El Grupo Beneteau planea crear un nuevo centro de reacondicionamiento en Francia

Bahar O.

El Grupo Beneteau ha anunciado sus planes para construir unas nuevas instalaciones de 15 000 metros cuadrados en Canet-en-Roussillon (Francia), con el fin de ampliar sus servicios para yates de gran eslora y su capacidad de reacondicionamiento en el Mediterráneo. El proyecto se basará en la experiencia de BMS, que se incorporó al Grupo en octubre de 2025. Se prevé que las instalaciones entren en funcionamiento a mediados de 2029.

«Al combinar la experiencia de BMS con los recursos del Grupo, nuestro objetivo es crear en Canet un centro mediterráneo dedicado a los servicios para yates de gran eslora», afirmó Clément Himily, director general de la unidad de negocio de vela del Groupe Beneteau.

Añadió que las instalaciones contribuirían a ampliar el programa de reacondicionamiento NEO del Grupo, con el objetivo de convertirse en un referente mundial en reacondicionamientos en el segmento de los 60 a los 80 pies.

Ampliación de los servicios para yates de gran eslora

BMS está especializada en el mantenimiento, la personalización y el reacondicionamiento de catamaranes de gran eslora. Las nuevas instalaciones ampliarán estos servicios a catamaranes de vela y a motor, así como a monocascos de más de 60 pies. También aumentarán la capacidad para preparar e instalar equipamiento en embarcaciones nuevas.

El proyecto inicial incluye aproximadamente 2.200 metros cuadrados de superficie construida, sujeto a los estudios y permisos necesarios. Esta superficie podría duplicarse en una segunda fase, con la opción de añadir otros 10.000 metros cuadrados de terreno.

La inversión respalda la estrategia del Groupe Beneteau de desarrollar centros de servicios con acceso directo al muelle. Se espera que otro proyecto, Port Olona 3 en Les Sables-d’Olonne, refuerce la preparación, la personalización y la puesta en servicio de embarcaciones nuevas.

Ampliación del programa NEO Refit

Las instalaciones de Canet aportarán capacidad adicional a NEO, el programa del Groupe Beneteau para el reacondicionamiento de embarcaciones de segunda mano.

Anunciado en el Festival Náutico de Cannes, el programa ampliado aumenta la oferta de dos a ocho modelos de las marcas LAGOON, BENETEAU y JEANNEAU. NEO tiene como objetivo prolongar la vida útil de las embarcaciones haciendo más accesibles las embarcaciones reacondicionadas y mejoradas por el fabricante.

El programa se basa en la experiencia del fabricante original, incluyendo planos de diseño, moldes de materiales compuestos y listas de piezas vinculadas a cada número de casco. Esto permite al equipo evaluar cada embarcación e identificar las piezas y los trabajos necesarios. Las inspecciones y el cumplimiento de los estándares de marca del Groupe Beneteau también forman parte del proceso.

Tras dos proyectos de reacondicionamiento en el primer semestre de 2026 —un Lagoon 42 y un Lagoon 450—, el Grupo tiene previsto aumentar la producción hasta alcanzar los 130 barcos reacondicionados al año para 2030.

Para entonces, las instalaciones de Canet podrían gestionar alrededor de 10 yates de gran eslora al año, en colaboración con los demás centros de servicio del Grupo.

Formación para propietarios y tripulaciones

Una segunda fase podría incluir un área de formación específica para propietarios y tripulaciones de yates. La formación abarcaría el manejo de la embarcación, la seguridad y los sistemas a bordo, utilizando bien las propias embarcaciones de los propietarios o modelos equivalentes.

Las instalaciones también podrían acoger academias para clientes y eventos del sector.

Acerca de BMS

Con sede en Canet-en-Roussillon (Francia), BMS se especializa en el mantenimiento, la personalización y la remodelación de catamaranes de gran eslora. Fundada por Pascal Cantiran y Denis Ranjard, la empresa se ha labrado su reputación gracias a su experiencia técnica y a las estrechas relaciones que mantiene con los propietarios de embarcaciones.

BMS cuenta con una plantilla de 20 personas y generó unos ingresos de 3,3 millones de euros en 2025.

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