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Jeremy Rogers 32 (yelkenli tekne) - Satış
yelkenli tekne / tek direkli, ikinci el tekneResimler
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Diese Contessa 32 ist keine gewöhnliche Yacht, sondern eine professionell und mit großem technischem Anspruch über viele Jahre gepflegte Hochseeyacht.
Im Mittelpunkt steht eine tiefgreifende Werftrefit- und Renovierungsmaßnahme, bei der die Yacht umfassend überarbeitet und technisch wie optisch auf einen modernen, anspruchsvollen Fahrtenstandard gebracht wurde. Seitdem wurde sie konsequent gepflegt und jährlich im Winter an Land genommen. Seit 2021 erfolgt das Winterlager sogar durchgehend in einer beheizten Halle.
Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich gepflegte und technisch durchdachte Contessa 32, die sich hervorragend für anspruchsvolle Küstenfahrten, Langfahrt und Hochseesegeln eignet.
Professioneller Werftrefit
Im Rahmen der umfangreichen Werftarbeiten wurde die Yacht in wesentlichen Bereichen grundlegend überarbeitet.
Die gesamte elektrische Anlage wurde neu verlegt und mit neuen Batterien sowie einem neuen Gleichrichter ausgestattet. Eine große Philippi-Schalttafel mit übersichtlicher Schiffsdarstellung sorgt für eine professionelle und komfortable Bedienung der elektrischen Systeme.
Auch der Innenausbau wurde umfassend überarbeitet. Der komplette Innenausbau wurde abgezogen und neu lackiert, ebenso wurde der Boden neu lackiert.
Die Polster wurden vollständig erneuert und erhielten neuen Schaumstoff sowie einen hochwertigen Objektstoff von Fuggerhaus. Dadurch präsentiert sich der Innenraum nicht nur optisch hochwertig, sondern auch ausgesprochen wohnlich und komfortabel.
Komplett erneuerte Pantry
Ein besonderes Highlight ist die von der Werft vollständig neu aufgebaute Pantry.
Die Pantry erhielt eine komplett neue Konstruktion mit:
hochwertigen Corian-Arbeitsplatten
neuem Schranksystem mit umfangreichen Staumöglichkeiten
neuem Backofen
neuem Kühlschrank
neuem Spülbecken
neuem Wasserhahn
Damit wurde der Pantrybereich nicht nur modernisiert, sondern konsequent auf die Anforderungen längerer Törns ausgelegt.
Die Gasprüfung wurde zuletzt 2025 durchgeführt.
Komfort & Innenraum
Auch die sanitären Einrichtungen wurden weiter modernisiert. 2025 wurde ein neues WC installiert.
Die gesamte Innenraumgestaltung vermittelt den Charakter einer klassischen Contessa, kombiniert mit einer zeitgemäßen technischen Ausstattung und einem sehr gepflegten Erscheinungsbild.
Professionelles Decks- und Riggkonzept
Das Deckslayout wurde konsequent auf Einhand- und Fahrtensegeln ausgelegt.
Alle Fallen wurden ins Cockpit umgelegt, sodass wesentliche Segelmanöver vom geschützten Cockpit aus durchgeführt werden können.
Zusätzlich wurden zwei neue Antal-Fallwinschen zur Fallenumlenkung an Deck installiert.
Für die Fock stehen große Harken-Selbstholerwinschen zur Verfügung.
Insgesamt verfügt die Yacht über acht Winschen, darunter zwei neue, zweigängige selbstholende Harken-Winschen, die fachgerecht durch eine Bootswerft montiert wurden.
Die Großschot verfügt über einen Großschotblock mit Doppelübersetzung und 12-facher Übersetzung, wodurch auch bei kräftigem Wind eine präzise und kraftsparende Bedienung möglich ist.
Hochwertige Segelgarderobe
Die Segelgarderobe ist umfangreich und bietet für unterschiedlichste Windbedingungen die passende Besegelung.
Besonders hervorzuheben ist die maßgefertigte North-Sails-Selbstwendefock, die speziell für dieses Schiff angefertigt wurde.
2025 wurde die Fock zusätzlich mit einem neuen UV-Schutzstreifen versehen.
Ein weiterer außergewöhnlicher Bestandteil ist der 2020 speziell angefertigte North-Sails-Gennaker, der bislang nicht benutzt wurde.
Für schweres Wetter steht eine Sturmfock mit hohem Schothorn von Bruce Banks zur Verfügung, ausgelegt für anspruchsvolle Bedingungen und überkommende See.
Ergänzt wird die Segelgarderobe durch weitere hochwertige Segel von Beilken und Bruce Banks sowie einen großen Spinnaker.
Rigg & Beschläge
Das Schiff verfügt über ein professionell ausgestattetes Rigg mit:
Kutterriggbeschlag aus der Jeremy-Rogers-Werft in Southampton
kielstehendem Kemps-Mast
Harken Rollreffanlage Typ 1B
Drahtvorstag 1×19
Rutgerson-Selbstwendefocksystem
isoliertem Achterstag mit Talje
zwei Fockfallen
Großfall
Topnant
Spinnakerbaum-Niederholer
Großbaumniederholertalje
Fockbaum bzw. Spinnakerbaum
Teakpinne sowie Ersatzteakpinne
Wichards-Teleskopausleger mit Griffschlaufe
2023 wurden vier Unterwanten und zwei Oberwanten erneuert.
Klassische Segeleigenschaften – modern interpretiert
Die Contessa 32 verbindet die legendären Segeleigenschaften eines klassischen Hochseedesigns mit einer Ausstattung, die deutlich über den Standard vergleichbarer Yachten dieses Alters hinausgeht.
Besonders bemerkenswert ist die Kombination aus klassischem Yachtcharakter, professionellem Werftrefit, hochwertiger Segelgarderobe, modernisierter Technik und konsequenter laufender Pflege.
Die Yacht wurde nicht lediglich kosmetisch aufgearbeitet, sondern in wesentlichen Bereichen technisch und handwerklich grundlegend erneuert.
Wer eine Contessa 32 sucht, die ihren klassischen Charakter bewahrt hat, gleichzeitig aber über viele moderne und praxisgerechte Verbesserungen verfügt, findet hier eine außergewöhnlich interessante Kombination.
Eine Contessa 32 für Segler, die Wert auf Qualität, Sicherheit, Seetüchtigkeit und eine nachvollziehbare Werftpflege legen – und eine Yacht suchen, die nicht erst umfangreich überarbeitet werden muss, bevor die nächste große Reise beginnen kann.... tam metin
Im Mittelpunkt steht eine tiefgreifende Werftrefit- und Renovierungsmaßnahme, bei der die Yacht umfassend überarbeitet und technisch wie optisch auf einen modernen, anspruchsvollen Fahrtenstandard gebracht wurde. Seitdem wurde sie konsequent gepflegt und jährlich im Winter an Land genommen. Seit 2021 erfolgt das Winterlager sogar durchgehend in einer beheizten Halle.
Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich gepflegte und technisch durchdachte Contessa 32, die sich hervorragend für anspruchsvolle Küstenfahrten, Langfahrt und Hochseesegeln eignet.
Professioneller Werftrefit
Im Rahmen der umfangreichen Werftarbeiten wurde die Yacht in wesentlichen Bereichen grundlegend überarbeitet.
Die gesamte elektrische Anlage wurde neu verlegt und mit neuen Batterien sowie einem neuen Gleichrichter ausgestattet. Eine große Philippi-Schalttafel mit übersichtlicher Schiffsdarstellung sorgt für eine professionelle und komfortable Bedienung der elektrischen Systeme.
Auch der Innenausbau wurde umfassend überarbeitet. Der komplette Innenausbau wurde abgezogen und neu lackiert, ebenso wurde der Boden neu lackiert.
Die Polster wurden vollständig erneuert und erhielten neuen Schaumstoff sowie einen hochwertigen Objektstoff von Fuggerhaus. Dadurch präsentiert sich der Innenraum nicht nur optisch hochwertig, sondern auch ausgesprochen wohnlich und komfortabel.
Komplett erneuerte Pantry
Ein besonderes Highlight ist die von der Werft vollständig neu aufgebaute Pantry.
Die Pantry erhielt eine komplett neue Konstruktion mit:
hochwertigen Corian-Arbeitsplatten
neuem Schranksystem mit umfangreichen Staumöglichkeiten
neuem Backofen
neuem Kühlschrank
neuem Spülbecken
neuem Wasserhahn
Damit wurde der Pantrybereich nicht nur modernisiert, sondern konsequent auf die Anforderungen längerer Törns ausgelegt.
Die Gasprüfung wurde zuletzt 2025 durchgeführt.
Komfort & Innenraum
Auch die sanitären Einrichtungen wurden weiter modernisiert. 2025 wurde ein neues WC installiert.
Die gesamte Innenraumgestaltung vermittelt den Charakter einer klassischen Contessa, kombiniert mit einer zeitgemäßen technischen Ausstattung und einem sehr gepflegten Erscheinungsbild.
Professionelles Decks- und Riggkonzept
Das Deckslayout wurde konsequent auf Einhand- und Fahrtensegeln ausgelegt.
Alle Fallen wurden ins Cockpit umgelegt, sodass wesentliche Segelmanöver vom geschützten Cockpit aus durchgeführt werden können.
Zusätzlich wurden zwei neue Antal-Fallwinschen zur Fallenumlenkung an Deck installiert.
Für die Fock stehen große Harken-Selbstholerwinschen zur Verfügung.
Insgesamt verfügt die Yacht über acht Winschen, darunter zwei neue, zweigängige selbstholende Harken-Winschen, die fachgerecht durch eine Bootswerft montiert wurden.
Die Großschot verfügt über einen Großschotblock mit Doppelübersetzung und 12-facher Übersetzung, wodurch auch bei kräftigem Wind eine präzise und kraftsparende Bedienung möglich ist.
Hochwertige Segelgarderobe
Die Segelgarderobe ist umfangreich und bietet für unterschiedlichste Windbedingungen die passende Besegelung.
Besonders hervorzuheben ist die maßgefertigte North-Sails-Selbstwendefock, die speziell für dieses Schiff angefertigt wurde.
2025 wurde die Fock zusätzlich mit einem neuen UV-Schutzstreifen versehen.
Ein weiterer außergewöhnlicher Bestandteil ist der 2020 speziell angefertigte North-Sails-Gennaker, der bislang nicht benutzt wurde.
Für schweres Wetter steht eine Sturmfock mit hohem Schothorn von Bruce Banks zur Verfügung, ausgelegt für anspruchsvolle Bedingungen und überkommende See.
Ergänzt wird die Segelgarderobe durch weitere hochwertige Segel von Beilken und Bruce Banks sowie einen großen Spinnaker.
Rigg & Beschläge
Das Schiff verfügt über ein professionell ausgestattetes Rigg mit:
Kutterriggbeschlag aus der Jeremy-Rogers-Werft in Southampton
kielstehendem Kemps-Mast
Harken Rollreffanlage Typ 1B
Drahtvorstag 1×19
Rutgerson-Selbstwendefocksystem
isoliertem Achterstag mit Talje
zwei Fockfallen
Großfall
Topnant
Spinnakerbaum-Niederholer
Großbaumniederholertalje
Fockbaum bzw. Spinnakerbaum
Teakpinne sowie Ersatzteakpinne
Wichards-Teleskopausleger mit Griffschlaufe
2023 wurden vier Unterwanten und zwei Oberwanten erneuert.
Klassische Segeleigenschaften – modern interpretiert
Die Contessa 32 verbindet die legendären Segeleigenschaften eines klassischen Hochseedesigns mit einer Ausstattung, die deutlich über den Standard vergleichbarer Yachten dieses Alters hinausgeht.
Besonders bemerkenswert ist die Kombination aus klassischem Yachtcharakter, professionellem Werftrefit, hochwertiger Segelgarderobe, modernisierter Technik und konsequenter laufender Pflege.
Die Yacht wurde nicht lediglich kosmetisch aufgearbeitet, sondern in wesentlichen Bereichen technisch und handwerklich grundlegend erneuert.
Wer eine Contessa 32 sucht, die ihren klassischen Charakter bewahrt hat, gleichzeitig aber über viele moderne und praxisgerechte Verbesserungen verfügt, findet hier eine außergewöhnlich interessante Kombination.
Eine Contessa 32 für Segler, die Wert auf Qualität, Sicherheit, Seetüchtigkeit und eine nachvollziehbare Werftpflege legen – und eine Yacht suchen, die nicht erst umfangreich überarbeitet werden muss, bevor die nächste große Reise beginnen kann.... tam metin
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Tekne bilgileri +
Tekne bilgileri Jeremy Rogers 32
Fiyat:
€ 42.900
KDV dahil, pazarlığa açık
Tekne kimliği:
s312985
Tekne modeli:
Jeremy Rogers 32
Üretici:
Jeremy Rogers
Tasarımcı:
David Sadler
Tekne türü:
yelkenli tekne
Tekne kategorisi:
tek direkli
Kategori:
ikinci el tekne
Üretim yılı:
1979
Durum:
iyi
Konum:
Almanya, Stralsund
Bayrak:
Almanya
Kayıt olduğu liman:
Stralsund
Kayıt türü:
özel
Kabin / yataklar:
2 / 6
Gövde malzemesi:
fiber
Gövde rengi:
bej/koyu sarı
CE sertifikası:
A - Okyanus
Kumanda:
dümen yekesi
Balast:
2.200 kg
Büyük yelken:
22 m²
Flok:
17 m²
Simetrik balon yelken:
90 m²
Direk yüksekliği:
13 m
Direk malzemesi:
alüminyum
Teknik bilgiler
Uzunluk:
9,75 m (32 feet)
Genişlik / su kesimi:
3 / 1,65 m
Ağırlık:
yakl. 4.300 kg
Tuvalet sayısı:
1
Motor:
Bukh Diesel
Motor gücü:
24 BG (18 kW)
Yakıt:
dizel
Soğutma:
iki devreli soğutma
Pervane:
tek kanatlı pervane, 2 kanatlı, bronz
Üretim yılı:
2009
Çalışma saatleri:
yakl. 431
Mümkün olan azami motor:
24 BG
Yakıt deposu - malzeme:
paslanmaz çelik
Temiz su deposu:
90 l
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Reklam/servis
Donanım+
Jeremy Rogers 32 satın almak - Satılık tek direkli - yelkenli tekne donanımı
Navigasyonaraç bilgisayarı, chartplotter (Raymarin Lighthouse), derinlik ölçer, GPS, hız göstergesi, navigasyon fenerleri, otopilot, pusula, rüzgar göstergesi (z.Zt. ohne Anzeige wegen Kabelschaden), VHF telsiz
Teknik donanım
akü, akü şarj cihazı, ana şalter, demir, demir zinciri, doğrultucu, güneş paneli, inverter, saat ölçer, sahil elektriği 220V
Güvenlik
acil durum yekesi, can salı (optional), can yelekleri (optional), MOB - denize adam düştü sistemi, elektrikli sintine pompası, yangın söndürücü
Güverte donanımı
baş korkuluk, güneşlik, kıç korkuluk, korkuluk, serpinti körüğü (2020 neu), usturmaçalar, yüzme merdiveni
Kabin dağılımı
dışarıda dümenci yeri
İç mekan
buzdolabı, buzluk, fırın, gazlı ocak, lavabo
Eğlence cihazları
havuzluk hoparlörleri, radyo (Bluetooth FUSION Soundanlage)
Yelkenler
alüminyum bumba, asimetrik balon yelken, balon bumbası, canova (Beilken Genua 1 ca. 30 m², Beilken Genua 2 ca. 24 m²), fırtına floğu, kendinden tramolalı flok, lazy bag, lazy jack, simetrik balon yelken, tam balen ana yelken
Yelken bezleri
katlanır güneşlik (2020 Kuchenbude neu), yelken örtüsü
Diğer donanım
havuzluk masası
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İletişim-
Jeremy Rogers 32 - Bağlayıcı olmadan bilgilendirme - tek direkli
pf-27035
Satıcıya, bu teklifi Happycharter’da bulduğunuzu söyleyin.
İletişim:
YachtundBoot
Bay Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Almanya
Telefon:
göster
Mobil:
göster
Diller:
almanca, ingilizce
yachtundboot.de
seçimi kapatın
Başka tekneler (tıpkı Jeremy Rogers 32) - satın almak ve satmak için
Westerly Longbow 31
Yelkenli tekne / tek direkli: Westerly, ikinci el tekne, fiberUzunluk x genişlik: 9,50 m x 2,95 m, 9,50 x 2,95 m ür. y.: 1973, kabin: 2
Motor: Yanmar, 27 BG (20 kW), dizel
€ 17.500
Demirleme yeri: Almanya, Leipzig
1973
Şirket: YachtundBoot
Fiyat: € 20.000 € 17.500
Westerly Longbow 31 | Erste Hand, Unterwasserschiff neu
Van de Stadt Greif
Yelkenli tekne / tek direkli: Van de Stadt, oldtimer, ahşap tekneUzunluk x genişlik: 9,56 m x 2,80 m, 9,56 x 2,80 m ür. y.: 1964, kabin: 3
Motor: Mercedes-Benz, 40 BG (29 kW), dizel
€ 34.900
Demirleme yeri: Almanya, Norderstedt
1964
Şirket: YachtundBoot
Fiyat: € 34.900, KDV dahil
Van de Stadt Greif – Klassische Holzsegelyacht - Restaurie
WIBO 930
Yelkenli tekne / yelkenli yat: Wibo / van Wijk, ikinci el tekne, çelik tekneUzunluk x genişlik: 9,30 m x 2,98 m, 9,30 x 2,98 m ür. y.: 1978, kabin: 1
Motor: Bukh Diesel, 20 BG (15 kW), dizel
€ 6.900
Demirleme yeri: Almanya, Haldensleben
1978
Şirket: YachtundBoot
Fiyat: € 9.900 € 6.900, KDV dahil
WIBO 930 | Stahlsegler, Rumpf saniert, langfahrttauglich
Wauquiez Centurion 32
Yelkenli tekne / tek direkli: Wauquiez, ikinci el tekne, fiberUzunluk x genişlik: 9,75 m x 3 m, 9,75 x 3 m ür. y.: 1971, kabin: 2
Motor: Sole, 26 BG (19 kW), dizel
€ 35.850
Demirleme yeri: Almanya
1971
Şirket: YachtundBoot
Fiyat: € 35.850, KDV dahil
Centurion 32 | Segelyacht mit Regatta DNA, Refit, Offshore
Bu yelkenli tekneler hoşunuza gidebilir
Contessa 32 (9,75 m) Contessa 32 (9,75 m) Bavaria Cruiser 34 (9,99 m) Bavaria Cruiser 34 (9,99 m) Winner 10.10 (10,14 m) Hanse 320 (9,45 m) Saffier SE 33 LIFE (9,75 m) Bénéteau Oceanis 323 Clipper (9,75 m) Van de Stadt Strooker 900 (9,25 m) Dufour 325 Grand Large (9,85 m) Triplast Y999 (10,06 m) Bénéteau First 310 (9,47 m)
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Talep gönderin
Jeremy Rogers 32, yıl 1979
İletişim:
YachtundBoot
Bay Michel Mahlo
Bay Michel Mahlo
