Die Kluft wird größer: Preisvergleich zwischen neuen und gebrauchten Superyachten

Bahar O.

Während des Pandemie-Booms war der Kauf einer gebrauchten Superyacht fast genauso teuer wie die Bestellung einer neuen. Käufer zahlten gerne einen „Zero-Wait“-Aufschlag, um sofort in See stechen zu können. Heute hat sich das Blatt gewendet: Die Preisdifferenz zwischen Neubauten und gebrauchten Superyachten vergrößert sich rapide. Hier erfahren Sie, warum.

1. Technologische Veralterung

Strengere Umweltvorschriften – wie IMO Tier III und das EU-Emissionshandelssystem (EU ETS) – verändern den Wert von Schiffen. Neubauten verlassen die Werften bereits mit Hybridantrieb, SCR-Katalysatoren und der Fähigkeit zur Nutzung umweltfreundlicher Kraftstoffe. Umgekehrt erfordert die Nachrüstung einer über 10 Jahre alten konventionellen Diesel-Yacht enorme Umrüstungskosten, was Käufer dazu veranlasst, erhebliche Preisnachlässe auf ältere Bestände zu verlangen.

2. Das Ende des „Sofortlieferungs“-Aufschlags

Während die Buchungen bei den führenden Werften bis 2028–2029 ausgelastet sind, hat sich das Angebot der Makler wieder normalisiert. Käufer sehen sich nicht mehr mit einem akuten Mangel an Gebraucht-Yachten konfrontiert, wodurch der aus der Pandemiezeit stammende Lieferaufschlag praktisch wegfällt.

3. Steigende Baukosten (CAPEX)

Der Bau einer Superyacht ist deutlich teurer geworden. Steigende Lohnkosten, Rohstoffpreise und fortschrittliche Bordsysteme haben die Preise für Neubauten pro Bruttotonne (GT) innerhalb von fünf Jahren um über 30 % in die Höhe getrieben und damit eine höhere Preisuntergrenze für neue Schiffe geschaffen.

4. Betriebs- und Wartungsaufwand

Ältere Yachten bergen höhere Betriebsrisiken: häufige Klassifikationsbesichtigungen, unerwartete mechanische Ausfälle und ein höherer Kraftstoffverbrauch. Moderne Käufer bevorzugen den Garantieschutz und die niedrigeren Betriebskosten von Neubauten, was ältere Schiffe bei Verhandlungen benachteiligt.

Auf dem heutigen Superyacht-Markt bestimmen Nachhaltigkeit und technologische Relevanz den Wert ebenso stark wie Länge und Luxus – was die Preisunterschiede zwischen Neubauten und Gebrauchtbooten weiter vergrößert.

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