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Dolomia Yachts stellt die allererste Power-Katamaran-Serie vor
Der italienische Yachtbauer Dolomia Yachts schlägt mit der Einführung seiner ersten Motorkatamaran-Serie, die in Zusammenarbeit mit dem Designbüro Centrostiledesign entstanden ist, hohe Wellen. Den Anfang machen zwei Modelle: die 22 Meter lange D100 und die kleinere D70, die beide die Geräumigkeit eines traditionellen Einrumpfbootes bieten und gleichzeitig den Luftwiderstand und den Treibstoffverbrauch senken sollen.
Die im Entstehen begriffene Flotte wurde für anspruchsvolle Segler mit einer Leidenschaft für Innovation und Wertschätzung für italienische Handwerkskunst konzipiert. "Dolomia richtet sich an Eigner hochwertiger Motoryachten, die mehr Platz und Komfort an Bord haben möchten, ohne auf etwas verzichten zu müssen, und die von kürzeren Rumpflängen und erschwinglicheren Preisen im Vergleich zu Einrumpfbooten mit gleicher Nutzfläche profitieren", erklärt die Werft in einer Mitteilung.
Die D100 zeichnet sich durch rund 300 Quadratmeter Innenraum aus - eine Fläche, die der von 30-Meter-Einrumpfbooten entspricht. Eigner haben die Wahl zwischen einem luxuriösen Vier-Kabinen-Layout mit einer durchgehenden Master-Suite oder einem Fünf-Kabinen-Setup für den Charterbetrieb, komplett mit Crew-Quartieren. Nachhaltigkeit steht im Mittelpunkt des Designs: 66 Quadratmeter Solarzellen, die 15 kWp Strom erzeugen, ungiftige Harze, FSC-zertifiziertes Holz und erneuerbare Korkmaterialien.
Die Antriebsoptionen sind ebenso vielseitig und umfassen Volvo-Dieselmotoren mit IPS- oder gerader Welle, sowie Hybrid- und vollelektrische Systeme. Der Katamaran verfügt außerdem über Semi-Solid-State-Batterien und Photovoltaik-Paneele, um die Umweltbelastung weiter zu reduzieren.
Luxus im Überfluss: eine Flybridge mit aktivem Spoiler, eine ausfahrbare Tendergarage für ein 5-Meter-Wasserfahrzeug und ein 18 Quadratmeter großer Beachclub-Bereich. Dolomia Yachts betont, dass das Rumpfdesign nicht nur die Leistung verbessert, sondern auch den Kraftstoffverbrauch minimiert und so Nachhaltigkeit mit Komfort und Stil verbindet.
Der Gründer Alessandro Righi sagte, das Unternehmen sei "sehr nahe daran, die höchste technologische Qualität zu erreichen", ohne dabei auf Ästhetik zu verzichten. Der Bau der ersten D100 ist bereits im Gange, die Auslieferung wird für 2027 erwartet, während die Entwicklung der D70 weitergeht.
Dolomia hat sich mit vier italienischen Schiffsausrüstern zusammengetan und ist eine Partnerschaft mit NSS Charter für das Yachtmanagement eingegangen, einschließlich Luxus-Charter an der sardischen Costa Smeralda. Alle Yachten werden mit dem renommierten italienischen Schiffbau-Know-how gebaut und verbinden Tradition mit modernster Innovation.
Fotos: Dolomia Yachten
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