CRN botó en Ancona el superyate a medida de 70 metros «Project Thunderball»

Bahar O.

El astillero italiano CRN ha botado oficialmente su tan esperado superyate totalmente personalizado de 70 metros, el Project Thunderball (también conocido como CRN M/Y 145). La embarcación, fabricada a medida en acero y aluminio, tocó el agua por primera vez durante una ceremonia privada y llena de emoción celebrada en el astillero de superyates del Grupo Ferretti, a la que asistieron los propietarios y sus familias.

Una lección magistral de colaboración: este superyate de desplazamiento es la culminación de una estrecha colaboración de varios años entre el equipo de ingeniería interno de CRNy dos estudios de diseño de renombre mundial:

Vripack Yacht Design, el estudio holandés que desarrolló el diseño exterior de la embarcación, la disposición general y la sofisticada arquitectura naval preliminar.

Nauta Design, la firma milanesa se encargó del concepto interior completo y de la distribución de los espacios de vida al aire libre, dando prioridad a una transición fluida entre los ambientes interiores y exteriores.

Y.CO: actuó como representante del armador, proporcionando una estricta gestión técnica del proyecto y supervisión en todas las fases de la construcción.

El proyecto Thunderball presenta una silueta llamativa definida por un casco azul oscuro, una superestructura blanca y una franja lateral de color rojo vivo. Tomando prestados elementos estéticos de los veleros clásicos, el yate exhibe una proa alargada, un perfil bajo y costillas curvas. El plano estructural de la embarcación destaca tanto su gran volumen como su intimidad y comodidad a lo largo de sus cinco amplias cubiertas:

Especificaciones

Eslora total: 69,7 metros (70 m)

Manga: 11,0 metros

Arqueo bruto: 1.100 GT

Capacidad de pasajeros: 12 pasajeros (1 suite del armador + 5 camarotes VIP)

Capacidad de tripulación: 15 tripulantes (9 camarotes)

Propulsión: dos motores MAN V12 (1.213 kW cada uno)

Prestaciones: velocidad máxima de 15,5 nudos / velocidad de crucero de 12 nudos

Más allá de su estética atemporal, el Proyecto Thunderball está repleto de tecnología avanzada y respetuosa con el medio ambiente. La embarcación cuenta con un sistema especializado de almacenamiento de energía (ESS) para una gestión avanzada de la energía a bordo. Esta configuración permite el «peak shaving» —utilizar la energía almacenada en las baterías durante los intervalos de alta demanda para aliviar la carga de los generadores— y permite un funcionamiento completamente silencioso y libre de emisiones mientras se encuentra fondeado.

Además, las exhaustivas pruebas en tanque realizadas durante la fase de desarrollo dieron lugar a una elección de diseño inusual para un yate de este tamaño: la eliminación completa de la proa bulbosa. La entrada optimizada y afilada de la línea del casco maximiza la eficiencia del combustible y garantiza una navegación excepcionalmente suave y cómoda. Diseñado para un propietario apasionado de la navegación, el superyate cuenta con una plataforma de baño ampliada en popa que sirve como punto de partida para deportes acuáticos, buceo y para dar apoyo al velero de regata que acompaña al propietario.

Los trabajos continuarán en el astillero de Ancona con el equipamiento interior definitivo, seguido de un riguroso programa de pruebas en el mar. El proyecto Thunderball va por buen camino para su entrega definitiva al propietario en el verano de 2026, momento en el que se espera que navegue por el Mediterráneo, Florida y las Bahamas.

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