Dolomia Yachts onthult allereerste catamaranserie

Bahar O.

De Italiaanse jachtbouwer Dolomia Yachts zorgt voor opschudding met de lancering van zijn eerste catamaranserie, ontworpen in samenwerking met ontwerpbureau Centrostiledesign. De lijn start met twee modellen: de 22-meter D100 en de kleinere D70, beide ontworpen om de ruimte van een traditionele monohull te bieden en tegelijkertijd de weerstand en het brandstofverbruik te verminderen.

De opkomende vloot is ontworpen voor veeleisende zeilers met een passie voor innovatie en waardering voor Italiaans vakmanschap. "Dolomia is gericht op eigenaren van high-end motorjachten die meer ruimte en comfort aan boord willen zonder iets op te offeren, en die profiteren van kortere romplengtes en meer betaalbare prijzen in vergelijking met monohulls met een gelijkwaardig bruikbaar oppervlak," legt de werf uit in een verklaring.

De D100 valt op met ongeveer 300 vierkante meter binnenruimte - vergelijkbaar met monohulls van 30 meter. Eigenaren kunnen kiezen voor een luxueuze indeling met vier hutten en een master suite over de volle breedte, of een indeling met vijf hutten voor chartergebruik, compleet met verblijf voor de bemanning. Duurzaamheid vormt de kern van het ontwerp, met 66 vierkante meter zonnepanelen die 15 kWp aan energie opwekken, niet-giftige harsen, FSC-gecertificeerd hout en hernieuwbare kurkmaterialen.

De voortstuwingsopties zijn al even veelzijdig, waaronder Volvo dieselmotoren met IPS of rechte as, maar ook hybride en volledig elektrische systemen. De catamaran beschikt ook over semi-solid-state batterijen en fotovoltaïsche panelen om de impact op het milieu verder te verminderen.

Luxe accenten in overvloed: een flybridge met actieve spoiler, een intrekbare tendergarage voor een 5-meter lange waterscooter en een beach club van 18 vierkante meter. Dolomia Yachts benadrukt dat het ontwerp van de romp niet alleen de prestaties verbetert, maar ook het brandstofverbruik minimaliseert en duurzaamheid koppelt aan comfort en stijl.

Oprichter Alessandro Righi zei dat het bedrijf "heel dicht bij het bereiken van de hoogste technologische kwaliteit" is zonder in te boeten aan esthetiek. De bouw van de eerste D100 is al begonnen en de levering wordt verwacht in 2027, terwijl de ontwikkeling van de D70 doorgaat.

Dolomia heeft samengewerkt met vier Italiaanse scheepsleveranciers en werkt samen met NSS Charter voor jachtbeheer, waaronder luxe charters in de Costa Smeralda op Sardinië. Alle jachten zullen worden gebouwd met behulp van de beroemde Italiaanse scheepsbouw expertise, het mengen van traditie met cutting-edge innovatie.

Potoso: Dolomia Jachten