Ajouter à la liste de souhaits
Supprimer le bateau de la liste des favoris
14
Vous souhaitez retrouver votre liste de souhaits sur tous vos appareils ? Connectez-vous ou inscrivez-vous gratuitement.
300
La liste de souhaits ne peut contenir que 300 annonces. Pour enregistrer d’autres annonces, vous devez d’abord en supprimer certaines de la liste de souhaits.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s311598
bid=s311598
s311598
5
Marker Rondbouw 10.50 (voilier) à vendre
voilier / plate, voilier traditionnel, bateau ancienImages
1 / 37
▶
▶
images
impression
partager
Description +
De 'Grondzee' nieuw in de etalage van scheepsmakelaardij Friesland.
De schipper vertelt dat de naam is afgeleid van het Monnickendams voor een bierglas gevuld met jenever dat werd gedronken als er iets te vieren viel. En zo is er waarschijnlijk ook ooit geklonken op de Marker Rondbouw 'Christina' toen die als visserschip van stapel liep. Inmiddels is het schip omgedoopt tot de 'Grondzee', een stoere platbodem, maar de uitstraling van een visserman heeft het behouden!
De huidige eigenaren hebben het ooit opgehaald uit Denemarken waar het na allerlei omzwervingen over wad en zee terecht was gekomen. Geeft ook al aan dat het schip heel wat water en wind aan kan. Na een lange tocht via de Oostzee en de Elbe is het schip weer teruggekeerd naar de gronden van de voormalige Zuiderzee waar het ooit allemaal begon en ligt het afgemeerd in een museumhaven in Noord Holland.
Het schip is opvallend breed gebouwd met een stompe brede kop die uitloopt in een smalle kont waar vroeger de netten over het boeisel naar binnen werden gehesen die dan vervolgens werden geleegd in de bun die overigens nog steeds zichtbaar is als een deel van de bodemplaat die inmiddels is dichtgelast. Een en al historie deze oude dame die ook nog eens bijna helemaal origineel is en goed op dikte!
De indeling is alsof je aan boord bent van een kajuitjacht met de nodige comfort, zoals een keukenblok aan SB, een koelbox aan BB en andere inventaris die je ook aan boord van luxe jachten aantreft. Onder het voordek een knusse hut met 2 langsbedden en een aparte ruimte voor het toilet en wat hang- en legkasten. De stahoogte is uiteraard beperkt maar toch wat hoger dan je verwacht vanwege de holte voorin. Verder is het interieur eenvoudig zoals je kan verwachten aan boord van een visserman.
Technisch is het schip dik in orde, ook al kan het hier en daar wel een verfje gebruiken. Je ziet aan alles dat het schip vanaf het begin goed en met veel liefde onderhouden is. Wat vernieuwd moest worden is vernieuwd, maar de oude Ford Lehman scheepsdiesel uit de jaren vijftig/zestig met een onverwoestbaar gegoten blok staat nog steeds onder de motorkap en loopt alsof die gisteren is ingebouwd. Verder aan boord: een omvormer en lader, 2 accusets, een boegschroef, een elektrische anker- en strijklier en ga zo maar door.
De 'Grondzee' is geen snelle zeiler, dat zal iedereen begrijpen, maar wel een makkelijke zeiler met een goed hanteerbaar tuig dat alleen te zetten is en goed getrimd staat zodat er weinig druk op het roer tijdens het zeilen staat. Goed te manoeuvreren schip dus dat ondanks zijn robuustheid met een vinger te zeilen is en niet loef- of leigierig is. Tuig is van recente datum; prachtige bruine zeilen van dacron (grootzeil 4 jaar oud), massieve rondhouten zoals de mast, de giek en de bokkepoten. Ook de zwaarden en al het houtwerk zijn goed onderhouden.... texte entier
De schipper vertelt dat de naam is afgeleid van het Monnickendams voor een bierglas gevuld met jenever dat werd gedronken als er iets te vieren viel. En zo is er waarschijnlijk ook ooit geklonken op de Marker Rondbouw 'Christina' toen die als visserschip van stapel liep. Inmiddels is het schip omgedoopt tot de 'Grondzee', een stoere platbodem, maar de uitstraling van een visserman heeft het behouden!
De huidige eigenaren hebben het ooit opgehaald uit Denemarken waar het na allerlei omzwervingen over wad en zee terecht was gekomen. Geeft ook al aan dat het schip heel wat water en wind aan kan. Na een lange tocht via de Oostzee en de Elbe is het schip weer teruggekeerd naar de gronden van de voormalige Zuiderzee waar het ooit allemaal begon en ligt het afgemeerd in een museumhaven in Noord Holland.
Het schip is opvallend breed gebouwd met een stompe brede kop die uitloopt in een smalle kont waar vroeger de netten over het boeisel naar binnen werden gehesen die dan vervolgens werden geleegd in de bun die overigens nog steeds zichtbaar is als een deel van de bodemplaat die inmiddels is dichtgelast. Een en al historie deze oude dame die ook nog eens bijna helemaal origineel is en goed op dikte!
De indeling is alsof je aan boord bent van een kajuitjacht met de nodige comfort, zoals een keukenblok aan SB, een koelbox aan BB en andere inventaris die je ook aan boord van luxe jachten aantreft. Onder het voordek een knusse hut met 2 langsbedden en een aparte ruimte voor het toilet en wat hang- en legkasten. De stahoogte is uiteraard beperkt maar toch wat hoger dan je verwacht vanwege de holte voorin. Verder is het interieur eenvoudig zoals je kan verwachten aan boord van een visserman.
Technisch is het schip dik in orde, ook al kan het hier en daar wel een verfje gebruiken. Je ziet aan alles dat het schip vanaf het begin goed en met veel liefde onderhouden is. Wat vernieuwd moest worden is vernieuwd, maar de oude Ford Lehman scheepsdiesel uit de jaren vijftig/zestig met een onverwoestbaar gegoten blok staat nog steeds onder de motorkap en loopt alsof die gisteren is ingebouwd. Verder aan boord: een omvormer en lader, 2 accusets, een boegschroef, een elektrische anker- en strijklier en ga zo maar door.
De 'Grondzee' is geen snelle zeiler, dat zal iedereen begrijpen, maar wel een makkelijke zeiler met een goed hanteerbaar tuig dat alleen te zetten is en goed getrimd staat zodat er weinig druk op het roer tijdens het zeilen staat. Goed te manoeuvreren schip dus dat ondanks zijn robuustheid met een vinger te zeilen is en niet loef- of leigierig is. Tuig is van recente datum; prachtige bruine zeilen van dacron (grootzeil 4 jaar oud), massieve rondhouten zoals de mast, de giek en de bokkepoten. Ook de zwaarden en al het houtwerk zijn goed onderhouden.... texte entier
fermer la sélection
Données du bateau +
Données du bateau Marker Rondbouw 10.50
Prix:
€ 22 500
Réf du bateau:
s311598
Modèle du bateau:
Marker Rondbouw 10.50
Constructeur:
Marker Rondbouw
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
plate, voilier traditionnel
Catégorie:
bateau ancien
Année de construction:
1936
Mis à l’eau:
1936
Propriétaires précédents:
1
Lieu:
Pays-Bas, Den Helder
Cabines:
1
Matériau de la coque:
bateau en acier
Couleur de la coque:
noir
Direction:
barre franche
Données techniques
Longueur:
10,50 m (34 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,45 / 0,60 m
Hauteur sous barrots:
1,60 m
Poids:
environ 12 500 kg
Nombre de WC:
1
Moteur:
Ford Lehman
Puissance du moteur:
76 cv (56 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
ligne d'arbre
Nombre de cylindres:
4
Année de construction:
1956
Vitesse de croisière:
4 nœud
Vitesse max.:
5 nœud
Consommation en vitesse de croisière:
4 l/heure
Consommation en vitesse max.:
4 l/heure
Portée du moteur:
100 mn
Motorisation possible jusqu’à:
76 cv
Réservoir de carburant:
75 l
Réservoir de carburant - matériel:
acier inoxydable
Réservoir d’eau fraîche:
150 l
Réservoir d’eau fraîche - matériel:
acier inoxydable
fermer la sélection
Publicité / service
Équipement+
Acheter Marker Rondbouw 10.50 - équipements plate - à vendre
Navigationcompas, compte tours, feux de position
Equipement technique
ancre, batterie, chargeur de batteries, inverseur, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé
Sécurité
extincteur, gilet de sauvetage, pompe de cale - manuelle, verin automatique
Equipement du pont
échelle de bain, pont en teck
Agencement du bateau - cabines
cabine arrière, cabine propriétaire
Equipement intérieur
plaques électriques, réfrigérateur électrique, WC manuel
Couvertures
taud de cockpit
Autre équipement
coussin de soleil
fermer la sélection
Contact-
Marker Rondbouw 10.50 - information sans obligation - plate
pf-22527
N’oubliez pas d’indiquer au propriétaire du bateau que vous avez trouvé cette offre sur Yachtall.
Contact:
Scheepsmakelaardij Friesland
Monsieur Graziano Bijlsma
Emmakade 213
8921 CB Leeuwarden
Pays-Bas
Portable:
afficher
Langues:
allemand, anglais, français, hollandais
www.scheepsmakelaardijfriesland.nl
Client sur yachtall.com depuis 7 ans Taux de réponse supérieur à la moyennefermer la sélection
Autres bateaux (comme Marker Rondbouw 10.50) - pour acheter et à vendre
Schokker Vollenhove 10.50
Voilier / plate: Schokker, bateau d'occasion, bateau en acierLongueur x largeur: 10,50 m x 3,40 m, 10,50 x 3,40 m construit: 1998, cabines: 1
Moteur: Mitsubishi Drinkwaard, diesel
€ 59 500
Lieu: Pays-Bas
1998
Société: Scheepsmakelaardij Friesland
Prix: € 59 500
Ces voiliers pourraient également vous intéresser
Jeanneau Sun Fast 36 (11,10 m) Bénéteau Oceanis 35.1 (9,97 m) Jeanneau Sun Odyssey 349 (10,69 m) Dehler 34 (10,70 m) Rivalbatar RB 111 (11,10 m) Hanse 348 (10,40 m) Vreedenburgh Schokker 10.75 (10,75 m) Bénéteau Oceanis 35 (10,45 m) Victoire 1044 (10,44 m) Hallberg-Rassy 352 (10,54 m) Hanse 341 (10,06 m) Dufour Grand Large 350 (10,75 m)
Quelle version voulez-vous voir ?
Envoyer une demande
Marker Rondbouw 10.50, constr. 1936
Contact:
Scheepsmakelaardij Friesland
Monsieur Graziano Bijlsma
Monsieur Graziano Bijlsma
