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Jeremy Rogers 32 (zeilboot) - verkoop
zeilboot / sloep, tweedehands bootFoto's
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Diese Contessa 32 ist keine gewöhnliche Yacht, sondern eine professionell und mit großem technischem Anspruch über viele Jahre gepflegte Hochseeyacht.
Im Mittelpunkt steht eine tiefgreifende Werftrefit- und Renovierungsmaßnahme, bei der die Yacht umfassend überarbeitet und technisch wie optisch auf einen modernen, anspruchsvollen Fahrtenstandard gebracht wurde. Seitdem wurde sie konsequent gepflegt und jährlich im Winter an Land genommen. Seit 2021 erfolgt das Winterlager sogar durchgehend in einer beheizten Halle.
Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich gepflegte und technisch durchdachte Contessa 32, die sich hervorragend für anspruchsvolle Küstenfahrten, Langfahrt und Hochseesegeln eignet.
Professioneller Werftrefit
Im Rahmen der umfangreichen Werftarbeiten wurde die Yacht in wesentlichen Bereichen grundlegend überarbeitet.
Die gesamte elektrische Anlage wurde neu verlegt und mit neuen Batterien sowie einem neuen Gleichrichter ausgestattet. Eine große Philippi-Schalttafel mit übersichtlicher Schiffsdarstellung sorgt für eine professionelle und komfortable Bedienung der elektrischen Systeme.
Auch der Innenausbau wurde umfassend überarbeitet. Der komplette Innenausbau wurde abgezogen und neu lackiert, ebenso wurde der Boden neu lackiert.
Die Polster wurden vollständig erneuert und erhielten neuen Schaumstoff sowie einen hochwertigen Objektstoff von Fuggerhaus. Dadurch präsentiert sich der Innenraum nicht nur optisch hochwertig, sondern auch ausgesprochen wohnlich und komfortabel.
Komplett erneuerte Pantry
Ein besonderes Highlight ist die von der Werft vollständig neu aufgebaute Pantry.
Die Pantry erhielt eine komplett neue Konstruktion mit:
hochwertigen Corian-Arbeitsplatten
neuem Schranksystem mit umfangreichen Staumöglichkeiten
neuem Backofen
neuem Kühlschrank
neuem Spülbecken
neuem Wasserhahn
Damit wurde der Pantrybereich nicht nur modernisiert, sondern konsequent auf die Anforderungen längerer Törns ausgelegt.
Die Gasprüfung wurde zuletzt 2025 durchgeführt.
Komfort & Innenraum
Auch die sanitären Einrichtungen wurden weiter modernisiert. 2025 wurde ein neues WC installiert.
Die gesamte Innenraumgestaltung vermittelt den Charakter einer klassischen Contessa, kombiniert mit einer zeitgemäßen technischen Ausstattung und einem sehr gepflegten Erscheinungsbild.
Professionelles Decks- und Riggkonzept
Das Deckslayout wurde konsequent auf Einhand- und Fahrtensegeln ausgelegt.
Alle Fallen wurden ins Cockpit umgelegt, sodass wesentliche Segelmanöver vom geschützten Cockpit aus durchgeführt werden können.
Zusätzlich wurden zwei neue Antal-Fallwinschen zur Fallenumlenkung an Deck installiert.
Für die Fock stehen große Harken-Selbstholerwinschen zur Verfügung.
Insgesamt verfügt die Yacht über acht Winschen, darunter zwei neue, zweigängige selbstholende Harken-Winschen, die fachgerecht durch eine Bootswerft montiert wurden.
Die Großschot verfügt über einen Großschotblock mit Doppelübersetzung und 12-facher Übersetzung, wodurch auch bei kräftigem Wind eine präzise und kraftsparende Bedienung möglich ist.
Hochwertige Segelgarderobe
Die Segelgarderobe ist umfangreich und bietet für unterschiedlichste Windbedingungen die passende Besegelung.
Besonders hervorzuheben ist die maßgefertigte North-Sails-Selbstwendefock, die speziell für dieses Schiff angefertigt wurde.
2025 wurde die Fock zusätzlich mit einem neuen UV-Schutzstreifen versehen.
Ein weiterer außergewöhnlicher Bestandteil ist der 2020 speziell angefertigte North-Sails-Gennaker, der bislang nicht benutzt wurde.
Für schweres Wetter steht eine Sturmfock mit hohem Schothorn von Bruce Banks zur Verfügung, ausgelegt für anspruchsvolle Bedingungen und überkommende See.
Ergänzt wird die Segelgarderobe durch weitere hochwertige Segel von Beilken und Bruce Banks sowie einen großen Spinnaker.
Rigg & Beschläge
Das Schiff verfügt über ein professionell ausgestattetes Rigg mit:
Kutterriggbeschlag aus der Jeremy-Rogers-Werft in Southampton
kielstehendem Kemps-Mast
Harken Rollreffanlage Typ 1B
Drahtvorstag 1×19
Rutgerson-Selbstwendefocksystem
isoliertem Achterstag mit Talje
zwei Fockfallen
Großfall
Topnant
Spinnakerbaum-Niederholer
Großbaumniederholertalje
Fockbaum bzw. Spinnakerbaum
Teakpinne sowie Ersatzteakpinne
Wichards-Teleskopausleger mit Griffschlaufe
2023 wurden vier Unterwanten und zwei Oberwanten erneuert.
Klassische Segeleigenschaften – modern interpretiert
Die Contessa 32 verbindet die legendären Segeleigenschaften eines klassischen Hochseedesigns mit einer Ausstattung, die deutlich über den Standard vergleichbarer Yachten dieses Alters hinausgeht.
Besonders bemerkenswert ist die Kombination aus klassischem Yachtcharakter, professionellem Werftrefit, hochwertiger Segelgarderobe, modernisierter Technik und konsequenter laufender Pflege.
Die Yacht wurde nicht lediglich kosmetisch aufgearbeitet, sondern in wesentlichen Bereichen technisch und handwerklich grundlegend erneuert.
Wer eine Contessa 32 sucht, die ihren klassischen Charakter bewahrt hat, gleichzeitig aber über viele moderne und praxisgerechte Verbesserungen verfügt, findet hier eine außergewöhnlich interessante Kombination.
Eine Contessa 32 für Segler, die Wert auf Qualität, Sicherheit, Seetüchtigkeit und eine nachvollziehbare Werftpflege legen – und eine Yacht suchen, die nicht erst umfangreich überarbeitet werden muss, bevor die nächste große Reise beginnen kann.... hele tekst
Im Mittelpunkt steht eine tiefgreifende Werftrefit- und Renovierungsmaßnahme, bei der die Yacht umfassend überarbeitet und technisch wie optisch auf einen modernen, anspruchsvollen Fahrtenstandard gebracht wurde. Seitdem wurde sie konsequent gepflegt und jährlich im Winter an Land genommen. Seit 2021 erfolgt das Winterlager sogar durchgehend in einer beheizten Halle.
Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich gepflegte und technisch durchdachte Contessa 32, die sich hervorragend für anspruchsvolle Küstenfahrten, Langfahrt und Hochseesegeln eignet.
Professioneller Werftrefit
Im Rahmen der umfangreichen Werftarbeiten wurde die Yacht in wesentlichen Bereichen grundlegend überarbeitet.
Die gesamte elektrische Anlage wurde neu verlegt und mit neuen Batterien sowie einem neuen Gleichrichter ausgestattet. Eine große Philippi-Schalttafel mit übersichtlicher Schiffsdarstellung sorgt für eine professionelle und komfortable Bedienung der elektrischen Systeme.
Auch der Innenausbau wurde umfassend überarbeitet. Der komplette Innenausbau wurde abgezogen und neu lackiert, ebenso wurde der Boden neu lackiert.
Die Polster wurden vollständig erneuert und erhielten neuen Schaumstoff sowie einen hochwertigen Objektstoff von Fuggerhaus. Dadurch präsentiert sich der Innenraum nicht nur optisch hochwertig, sondern auch ausgesprochen wohnlich und komfortabel.
Komplett erneuerte Pantry
Ein besonderes Highlight ist die von der Werft vollständig neu aufgebaute Pantry.
Die Pantry erhielt eine komplett neue Konstruktion mit:
hochwertigen Corian-Arbeitsplatten
neuem Schranksystem mit umfangreichen Staumöglichkeiten
neuem Backofen
neuem Kühlschrank
neuem Spülbecken
neuem Wasserhahn
Damit wurde der Pantrybereich nicht nur modernisiert, sondern konsequent auf die Anforderungen längerer Törns ausgelegt.
Die Gasprüfung wurde zuletzt 2025 durchgeführt.
Komfort & Innenraum
Auch die sanitären Einrichtungen wurden weiter modernisiert. 2025 wurde ein neues WC installiert.
Die gesamte Innenraumgestaltung vermittelt den Charakter einer klassischen Contessa, kombiniert mit einer zeitgemäßen technischen Ausstattung und einem sehr gepflegten Erscheinungsbild.
Professionelles Decks- und Riggkonzept
Das Deckslayout wurde konsequent auf Einhand- und Fahrtensegeln ausgelegt.
Alle Fallen wurden ins Cockpit umgelegt, sodass wesentliche Segelmanöver vom geschützten Cockpit aus durchgeführt werden können.
Zusätzlich wurden zwei neue Antal-Fallwinschen zur Fallenumlenkung an Deck installiert.
Für die Fock stehen große Harken-Selbstholerwinschen zur Verfügung.
Insgesamt verfügt die Yacht über acht Winschen, darunter zwei neue, zweigängige selbstholende Harken-Winschen, die fachgerecht durch eine Bootswerft montiert wurden.
Die Großschot verfügt über einen Großschotblock mit Doppelübersetzung und 12-facher Übersetzung, wodurch auch bei kräftigem Wind eine präzise und kraftsparende Bedienung möglich ist.
Hochwertige Segelgarderobe
Die Segelgarderobe ist umfangreich und bietet für unterschiedlichste Windbedingungen die passende Besegelung.
Besonders hervorzuheben ist die maßgefertigte North-Sails-Selbstwendefock, die speziell für dieses Schiff angefertigt wurde.
2025 wurde die Fock zusätzlich mit einem neuen UV-Schutzstreifen versehen.
Ein weiterer außergewöhnlicher Bestandteil ist der 2020 speziell angefertigte North-Sails-Gennaker, der bislang nicht benutzt wurde.
Für schweres Wetter steht eine Sturmfock mit hohem Schothorn von Bruce Banks zur Verfügung, ausgelegt für anspruchsvolle Bedingungen und überkommende See.
Ergänzt wird die Segelgarderobe durch weitere hochwertige Segel von Beilken und Bruce Banks sowie einen großen Spinnaker.
Rigg & Beschläge
Das Schiff verfügt über ein professionell ausgestattetes Rigg mit:
Kutterriggbeschlag aus der Jeremy-Rogers-Werft in Southampton
kielstehendem Kemps-Mast
Harken Rollreffanlage Typ 1B
Drahtvorstag 1×19
Rutgerson-Selbstwendefocksystem
isoliertem Achterstag mit Talje
zwei Fockfallen
Großfall
Topnant
Spinnakerbaum-Niederholer
Großbaumniederholertalje
Fockbaum bzw. Spinnakerbaum
Teakpinne sowie Ersatzteakpinne
Wichards-Teleskopausleger mit Griffschlaufe
2023 wurden vier Unterwanten und zwei Oberwanten erneuert.
Klassische Segeleigenschaften – modern interpretiert
Die Contessa 32 verbindet die legendären Segeleigenschaften eines klassischen Hochseedesigns mit einer Ausstattung, die deutlich über den Standard vergleichbarer Yachten dieses Alters hinausgeht.
Besonders bemerkenswert ist die Kombination aus klassischem Yachtcharakter, professionellem Werftrefit, hochwertiger Segelgarderobe, modernisierter Technik und konsequenter laufender Pflege.
Die Yacht wurde nicht lediglich kosmetisch aufgearbeitet, sondern in wesentlichen Bereichen technisch und handwerklich grundlegend erneuert.
Wer eine Contessa 32 sucht, die ihren klassischen Charakter bewahrt hat, gleichzeitig aber über viele moderne und praxisgerechte Verbesserungen verfügt, findet hier eine außergewöhnlich interessante Kombination.
Eine Contessa 32 für Segler, die Wert auf Qualität, Sicherheit, Seetüchtigkeit und eine nachvollziehbare Werftpflege legen – und eine Yacht suchen, die nicht erst umfangreich überarbeitet werden muss, bevor die nächste große Reise beginnen kann.... hele tekst
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Bootgegevens +
Bootgegevens Jeremy Rogers 32
Prijs:
€ 42.900
incl. BTW, NOTK
Boot-ID:
s312985
Boot model:
Jeremy Rogers 32
Fabrikant:
Jeremy Rogers
Designer:
David Sadler
Boot-type:
zeilboot
Boot categorie:
sloep
Categorie:
tweedehands boot
Bouwjaar:
1979
Toestand:
goed
Ligplaats:
Duitsland, Stralsund
Vlag:
Duitsland
Registratiehaven:
Stralsund
Registratietype:
particulier
Hutten / kooien:
2 / 6
Rompmateriaal:
GVK/kunststof
Romp kleur:
beige/oker
CE-markering:
A - Oceaan
Sturen:
helmstok
Ballast:
2.200 kg
Grootzeil:
22 m²
Fok:
17 m²
Spinnaker:
90 m²
Hoogte van de mast:
13 m
Mastmateriaal:
aluminium
Technische gegevens
Lengte:
9,75 m (32 voet)
Breedte / diepgang:
3 / 1,65 m
Gewicht:
ca. 4.300 kg
Aantal WC's:
1
Motor:
Bukh Diesel
Motorvermogen:
24 PK (18 kW)
Brandstof:
diesel
Koeling:
tweecircuit
Propeller:
singleprop propeller, 2 vleugels, bronzen
Bouwjaar:
2009
Motor-uren:
ca. 431
Mogelijke motorisering tot:
24 PK
Brandstoftank - materiaal:
roestvast staal
Schoonwatertank:
90 ltr
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Promotie / service
Uitrusting+
Jeremy Rogers 32 kopen - uitrusting sloep - zeilboot voor verkoop
Navigatieautopilot, boordcomputer, echolood, GPS, kompas, log, plotter (Raymarin Lighthouse), positielichten, VHF-radio, windmeetinstrumenten (z.Zt. ohne Anzeige wegen Kabelschaden)
Technische uitrusting
220V landstroom aansluiting, accu, acculader, anker, ankerketting, gelijkrichter, hoofdschakelaar, omvormer, urenteller, zonne-energie
Veiligheid
bilgepomp elektrisch, blusapparaat, MOB-systeem, noodhelmstok, reddingsvesten (optional), reddingsvlot (optional)
Uitrusting dek
achterste reling, boegreling, fender, sprayhood / buiskap (2020 neu), zeereling, zonnekap, zwemtrap
Divisie - hutten
stuurpositie buiten
Interieur
koelbox, koelkast, gas kookplaat, oven, spoelbak
Consumenten-electronica
luidspreker in de cockpit, radio (Bluetooth FUSION Soundanlage)
Zeilen
gennaker, genua (Beilken Genua 1 ca. 30 m², Beilken Genua 2 ca. 24 m²), aluminium giek, grootzeil latten, lazy bag, lazy jacks, spinnaker, spinnakerboom, stormfok, zelfwendende fok
Dekzeilen
camperkap (2020 Kuchenbude neu), zeilhoes
Andere uitrusting
cockpitafel
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Contact-
Jeremy Rogers 32 - zonder verplichting informeren - sloep
pf-27035
Vertel a.u.b. de verhuurder dat u dit aanbod op Yachtall heeft gevonden.
Contact:
YachtundBoot
Dhr. Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Duitsland
Telefoon:
tonen
Mobiel:
tonen
Talen:
Duits, Engels
yachtundboot.de
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Andere boten (zoals Jeremy Rogers 32) - kopen en verkopen
Westerly Longbow 31
Zeilboot / sloep: Westerly, tweedehands boot, GVK/kunststofLengte x breedte: 9,50 m x 2,95 m, 9,50 x 2,95 m bouwj.: 1973, hutten: 2
Motor: Yanmar, 27 PK (20 kW), diesel
€ 17.500
Ligplaats: Duitsland, Leipzig
1973
Bedrijf: YachtundBoot
Prijs: € 20.000 € 17.500
Westerly Longbow 31 | Erste Hand, Unterwasserschiff neu
Van de Stadt Greif
Zeilboot / sloep: Van de Stadt, oldtimer, houten bootLengte x breedte: 9,56 m x 2,80 m, 9,56 x 2,80 m bouwj.: 1964, hutten: 3
Motor: Mercedes-Benz, 40 PK (29 kW), diesel
€ 34.900
Ligplaats: Duitsland, Norderstedt
1964
Bedrijf: YachtundBoot
Prijs: € 34.900, incl. BTW
Van de Stadt Greif – Klassische Holzsegelyacht - Restaurie
WIBO 930
Zeilboot / zeiljacht: Wibo / van Wijk, tweedehands boot, stalen bootLengte x breedte: 9,30 m x 2,98 m, 9,30 x 2,98 m bouwj.: 1978, hutten: 1
Motor: Bukh Diesel, 20 PK (15 kW), diesel
€ 6.900
Ligplaats: Duitsland, Haldensleben
1978
Bedrijf: YachtundBoot
Prijs: € 9.900 € 6.900, incl. BTW
WIBO 930 | Stahlsegler, Rumpf saniert, langfahrttauglich
Wauquiez Centurion 32
Zeilboot / sloep: Wauquiez, tweedehands boot, GVK/kunststofLengte x breedte: 9,75 m x 3 m, 9,75 x 3 m bouwj.: 1971, hutten: 2
Motor: Sole, 26 PK (19 kW), diesel
€ 35.850
Ligplaats: Duitsland
1971
Bedrijf: YachtundBoot
Prijs: € 35.850, incl. BTW
Centurion 32 | Segelyacht mit Regatta DNA, Refit, Offshore
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Welke versie wilt u zien?
Aanvraag versturen
Jeremy Rogers 32, bouwj. 1979
Contact:
YachtundBoot
Dhr. Michel Mahlo
Dhr. Michel Mahlo
