Add to watchlist
Remove boat from favorites
14
Would you like to have your watchlist on all your devices? Log in or register for free.
300
Only 300 listings can be saved to the watchlist. To save additional listings, you must first remove some listings from the watchlist.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s311598
bid=s311598
s311598
5
Marker Rondbouw 10.50 (sailboat) for sale
sailboat / flatboat, traditional sailer, old-timerPictures
1 / 37
▶
▶
pictures
share
Description +
De 'Grondzee' nieuw in de etalage van scheepsmakelaardij Friesland.
De schipper vertelt dat de naam is afgeleid van het Monnickendams voor een bierglas gevuld met jenever dat werd gedronken als er iets te vieren viel. En zo is er waarschijnlijk ook ooit geklonken op de Marker Rondbouw 'Christina' toen die als visserschip van stapel liep. Inmiddels is het schip omgedoopt tot de 'Grondzee', een stoere platbodem, maar de uitstraling van een visserman heeft het behouden!
De huidige eigenaren hebben het ooit opgehaald uit Denemarken waar het na allerlei omzwervingen over wad en zee terecht was gekomen. Geeft ook al aan dat het schip heel wat water en wind aan kan. Na een lange tocht via de Oostzee en de Elbe is het schip weer teruggekeerd naar de gronden van de voormalige Zuiderzee waar het ooit allemaal begon en ligt het afgemeerd in een museumhaven in Noord Holland.
Het schip is opvallend breed gebouwd met een stompe brede kop die uitloopt in een smalle kont waar vroeger de netten over het boeisel naar binnen werden gehesen die dan vervolgens werden geleegd in de bun die overigens nog steeds zichtbaar is als een deel van de bodemplaat die inmiddels is dichtgelast. Een en al historie deze oude dame die ook nog eens bijna helemaal origineel is en goed op dikte!
De indeling is alsof je aan boord bent van een kajuitjacht met de nodige comfort, zoals een keukenblok aan SB, een koelbox aan BB en andere inventaris die je ook aan boord van luxe jachten aantreft. Onder het voordek een knusse hut met 2 langsbedden en een aparte ruimte voor het toilet en wat hang- en legkasten. De stahoogte is uiteraard beperkt maar toch wat hoger dan je verwacht vanwege de holte voorin. Verder is het interieur eenvoudig zoals je kan verwachten aan boord van een visserman.
Technisch is het schip dik in orde, ook al kan het hier en daar wel een verfje gebruiken. Je ziet aan alles dat het schip vanaf het begin goed en met veel liefde onderhouden is. Wat vernieuwd moest worden is vernieuwd, maar de oude Ford Lehman scheepsdiesel uit de jaren vijftig/zestig met een onverwoestbaar gegoten blok staat nog steeds onder de motorkap en loopt alsof die gisteren is ingebouwd. Verder aan boord: een omvormer en lader, 2 accusets, een boegschroef, een elektrische anker- en strijklier en ga zo maar door.
De 'Grondzee' is geen snelle zeiler, dat zal iedereen begrijpen, maar wel een makkelijke zeiler met een goed hanteerbaar tuig dat alleen te zetten is en goed getrimd staat zodat er weinig druk op het roer tijdens het zeilen staat. Goed te manoeuvreren schip dus dat ondanks zijn robuustheid met een vinger te zeilen is en niet loef- of leigierig is. Tuig is van recente datum; prachtige bruine zeilen van dacron (grootzeil 4 jaar oud), massieve rondhouten zoals de mast, de giek en de bokkepoten. Ook de zwaarden en al het houtwerk zijn goed onderhouden.... whole text
De schipper vertelt dat de naam is afgeleid van het Monnickendams voor een bierglas gevuld met jenever dat werd gedronken als er iets te vieren viel. En zo is er waarschijnlijk ook ooit geklonken op de Marker Rondbouw 'Christina' toen die als visserschip van stapel liep. Inmiddels is het schip omgedoopt tot de 'Grondzee', een stoere platbodem, maar de uitstraling van een visserman heeft het behouden!
De huidige eigenaren hebben het ooit opgehaald uit Denemarken waar het na allerlei omzwervingen over wad en zee terecht was gekomen. Geeft ook al aan dat het schip heel wat water en wind aan kan. Na een lange tocht via de Oostzee en de Elbe is het schip weer teruggekeerd naar de gronden van de voormalige Zuiderzee waar het ooit allemaal begon en ligt het afgemeerd in een museumhaven in Noord Holland.
Het schip is opvallend breed gebouwd met een stompe brede kop die uitloopt in een smalle kont waar vroeger de netten over het boeisel naar binnen werden gehesen die dan vervolgens werden geleegd in de bun die overigens nog steeds zichtbaar is als een deel van de bodemplaat die inmiddels is dichtgelast. Een en al historie deze oude dame die ook nog eens bijna helemaal origineel is en goed op dikte!
De indeling is alsof je aan boord bent van een kajuitjacht met de nodige comfort, zoals een keukenblok aan SB, een koelbox aan BB en andere inventaris die je ook aan boord van luxe jachten aantreft. Onder het voordek een knusse hut met 2 langsbedden en een aparte ruimte voor het toilet en wat hang- en legkasten. De stahoogte is uiteraard beperkt maar toch wat hoger dan je verwacht vanwege de holte voorin. Verder is het interieur eenvoudig zoals je kan verwachten aan boord van een visserman.
Technisch is het schip dik in orde, ook al kan het hier en daar wel een verfje gebruiken. Je ziet aan alles dat het schip vanaf het begin goed en met veel liefde onderhouden is. Wat vernieuwd moest worden is vernieuwd, maar de oude Ford Lehman scheepsdiesel uit de jaren vijftig/zestig met een onverwoestbaar gegoten blok staat nog steeds onder de motorkap en loopt alsof die gisteren is ingebouwd. Verder aan boord: een omvormer en lader, 2 accusets, een boegschroef, een elektrische anker- en strijklier en ga zo maar door.
De 'Grondzee' is geen snelle zeiler, dat zal iedereen begrijpen, maar wel een makkelijke zeiler met een goed hanteerbaar tuig dat alleen te zetten is en goed getrimd staat zodat er weinig druk op het roer tijdens het zeilen staat. Goed te manoeuvreren schip dus dat ondanks zijn robuustheid met een vinger te zeilen is en niet loef- of leigierig is. Tuig is van recente datum; prachtige bruine zeilen van dacron (grootzeil 4 jaar oud), massieve rondhouten zoals de mast, de giek en de bokkepoten. Ook de zwaarden en al het houtwerk zijn goed onderhouden.... whole text
close selection
Boat data +
Boat data Marker Rondbouw 10.50
Price:
€ 22,500
Boat ID:
s311598
Boat model:
Marker Rondbouw 10.50
Manufacturer:
Marker Rondbouw
Boat type:
sailboat
Boat category:
flatboat, traditional sailer
Category:
old-timer
Year built:
1936
Launched:
1936
Previous owners:
1
Location:
Netherlands, Den Helder
Cabins:
1
Hull material:
steel boat
Hull colour:
black
Steering:
tiller
Technical data
Length:
10.50 m (34 feet)
Beam / draught:
3.45 / 0.60 m
Headroom:
1.60 m
Weight:
ca. 12,500 kg
No. of toilets:
1
Engine:
Ford Lehman
Engine power:
76 hp (56 kW)
Fuel:
diesel
Propulsion:
shaft drive
Number of cylinders:
4
Year built:
1956
Cruis. speed:
4 kn
Max. speed:
5 kn
Consumption for cruis. speed:
4 ltr/hour
Consumption for max. speed:
4 ltr/hour
Engine range:
100 nmi
Possible motorization (max.):
76 hp
Fuel tank:
75 ltr
Fuel tank - material:
stainless steel
Fresh water tank:
150 ltr
Fresh water tank - material:
stainless steel
close selection
Advertising / service
Equipment+
Buy Marker Rondbouw 10.50 - equipment flatboat - sailboat for sale
Navigationcompass, position lights, rev indicator
Technical equipment
anchor, battery, battery charger, inverter, pressurized water system, shore supply 220V, bow thruster, warm water system
Safety
manual bilge pump, fire extinguisher, life jackets, self-bailer
Deck equipment
bathing ladder, teak deck
Layout of the boat - cabins
aft cabin, owner cabin
Interior equipment
electric hob, electric refrigerator, manual toilet
Persennings
cockpit cover
Other equipment
suncushion
close selection
Contact-
Marker Rondbouw 10.50 - info without obligation - flatboat
pf-22527
Please tell the boat owner you found this offer on Yachtall.
Contact:
Scheepsmakelaardij Friesland
Mr. Graziano Bijlsma
Emmakade 213
8921 CB Leeuwarden
Netherlands
Mobile:
show
Languages:
German, English, French, Dutch
www.scheepsmakelaardijfriesland.nl
On yachtall.com for 7 years Response rate above averageclose selection
Other boats (like Marker Rondbouw 10.50) - for buy and for sale
Schokker Vollenhove 10.50
Sailboat / flatboat: Schokker, used boat, steel boatLength x beam: 10.50 m x 3.40 m, 10.50 x 3.40 m built: 1998, cabins: 1
Engine: Mitsubishi Drinkwaard, diesel
€ 59,500
Location: Netherlands
1998
Company: Scheepsmakelaardij Friesland
Price: € 59,500
These sailboats could also be of interest to you
Moody 36 Mk II (10.77 m) Bavaria 32 (10.29 m) Bavaria 34-3 (10.50 m) Bénéteau Oceanis 35.1 (10.45 m) Bénéteau First 32S5 (9.90 m) Dehler 34 (10.70 m) Bavaria 33 Cruiser (10.25 m) Alubat OVNI 32 (9.95 m) Malbech 360 (10.98 m) Quorning Dragonfly 32 (9.90 m) Bénéteau Oceanis 321 (9.95 m) RM Yachts RM 970 (10.50 m)
Which version do you wish to see?
Send request
Marker Rondbouw 10.50, built 1936
Contact:
Scheepsmakelaardij Friesland
Mr. Graziano Bijlsma
Mr. Graziano Bijlsma
