Zur Merkliste hinzufügen
Boot aus der Merkliste entfernen
14
Möchten Sie Ihre Merkliste auf allen Geräten haben? Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich kostenlos.
300
In der Merkliste können nur 300 Anzeigen gespeichert werden. Um weitere Anzeigen zu speichern, müssen Sie zuerst einige Anzeigen aus der Merkliste entfernen.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s311598
bid=s311598
s311598
5
Marker Rondbouw 10.50 (Segelboot) - Verkauf
Segelboot / Plattbodenschiff, Traditionssegler, OldtimerBilder
1 / 37
▶
▶
Bilder
teilen
Beschreibung +
De 'Grondzee' nieuw in de etalage van scheepsmakelaardij Friesland.
De schipper vertelt dat de naam is afgeleid van het Monnickendams voor een bierglas gevuld met jenever dat werd gedronken als er iets te vieren viel. En zo is er waarschijnlijk ook ooit geklonken op de Marker Rondbouw 'Christina' toen die als visserschip van stapel liep. Inmiddels is het schip omgedoopt tot de 'Grondzee', een stoere platbodem, maar de uitstraling van een visserman heeft het behouden!
De huidige eigenaren hebben het ooit opgehaald uit Denemarken waar het na allerlei omzwervingen over wad en zee terecht was gekomen. Geeft ook al aan dat het schip heel wat water en wind aan kan. Na een lange tocht via de Oostzee en de Elbe is het schip weer teruggekeerd naar de gronden van de voormalige Zuiderzee waar het ooit allemaal begon en ligt het afgemeerd in een museumhaven in Noord Holland.
Het schip is opvallend breed gebouwd met een stompe brede kop die uitloopt in een smalle kont waar vroeger de netten over het boeisel naar binnen werden gehesen die dan vervolgens werden geleegd in de bun die overigens nog steeds zichtbaar is als een deel van de bodemplaat die inmiddels is dichtgelast. Een en al historie deze oude dame die ook nog eens bijna helemaal origineel is en goed op dikte!
De indeling is alsof je aan boord bent van een kajuitjacht met de nodige comfort, zoals een keukenblok aan SB, een koelbox aan BB en andere inventaris die je ook aan boord van luxe jachten aantreft. Onder het voordek een knusse hut met 2 langsbedden en een aparte ruimte voor het toilet en wat hang- en legkasten. De stahoogte is uiteraard beperkt maar toch wat hoger dan je verwacht vanwege de holte voorin. Verder is het interieur eenvoudig zoals je kan verwachten aan boord van een visserman.
Technisch is het schip dik in orde, ook al kan het hier en daar wel een verfje gebruiken. Je ziet aan alles dat het schip vanaf het begin goed en met veel liefde onderhouden is. Wat vernieuwd moest worden is vernieuwd, maar de oude Ford Lehman scheepsdiesel uit de jaren vijftig/zestig met een onverwoestbaar gegoten blok staat nog steeds onder de motorkap en loopt alsof die gisteren is ingebouwd. Verder aan boord: een omvormer en lader, 2 accusets, een boegschroef, een elektrische anker- en strijklier en ga zo maar door.
De 'Grondzee' is geen snelle zeiler, dat zal iedereen begrijpen, maar wel een makkelijke zeiler met een goed hanteerbaar tuig dat alleen te zetten is en goed getrimd staat zodat er weinig druk op het roer tijdens het zeilen staat. Goed te manoeuvreren schip dus dat ondanks zijn robuustheid met een vinger te zeilen is en niet loef- of leigierig is. Tuig is van recente datum; prachtige bruine zeilen van dacron (grootzeil 4 jaar oud), massieve rondhouten zoals de mast, de giek en de bokkepoten. Ook de zwaarden en al het houtwerk zijn goed onderhouden.... ganzer Text
De schipper vertelt dat de naam is afgeleid van het Monnickendams voor een bierglas gevuld met jenever dat werd gedronken als er iets te vieren viel. En zo is er waarschijnlijk ook ooit geklonken op de Marker Rondbouw 'Christina' toen die als visserschip van stapel liep. Inmiddels is het schip omgedoopt tot de 'Grondzee', een stoere platbodem, maar de uitstraling van een visserman heeft het behouden!
De huidige eigenaren hebben het ooit opgehaald uit Denemarken waar het na allerlei omzwervingen over wad en zee terecht was gekomen. Geeft ook al aan dat het schip heel wat water en wind aan kan. Na een lange tocht via de Oostzee en de Elbe is het schip weer teruggekeerd naar de gronden van de voormalige Zuiderzee waar het ooit allemaal begon en ligt het afgemeerd in een museumhaven in Noord Holland.
Het schip is opvallend breed gebouwd met een stompe brede kop die uitloopt in een smalle kont waar vroeger de netten over het boeisel naar binnen werden gehesen die dan vervolgens werden geleegd in de bun die overigens nog steeds zichtbaar is als een deel van de bodemplaat die inmiddels is dichtgelast. Een en al historie deze oude dame die ook nog eens bijna helemaal origineel is en goed op dikte!
De indeling is alsof je aan boord bent van een kajuitjacht met de nodige comfort, zoals een keukenblok aan SB, een koelbox aan BB en andere inventaris die je ook aan boord van luxe jachten aantreft. Onder het voordek een knusse hut met 2 langsbedden en een aparte ruimte voor het toilet en wat hang- en legkasten. De stahoogte is uiteraard beperkt maar toch wat hoger dan je verwacht vanwege de holte voorin. Verder is het interieur eenvoudig zoals je kan verwachten aan boord van een visserman.
Technisch is het schip dik in orde, ook al kan het hier en daar wel een verfje gebruiken. Je ziet aan alles dat het schip vanaf het begin goed en met veel liefde onderhouden is. Wat vernieuwd moest worden is vernieuwd, maar de oude Ford Lehman scheepsdiesel uit de jaren vijftig/zestig met een onverwoestbaar gegoten blok staat nog steeds onder de motorkap en loopt alsof die gisteren is ingebouwd. Verder aan boord: een omvormer en lader, 2 accusets, een boegschroef, een elektrische anker- en strijklier en ga zo maar door.
De 'Grondzee' is geen snelle zeiler, dat zal iedereen begrijpen, maar wel een makkelijke zeiler met een goed hanteerbaar tuig dat alleen te zetten is en goed getrimd staat zodat er weinig druk op het roer tijdens het zeilen staat. Goed te manoeuvreren schip dus dat ondanks zijn robuustheid met een vinger te zeilen is en niet loef- of leigierig is. Tuig is van recente datum; prachtige bruine zeilen van dacron (grootzeil 4 jaar oud), massieve rondhouten zoals de mast, de giek en de bokkepoten. Ook de zwaarden en al het houtwerk zijn goed onderhouden.... ganzer Text
Auswahl schließen
Bootsdaten +
Bootsdaten Marker Rondbouw 10.50
Preis:
€ 22.500
Finanzierung:
Boot-ID:
s311598
Bootsmodell:
Marker Rondbouw 10.50
Hersteller:
Marker Rondbouw
Bootsart:
Segelboot
Boot-Kategorie:
Plattbodenschiff, Traditionssegler
Kategorie:
Oldtimer
Baujahr:
1936
Erstwasserung:
1936
Vorbesitzer:
1
Standort:
Niederlande/Holland, Den Helder
Kabinen:
1
Rumpfmaterial:
Stahlboot
Rumpf-Farbe:
schwarz
Steuerung:
Pinne
Technische Daten
Länge:
10,50 m (34 Fuß)
Breite / Tiefgang:
3,45 / 0,60 m
Stehhöhe:
1,60 m
Gewicht:
ca. 12.500 kg
Anzahl WC:
1
Motor:
Ford Lehman
Motorleistung:
76 PS (56 kW)
Treibstoff:
Diesel
Antrieb:
Antrieb mit Welle
Anzahl Zylinder:
4
Baujahr:
1956
Marschgeschwind.:
4 kn
Max. Geschwind.:
5 kn
Verbrauch bei Marschgeschwind.:
4 ltr/Std.
Verbrauch bei max. Geschwindigkeit:
4 ltr/Std.
Reichweite:
100 sm
Mögliche Motorisierung bis:
76 PS
Treibstofftank:
75 ltr
Treibstofftank - Material:
Edelstahl
Frischwassertank:
150 ltr
Frischwassertank - Material:
Edelstahl
Auswahl schließen
Werbung / Service
Ausstattung+
Marker Rondbouw 10.50 kaufen - Ausstattung Plattbodenschiff - Segelboot zum Verkauf
NavigationDrehzahlmesser, Kompass, Positionslampen
Technische Ausstattung
Anker, Batterie, Batterieladegerät, Druckwasseranlage, Inverter, Landanschluss 220V, Bugstrahlruder, Warmwasseranlage
Sicherheit
manuelle Bilgenpumpe, Feuerlöscher, Rettungswesten, Selbstlenzventil
Ausstattung-Deck
Badeleiter, Teakdeck
Aufteilung - Kabinen
Achterkabine, Eignerkabine
Interieur
elektrisches Kochfeld, elektrischer Kühlschrank, manuelles WC
Persenninge
Plicht-Persenning
Sonstige Ausstattung
Sonnenpolster
Auswahl schließen
Kontakt-
Marker Rondbouw 10.50 - unverbindlich informieren - Plattbodenschiff
pf-22527
Sagen Sie bitte dem Verkäufer, dass Sie dieses Angebot auf Yachtall gefunden haben.
Kontakt:
Scheepsmakelaardij Friesland
Herr Graziano Bijlsma
Emmakade 213
8921 CB Leeuwarden
Niederlande/Holland
Mobil:
anzeigen
Sprachen:
Deutsch, Englisch, Französisch, Niederländisch
www.scheepsmakelaardijfriesland.nl
Seit 7 Jahren auf yachtall.com Überdurchschnittliche AntwortquoteAuswahl schließen
Boot kaufen:
Plattbodenschiffe Segelboote kaufen Segelboote Niederlande/Holland Gebrauchtboote Stahlboote
Plattbodenschiffe Segelboote kaufen Segelboote Niederlande/Holland Gebrauchtboote Stahlboote
Weitere Boote (wie Marker Rondbouw 10.50) - kaufen und verkaufen
Zeiltjalk
Segelboot / Plattbodenschiff: Tjalk, Oldtimer, StahlbootLänge x Breite: 10,80 m x 2,80 m, 10,80 x 2,80 m Bj.: 1928, Kabinen: 1
Motor: Timray TMD49DI, 49 PS (36 kW), Diesel
€ 39.500
Liegeplatz: Niederlande/Holland, Terkaple
1928
Firma: Scheepsmakelaardij Friesland
Preis: € 39.500
Finanzierung: z.B. mtl. € 425,51
Finanzierung: z.B. mtl. € 425,51
Schokker Vollenhove 10.50
Segelboot / Plattbodenschiff: Schokker, Gebrauchtboot, StahlbootLänge x Breite: 10,50 m x 3,40 m, 10,50 x 3,40 m Bj.: 1998, Kabinen: 1
Motor: Mitsubishi Drinkwaard, Diesel
€ 59.500
Liegeplatz: Niederlande/Holland
1998
Firma: Scheepsmakelaardij Friesland
Preis: € 59.500
Finanzierung: z.B. mtl. € 638,42
Finanzierung: z.B. mtl. € 638,42
Diese Segelboote könnten Ihnen gefallen
Moody 36 Mk II (10,77 m) Bavaria 32 (10,29 m) Bavaria 34-3 (10,50 m) Bénéteau Oceanis 35.1 (10,45 m) Bénéteau First 32S5 (9,90 m) Dehler 34 (10,70 m) Bavaria 33 Cruiser (10,25 m) Alubat OVNI 32 (9,95 m) Malbech 360 (10,98 m) Quorning Dragonfly 32 (9,90 m) Bénéteau Oceanis 321 (9,95 m) RM Yachts RM 970 (10,50 m)
Welche Version möchten Sie sehen?
Anfrage senden
Marker Rondbouw 10.50, Bj. 1936
Kontakt:
Scheepsmakelaardij Friesland
Herr Graziano Bijlsma
Herr Graziano Bijlsma
