Hatırlatma listesine ekle
Tekneyi hatırlatma listesinden kaldırın
14
Hatırlatma listenizin tüm cihazlarınızda olmasını ister misiniz? Giriş yapın veya ücretsiz kaydolun.
300
İzleme listesine yalnızca 300 ilan kaydedilebilir. Ek ilan kaydetmek için önce izleme listesinden bazı ilanları kaldırmanız gerekir.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s289297
bid=s289297
s289297
5
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering (yelkenli tekne) - Satış
yelkenli tekne / düz karınlı tekne, geleneksel yelkenliler, yelkenli yat, oldtimerResimler
1 / 25
▶
▶
resimler
yazdır
paylaş
Açıklama +
Een prachtige nostalgische lemsteraak die uitermate geschikt is voor permanente bewoning. Voorzien van centrale verwarming en houtkachel. Volledig geschilderd in 2026.
Peter Tolsma en IJsbrand Dijkstra schrijven in het boek "De mosselaak WL18 'Fasant', een echt "Lemmerjacht" (2020):
We weten dat in 1916/1917 twee Zeeuwen elk een nieuwe mosselaak bestelden bij Gebr. De Boer in Lemmer. Het zijn beiden vissers die de schepen, behalve voor de mosselteelt in Zeeland zelf, met name willen gebruiken voor de vangst van mosselzaad op de Waddenzee om ze daarna in te zetten voor snel transport naar hun mosselpercelen in Zeeland.
De vissers in kwestie zijn: P. Verschraegen. Hij bestelt de 'Fasant', aangeduid in het werfboek als motoraak met werfnummer 173 en de Gebroeders Schot. Zij laten de motorvischaak 'Maria Cristina' bouwen met werfnummer 176.
Het speurwerk naar de herkomst wordt uitgebreid beschreven in het boek
Het is leuk om te zien dat dankzij veel speurwerk, eenduidig de opdrachtgever en de overgang van scheepseigenaren in de loop der tijd kon worden vastgesteld. Ook is nu de eerste naam en de definitieve bouwdatum van het schip daardoor duidelijk geworden. Uit de verschillende bronnen was dit mogelijk, het werfboek, visserijregister, scheepskadaster en Kromhoutregister.
De naam was: 'Fasant' en het bouwjaar 1916. Soms wordt deze naam anders gespeld Fazant, maar in het Zeeuwse Visserijregister staat het duidelijk met een "s". Daarom geven IJsbrand en Alda het schip in 2020, naast het visserijnummer WL18, haar oorspronkelijke naam FASANT terug.
De Mosselaak
Een mosselaak is een wat bredere en achter wat vollere Lemsteraak, iets minder diepstekend dan de andere Lemsteraken, speciaal ingericht voor het vervoer van mosselzaad en mosselen van de Zuiderzee en de Waddenzee naar Zeeland. Een aantal Zeeuwse vissers maakte jaarlijks die tochten, om dat zaad in haar eigen percelen in Zeeland weer uit te kunnen zetten. Daar groeide de mossel verder en werd, na een aantal keren te zijn verwaterd, geoogst en verhandeld. De Lemster mosselaak bleek een snelle zeiler en een zeer hanteerbaar schip in vergelijking met de Hengsten en Hoogaarsen die de gebruikelijke Zeeuwse vissersschepen wel `Lemmerjachten'.
Op grond van het feit dat er een flink aantal van deze schepen in Bruinisse lag, werd er ook wel over 'Bruinisser jachten' gesproken. Het woord jacht is hier in de oud-vaderlandse betekenis afgeleid van 'jagen' hetgeen `snel varen' als betekenis had. Volgens zeggen scheelde het de vissers, die naar de Waddenzee en terug voeren vanuit Zeeland ,een volle dag om deze reis te volbrengen. En ook voor het naar de markt brengen van mosselen was die snelheid natuurlijk belangrijk. Geen wonder dus dat een flink aantal Zeeuwen bij De Boer in Lemmer, Stapel in Enkhuizen, Appelo te Zwartsluis en Van Goor in Kampen een mosselaak bestelden. In Zeeland zelf kwam naar aanleiding van deze aken bij scheepsbouwers de gedachte op om hun eigen schepen, die daar geschikt voor waren, van een soortgelijke kont te voorzien. Zo ontstond o.a. de Lemmerhengst.... tam metin
Peter Tolsma en IJsbrand Dijkstra schrijven in het boek "De mosselaak WL18 'Fasant', een echt "Lemmerjacht" (2020):
We weten dat in 1916/1917 twee Zeeuwen elk een nieuwe mosselaak bestelden bij Gebr. De Boer in Lemmer. Het zijn beiden vissers die de schepen, behalve voor de mosselteelt in Zeeland zelf, met name willen gebruiken voor de vangst van mosselzaad op de Waddenzee om ze daarna in te zetten voor snel transport naar hun mosselpercelen in Zeeland.
De vissers in kwestie zijn: P. Verschraegen. Hij bestelt de 'Fasant', aangeduid in het werfboek als motoraak met werfnummer 173 en de Gebroeders Schot. Zij laten de motorvischaak 'Maria Cristina' bouwen met werfnummer 176.
Het speurwerk naar de herkomst wordt uitgebreid beschreven in het boek
Het is leuk om te zien dat dankzij veel speurwerk, eenduidig de opdrachtgever en de overgang van scheepseigenaren in de loop der tijd kon worden vastgesteld. Ook is nu de eerste naam en de definitieve bouwdatum van het schip daardoor duidelijk geworden. Uit de verschillende bronnen was dit mogelijk, het werfboek, visserijregister, scheepskadaster en Kromhoutregister.
De naam was: 'Fasant' en het bouwjaar 1916. Soms wordt deze naam anders gespeld Fazant, maar in het Zeeuwse Visserijregister staat het duidelijk met een "s". Daarom geven IJsbrand en Alda het schip in 2020, naast het visserijnummer WL18, haar oorspronkelijke naam FASANT terug.
De Mosselaak
Een mosselaak is een wat bredere en achter wat vollere Lemsteraak, iets minder diepstekend dan de andere Lemsteraken, speciaal ingericht voor het vervoer van mosselzaad en mosselen van de Zuiderzee en de Waddenzee naar Zeeland. Een aantal Zeeuwse vissers maakte jaarlijks die tochten, om dat zaad in haar eigen percelen in Zeeland weer uit te kunnen zetten. Daar groeide de mossel verder en werd, na een aantal keren te zijn verwaterd, geoogst en verhandeld. De Lemster mosselaak bleek een snelle zeiler en een zeer hanteerbaar schip in vergelijking met de Hengsten en Hoogaarsen die de gebruikelijke Zeeuwse vissersschepen wel `Lemmerjachten'.
Op grond van het feit dat er een flink aantal van deze schepen in Bruinisse lag, werd er ook wel over 'Bruinisser jachten' gesproken. Het woord jacht is hier in de oud-vaderlandse betekenis afgeleid van 'jagen' hetgeen `snel varen' als betekenis had. Volgens zeggen scheelde het de vissers, die naar de Waddenzee en terug voeren vanuit Zeeland ,een volle dag om deze reis te volbrengen. En ook voor het naar de markt brengen van mosselen was die snelheid natuurlijk belangrijk. Geen wonder dus dat een flink aantal Zeeuwen bij De Boer in Lemmer, Stapel in Enkhuizen, Appelo te Zwartsluis en Van Goor in Kampen een mosselaak bestelden. In Zeeland zelf kwam naar aanleiding van deze aken bij scheepsbouwers de gedachte op om hun eigen schepen, die daar geschikt voor waren, van een soortgelijke kont te voorzien. Zo ontstond o.a. de Lemmerhengst.... tam metin
seçimi kapatın
Tekne bilgileri +
Tekne bilgileri WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering
Fiyat:
€ 249.000
KDV dahil
Tekne kimliği:
s289297
Tekne modeli:
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering
Tekne adı:
Lemsteraak WL 18 Fasant - Roefuitvoering
Üretici:
Lemsteraak
Tekne türü:
yelkenli tekne
Tekne kategorisi:
düz karınlı tekne, geleneksel yelkenliler, yelkenli yat
Kategori:
oldtimer
Üretim yılı:
1916
İ̇lk suya indirme:
1916
Önceki sahip:
1
Konum:
Hollanda, Workum
Kabin:
2
Gövde malzemesi:
çelik tekne
Gövde rengi:
yeşil
Kumanda:
dümen
Teknik bilgiler
Uzunluk:
14,20 m (47 feet)
Genişlik / su kesimi:
4,63 / 1,10 m
Ayakta durma yüksekliği:
2 m
Tuvalet sayısı:
1
Isıtıcı:
klimalı ısıtma
Motor:
Iveco 8061 M12 zes Cylinder 120 pk 120 pk
Motor gücü:
120 BG (88 kW)
Yakıt:
dizel
Silindir sayısı:
6
Mümkün olan azami motor:
120 BG
Yakıt deposu:
750 l
Yakıt deposu - malzeme:
paslanmaz çelik
seçimi kapatın
Reklam/servis
Donanım+
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering satın almak - Satılık düz karınlı tekne - yelkenli tekne donanımı
Navigasyonchartplotter (Simrad, new), derinlik ölçer, devir göstergesi, GPS, otopilot, pusula
Teknik donanım
akü, akü şarj cihazı, basınçlı su sistemi, demir, inverter, sahil elektriği 220V, sıcak su sistemi
Güvenlik
kendiliğinden su tahliyesi, yangın söndürücü
Güverte donanımı
tik güverte, yüzme merdiveni
Kabin dağılımı
donatan kamarası, kıç kamara
İç mekan
elektrikli buzdolabı, elektrikli ocak, fırın, mauel tuvalet
Eğlence cihazları
CD, DVD
Yelken bezleri
pencere örtüsü
Diğer donanım
havuzluk masası
seçimi kapatın
İletişim-
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering - Bağlayıcı olmadan bilgilendirme - düz karınlı tekne
pf-27693
Satıcıya, bu teklifi Happycharter’da bulduğunuzu söyleyin.
İletişim:
HollandBoat
Bay Peter Scheffer
Suderséleane 15
8711 GX Workum
Hollanda
Telefon:
göster
2. Telefon:
göster
Mobil:
göster
Yeni botların markaları:
Keizer Yachts, Sichterman, Viknes, Skilso, Saga Boats
Diller:
almanca, ingilizce, flemenkçe
www.hollandboat.nl
seçimi kapatın
Tekne al:
düz karınlı tekneler yelkenli tekneler satın almak yelkenli tekneler Hollanda ikinci el tekneler çelik tekneler
düz karınlı tekneler yelkenli tekneler satın almak yelkenli tekneler Hollanda ikinci el tekneler çelik tekneler
Başka tekneler (tıpkı WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering) - satın almak ve satmak için
Fountaine Pajot Cruising Catamaran Saba 50
Yelkenli tekne / yelkenli katamaran: Fountaine Pajot, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 14,98 m x 7,99 m, 14,98 x 7,99 m ür. y.: 2017
Motor: Volvo Penta, dizel
€ 850.000
Demirleme yeri: Hollanda
2017
Şirket: HollandBoat
Fiyat: € 890.000 € 850.000
Fountaine Pajot Cruising Catamaran Saba 50
Hanse 460
Yelkenli tekne / yelkenli yat: Hanse, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 14,60 m x 4,79 m, 14,60 x 4,79 m ür. y.: 2025, kabin: 4
Motor: motor yok
€ 429.000
Demirleme yeri: Hırvatistan, Workum
2025
Şirket: HollandBoat
Fiyat: € 429.000, KDV hariç
Hanse 460
Bavaria Cruiser 46
Yelkenli tekne / yelkenli yat: Bavaria, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 13,60 m x 4,35 m, 13,60 x 4,35 m ür. y.: 2016, kabin: 4
Motor: Volvo Penta, 75 BG (55 kW), dizel
€ 159.000
Demirleme yeri: Hollanda
2016
Şirket: HollandBoat
Fiyat: € 159.000
Bavaria Cruiser 46
Lemsteraak Woelwater - Roefaak Hoek Design
Yelkenli tekne / düz karınlı tekne: Lemsteraak, ikinci el tekne, çelik tekneUzunluk x genişlik: 14,32 m x 4,50 m, 14,32 x 4,50 m ür. y.: 1999, kabin: 3
Motor: Yanmar 4LH-TE, 110 BG (81 kW), dizel
€ 445.000
Demirleme yeri: Hollanda, Workum
1999
Şirket: HollandBoat
Fiyat: € 445.000, KDV dahil
Lemsteraak Woelwater - Roefaak Hoek Design
Bu yelkenli tekneler hoşunuza gidebilir
Lagoon 46 (14 m) Bavaria 50 (14,90 m) Wauquiez 48 Pilot Saloon (14,77 m) Jeanneau Sun Odyssey 449 (13,76 m) Hallberg-Rassy 43 (13,57 m) Lagoon 50 (14,76 m) Nautor's Swan 48 (14,82 m) Bavaria 46 Cruiser (13,99 m) Grand Soleil 45 (13,94 m) Elan 45 Impression (13,85 m) Excess 14 (13,97 m) Dufour 425 Grand Large (14,60 m)
Hangi sürümü görmek istiyorsunuz?
Talep gönderin
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering, yıl 1916
İletişim:
HollandBoat
Bay Peter Scheffer
Bay Peter Scheffer
