Die Groupe Beneteau plant ein neues Refit-Zentrum in Frankreich

Bahar O.

Die Groupe Beneteau hat Pläne für einen neuen, 15.000 Quadratmeter großen Standort in Canet-en-Roussillon (Frankreich) bekannt gegeben, um ihr Dienstleistungsangebot für Großyachten und ihre Umrüstungskapazitäten im Mittelmeerraum auszubauen. Das Projekt wird auf dem Know-how von BMS aufbauen, das im Oktober 2025 in die Gruppe aufgenommen wurde. Die Anlage soll voraussichtlich Mitte 2029 den Betrieb aufnehmen.

„Durch die Bündelung des Know-hows von BMS mit den Ressourcen der Gruppe wollen wir in Canet einen mediterranen Knotenpunkt für Dienstleistungen rund um große Yachten aufbauen“, erklärte Clément Himily, Geschäftsführer des Geschäftsbereichs Segelboote der Groupe Beneteau.

Er fügte hinzu, dass der Standort dazu beitragen werde, das NEO-Refit-Programm der Gruppe auszubauen, mit dem Ziel, weltweit zum Maßstab für Refits im 60- bis 80-Fuß-Segment zu werden.

BMS ist auf die Wartung, individuelle Anpassung und Überholung großer Katamarane spezialisiert. Der neue Standort wird diese Dienstleistungen auf Segel- und Motor-Katamarane sowie Einrumpfboote über 60 Fuß ausweiten. Zudem wird die Kapazität für die Vorbereitung und den Einbau von Ausrüstung in neue Boote erhöht.

Das ursprüngliche Projekt umfasst eine bebaute Fläche von rund 2.200 Quadratmetern, vorbehaltlich der erforderlichen Studien und Genehmigungen. Diese Fläche könnte sich in einer zweiten Phase verdoppeln, wobei die Option besteht, weitere 10.000 Quadratmeter Land hinzuzufügen.

Die Investition unterstützt die Strategie der Groupe Beneteau, Servicezentren mit direktem Zugang zum Wasser zu entwickeln. Ein weiteres Projekt, Port Olona 3 in Les Sables-d’Olonne, soll die Vorbereitung, individuelle Anpassung und Inbetriebnahme neuer Boote stärken.

Ausbau des NEO-Refit-Programms

Der Standort Canet wird zusätzliche Kapazitäten für NEO bereitstellen, das Programm der Groupe Beneteau zur Überholung von Gebrauchtbooten.

Das beim Cannes Yachting Festival angekündigte erweiterte Programm erhöht das Angebot von zwei auf acht Modelle der Marken LAGOON, BENETEAU und JEANNEAU. NEO zielt darauf ab, die Lebensdauer von Booten zu verlängern, indem vom Hersteller überholte und modernisierte Boote leichter zugänglich gemacht werden.

Das Programm nutzt das Know-how des Originalherstellers, einschließlich Konstruktionsplänen, Verbundwerkstoffformen und Stücklisten, die mit jeder Rumpfnummer verknüpft sind. So kann das Team jedes Boot begutachten und die erforderlichen Teile sowie Arbeiten ermitteln. Inspektionen und die Einhaltung der Markenstandards der Groupe Beneteau sind ebenfalls Teil des Prozesses.

Nach zwei Überholungsprojekten im ersten Halbjahr 2026 – einer Lagoon 42 und einer Lagoon 450 – plant die Gruppe, die Produktion bis 2030 auf 130 überholte Boote pro Jahr zu steigern.

Bis dahin könnte der Standort Canet in Zusammenarbeit mit den anderen Servicezentren der Gruppe etwa 10 große Yachten pro Jahr bearbeiten.

Schulungen für Eigner und Besatzungen

Eine zweite Phase könnte einen speziellen Schulungsbereich für Yachteigner und Besatzungen umfassen. Die Schulungen würden sich auf das Handling der Boote, Sicherheit und Bordsysteme erstrecken und entweder auf den eigenen Booten der Eigner oder auf gleichwertigen Modellen stattfinden.

Die Anlage könnte zudem Kundenakademien und Branchenveranstaltungen beherbergen.

Über BMS

BMS mit Sitz in Canet-en-Roussillon, Frankreich, ist auf die Wartung, individuelle Anpassung und Überholung großer Katamarane spezialisiert. Das von Pascal Cantiran und Denis Ranjard gegründete Unternehmen hat sich seinen Ruf durch technisches Fachwissen und enge Beziehungen zu Bootsbesitzern erarbeitet.

BMS beschäftigt 20 Mitarbeiter und erzielte im Jahr 2025 einen Umsatz von 3,3 Millionen Euro.

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