Dolomia Yachts dévoile sa toute première série de catamarans à moteur

Bahar O.

Le constructeur italien Dolomia Yachts fait parler de lui avec le lancement de sa première série de catamarans à moteur, créée en collaboration avec le cabinet de design Centrostiledesign. La gamme débute avec deux modèles : le D100 de 22 mètres et le plus petit D70, tous deux conçus pour offrir l’espace d’un monocoque traditionnel tout en réduisant la traînée et la consommation de carburant.

La flotte naissante a été conçue pour des plaisanciers exigeants, passionnés par l’innovation et appréciant l’artisanat italien. "Dolomia s’adresse aux propriétaires de motoryachts haut de gamme qui souhaitent augmenter l’espace et le confort à bord sans rien sacrifier, en bénéficiant de longueurs de coque plus courtes et de prix plus abordables par rapport aux monocoques à surface utile équivalente", explique le chantier dans un communiqué.

Le D100 se distingue par un espace intérieur d’environ 300 m², comparable à celui des monocoques de 30 mètres. Les propriétaires peuvent opter pour un luxueux aménagement à quatre cabines avec une suite parentale sur toute la largeur, ou pour un aménagement à cinq cabines pour faire de la location, avec les quartiers pour l’équipage. La durabilité est au cœur de la conception, avec 66 m² de panneaux solaires produisant 15 kWp d’énergie, des résines non toxiques, du bois certifié FSC et des matériaux en liège renouvelable.

Les options de propulsion sont tout aussi polyvalentes : moteurs diesel Volvo avec IPS ou arbre droit, systèmes hybrides et entièrement électriques. Le catamaran intègre également des batteries semi-solides et des panneaux photovoltaïques pour réduire encore l’impact sur l’environnement.

Les touches de luxe ne manquent pas : un flybridge avec réflecteur actif, un garage à annexe rétractable pour une embarcation de 5 mètres, et un espace beach club de 18 m². Dolomia Yachts souligne que la conception de sa coque permet non seulement d’améliorer les performances, mais aussi de minimiser la consommation de carburant, alliant ainsi la durabilité au confort et au style.

Le fondateur Alessandro Righi a déclaré que l’entreprise était "très proche d’atteindre la plus haute qualité technologique" sans sacrifier l’attrait esthétique. La construction du premier D100 est déjà en cours, avec une livraison prévue en 2027, tandis que le développement se poursuit sur le D70.

Dolomia a fait équipe avec quatre fournisseurs maritimes italiens et s’est associée à NSS Charter pour la gestion des yachts, y compris les charters de luxe sur la Costa Smeralda en Sardaigne. Tous les yachts seront construits grâce à l’expertise reconnue de l’Italie en matière de construction navale, alliant tradition et innovation de pointe.

Potoso : Dolomia Yachts