Dolomia Yachts presenta su primera serie de catamaranes a motor

Bahar O.

El constructor de yates italiano Dolomia Yachts está causando sensación con el lanzamiento de su primera serie de catamaranes a motor, creada en colaboración con la empresa de diseño Centrostiledesign. La línea arranca con dos modelos: el D100, de 22 metros, y el D70, más pequeño, ambos diseñados para ofrecer la amplitud de un monocasco tradicional y reducir al mismo tiempo la resistencia y el consumo de combustible.

La incipiente flota ha sido diseñada para yates exigentes con pasión por la innovación y aprecio por la artesanía italiana. "Dolomia se dirige a propietarios de yates a motor de gama alta que desean aumentar el espacio y el confort a bordo sin sacrificar nada, beneficiándose de longitudes de casco más cortas y precios más asequibles en comparación con monocascos con superficies útiles equivalentes", explica el astillero en un comunicado.

El D100 destaca por sus aproximadamente 300 metros cuadrados de espacio interior, a la altura de los monocascos de 30 metros. Los propietarios pueden elegir entre una lujosa distribución de cuatro camarotes con una suite principal a toda manga, o una configuración de cinco camarotes para chárter, con alojamiento para la tripulación. La sostenibilidad está en el centro del diseño, con 66 metros cuadrados de paneles solares que generan 15 kWp de energía, resinas no tóxicas, madera certificada FSC y materiales de corcho renovable.

Las opciones de propulsión son igualmente versátiles, e incluyen motores diésel Volvo con configuraciones IPS o de eje recto, así como sistemas híbridos y totalmente eléctricos. El catamarán también incorpora baterías de estado semisólido y paneles fotovoltaicos para reducir aún más el impacto ambiental.

Abundan los toques de lujo: un flybridge con alerón activo, garaje retráctil para una embarcación de 5 metros y una zona de club de playa de 18 metros cuadrados. Dolomia Yachts subraya que el diseño de su casco no sólo mejora el rendimiento, sino que también minimiza el consumo de combustible, conjugando la sostenibilidad con el confort y el estilo.

Su fundador, Alessandro Righi, afirma que la empresa está "muy cerca de alcanzar la máxima calidad tecnológica" sin sacrificar el atractivo estético. Ya está en marcha la construcción del primer D100, cuya entrega está prevista para 2027, mientras prosigue el desarrollo del D70.

Dolomia se ha asociado con cuatro proveedores náuticos italianos y con NSS Charter para la gestión de los yates, incluidos los chárter de lujo en la Costa Esmeralda de Cerdeña. Todos los yates se construirán utilizando la reconocida experiencia italiana en construcción naval, combinando la tradición con la innovación de vanguardia.

Potoso: Dolomia Yachts