Add to watchlist
Remove boat from favorites
14
Would you like to have your watchlist on all your devices? Log in or register for free.
300
Only 300 listings can be saved to the watchlist. To save additional listings, you must first remove some listings from the watchlist.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s289297
bid=s289297
s289297
5
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering (sailboat) for sale
sailboat / flatboat, traditional sailer, sailing yacht, old-timerPictures
1 / 25
▶
▶
pictures
share
Description +
Een prachtige nostalgische lemsteraak die uitermate geschikt is voor permanente bewoning. Voorzien van centrale verwarming en houtkachel. Volledig geschilderd in 2026.
Peter Tolsma en IJsbrand Dijkstra schrijven in het boek "De mosselaak WL18 'Fasant', een echt "Lemmerjacht" (2020):
We weten dat in 1916/1917 twee Zeeuwen elk een nieuwe mosselaak bestelden bij Gebr. De Boer in Lemmer. Het zijn beiden vissers die de schepen, behalve voor de mosselteelt in Zeeland zelf, met name willen gebruiken voor de vangst van mosselzaad op de Waddenzee om ze daarna in te zetten voor snel transport naar hun mosselpercelen in Zeeland.
De vissers in kwestie zijn: P. Verschraegen. Hij bestelt de 'Fasant', aangeduid in het werfboek als motoraak met werfnummer 173 en de Gebroeders Schot. Zij laten de motorvischaak 'Maria Cristina' bouwen met werfnummer 176.
Het speurwerk naar de herkomst wordt uitgebreid beschreven in het boek
Het is leuk om te zien dat dankzij veel speurwerk, eenduidig de opdrachtgever en de overgang van scheepseigenaren in de loop der tijd kon worden vastgesteld. Ook is nu de eerste naam en de definitieve bouwdatum van het schip daardoor duidelijk geworden. Uit de verschillende bronnen was dit mogelijk, het werfboek, visserijregister, scheepskadaster en Kromhoutregister.
De naam was: 'Fasant' en het bouwjaar 1916. Soms wordt deze naam anders gespeld Fazant, maar in het Zeeuwse Visserijregister staat het duidelijk met een "s". Daarom geven IJsbrand en Alda het schip in 2020, naast het visserijnummer WL18, haar oorspronkelijke naam FASANT terug.
De Mosselaak
Een mosselaak is een wat bredere en achter wat vollere Lemsteraak, iets minder diepstekend dan de andere Lemsteraken, speciaal ingericht voor het vervoer van mosselzaad en mosselen van de Zuiderzee en de Waddenzee naar Zeeland. Een aantal Zeeuwse vissers maakte jaarlijks die tochten, om dat zaad in haar eigen percelen in Zeeland weer uit te kunnen zetten. Daar groeide de mossel verder en werd, na een aantal keren te zijn verwaterd, geoogst en verhandeld. De Lemster mosselaak bleek een snelle zeiler en een zeer hanteerbaar schip in vergelijking met de Hengsten en Hoogaarsen die de gebruikelijke Zeeuwse vissersschepen wel `Lemmerjachten'.
Op grond van het feit dat er een flink aantal van deze schepen in Bruinisse lag, werd er ook wel over 'Bruinisser jachten' gesproken. Het woord jacht is hier in de oud-vaderlandse betekenis afgeleid van 'jagen' hetgeen `snel varen' als betekenis had. Volgens zeggen scheelde het de vissers, die naar de Waddenzee en terug voeren vanuit Zeeland ,een volle dag om deze reis te volbrengen. En ook voor het naar de markt brengen van mosselen was die snelheid natuurlijk belangrijk. Geen wonder dus dat een flink aantal Zeeuwen bij De Boer in Lemmer, Stapel in Enkhuizen, Appelo te Zwartsluis en Van Goor in Kampen een mosselaak bestelden. In Zeeland zelf kwam naar aanleiding van deze aken bij scheepsbouwers de gedachte op om hun eigen schepen, die daar geschikt voor waren, van een soortgelijke kont te voorzien. Zo ontstond o.a. de Lemmerhengst.... whole text
Peter Tolsma en IJsbrand Dijkstra schrijven in het boek "De mosselaak WL18 'Fasant', een echt "Lemmerjacht" (2020):
We weten dat in 1916/1917 twee Zeeuwen elk een nieuwe mosselaak bestelden bij Gebr. De Boer in Lemmer. Het zijn beiden vissers die de schepen, behalve voor de mosselteelt in Zeeland zelf, met name willen gebruiken voor de vangst van mosselzaad op de Waddenzee om ze daarna in te zetten voor snel transport naar hun mosselpercelen in Zeeland.
De vissers in kwestie zijn: P. Verschraegen. Hij bestelt de 'Fasant', aangeduid in het werfboek als motoraak met werfnummer 173 en de Gebroeders Schot. Zij laten de motorvischaak 'Maria Cristina' bouwen met werfnummer 176.
Het speurwerk naar de herkomst wordt uitgebreid beschreven in het boek
Het is leuk om te zien dat dankzij veel speurwerk, eenduidig de opdrachtgever en de overgang van scheepseigenaren in de loop der tijd kon worden vastgesteld. Ook is nu de eerste naam en de definitieve bouwdatum van het schip daardoor duidelijk geworden. Uit de verschillende bronnen was dit mogelijk, het werfboek, visserijregister, scheepskadaster en Kromhoutregister.
De naam was: 'Fasant' en het bouwjaar 1916. Soms wordt deze naam anders gespeld Fazant, maar in het Zeeuwse Visserijregister staat het duidelijk met een "s". Daarom geven IJsbrand en Alda het schip in 2020, naast het visserijnummer WL18, haar oorspronkelijke naam FASANT terug.
De Mosselaak
Een mosselaak is een wat bredere en achter wat vollere Lemsteraak, iets minder diepstekend dan de andere Lemsteraken, speciaal ingericht voor het vervoer van mosselzaad en mosselen van de Zuiderzee en de Waddenzee naar Zeeland. Een aantal Zeeuwse vissers maakte jaarlijks die tochten, om dat zaad in haar eigen percelen in Zeeland weer uit te kunnen zetten. Daar groeide de mossel verder en werd, na een aantal keren te zijn verwaterd, geoogst en verhandeld. De Lemster mosselaak bleek een snelle zeiler en een zeer hanteerbaar schip in vergelijking met de Hengsten en Hoogaarsen die de gebruikelijke Zeeuwse vissersschepen wel `Lemmerjachten'.
Op grond van het feit dat er een flink aantal van deze schepen in Bruinisse lag, werd er ook wel over 'Bruinisser jachten' gesproken. Het woord jacht is hier in de oud-vaderlandse betekenis afgeleid van 'jagen' hetgeen `snel varen' als betekenis had. Volgens zeggen scheelde het de vissers, die naar de Waddenzee en terug voeren vanuit Zeeland ,een volle dag om deze reis te volbrengen. En ook voor het naar de markt brengen van mosselen was die snelheid natuurlijk belangrijk. Geen wonder dus dat een flink aantal Zeeuwen bij De Boer in Lemmer, Stapel in Enkhuizen, Appelo te Zwartsluis en Van Goor in Kampen een mosselaak bestelden. In Zeeland zelf kwam naar aanleiding van deze aken bij scheepsbouwers de gedachte op om hun eigen schepen, die daar geschikt voor waren, van een soortgelijke kont te voorzien. Zo ontstond o.a. de Lemmerhengst.... whole text
close selection
Boat data +
Boat data WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering
Price:
€ 249,000
VAT incl.
Boat ID:
s289297
Boat model:
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering
Boat name:
Lemsteraak WL 18 Fasant - Roefuitvoering
Manufacturer:
Lemsteraak
Boat type:
sailboat
Boat category:
flatboat, traditional sailer, sailing yacht
Category:
old-timer
Year built:
1916
Launched:
1916
Previous owners:
1
Location:
Netherlands, Workum
Cabins:
2
Hull material:
steel boat
Hull colour:
green
Steering:
steering wheel
Technical data
Length:
14.20 m (47 feet)
Beam / draught:
4.63 / 1.10 m
Headroom:
2 m
No. of toilets:
1
Heating:
heating with air cond.
Engine:
Iveco 8061 M12 zes Cylinder 120 pk 120 pk
Engine power:
120 hp (88 kW)
Fuel:
diesel
Number of cylinders:
6
Possible motorization (max.):
120 hp
Fuel tank:
750 ltr
Fuel tank - material:
stainless steel
close selection
Advertising / service
Equipment+
Buy WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering - equipment flatboat - sailboat for sale
Navigationautopilot, compass, echo sounder, GPS, plotter (Simrad, new), rev indicator
Technical equipment
anchor, battery, battery charger, inverter, pressurized water system, shore supply 220V, warm water system
Safety
fire extinguisher, self-bailer
Deck equipment
bathing ladder, teak deck
Layout of the boat - cabins
aft cabin, owner cabin
Interior equipment
electric hob, oven, electric refrigerator, manual toilet
Entertainment instruments
CD, DVD
Persennings
window cover
Other equipment
cockpit table
close selection
Contact-
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering - info without obligation - flatboat
pf-27693
Please tell the boat owner you found this offer on Yachtall.
Contact:
HollandBoat
Mr. Peter Scheffer
Suderséleane 15
8711 GX Workum
Netherlands
Phone:
show
2nd phone:
show
Mobile:
show
Dealership for:
Keizer Yachts, Sichterman, Viknes, Skilso, Saga Boats
Languages:
German, English, Dutch
www.hollandboat.nl
close selection
Other boats (like WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering) - for buy and for sale
Lemsteraak Woelwater - Roefaak Hoek Design
Sailboat / flatboat: Lemsteraak, used boat, steel boatLength x beam: 14.32 m x 4.50 m, 14.32 x 4.50 m built: 1999, cabins: 3
Engine: Yanmar 4LH-TE, 110 hp (81 kW), diesel
€ 445,000
Location: Netherlands, Workum
1999
Company: HollandBoat
Price: € 445,000, VAT incl.
Lemsteraak Woelwater - Roefaak Hoek Design
Lemsteraak Argonaut - Blom Roefaak
Sailboat / flatboat: Lemsteraak, used boat, steel boatLength x beam: 14 m x 4.80 m, 14 x 4.80 m built: 1993, cabins: 3
Engine: DAF 575, 105 hp (77 kW), diesel
€ 282,500
Location: Netherlands, Workum
1993
Company: HollandBoat
Price: € 282,500, VAT incl.
Lemsteraak Argonaut - Blom Roefaak
Fountaine Pajot Cruising Catamaran Saba 50
Sailboat / sailing catamaran: Fountaine Pajot, used boatLength x beam: 14.98 m x 7.99 m, 14.98 x 7.99 m built: 2017
Engine: Volvo Penta, diesel
€ 850,000
Location: Netherlands
2017
Company: HollandBoat
Price: € 890,000 € 850,000
Fountaine Pajot Cruising Catamaran Saba 50
Hanse 460
Sailboat / sailing yacht: Hanse, used boatLength x beam: 14.60 m x 4.79 m, 14.60 x 4.79 m built: 2025, cabins: 4
Engine: no engine
€ 429,000
Location: Croatia, Workum
2025
Company: HollandBoat
Price: € 429,000, VAT excl.
Hanse 460
These sailboats could also be of interest to you
Bavaria 46 (14.20 m) Jeanneau Sun Odyssey 455 (14.63 m) Jeanneau Sun Odyssey 52.2 (14.93 m) Lagoon 46 (13.99 m) Jeanneau Sun Odyssey 490 (14.42 m) X-Yachts X-442 (13.50 m) Bénéteau Oceanis 50 (15.11 m) Jeanneau Sun Odyssey 455 (14.28 m) Bavaria Cruiser 46 (14.27 m) Jeanneau Sun Kiss 45 (13.30 m) Atlantic 49 (15 m) Hanse 458 (14.04 m)
Which version do you wish to see?
Send request
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering, built 1916
Contact:
HollandBoat
Mr. Peter Scheffer
Mr. Peter Scheffer
