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bid=s312985
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s312985
5
Jeremy Rogers 32 (plachetnice) na prodej
plachetnice / šalupa, použitá loďFotky
1 / 30
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fotky
tisk
sdílej
Popis +
Diese Contessa 32 ist keine gewöhnliche Yacht, sondern eine professionell und mit großem technischem Anspruch über viele Jahre gepflegte Hochseeyacht.
Im Mittelpunkt steht eine tiefgreifende Werftrefit- und Renovierungsmaßnahme, bei der die Yacht umfassend überarbeitet und technisch wie optisch auf einen modernen, anspruchsvollen Fahrtenstandard gebracht wurde. Seitdem wurde sie konsequent gepflegt und jährlich im Winter an Land genommen. Seit 2021 erfolgt das Winterlager sogar durchgehend in einer beheizten Halle.
Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich gepflegte und technisch durchdachte Contessa 32, die sich hervorragend für anspruchsvolle Küstenfahrten, Langfahrt und Hochseesegeln eignet.
Professioneller Werftrefit
Im Rahmen der umfangreichen Werftarbeiten wurde die Yacht in wesentlichen Bereichen grundlegend überarbeitet.
Die gesamte elektrische Anlage wurde neu verlegt und mit neuen Batterien sowie einem neuen Gleichrichter ausgestattet. Eine große Philippi-Schalttafel mit übersichtlicher Schiffsdarstellung sorgt für eine professionelle und komfortable Bedienung der elektrischen Systeme.
Auch der Innenausbau wurde umfassend überarbeitet. Der komplette Innenausbau wurde abgezogen und neu lackiert, ebenso wurde der Boden neu lackiert.
Die Polster wurden vollständig erneuert und erhielten neuen Schaumstoff sowie einen hochwertigen Objektstoff von Fuggerhaus. Dadurch präsentiert sich der Innenraum nicht nur optisch hochwertig, sondern auch ausgesprochen wohnlich und komfortabel.
Komplett erneuerte Pantry
Ein besonderes Highlight ist die von der Werft vollständig neu aufgebaute Pantry.
Die Pantry erhielt eine komplett neue Konstruktion mit:
hochwertigen Corian-Arbeitsplatten
neuem Schranksystem mit umfangreichen Staumöglichkeiten
neuem Backofen
neuem Kühlschrank
neuem Spülbecken
neuem Wasserhahn
Damit wurde der Pantrybereich nicht nur modernisiert, sondern konsequent auf die Anforderungen längerer Törns ausgelegt.
Die Gasprüfung wurde zuletzt 2025 durchgeführt.
Komfort & Innenraum
Auch die sanitären Einrichtungen wurden weiter modernisiert. 2025 wurde ein neues WC installiert.
Die gesamte Innenraumgestaltung vermittelt den Charakter einer klassischen Contessa, kombiniert mit einer zeitgemäßen technischen Ausstattung und einem sehr gepflegten Erscheinungsbild.
Professionelles Decks- und Riggkonzept
Das Deckslayout wurde konsequent auf Einhand- und Fahrtensegeln ausgelegt.
Alle Fallen wurden ins Cockpit umgelegt, sodass wesentliche Segelmanöver vom geschützten Cockpit aus durchgeführt werden können.
Zusätzlich wurden zwei neue Antal-Fallwinschen zur Fallenumlenkung an Deck installiert.
Für die Fock stehen große Harken-Selbstholerwinschen zur Verfügung.
Insgesamt verfügt die Yacht über acht Winschen, darunter zwei neue, zweigängige selbstholende Harken-Winschen, die fachgerecht durch eine Bootswerft montiert wurden.
Die Großschot verfügt über einen Großschotblock mit Doppelübersetzung und 12-facher Übersetzung, wodurch auch bei kräftigem Wind eine präzise und kraftsparende Bedienung möglich ist.
Hochwertige Segelgarderobe
Die Segelgarderobe ist umfangreich und bietet für unterschiedlichste Windbedingungen die passende Besegelung.
Besonders hervorzuheben ist die maßgefertigte North-Sails-Selbstwendefock, die speziell für dieses Schiff angefertigt wurde.
2025 wurde die Fock zusätzlich mit einem neuen UV-Schutzstreifen versehen.
Ein weiterer außergewöhnlicher Bestandteil ist der 2020 speziell angefertigte North-Sails-Gennaker, der bislang nicht benutzt wurde.
Für schweres Wetter steht eine Sturmfock mit hohem Schothorn von Bruce Banks zur Verfügung, ausgelegt für anspruchsvolle Bedingungen und überkommende See.
Ergänzt wird die Segelgarderobe durch weitere hochwertige Segel von Beilken und Bruce Banks sowie einen großen Spinnaker.
Rigg & Beschläge
Das Schiff verfügt über ein professionell ausgestattetes Rigg mit:
Kutterriggbeschlag aus der Jeremy-Rogers-Werft in Southampton
kielstehendem Kemps-Mast
Harken Rollreffanlage Typ 1B
Drahtvorstag 1×19
Rutgerson-Selbstwendefocksystem
isoliertem Achterstag mit Talje
zwei Fockfallen
Großfall
Topnant
Spinnakerbaum-Niederholer
Großbaumniederholertalje
Fockbaum bzw. Spinnakerbaum
Teakpinne sowie Ersatzteakpinne
Wichards-Teleskopausleger mit Griffschlaufe
2023 wurden vier Unterwanten und zwei Oberwanten erneuert.
Klassische Segeleigenschaften – modern interpretiert
Die Contessa 32 verbindet die legendären Segeleigenschaften eines klassischen Hochseedesigns mit einer Ausstattung, die deutlich über den Standard vergleichbarer Yachten dieses Alters hinausgeht.
Besonders bemerkenswert ist die Kombination aus klassischem Yachtcharakter, professionellem Werftrefit, hochwertiger Segelgarderobe, modernisierter Technik und konsequenter laufender Pflege.
Die Yacht wurde nicht lediglich kosmetisch aufgearbeitet, sondern in wesentlichen Bereichen technisch und handwerklich grundlegend erneuert.
Wer eine Contessa 32 sucht, die ihren klassischen Charakter bewahrt hat, gleichzeitig aber über viele moderne und praxisgerechte Verbesserungen verfügt, findet hier eine außergewöhnlich interessante Kombination.
Eine Contessa 32 für Segler, die Wert auf Qualität, Sicherheit, Seetüchtigkeit und eine nachvollziehbare Werftpflege legen – und eine Yacht suchen, die nicht erst umfangreich überarbeitet werden muss, bevor die nächste große Reise beginnen kann.... celý text
Im Mittelpunkt steht eine tiefgreifende Werftrefit- und Renovierungsmaßnahme, bei der die Yacht umfassend überarbeitet und technisch wie optisch auf einen modernen, anspruchsvollen Fahrtenstandard gebracht wurde. Seitdem wurde sie konsequent gepflegt und jährlich im Winter an Land genommen. Seit 2021 erfolgt das Winterlager sogar durchgehend in einer beheizten Halle.
Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich gepflegte und technisch durchdachte Contessa 32, die sich hervorragend für anspruchsvolle Küstenfahrten, Langfahrt und Hochseesegeln eignet.
Professioneller Werftrefit
Im Rahmen der umfangreichen Werftarbeiten wurde die Yacht in wesentlichen Bereichen grundlegend überarbeitet.
Die gesamte elektrische Anlage wurde neu verlegt und mit neuen Batterien sowie einem neuen Gleichrichter ausgestattet. Eine große Philippi-Schalttafel mit übersichtlicher Schiffsdarstellung sorgt für eine professionelle und komfortable Bedienung der elektrischen Systeme.
Auch der Innenausbau wurde umfassend überarbeitet. Der komplette Innenausbau wurde abgezogen und neu lackiert, ebenso wurde der Boden neu lackiert.
Die Polster wurden vollständig erneuert und erhielten neuen Schaumstoff sowie einen hochwertigen Objektstoff von Fuggerhaus. Dadurch präsentiert sich der Innenraum nicht nur optisch hochwertig, sondern auch ausgesprochen wohnlich und komfortabel.
Komplett erneuerte Pantry
Ein besonderes Highlight ist die von der Werft vollständig neu aufgebaute Pantry.
Die Pantry erhielt eine komplett neue Konstruktion mit:
hochwertigen Corian-Arbeitsplatten
neuem Schranksystem mit umfangreichen Staumöglichkeiten
neuem Backofen
neuem Kühlschrank
neuem Spülbecken
neuem Wasserhahn
Damit wurde der Pantrybereich nicht nur modernisiert, sondern konsequent auf die Anforderungen längerer Törns ausgelegt.
Die Gasprüfung wurde zuletzt 2025 durchgeführt.
Komfort & Innenraum
Auch die sanitären Einrichtungen wurden weiter modernisiert. 2025 wurde ein neues WC installiert.
Die gesamte Innenraumgestaltung vermittelt den Charakter einer klassischen Contessa, kombiniert mit einer zeitgemäßen technischen Ausstattung und einem sehr gepflegten Erscheinungsbild.
Professionelles Decks- und Riggkonzept
Das Deckslayout wurde konsequent auf Einhand- und Fahrtensegeln ausgelegt.
Alle Fallen wurden ins Cockpit umgelegt, sodass wesentliche Segelmanöver vom geschützten Cockpit aus durchgeführt werden können.
Zusätzlich wurden zwei neue Antal-Fallwinschen zur Fallenumlenkung an Deck installiert.
Für die Fock stehen große Harken-Selbstholerwinschen zur Verfügung.
Insgesamt verfügt die Yacht über acht Winschen, darunter zwei neue, zweigängige selbstholende Harken-Winschen, die fachgerecht durch eine Bootswerft montiert wurden.
Die Großschot verfügt über einen Großschotblock mit Doppelübersetzung und 12-facher Übersetzung, wodurch auch bei kräftigem Wind eine präzise und kraftsparende Bedienung möglich ist.
Hochwertige Segelgarderobe
Die Segelgarderobe ist umfangreich und bietet für unterschiedlichste Windbedingungen die passende Besegelung.
Besonders hervorzuheben ist die maßgefertigte North-Sails-Selbstwendefock, die speziell für dieses Schiff angefertigt wurde.
2025 wurde die Fock zusätzlich mit einem neuen UV-Schutzstreifen versehen.
Ein weiterer außergewöhnlicher Bestandteil ist der 2020 speziell angefertigte North-Sails-Gennaker, der bislang nicht benutzt wurde.
Für schweres Wetter steht eine Sturmfock mit hohem Schothorn von Bruce Banks zur Verfügung, ausgelegt für anspruchsvolle Bedingungen und überkommende See.
Ergänzt wird die Segelgarderobe durch weitere hochwertige Segel von Beilken und Bruce Banks sowie einen großen Spinnaker.
Rigg & Beschläge
Das Schiff verfügt über ein professionell ausgestattetes Rigg mit:
Kutterriggbeschlag aus der Jeremy-Rogers-Werft in Southampton
kielstehendem Kemps-Mast
Harken Rollreffanlage Typ 1B
Drahtvorstag 1×19
Rutgerson-Selbstwendefocksystem
isoliertem Achterstag mit Talje
zwei Fockfallen
Großfall
Topnant
Spinnakerbaum-Niederholer
Großbaumniederholertalje
Fockbaum bzw. Spinnakerbaum
Teakpinne sowie Ersatzteakpinne
Wichards-Teleskopausleger mit Griffschlaufe
2023 wurden vier Unterwanten und zwei Oberwanten erneuert.
Klassische Segeleigenschaften – modern interpretiert
Die Contessa 32 verbindet die legendären Segeleigenschaften eines klassischen Hochseedesigns mit einer Ausstattung, die deutlich über den Standard vergleichbarer Yachten dieses Alters hinausgeht.
Besonders bemerkenswert ist die Kombination aus klassischem Yachtcharakter, professionellem Werftrefit, hochwertiger Segelgarderobe, modernisierter Technik und konsequenter laufender Pflege.
Die Yacht wurde nicht lediglich kosmetisch aufgearbeitet, sondern in wesentlichen Bereichen technisch und handwerklich grundlegend erneuert.
Wer eine Contessa 32 sucht, die ihren klassischen Charakter bewahrt hat, gleichzeitig aber über viele moderne und praxisgerechte Verbesserungen verfügt, findet hier eine außergewöhnlich interessante Kombination.
Eine Contessa 32 für Segler, die Wert auf Qualität, Sicherheit, Seetüchtigkeit und eine nachvollziehbare Werftpflege legen – und eine Yacht suchen, die nicht erst umfangreich überarbeitet werden muss, bevor die nächste große Reise beginnen kann.... celý text
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Údaje o lodi +
Údaje o lodi Jeremy Rogers 32
Cena:
€ 42 900
včetně DPH, cena dohodou
ID lodi:
s312985
Model lodi:
Jeremy Rogers 32
Výrobce:
Jeremy Rogers
Designér:
David Sadler
Typ lodi:
plachetnice
Kategorie lodi:
šalupa
Kategorie:
použitá loď
Rok výroby:
1979
Stav:
dobrý
Lokalita:
Německo, Stralsund
Registrace:
Německo
Přístav registrace:
Stralsund
Typ registrace:
soukromě
Kabiny / kóje:
2 / 6
Materiál trupu:
sklolaminát
Barva trupu:
béžová/okrová
CE klasifikace:
A - oceánská
Ovládání:
kormidelní pína
Balast:
2 200 kg
Hlavní plachta:
22 m²
Kosatka:
17 m²
Spinakr:
90 m²
Výška stěžně:
13 m
Materiál stěžně:
hliník
Technické údaje
Délka:
9,75 m (32 stop)
Šířka / ponor:
3 / 1,65 m
Hmotnost:
cca 4 300 kg
Počet WC:
1
Motor:
Bukh Diesel
Výkon motoru:
24 hp (18 kW)
Palivo:
diesel
Chlazení:
dva okruhy chlazení
Lodní šroub:
lodní šroub singleprop, 2 listy, bronz
Rok výroby:
2009
Počet motohodin:
cca 431
Možná motorizace (max.) do:
24 hp
Palivová nádrž - materiál:
nerezová ocel
Nádrž na pitnou vodu:
90 ltr
zavřít výběr
Reklama / služby
Vybavení+
Koupit Jeremy Rogers 32 - vybavení šalupa - plachetnice na prodej
Navigaceanemometr (z.Zt. ohne Anzeige wegen Kabelschaden), autopilot, GPS, kompas, palubní počítač, plotr (Raymarin Lighthouse), pozičnční světla, rychloměr, sonar, VHF vysílačka
Technická výbava
baterie, hlavní odpojovač baterie, invertor/střídač, kotevní řetěz, kotva, nabíječka baterií, přípojka 220V, solární zařízení, ukazatel motohodin, usměrňovač
Bezpečnost
elektrická bilge pumpa, hasicí přístroj, MOB systém, nouzová pína, záchrané vesty (optional), záchraný ostrůvek (optional)
Palubní výbava
kočárek (sprayhood) (2020 neu), příďový koš, koupací žebříček, odražeče, relingové zábradlí, sluneční stříška, zadní reling (zábradlí)
Rozdělení lodi - kabiny
vnější kormidelna
Výbava vnitřku
dřez, chladící box, chladnička, trouba, plynový vařič
Spotřební technika
rádio (Bluetooth FUSION Soundanlage), reproduktory v kokpitu
Plachty
bouřková plachta, gena (Beilken Genua 1 ca. 30 m², Beilken Genua 2 ca. 24 m²), genakr, spírová hlavní plachta, samopřehazovací kosatka, lazy bag, lazy jacks, hliníkové ráhno, spinakr, spinakrový peň
Perseniky
kempingová stříška (2020 Kuchenbude neu), kryt plachty
Ostatní vybavení
stůl v kokpitu
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Kontakt-
Jeremy Rogers 32 - informace o prodejci - šalupa
pf-27035
Sdělte prosím prodejci, že jste nalezli tuto nabídku na Yachtallu.
Kontakt:
YachtundBoot
Pan Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Německo
Telefon:
ukázat
Mobil:
ukázat
Jazyky:
německy, anglicky
yachtundboot.de
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Další lodě (jako Jeremy Rogers 32) na prodej
Westerly Longbow 31
Plachetnice / šalupa: Westerly, použitá loď, sklolaminátDélka x šířka: 9,50 m x 2,95 m, 9,50 x 2,95 m r. výr.: 1973, kabiny: 2
Motor: Yanmar, 27 hp (20 kW), diesel
€ 17 500
Lokalita: Německo, Leipzig
1973
Firma: YachtundBoot
Cena: € 20 000 € 17 500
Westerly Longbow 31 | Erste Hand, Unterwasserschiff neu
Van de Stadt Greif
Plachetnice / šalupa: Van de Stadt, veterán/oldtimer, dřevěná loďDélka x šířka: 9,56 m x 2,80 m, 9,56 x 2,80 m r. výr.: 1964, kabiny: 3
Motor: Mercedes-Benz, 40 hp (29 kW), diesel
€ 34 900
Lokalita: Německo, Norderstedt
1964
Firma: YachtundBoot
Cena: € 34 900, včetně DPH
Van de Stadt Greif – Klassische Holzsegelyacht - Restaurie
WIBO 930
Plachetnice / plachetní jachta: Wibo / van Wijk, použitá loď, ocelová loďDélka x šířka: 9,30 m x 2,98 m, 9,30 x 2,98 m r. výr.: 1978, kabiny: 1
Motor: Bukh Diesel, 20 hp (15 kW), diesel
€ 6 900
Lokalita: Německo, Haldensleben
1978
Firma: YachtundBoot
Cena: € 9 900 € 6 900, včetně DPH
WIBO 930 | Stahlsegler, Rumpf saniert, langfahrttauglich
Wauquiez Centurion 32
Plachetnice / šalupa: Wauquiez, použitá loď, sklolaminátDélka x šířka: 9,75 m x 3 m, 9,75 x 3 m r. výr.: 1971, kabiny: 2
Motor: Sole, 26 hp (19 kW), diesel
€ 35 850
Lokalita: Německo
1971
Firma: YachtundBoot
Cena: € 35 850, včetně DPH
Centurion 32 | Segelyacht mit Regatta DNA, Refit, Offshore
Tyto plachetnice by se Vám mohly líbit
Contessa 32 (9,75 m) Contessa 32 (9,75 m) Bavaria Cruiser 34 (9,99 m) Bavaria Cruiser 34 (9,99 m) Winner 10.10 (10,14 m) Hanse 320 (9,45 m) Saffier SE 33 LIFE (9,75 m) Bénéteau Oceanis 323 Clipper (9,75 m) Van de Stadt Strooker 900 (9,25 m) Dufour 325 Grand Large (9,85 m) Triplast Y999 (10,06 m) Bénéteau First 310 (9,47 m)
Jakou verzi chcete vidět?
Poslat poptávku
Jeremy Rogers 32, r. v. 1979
Kontakt:
YachtundBoot
Pan Michel Mahlo
Pan Michel Mahlo
