Tilføj til overvågningsliste
Fjern båd fra overvågningsliste
14
Would you like to have your watchlist on all your devices? Log in or register for free.
300
Der kan kun gemmes 300 annoncer i favoritlisten. For at gemme flere annoncer skal du først fjerne nogle annoncer fra favoritlisten.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s289297
bid=s289297
s289297
5
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering (sejlbåd) til salg
sejlbåd / fladbåd, traditionel sejlbåd, yacht, oldtimerBilleder
1 / 25
▶
▶
billeder
del
Beskrivelse +
Een prachtige nostalgische lemsteraak die uitermate geschikt is voor permanente bewoning. Voorzien van centrale verwarming en houtkachel. Volledig geschilderd in 2026.
Peter Tolsma en IJsbrand Dijkstra schrijven in het boek "De mosselaak WL18 'Fasant', een echt "Lemmerjacht" (2020):
We weten dat in 1916/1917 twee Zeeuwen elk een nieuwe mosselaak bestelden bij Gebr. De Boer in Lemmer. Het zijn beiden vissers die de schepen, behalve voor de mosselteelt in Zeeland zelf, met name willen gebruiken voor de vangst van mosselzaad op de Waddenzee om ze daarna in te zetten voor snel transport naar hun mosselpercelen in Zeeland.
De vissers in kwestie zijn: P. Verschraegen. Hij bestelt de 'Fasant', aangeduid in het werfboek als motoraak met werfnummer 173 en de Gebroeders Schot. Zij laten de motorvischaak 'Maria Cristina' bouwen met werfnummer 176.
Het speurwerk naar de herkomst wordt uitgebreid beschreven in het boek
Het is leuk om te zien dat dankzij veel speurwerk, eenduidig de opdrachtgever en de overgang van scheepseigenaren in de loop der tijd kon worden vastgesteld. Ook is nu de eerste naam en de definitieve bouwdatum van het schip daardoor duidelijk geworden. Uit de verschillende bronnen was dit mogelijk, het werfboek, visserijregister, scheepskadaster en Kromhoutregister.
De naam was: 'Fasant' en het bouwjaar 1916. Soms wordt deze naam anders gespeld Fazant, maar in het Zeeuwse Visserijregister staat het duidelijk met een "s". Daarom geven IJsbrand en Alda het schip in 2020, naast het visserijnummer WL18, haar oorspronkelijke naam FASANT terug.
De Mosselaak
Een mosselaak is een wat bredere en achter wat vollere Lemsteraak, iets minder diepstekend dan de andere Lemsteraken, speciaal ingericht voor het vervoer van mosselzaad en mosselen van de Zuiderzee en de Waddenzee naar Zeeland. Een aantal Zeeuwse vissers maakte jaarlijks die tochten, om dat zaad in haar eigen percelen in Zeeland weer uit te kunnen zetten. Daar groeide de mossel verder en werd, na een aantal keren te zijn verwaterd, geoogst en verhandeld. De Lemster mosselaak bleek een snelle zeiler en een zeer hanteerbaar schip in vergelijking met de Hengsten en Hoogaarsen die de gebruikelijke Zeeuwse vissersschepen wel `Lemmerjachten'.
Op grond van het feit dat er een flink aantal van deze schepen in Bruinisse lag, werd er ook wel over 'Bruinisser jachten' gesproken. Het woord jacht is hier in de oud-vaderlandse betekenis afgeleid van 'jagen' hetgeen `snel varen' als betekenis had. Volgens zeggen scheelde het de vissers, die naar de Waddenzee en terug voeren vanuit Zeeland ,een volle dag om deze reis te volbrengen. En ook voor het naar de markt brengen van mosselen was die snelheid natuurlijk belangrijk. Geen wonder dus dat een flink aantal Zeeuwen bij De Boer in Lemmer, Stapel in Enkhuizen, Appelo te Zwartsluis en Van Goor in Kampen een mosselaak bestelden. In Zeeland zelf kwam naar aanleiding van deze aken bij scheepsbouwers de gedachte op om hun eigen schepen, die daar geschikt voor waren, van een soortgelijke kont te voorzien. Zo ontstond o.a. de Lemmerhengst.... hele teksten
Peter Tolsma en IJsbrand Dijkstra schrijven in het boek "De mosselaak WL18 'Fasant', een echt "Lemmerjacht" (2020):
We weten dat in 1916/1917 twee Zeeuwen elk een nieuwe mosselaak bestelden bij Gebr. De Boer in Lemmer. Het zijn beiden vissers die de schepen, behalve voor de mosselteelt in Zeeland zelf, met name willen gebruiken voor de vangst van mosselzaad op de Waddenzee om ze daarna in te zetten voor snel transport naar hun mosselpercelen in Zeeland.
De vissers in kwestie zijn: P. Verschraegen. Hij bestelt de 'Fasant', aangeduid in het werfboek als motoraak met werfnummer 173 en de Gebroeders Schot. Zij laten de motorvischaak 'Maria Cristina' bouwen met werfnummer 176.
Het speurwerk naar de herkomst wordt uitgebreid beschreven in het boek
Het is leuk om te zien dat dankzij veel speurwerk, eenduidig de opdrachtgever en de overgang van scheepseigenaren in de loop der tijd kon worden vastgesteld. Ook is nu de eerste naam en de definitieve bouwdatum van het schip daardoor duidelijk geworden. Uit de verschillende bronnen was dit mogelijk, het werfboek, visserijregister, scheepskadaster en Kromhoutregister.
De naam was: 'Fasant' en het bouwjaar 1916. Soms wordt deze naam anders gespeld Fazant, maar in het Zeeuwse Visserijregister staat het duidelijk met een "s". Daarom geven IJsbrand en Alda het schip in 2020, naast het visserijnummer WL18, haar oorspronkelijke naam FASANT terug.
De Mosselaak
Een mosselaak is een wat bredere en achter wat vollere Lemsteraak, iets minder diepstekend dan de andere Lemsteraken, speciaal ingericht voor het vervoer van mosselzaad en mosselen van de Zuiderzee en de Waddenzee naar Zeeland. Een aantal Zeeuwse vissers maakte jaarlijks die tochten, om dat zaad in haar eigen percelen in Zeeland weer uit te kunnen zetten. Daar groeide de mossel verder en werd, na een aantal keren te zijn verwaterd, geoogst en verhandeld. De Lemster mosselaak bleek een snelle zeiler en een zeer hanteerbaar schip in vergelijking met de Hengsten en Hoogaarsen die de gebruikelijke Zeeuwse vissersschepen wel `Lemmerjachten'.
Op grond van het feit dat er een flink aantal van deze schepen in Bruinisse lag, werd er ook wel over 'Bruinisser jachten' gesproken. Het woord jacht is hier in de oud-vaderlandse betekenis afgeleid van 'jagen' hetgeen `snel varen' als betekenis had. Volgens zeggen scheelde het de vissers, die naar de Waddenzee en terug voeren vanuit Zeeland ,een volle dag om deze reis te volbrengen. En ook voor het naar de markt brengen van mosselen was die snelheid natuurlijk belangrijk. Geen wonder dus dat een flink aantal Zeeuwen bij De Boer in Lemmer, Stapel in Enkhuizen, Appelo te Zwartsluis en Van Goor in Kampen een mosselaak bestelden. In Zeeland zelf kwam naar aanleiding van deze aken bij scheepsbouwers de gedachte op om hun eigen schepen, die daar geschikt voor waren, van een soortgelijke kont te voorzien. Zo ontstond o.a. de Lemmerhengst.... hele teksten
luk sektion
Båddata +
Båddata WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering
Pris:
€ 249.000
Moms inkl.
Båd-ID:
s289297
Bådmodel:
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering
Bådnavn:
Lemsteraak WL 18 Fasant - Roefuitvoering
Producent:
Lemsteraak
Bådtype:
sejlbåd
Bådkategori:
fladbåd, traditionel sejlbåd, yacht
Kategori:
oldtimer
Byggeår:
1916
Lanceret:
1916
Tidligere ejere:
1
Lokation:
Holland, Workum
Kabiner:
2
Skrogmateriale:
stålbåd
Skrogfarve:
grøn
Styretøj:
rat
Teknisk data
Længde:
14,20 m (47 fod)
Bredde / dybgang:
4,63 / 1,10 m
Ståhøjde:
2 m
Antal toiletter:
1
Opvarmning:
varme med klimaanlæg
Motor:
Iveco 8061 M12 zes Cylinder 120 pk 120 pk
Motorkraft:
120 hk (88 kW)
Brændstof:
diesel
Antal cylindere:
6
Mulig motorstørrelse (maks):
120 hk
Brændstoftank:
750 ltr
Brændstoftank - materialehøjde:
rustfrit stål
luk sektion
Reklame / service
Udstyr+
Køb WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering - udstyr fladbåd - sejlbåd til salg
Navigationekkolod, GPS, kompas, kortplotter (Simrad, new), omdrejningstæller, selvstyrer
Teknisk udstyr
anker, batteri, batterilader, landtilslutning, omformer, trykvandsanlæg, varmtvandsanlæg
Sikkerhed
ildslukker, selvlænser
Dækudstyr
badestige, teakdæk
Bådens layout - kabiner
agterkabine, ejers kabine
Interiørudstyr
bageovn, elektrisk kogeplade, elektrisk køleskab, manuelt toilet
Underholdningsudstyr
CD, DVD
Presenninger
vinduesafdækning
Andet udstyr
cockpitbord
luk sektion
Kontakt-
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering - info uden binding - fladbåd
pf-27693
Fortæl venligst bådejeren at du fandt tilbuddet på Yachtall.
Kontakt:
HollandBoat
Hr. Peter Scheffer
Suderséleane 15
8711 GX Workum
Holland
Telefon:
vis
2. telefon:
vis
Mobiltelefon:
vis
Forhandler af:
Keizer Yachts, Sichterman, Viknes, Skilso, Saga Boats
Sprog:
tysk, engelsk, hollandsk
www.hollandboat.nl
luk sektion
Andre både (som WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering) - til køb og til slag
Lemsteraak Woelwater - Roefaak Hoek Design
Sejlbåd / fladbåd: Lemsteraak, brugt båd, stålbådLængde x bredde: 14,32 m x 4,50 m, 14,32 x 4,50 m bygget: 1999, kabiner: 3
Motor: Yanmar 4LH-TE, 110 hk (81 kW), diesel
€ 445.000
Lokation: Holland, Workum
1999
Virksomhed: HollandBoat
Pris: € 445.000, Moms inkl.
Lemsteraak Woelwater - Roefaak Hoek Design
Lemsteraak Argonaut - Blom Roefaak
Sejlbåd / fladbåd: Lemsteraak, brugt båd, stålbådLængde x bredde: 14 m x 4,80 m, 14 x 4,80 m bygget: 1993, kabiner: 3
Motor: DAF 575, 105 hk (77 kW), diesel
€ 282.500
Lokation: Holland, Workum
1993
Virksomhed: HollandBoat
Pris: € 282.500, Moms inkl.
Lemsteraak Argonaut - Blom Roefaak
Fountaine Pajot Cruising Catamaran Saba 50
Sejlbåd / sejlkatamaran: Fountaine Pajot, brugt bådLængde x bredde: 14,98 m x 7,99 m, 14,98 x 7,99 m bygget: 2017
Motor: Volvo Penta, diesel
€ 850.000
Lokation: Holland
2017
Virksomhed: HollandBoat
Pris: € 890.000 € 850.000
Fountaine Pajot Cruising Catamaran Saba 50
Hanse 460
Sejlbåd / yacht: Hanse, brugt bådLængde x bredde: 14,60 m x 4,79 m, 14,60 x 4,79 m bygget: 2025, kabiner: 4
Motor: ingen motor
€ 429.000
Lokation: Kroatien, Workum
2025
Virksomhed: HollandBoat
Pris: € 429.000, Moms eks.
Hanse 460
Disse sejlbåde kunne også være af din interesse
Bavaria 46 (14,20 m) Jeanneau Sun Odyssey 455 (14,63 m) Jeanneau Sun Odyssey 52.2 (14,93 m) Lagoon 46 (13,99 m) Jeanneau Sun Odyssey 490 (14,42 m) X-Yachts X-442 (13,50 m) Bénéteau Oceanis 50 (15,11 m) Jeanneau Sun Odyssey 455 (14,28 m) Bavaria Cruiser 46 (14,27 m) Jeanneau Sun Kiss 45 (13,30 m) Atlantic 49 (15 m) Hanse 458 (14,04 m)
Hvilken version ønsker du at se?
Send forespørgsel
WL 18 Fasant - Roefuitvoering Jachtuitvoering, bygget 1916
Kontakt:
HollandBoat
Hr. Peter Scheffer
Hr. Peter Scheffer
