Tilføj til overvågningsliste
Fjern båd fra overvågningsliste
14
Would you like to have your watchlist on all your devices? Log in or register for free.
300
Der kan kun gemmes 300 annoncer i favoritlisten. For at gemme flere annoncer skal du først fjerne nogle annoncer fra favoritlisten.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s311598
bid=s311598
s311598
5
Marker Rondbouw 10.50 (sejlbåd) til salg
sejlbåd / fladbåd, traditionel sejlbåd, oldtimerBilleder
1 / 37
▶
▶
billeder
del
Beskrivelse +
De 'Grondzee' nieuw in de etalage van scheepsmakelaardij Friesland.
De schipper vertelt dat de naam is afgeleid van het Monnickendams voor een bierglas gevuld met jenever dat werd gedronken als er iets te vieren viel. En zo is er waarschijnlijk ook ooit geklonken op de Marker Rondbouw 'Christina' toen die als visserschip van stapel liep. Inmiddels is het schip omgedoopt tot de 'Grondzee', een stoere platbodem, maar de uitstraling van een visserman heeft het behouden!
De huidige eigenaren hebben het ooit opgehaald uit Denemarken waar het na allerlei omzwervingen over wad en zee terecht was gekomen. Geeft ook al aan dat het schip heel wat water en wind aan kan. Na een lange tocht via de Oostzee en de Elbe is het schip weer teruggekeerd naar de gronden van de voormalige Zuiderzee waar het ooit allemaal begon en ligt het afgemeerd in een museumhaven in Noord Holland.
Het schip is opvallend breed gebouwd met een stompe brede kop die uitloopt in een smalle kont waar vroeger de netten over het boeisel naar binnen werden gehesen die dan vervolgens werden geleegd in de bun die overigens nog steeds zichtbaar is als een deel van de bodemplaat die inmiddels is dichtgelast. Een en al historie deze oude dame die ook nog eens bijna helemaal origineel is en goed op dikte!
De indeling is alsof je aan boord bent van een kajuitjacht met de nodige comfort, zoals een keukenblok aan SB, een koelbox aan BB en andere inventaris die je ook aan boord van luxe jachten aantreft. Onder het voordek een knusse hut met 2 langsbedden en een aparte ruimte voor het toilet en wat hang- en legkasten. De stahoogte is uiteraard beperkt maar toch wat hoger dan je verwacht vanwege de holte voorin. Verder is het interieur eenvoudig zoals je kan verwachten aan boord van een visserman.
Technisch is het schip dik in orde, ook al kan het hier en daar wel een verfje gebruiken. Je ziet aan alles dat het schip vanaf het begin goed en met veel liefde onderhouden is. Wat vernieuwd moest worden is vernieuwd, maar de oude Ford Lehman scheepsdiesel uit de jaren vijftig/zestig met een onverwoestbaar gegoten blok staat nog steeds onder de motorkap en loopt alsof die gisteren is ingebouwd. Verder aan boord: een omvormer en lader, 2 accusets, een boegschroef, een elektrische anker- en strijklier en ga zo maar door.
De 'Grondzee' is geen snelle zeiler, dat zal iedereen begrijpen, maar wel een makkelijke zeiler met een goed hanteerbaar tuig dat alleen te zetten is en goed getrimd staat zodat er weinig druk op het roer tijdens het zeilen staat. Goed te manoeuvreren schip dus dat ondanks zijn robuustheid met een vinger te zeilen is en niet loef- of leigierig is. Tuig is van recente datum; prachtige bruine zeilen van dacron (grootzeil 4 jaar oud), massieve rondhouten zoals de mast, de giek en de bokkepoten. Ook de zwaarden en al het houtwerk zijn goed onderhouden.... hele teksten
De schipper vertelt dat de naam is afgeleid van het Monnickendams voor een bierglas gevuld met jenever dat werd gedronken als er iets te vieren viel. En zo is er waarschijnlijk ook ooit geklonken op de Marker Rondbouw 'Christina' toen die als visserschip van stapel liep. Inmiddels is het schip omgedoopt tot de 'Grondzee', een stoere platbodem, maar de uitstraling van een visserman heeft het behouden!
De huidige eigenaren hebben het ooit opgehaald uit Denemarken waar het na allerlei omzwervingen over wad en zee terecht was gekomen. Geeft ook al aan dat het schip heel wat water en wind aan kan. Na een lange tocht via de Oostzee en de Elbe is het schip weer teruggekeerd naar de gronden van de voormalige Zuiderzee waar het ooit allemaal begon en ligt het afgemeerd in een museumhaven in Noord Holland.
Het schip is opvallend breed gebouwd met een stompe brede kop die uitloopt in een smalle kont waar vroeger de netten over het boeisel naar binnen werden gehesen die dan vervolgens werden geleegd in de bun die overigens nog steeds zichtbaar is als een deel van de bodemplaat die inmiddels is dichtgelast. Een en al historie deze oude dame die ook nog eens bijna helemaal origineel is en goed op dikte!
De indeling is alsof je aan boord bent van een kajuitjacht met de nodige comfort, zoals een keukenblok aan SB, een koelbox aan BB en andere inventaris die je ook aan boord van luxe jachten aantreft. Onder het voordek een knusse hut met 2 langsbedden en een aparte ruimte voor het toilet en wat hang- en legkasten. De stahoogte is uiteraard beperkt maar toch wat hoger dan je verwacht vanwege de holte voorin. Verder is het interieur eenvoudig zoals je kan verwachten aan boord van een visserman.
Technisch is het schip dik in orde, ook al kan het hier en daar wel een verfje gebruiken. Je ziet aan alles dat het schip vanaf het begin goed en met veel liefde onderhouden is. Wat vernieuwd moest worden is vernieuwd, maar de oude Ford Lehman scheepsdiesel uit de jaren vijftig/zestig met een onverwoestbaar gegoten blok staat nog steeds onder de motorkap en loopt alsof die gisteren is ingebouwd. Verder aan boord: een omvormer en lader, 2 accusets, een boegschroef, een elektrische anker- en strijklier en ga zo maar door.
De 'Grondzee' is geen snelle zeiler, dat zal iedereen begrijpen, maar wel een makkelijke zeiler met een goed hanteerbaar tuig dat alleen te zetten is en goed getrimd staat zodat er weinig druk op het roer tijdens het zeilen staat. Goed te manoeuvreren schip dus dat ondanks zijn robuustheid met een vinger te zeilen is en niet loef- of leigierig is. Tuig is van recente datum; prachtige bruine zeilen van dacron (grootzeil 4 jaar oud), massieve rondhouten zoals de mast, de giek en de bokkepoten. Ook de zwaarden en al het houtwerk zijn goed onderhouden.... hele teksten
luk sektion
Båddata +
Båddata Marker Rondbouw 10.50
Pris:
€ 22.500
Båd-ID:
s311598
Bådmodel:
Marker Rondbouw 10.50
Producent:
Marker Rondbouw
Bådtype:
sejlbåd
Bådkategori:
fladbåd, traditionel sejlbåd
Kategori:
oldtimer
Byggeår:
1936
Lanceret:
1936
Tidligere ejere:
1
Lokation:
Holland, Den Helder
Kabiner:
1
Skrogmateriale:
stålbåd
Skrogfarve:
sort
Styretøj:
rorpind
Teknisk data
Længde:
10,50 m (34 fod)
Bredde / dybgang:
3,45 / 0,60 m
Ståhøjde:
1,60 m
Vægt:
ca. 12.500 kg
Antal toiletter:
1
Motor:
Ford Lehman
Motorkraft:
76 hk (56 kW)
Brændstof:
diesel
Drev:
aksel drev
Antal cylindere:
4
Byggeår:
1956
Crusinghastighed:
4 knob
Maks fart:
5 knob
Forbrug ved crusinghastighed:
4 ltr/time
Forbrug ved maks fart:
4 ltr/time
Rækkevidde:
100 sømil
Mulig motorstørrelse (maks):
76 hk
Brændstoftank:
75 ltr
Brændstoftank - materialehøjde:
rustfrit stål
Vandtank:
150 ltr
Vandtank - materialehøjde:
rustfrit stål
luk sektion
Reklame / service
Udstyr+
Køb Marker Rondbouw 10.50 - udstyr fladbåd - sejlbåd til salg
Navigationkompas, omdrejningstæller, positionslys
Teknisk udstyr
anker, batteri, batterilader, bovpropel, landtilslutning, omformer, trykvandsanlæg, varmtvandsanlæg
Sikkerhed
ildslukker, manuel lænsepumpe, redningsveste, selvlænser
Dækudstyr
badestige, teakdæk
Bådens layout - kabiner
agterkabine, ejers kabine
Interiørudstyr
elektrisk kogeplade, elektrisk køleskab, manuelt toilet
Presenninger
cockpit-overtræk
Andet udstyr
solhynde
luk sektion
Kontakt-
Marker Rondbouw 10.50 - info uden binding - fladbåd
pf-22527
Fortæl venligst bådejeren at du fandt tilbuddet på Yachtall.
Kontakt:
Scheepsmakelaardij Friesland
Hr. Graziano Bijlsma
Emmakade 213
8921 CB Leeuwarden
Holland
Mobiltelefon:
vis
Sprog:
tysk, engelsk, fransk, hollandsk
www.scheepsmakelaardijfriesland.nl
I 7 år på yachtall.com
Svarprocent over gennemsnittetluk sektion
Andre både (som Marker Rondbouw 10.50) - til køb og til slag
Schokker Vollenhove 10.50
Sejlbåd / fladbåd: Schokker, brugt båd, stålbådLængde x bredde: 10,50 m x 3,40 m, 10,50 x 3,40 m bygget: 1998, kabiner: 1
Motor: Mitsubishi Drinkwaard, diesel
€ 59.500
Lokation: Holland
1998
Pris: € 59.500
Disse sejlbåde kunne også være af din interesse
Moody 36 Mk II (10,77 m) Bavaria 32 (10,29 m) Bavaria 34-3 (10,50 m) Bénéteau Oceanis 35.1 (10,45 m) Bénéteau First 32S5 (9,90 m) Dehler 34 (10,70 m) Bavaria 33 Cruiser (10,25 m) Alubat OVNI 32 (9,95 m) Malbech 360 (10,98 m) Quorning Dragonfly 32 (9,90 m) Bénéteau Oceanis 321 (9,95 m) RM Yachts RM 970 (10,50 m)Hvilken version ønsker du at se?
Send forespørgsel
Marker Rondbouw 10.50, bygget 1936
Kontakt:
Scheepsmakelaardij Friesland
Hr. Graziano Bijlsma
Hr. Graziano Bijlsma






















