk op het roer tijdens het zeilen staat. Goed te manoeuvreren schip dus dat ondanks zijn robuustheid met een vinger te zeilen is en niet loef- of leigierig is. Tuig is van recente datum; prachtige bruine zeilen van dacron (grootzeil 4 jaar oud), massieve rondhouten zoals de mast, de giek en de bokkepoten. Ook de zwaarden en al het houtwerk zijn goed onderhouden.... hele tekst
De schipper vertelt dat de naam is afgeleid van het Monnickendams voor een bierglas gevuld met jenever dat werd gedronken als er iets te vieren viel. En zo is er waarschijnlijk ook ooit geklonken op de Marker Rondbouw 'Christina' toen die als visserschip van stapel liep. Inmiddels is het schip omgedoopt tot de 'Grondzee', een stoere platbodem, maar de uitstraling van een visserman heeft het behouden!
De huidige eigenaren hebben het ooit opgehaald uit Denemarken waar het na allerlei omzwervingen over wad en zee terecht was gekomen. Geeft ook al aan dat het schip heel wat water en wind aan kan. Na een lange tocht via de Oostzee en de Elbe is het schip weer teruggekeerd naar de gronden van de voormalige Zuiderzee waar het ooit allemaal begon en ligt het afgemeerd in een museumhaven in Noord Holland.
Het schip is opvallend breed gebouwd met een stompe brede kop die uitloopt in een smalle kont waar vroeger de netten over het boeisel naar binnen werden gehesen die dan vervolgens werden geleegd in de bun die overigens nog steeds zichtbaar is als een deel van de bodemplaat die inmiddels is dichtgelast. Een en al historie deze oude dame die ook nog eens bijna helemaal origineel is en goed op dikte!
De indeling is alsof je aan boord bent van een kajuitjacht met de nodige comfort, zoals een keukenblok aan SB, een koelbox aan BB en andere inventaris die je ook aan boord van luxe jachten aantreft. Onder het voordek een knusse hut met 2 langsbedden en een aparte ruimte voor het toilet en wat hang- en legkasten. De stahoogte is uiteraard beperkt maar toch wat hoger dan je verwacht vanwege de holte voorin. Verder is het interieur eenvoudig zoals je kan verwachten aan boord van een visserman.
Technisch is het schip dik in orde, ook al kan het hier en daar wel een verfje gebruiken. Je ziet aan alles dat het schip vanaf het begin goed en met veel liefde onderhouden is. Wat vernieuwd moest worden is vernieuwd, maar de oude Ford Lehman scheepsdiesel uit de jaren vijftig/zestig met een onverwoestbaar gegoten blok staat nog steeds onder de motorkap en loopt alsof die gisteren is ingebouwd. Verder aan boord: een omvormer en lader, 2 accusets, een boegschroef, een elektrische anker- en strijklier en ga zo maar door.
De 'Grondzee' is geen snelle zeiler, dat zal iedereen begrijpen, maar wel een makkelijke zeiler met een goed hanteerbaar tuig dat alleen te zetten is en goed getrimd staat zodat er weinig druk op het roer tijdens het zeilen staat. Goed te manoeuvreren schip dus dat ondanks zijn robuustheid met een vinger te zeilen is en niet loef- of leigierig is. Tuig is van recente datum; prachtige bruine zeilen van dacron (grootzeil 4 jaar oud), massieve rondhouten zoals de mast, de giek en de bokkepoten. Ook de zwaarden en al het houtwerk zijn goed onderhouden.... hele tekst
selectie sluiten
Bootgegevens +
Bootgegevens Marker Rondbouw 10.50
Prijs:
€ 22.500
Boot-ID:
s311598
Boot model:
Marker Rondbouw 10.50
Fabrikant:
Marker Rondbouw
Boot-type:
zeilboot
Boot categorie:
platbodem, traditioneel zeilschip
Categorie:
oldtimer
Bouwjaar:
1936
Eerste keer te water:
1936
Vorige eigenaren:
1
Ligplaats:
Nederland, Den Helder
Hutten:
1
Rompmateriaal:
stalen boot
Romp kleur:
zwart
Sturen:
helmstok
Technische gegevens
Lengte:
10,50 m (34 voet)
Breedte / diepgang:
3,45 / 0,60 m
Stahoogte:
1,60 m
Gewicht:
ca. 12.500 kg
Aantal WC's:
1
Motor:
Ford Lehman
Motorvermogen:
76 PK (56 kW)
Brandstof:
diesel
Aandrijving:
met schroefas
Aantal cilinders:
4
Bouwjaar:
1956
Gemiddelde snelheid:
4 kn
Max. Snelheid:
5 kn
Verbruik bij gemiddelde snelheid:
4 ltr/uur
Verbruik bij max. snelheid:
4 ltr/uur
Reikwijdte:
100 sm
Mogelijke motorisering tot:
76 PK
Brandstoftank:
75 ltr
Brandstoftank - materiaal:
roestvast staal
Schoonwatertank:
150 ltr
Schoonwatertank - materiaal:
roestvast staal
selectie sluiten
Promotie / service
Uitrusting+
Marker Rondbouw 10.50 kopen - uitrusting platbodem - zeilboot voor verkoop
Navigatiekompas, positielichten, toerentalmeter
Technische uitrusting
220V landstroom aansluiting, accu, acculader, anker, omvormer, boegschroef, stromend water systeem, warm water systeem
Veiligheid
bilgepomp handmatig, blusapparaat, reddingsvesten, zelflozende kuip
Uitrusting dek
teak dek, zwemtrap
Divisie - hutten
achterkajuit, eigenaarshut
Interieur
elektrische koelkast, elektrische kookplaat, handmatig toilet
Dekzeilen
cockpitkap
Andere uitrusting
zonkussen
selectie sluiten
Contact-
Marker Rondbouw 10.50 - zonder verplichting informeren - platbodem
pf-22527
Vertel a.u.b. de verhuurder dat u dit aanbod op Yachtall heeft gevonden.
Contact:
Scheepsmakelaardij Friesland
Dhr. Graziano Bijlsma
Emmakade 213
8921 CB Leeuwarden
Nederland
Mobiel:
tonen
Talen:
Duits, Engels, Frans, Nederlands
www.scheepsmakelaardijfriesland.nl
Sinds 7 jaren op yachtall.com Bovengemiddelde responsselectie sluiten
Andere boten (zoals Marker Rondbouw 10.50) - kopen en verkopen
Schokker Vollenhove 10.50
Zeilboot / platbodem: Schokker, tweedehands boot, stalen bootLengte x breedte: 10,50 m x 3,40 m, 10,50 x 3,40 m bouwj.: 1998, hutten: 1
Motor: Mitsubishi Drinkwaard, diesel
€ 59.500
Ligplaats: Nederland
1998
Bedrijf: Scheepsmakelaardij Friesland
Prijs: € 59.500
Deze zeilboten zouden u kunnen interesseren
Moody 36 Mk II (10,77 m) Bavaria 32 (10,29 m) Bavaria 34-3 (10,50 m) Bénéteau Oceanis 35.1 (10,45 m) Bénéteau First 32S5 (9,90 m) Dehler 34 (10,70 m) Bavaria 33 Cruiser (10,25 m) Alubat OVNI 32 (9,95 m) Malbech 360 (10,98 m) Quorning Dragonfly 32 (9,90 m) Bénéteau Oceanis 321 (9,95 m) RM Yachts RM 970 (10,50 m)
Welke versie wilt u zien?
Aanvraag versturen
Marker Rondbouw 10.50, bouwj. 1936
Contact:
Scheepsmakelaardij Friesland
Dhr. Graziano Bijlsma
Dhr. Graziano Bijlsma
