Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s289297
bid=s289297
s289297
5
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / łódź płaskodenna, żaglowiec, jacht żaglowy, oldtimerZdjęcia
1 / 25
▶
▶
zdjęcia
drukuj
udostępnij
Opis +
Een prachtige nostalgische lemsteraak die uitermate geschikt is voor permanente bewoning. Voorzien van centrale verwarming en houtkachel. Volledig geschilderd in 2026.
Peter Tolsma en IJsbrand Dijkstra schrijven in het boek "De mosselaak WL18 'Fasant', een echt "Lemmerjacht" (2020):
We weten dat in 1916/1917 twee Zeeuwen elk een nieuwe mosselaak bestelden bij Gebr. De Boer in Lemmer. Het zijn beiden vissers die de schepen, behalve voor de mosselteelt in Zeeland zelf, met name willen gebruiken voor de vangst van mosselzaad op de Waddenzee om ze daarna in te zetten voor snel transport naar hun mosselpercelen in Zeeland.
De vissers in kwestie zijn: P. Verschraegen. Hij bestelt de 'Fasant', aangeduid in het werfboek als motoraak met werfnummer 173 en de Gebroeders Schot. Zij laten de motorvischaak 'Maria Cristina' bouwen met werfnummer 176.
Het speurwerk naar de herkomst wordt uitgebreid beschreven in het boek
Het is leuk om te zien dat dankzij veel speurwerk, eenduidig de opdrachtgever en de overgang van scheepseigenaren in de loop der tijd kon worden vastgesteld. Ook is nu de eerste naam en de definitieve bouwdatum van het schip daardoor duidelijk geworden. Uit de verschillende bronnen was dit mogelijk, het werfboek, visserijregister, scheepskadaster en Kromhoutregister.
De naam was: 'Fasant' en het bouwjaar 1916. Soms wordt deze naam anders gespeld Fazant, maar in het Zeeuwse Visserijregister staat het duidelijk met een "s". Daarom geven IJsbrand en Alda het schip in 2020, naast het visserijnummer WL18, haar oorspronkelijke naam FASANT terug.
De Mosselaak
Een mosselaak is een wat bredere en achter wat vollere Lemsteraak, iets minder diepstekend dan de andere Lemsteraken, speciaal ingericht voor het vervoer van mosselzaad en mosselen van de Zuiderzee en de Waddenzee naar Zeeland. Een aantal Zeeuwse vissers maakte jaarlijks die tochten, om dat zaad in haar eigen percelen in Zeeland weer uit te kunnen zetten. Daar groeide de mossel verder en werd, na een aantal keren te zijn verwaterd, geoogst en verhandeld. De Lemster mosselaak bleek een snelle zeiler en een zeer hanteerbaar schip in vergelijking met de Hengsten en Hoogaarsen die de gebruikelijke Zeeuwse vissersschepen wel `Lemmerjachten'.
Op grond van het feit dat er een flink aantal van deze schepen in Bruinisse lag, werd er ook wel over 'Bruinisser jachten' gesproken. Het woord jacht is hier in de oud-vaderlandse betekenis afgeleid van 'jagen' hetgeen `snel varen' als betekenis had. Volgens zeggen scheelde het de vissers, die naar de Waddenzee en terug voeren vanuit Zeeland ,een volle dag om deze reis te volbrengen. En ook voor het naar de markt brengen van mosselen was die snelheid natuurlijk belangrijk. Geen wonder dus dat een flink aantal Zeeuwen bij De Boer in Lemmer, Stapel in Enkhuizen, Appelo te Zwartsluis en Van Goor in Kampen een mosselaak bestelden. In Zeeland zelf kwam naar aanleiding van deze aken bij scheepsbouwers de gedachte op om hun eigen schepen, die daar geschikt voor waren, van een soortgelijke kont te voorzien. Zo ontstond o.a. de Lemmerhengst.... cały tekst
Peter Tolsma en IJsbrand Dijkstra schrijven in het boek "De mosselaak WL18 'Fasant', een echt "Lemmerjacht" (2020):
We weten dat in 1916/1917 twee Zeeuwen elk een nieuwe mosselaak bestelden bij Gebr. De Boer in Lemmer. Het zijn beiden vissers die de schepen, behalve voor de mosselteelt in Zeeland zelf, met name willen gebruiken voor de vangst van mosselzaad op de Waddenzee om ze daarna in te zetten voor snel transport naar hun mosselpercelen in Zeeland.
De vissers in kwestie zijn: P. Verschraegen. Hij bestelt de 'Fasant', aangeduid in het werfboek als motoraak met werfnummer 173 en de Gebroeders Schot. Zij laten de motorvischaak 'Maria Cristina' bouwen met werfnummer 176.
Het speurwerk naar de herkomst wordt uitgebreid beschreven in het boek
Het is leuk om te zien dat dankzij veel speurwerk, eenduidig de opdrachtgever en de overgang van scheepseigenaren in de loop der tijd kon worden vastgesteld. Ook is nu de eerste naam en de definitieve bouwdatum van het schip daardoor duidelijk geworden. Uit de verschillende bronnen was dit mogelijk, het werfboek, visserijregister, scheepskadaster en Kromhoutregister.
De naam was: 'Fasant' en het bouwjaar 1916. Soms wordt deze naam anders gespeld Fazant, maar in het Zeeuwse Visserijregister staat het duidelijk met een "s". Daarom geven IJsbrand en Alda het schip in 2020, naast het visserijnummer WL18, haar oorspronkelijke naam FASANT terug.
De Mosselaak
Een mosselaak is een wat bredere en achter wat vollere Lemsteraak, iets minder diepstekend dan de andere Lemsteraken, speciaal ingericht voor het vervoer van mosselzaad en mosselen van de Zuiderzee en de Waddenzee naar Zeeland. Een aantal Zeeuwse vissers maakte jaarlijks die tochten, om dat zaad in haar eigen percelen in Zeeland weer uit te kunnen zetten. Daar groeide de mossel verder en werd, na een aantal keren te zijn verwaterd, geoogst en verhandeld. De Lemster mosselaak bleek een snelle zeiler en een zeer hanteerbaar schip in vergelijking met de Hengsten en Hoogaarsen die de gebruikelijke Zeeuwse vissersschepen wel `Lemmerjachten'.
Op grond van het feit dat er een flink aantal van deze schepen in Bruinisse lag, werd er ook wel over 'Bruinisser jachten' gesproken. Het woord jacht is hier in de oud-vaderlandse betekenis afgeleid van 'jagen' hetgeen `snel varen' als betekenis had. Volgens zeggen scheelde het de vissers, die naar de Waddenzee en terug voeren vanuit Zeeland ,een volle dag om deze reis te volbrengen. En ook voor het naar de markt brengen van mosselen was die snelheid natuurlijk belangrijk. Geen wonder dus dat een flink aantal Zeeuwen bij De Boer in Lemmer, Stapel in Enkhuizen, Appelo te Zwartsluis en Van Goor in Kampen een mosselaak bestelden. In Zeeland zelf kwam naar aanleiding van deze aken bij scheepsbouwers de gedachte op om hun eigen schepen, die daar geschikt voor waren, van een soortgelijke kont te voorzien. Zo ontstond o.a. de Lemmerhengst.... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering
Cena:
€ 249 000
z VAT
Nr ID łodzi:
s289297
Model łodzi:
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering
Nazwa łodzi:
Lemsteraak WL 18 Fasant - Roefuitvoering
Producent:
Lemsteraak
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
łódź płaskodenna, żaglowiec, jacht żaglowy
Kategoria:
oldtimer
Rok budowy:
1916
Pierwsze wodowanie:
1916
Poprzedni właściciele:
1
Lokalizacja:
Niderlandy/Holandia, Workum
Kabiny:
2
Materiał kadłuba:
łódź stalowa
Kolor kadłuba:
zielony
Sterowanie:
koło sterowe
Dane techniczne
Długość:
14,20 m (47 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
4,63 / 1,10 m
Wysokość w kabinie:
2 m
Ilość WC:
1
Ogrzewanie:
ogrzewanie z klimatyzacją
Silnik:
Iveco 8061 M12 zes Cylinder 120 pk 120 pk
Moc silnika:
120 KM (88 kW)
Paliwo:
diesel
Liczba cylindrów:
6
Maksymalna moc silnika do:
120 KM
Zbiornik na paliwo:
750 ltr
Zbiornik na paliwo - materiał:
stal nierdzewna
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering - wyposażenie łódź płaskodenna - łódź żaglowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot, echosonda, GPS, kompas, miernik prędkości obrotowej, ploter do map (Simrad, new)
Wyposażenie techniczne
akumulator, falownik, instalacja wodna ciśnieniowa, kotwica, ładowarka do akumulatora, podgrzewacz wody, przyłącze lądowe 220V
Bezpieczeństwo
automatyczny wentyl zęzowy, gaśnica
Wyposażenie pokładu
drabinka kąpielowa, pokład z drewna tekowego
Podział łodzi - kajuty
kabina rufowa, kabina właściciela
Wyposażenie wnętrza
elektryczna lodówka, kuchena elektryczna, piekarnik, WC manualne
Urządzenia do rozrywki
odtwarzacz CD, telefon satelitarny
Plandeki i pokrowce
osłona okienna
Inne wyposażenie
stół w kokpicie
zakończy wybór
Kontakt-
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering - niewiążąca informacja - łódź płaskodenna
pf-27693
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
HollandBoat
Pan Peter Scheffer
Suderséleane 15
8711 GX Workum
Niderlandy/Holandia
Telefon:
pokaż
2. telefon:
pokaż
Tel. komórkowy:
pokaż
Handel nowymi łodziami:
Keizer Yachts, Sichterman, Viknes, Skilso, Saga Boats
Języki:
niemiecki, angielski, niderlandzki
www.hollandboat.nl
zakończy wybór
Kup łódź:
łodzie płaskodenne łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Niderlandy/Holandia używane łodzie łodzie stalowe
łodzie płaskodenne łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Niderlandy/Holandia używane łodzie łodzie stalowe
Dalsze łodzie (takie jak WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering) do kupna i sprzedaży
Lemsteraak Argonaut - Blom Roefaak
Łódź żaglowa / łódź płaskodenna: Lemsteraak, używana łódź, łódź stalowaDługość x szerokość: 14 m x 4,80 m, 14 x 4,80 m rok bud.: 1993, kabiny: 3
Silnik: DAF 575, 105 KM (77 kW), diesel
€ 282 500
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia, Workum
1993
Firma: HollandBoat
Cena: € 282 500, z VAT
Lemsteraak Argonaut - Blom Roefaak
Lemsteraak De Noorderzon - Roefaak
Łódź żaglowa / łódź płaskodenna: Lemsteraak, używana łódź, łódź stalowaDługość x szerokość: 14 m x 4,90 m, 14 x 4,90 m rok bud.: 2005, kabiny: 1
Silnik: John Deere, 125 KM (92 kW), diesel
€ 309 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia, Workum
2005
Firma: HollandBoat
Cena: € 309 000, z VAT
Elan Impression 50
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Elan, używana łódźDługość x szerokość: 14,83 m x 4,68 m, 14,83 x 4,68 m rok bud.: 2016, kabiny: 4
Silnik: Volvo Penta, diesel
€ 231 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
2016
Firma: HollandBoat
Cena: € 231 000
Elan Impression 50
Lemsteraak Zilveren Zwaan - Hoek Design Roefuitvoering
Łódź żaglowa / łódź płaskodenna: Lemsteraak, używana łódź, łódź stalowaDługość x szerokość: 14,22 m x 4,17 m, 14,22 x 4,17 m rok bud.: 1990, kabiny: 2
Silnik: Steyr 144 VTI, 155 KM (114 kW), diesel
€ 370 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia, Workum
1990
Firma: HollandBoat
Cena: € 370 000, z VAT
Lemsteraak Zilveren Zwaan - Hoek Design Roefuitvoering
Te łodzie żaglowe mogą Ci się spodobać
Bavaria 46 Cruiser (14,27 m) Lagoon 43 (13,85 m) Elan 50.1 (15,18 m) Leopard 45 (13,72 m) Lagoon 450 F (13,96 m) Bénéteau Oceanis 48 (14,61 m) Bavaria 45 Cruiser (14,22 m) Lagoon 450 F (13,96 m) Hanse 495 (14,85 m) Hanse 508 (14,93 m) Leopard 46 (14,48 m) BALI 4.8 (14,92 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering, r. bud. 1916
Kontakt:
HollandBoat
Pan Peter Scheffer
Pan Peter Scheffer
