CRN, Ancona’da 70 metrelik özel süper yat "Project Thunderball"ı suya indirdi

Bahar O.

İtalyan tersanesi CRN, büyük bir heyecanla beklenen 70 metrelik tamamen özel yapım süper yatı Project Thunderball’u (CRN M/Y 145 olarak da biliniyor) resmen suya indirdi. Özel olarak tasarlanan çelik ve alüminyum tekne, Ferretti Group Superyacht Yard’da düzenlenen ve sahipleri ile ailelerinin katıldığı, duygusal anlarla dolu özel bir tören sırasında ilk kez suya indirildi.

Bu deplasman tipi süper yat, CRN’ninşirket içi mühendislik ekibi ile dünyaca ünlü iki tasarım stüdyosu arasındaki uzun yıllara dayanan derin işbirliğinin bir sonucu olarak ortaya çıkmıştır:

Vripack Yacht Design, Hollandalı stüdyo , yatın dış tasarımını, genel düzenini ve sofistike ön gemi mimarisini geliştirmiştir.

Nauta Design: Milano merkezli bu firma, iç ve dış ortamlar arasında kesintisiz bir akışa öncelik vererek, tüm iç mekan konseptinden ve açık hava yaşam alanlarının düzeninden sorumluydu.

Y.CO: Yat sahibinin temsilcisi olarak görev yapmış ve inşaatın her aşamasında sıkı bir teknik proje yönetimi ve denetim sağlamıştır.

Project Thunderball, koyu mavi gövdesi, beyaz üst yapısı ve canlı kırmızı şeritleriyle dikkat çeken çarpıcı bir siluete sahiptir. Klasik yelkenli gemilerden estetik öğeler alan yat, uzun bir pruva, alçak bir profil ve kavisli omurgalara sahiptir. Yatın yapısal tasarımı, beş geniş güvertesi boyunca hem geniş hacmi hem de samimi konforu vurgulamaktadır:

Teknik Özellikler

Toplam Uzunluk 69,7 metre (70 m)

Genişlik 11,0 metre

Brüt Tonaj 1.100 GT

Konuk Kapasitesi 12 konuk (1 Sahip Süiti + 5 VIP Kabin)

Mürettebat Kapasitesi 15 mürettebat üyesi (9 kabin)

Tahrik: İkiz MAN V12 motorlar (her biri 1.213 kW)

Performans: 15,5 knot maksimum hız / 12 knot seyir hızı

Zamansız estetiğinin ötesinde, Project Thunderball gelişmiş çevre dostu teknolojilerle donatılmıştır. Gemi, gelişmiş gemide güç yönetimi için özel bir Enerji Depolama Sistemi (ESS) ile donatılmıştır. Bu sistem, yüksek talep dönemlerinde depolanan pil gücünü kullanarak jeneratörlerin yükünü hafifleten pik yük dengelemeyi sağlar ve demirdeyken tamamen sessiz, emisyonsuz çalışma imkanı sunar.

Ayrıca, geliştirme aşamasında yapılan kapsamlı tank testleri, bu boyuttaki bir yat için alışılmadık bir tasarım tercihine yol açtı: bombeli pruvanın tamamen kaldırılması. Gövde hattının optimize edilmiş, keskin girişi yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarır ve olağanüstü derecede yumuşak ve konforlu bir seyir garanti eder. Tutkulu bir yelkenci olan sahibi için tasarlanan süper yat, su sporları ve dalış için bir başlangıç noktası görevi gören ve sahibinin beraberindeki regatta yelkenli teknesini destekleyen genişletilmiş bir kıç yüzme platformuna sahiptir.

Ancona tersanesinde son iç donanım çalışmaları devam edecek ve ardından sıkı bir deniz deneme programı uygulanacak. Thunderball Projesi, 2026 yazında sahibine teslim edilmek üzere planlandığı gibi ilerliyor ve yatın Akdeniz, Florida ve Bahamalar’da seyir yapması bekleniyor.

CRN Yachts, yachtall’da