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Jeremy Rogers 32 (sejlbåd) til salg
sejlbåd / sloop, brugt bådBilleder
1 / 30
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billeder
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Beskrivelse +
Diese Contessa 32 ist keine gewöhnliche Yacht, sondern eine professionell und mit großem technischem Anspruch über viele Jahre gepflegte Hochseeyacht.
Im Mittelpunkt steht eine tiefgreifende Werftrefit- und Renovierungsmaßnahme, bei der die Yacht umfassend überarbeitet und technisch wie optisch auf einen modernen, anspruchsvollen Fahrtenstandard gebracht wurde. Seitdem wurde sie konsequent gepflegt und jährlich im Winter an Land genommen. Seit 2021 erfolgt das Winterlager sogar durchgehend in einer beheizten Halle.
Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich gepflegte und technisch durchdachte Contessa 32, die sich hervorragend für anspruchsvolle Küstenfahrten, Langfahrt und Hochseesegeln eignet.
Professioneller Werftrefit
Im Rahmen der umfangreichen Werftarbeiten wurde die Yacht in wesentlichen Bereichen grundlegend überarbeitet.
Die gesamte elektrische Anlage wurde neu verlegt und mit neuen Batterien sowie einem neuen Gleichrichter ausgestattet. Eine große Philippi-Schalttafel mit übersichtlicher Schiffsdarstellung sorgt für eine professionelle und komfortable Bedienung der elektrischen Systeme.
Auch der Innenausbau wurde umfassend überarbeitet. Der komplette Innenausbau wurde abgezogen und neu lackiert, ebenso wurde der Boden neu lackiert.
Die Polster wurden vollständig erneuert und erhielten neuen Schaumstoff sowie einen hochwertigen Objektstoff von Fuggerhaus. Dadurch präsentiert sich der Innenraum nicht nur optisch hochwertig, sondern auch ausgesprochen wohnlich und komfortabel.
Komplett erneuerte Pantry
Ein besonderes Highlight ist die von der Werft vollständig neu aufgebaute Pantry.
Die Pantry erhielt eine komplett neue Konstruktion mit:
hochwertigen Corian-Arbeitsplatten
neuem Schranksystem mit umfangreichen Staumöglichkeiten
neuem Backofen
neuem Kühlschrank
neuem Spülbecken
neuem Wasserhahn
Damit wurde der Pantrybereich nicht nur modernisiert, sondern konsequent auf die Anforderungen längerer Törns ausgelegt.
Die Gasprüfung wurde zuletzt 2025 durchgeführt.
Komfort & Innenraum
Auch die sanitären Einrichtungen wurden weiter modernisiert. 2025 wurde ein neues WC installiert.
Die gesamte Innenraumgestaltung vermittelt den Charakter einer klassischen Contessa, kombiniert mit einer zeitgemäßen technischen Ausstattung und einem sehr gepflegten Erscheinungsbild.
Professionelles Decks- und Riggkonzept
Das Deckslayout wurde konsequent auf Einhand- und Fahrtensegeln ausgelegt.
Alle Fallen wurden ins Cockpit umgelegt, sodass wesentliche Segelmanöver vom geschützten Cockpit aus durchgeführt werden können.
Zusätzlich wurden zwei neue Antal-Fallwinschen zur Fallenumlenkung an Deck installiert.
Für die Fock stehen große Harken-Selbstholerwinschen zur Verfügung.
Insgesamt verfügt die Yacht über acht Winschen, darunter zwei neue, zweigängige selbstholende Harken-Winschen, die fachgerecht durch eine Bootswerft montiert wurden.
Die Großschot verfügt über einen Großschotblock mit Doppelübersetzung und 12-facher Übersetzung, wodurch auch bei kräftigem Wind eine präzise und kraftsparende Bedienung möglich ist.
Hochwertige Segelgarderobe
Die Segelgarderobe ist umfangreich und bietet für unterschiedlichste Windbedingungen die passende Besegelung.
Besonders hervorzuheben ist die maßgefertigte North-Sails-Selbstwendefock, die speziell für dieses Schiff angefertigt wurde.
2025 wurde die Fock zusätzlich mit einem neuen UV-Schutzstreifen versehen.
Ein weiterer außergewöhnlicher Bestandteil ist der 2020 speziell angefertigte North-Sails-Gennaker, der bislang nicht benutzt wurde.
Für schweres Wetter steht eine Sturmfock mit hohem Schothorn von Bruce Banks zur Verfügung, ausgelegt für anspruchsvolle Bedingungen und überkommende See.
Ergänzt wird die Segelgarderobe durch weitere hochwertige Segel von Beilken und Bruce Banks sowie einen großen Spinnaker.
Rigg & Beschläge
Das Schiff verfügt über ein professionell ausgestattetes Rigg mit:
Kutterriggbeschlag aus der Jeremy-Rogers-Werft in Southampton
kielstehendem Kemps-Mast
Harken Rollreffanlage Typ 1B
Drahtvorstag 1×19
Rutgerson-Selbstwendefocksystem
isoliertem Achterstag mit Talje
zwei Fockfallen
Großfall
Topnant
Spinnakerbaum-Niederholer
Großbaumniederholertalje
Fockbaum bzw. Spinnakerbaum
Teakpinne sowie Ersatzteakpinne
Wichards-Teleskopausleger mit Griffschlaufe
2023 wurden vier Unterwanten und zwei Oberwanten erneuert.
Klassische Segeleigenschaften – modern interpretiert
Die Contessa 32 verbindet die legendären Segeleigenschaften eines klassischen Hochseedesigns mit einer Ausstattung, die deutlich über den Standard vergleichbarer Yachten dieses Alters hinausgeht.
Besonders bemerkenswert ist die Kombination aus klassischem Yachtcharakter, professionellem Werftrefit, hochwertiger Segelgarderobe, modernisierter Technik und konsequenter laufender Pflege.
Die Yacht wurde nicht lediglich kosmetisch aufgearbeitet, sondern in wesentlichen Bereichen technisch und handwerklich grundlegend erneuert.
Wer eine Contessa 32 sucht, die ihren klassischen Charakter bewahrt hat, gleichzeitig aber über viele moderne und praxisgerechte Verbesserungen verfügt, findet hier eine außergewöhnlich interessante Kombination.
Eine Contessa 32 für Segler, die Wert auf Qualität, Sicherheit, Seetüchtigkeit und eine nachvollziehbare Werftpflege legen – und eine Yacht suchen, die nicht erst umfangreich überarbeitet werden muss, bevor die nächste große Reise beginnen kann.... hele teksten
Im Mittelpunkt steht eine tiefgreifende Werftrefit- und Renovierungsmaßnahme, bei der die Yacht umfassend überarbeitet und technisch wie optisch auf einen modernen, anspruchsvollen Fahrtenstandard gebracht wurde. Seitdem wurde sie konsequent gepflegt und jährlich im Winter an Land genommen. Seit 2021 erfolgt das Winterlager sogar durchgehend in einer beheizten Halle.
Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich gepflegte und technisch durchdachte Contessa 32, die sich hervorragend für anspruchsvolle Küstenfahrten, Langfahrt und Hochseesegeln eignet.
Professioneller Werftrefit
Im Rahmen der umfangreichen Werftarbeiten wurde die Yacht in wesentlichen Bereichen grundlegend überarbeitet.
Die gesamte elektrische Anlage wurde neu verlegt und mit neuen Batterien sowie einem neuen Gleichrichter ausgestattet. Eine große Philippi-Schalttafel mit übersichtlicher Schiffsdarstellung sorgt für eine professionelle und komfortable Bedienung der elektrischen Systeme.
Auch der Innenausbau wurde umfassend überarbeitet. Der komplette Innenausbau wurde abgezogen und neu lackiert, ebenso wurde der Boden neu lackiert.
Die Polster wurden vollständig erneuert und erhielten neuen Schaumstoff sowie einen hochwertigen Objektstoff von Fuggerhaus. Dadurch präsentiert sich der Innenraum nicht nur optisch hochwertig, sondern auch ausgesprochen wohnlich und komfortabel.
Komplett erneuerte Pantry
Ein besonderes Highlight ist die von der Werft vollständig neu aufgebaute Pantry.
Die Pantry erhielt eine komplett neue Konstruktion mit:
hochwertigen Corian-Arbeitsplatten
neuem Schranksystem mit umfangreichen Staumöglichkeiten
neuem Backofen
neuem Kühlschrank
neuem Spülbecken
neuem Wasserhahn
Damit wurde der Pantrybereich nicht nur modernisiert, sondern konsequent auf die Anforderungen längerer Törns ausgelegt.
Die Gasprüfung wurde zuletzt 2025 durchgeführt.
Komfort & Innenraum
Auch die sanitären Einrichtungen wurden weiter modernisiert. 2025 wurde ein neues WC installiert.
Die gesamte Innenraumgestaltung vermittelt den Charakter einer klassischen Contessa, kombiniert mit einer zeitgemäßen technischen Ausstattung und einem sehr gepflegten Erscheinungsbild.
Professionelles Decks- und Riggkonzept
Das Deckslayout wurde konsequent auf Einhand- und Fahrtensegeln ausgelegt.
Alle Fallen wurden ins Cockpit umgelegt, sodass wesentliche Segelmanöver vom geschützten Cockpit aus durchgeführt werden können.
Zusätzlich wurden zwei neue Antal-Fallwinschen zur Fallenumlenkung an Deck installiert.
Für die Fock stehen große Harken-Selbstholerwinschen zur Verfügung.
Insgesamt verfügt die Yacht über acht Winschen, darunter zwei neue, zweigängige selbstholende Harken-Winschen, die fachgerecht durch eine Bootswerft montiert wurden.
Die Großschot verfügt über einen Großschotblock mit Doppelübersetzung und 12-facher Übersetzung, wodurch auch bei kräftigem Wind eine präzise und kraftsparende Bedienung möglich ist.
Hochwertige Segelgarderobe
Die Segelgarderobe ist umfangreich und bietet für unterschiedlichste Windbedingungen die passende Besegelung.
Besonders hervorzuheben ist die maßgefertigte North-Sails-Selbstwendefock, die speziell für dieses Schiff angefertigt wurde.
2025 wurde die Fock zusätzlich mit einem neuen UV-Schutzstreifen versehen.
Ein weiterer außergewöhnlicher Bestandteil ist der 2020 speziell angefertigte North-Sails-Gennaker, der bislang nicht benutzt wurde.
Für schweres Wetter steht eine Sturmfock mit hohem Schothorn von Bruce Banks zur Verfügung, ausgelegt für anspruchsvolle Bedingungen und überkommende See.
Ergänzt wird die Segelgarderobe durch weitere hochwertige Segel von Beilken und Bruce Banks sowie einen großen Spinnaker.
Rigg & Beschläge
Das Schiff verfügt über ein professionell ausgestattetes Rigg mit:
Kutterriggbeschlag aus der Jeremy-Rogers-Werft in Southampton
kielstehendem Kemps-Mast
Harken Rollreffanlage Typ 1B
Drahtvorstag 1×19
Rutgerson-Selbstwendefocksystem
isoliertem Achterstag mit Talje
zwei Fockfallen
Großfall
Topnant
Spinnakerbaum-Niederholer
Großbaumniederholertalje
Fockbaum bzw. Spinnakerbaum
Teakpinne sowie Ersatzteakpinne
Wichards-Teleskopausleger mit Griffschlaufe
2023 wurden vier Unterwanten und zwei Oberwanten erneuert.
Klassische Segeleigenschaften – modern interpretiert
Die Contessa 32 verbindet die legendären Segeleigenschaften eines klassischen Hochseedesigns mit einer Ausstattung, die deutlich über den Standard vergleichbarer Yachten dieses Alters hinausgeht.
Besonders bemerkenswert ist die Kombination aus klassischem Yachtcharakter, professionellem Werftrefit, hochwertiger Segelgarderobe, modernisierter Technik und konsequenter laufender Pflege.
Die Yacht wurde nicht lediglich kosmetisch aufgearbeitet, sondern in wesentlichen Bereichen technisch und handwerklich grundlegend erneuert.
Wer eine Contessa 32 sucht, die ihren klassischen Charakter bewahrt hat, gleichzeitig aber über viele moderne und praxisgerechte Verbesserungen verfügt, findet hier eine außergewöhnlich interessante Kombination.
Eine Contessa 32 für Segler, die Wert auf Qualität, Sicherheit, Seetüchtigkeit und eine nachvollziehbare Werftpflege legen – und eine Yacht suchen, die nicht erst umfangreich überarbeitet werden muss, bevor die nächste große Reise beginnen kann.... hele teksten
luk sektion
Båddata +
Båddata Jeremy Rogers 32
Pris:
€ 42.900
Moms inkl., EU-beskattet, pr. beh.
Båd-ID:
s312985
Bådmodel:
Jeremy Rogers 32
Producent:
Jeremy Rogers
Designer:
David Sadler
Bådtype:
sejlbåd
Bådkategori:
sloop
Kategori:
brugt båd
Byggeår:
1979
Stand:
god
Lokation:
Tyskland, Stralsund
Flag:
Tyskland
Registreringshavn:
Stralsund
Registreringstype:
privat
Kabiner / køjer:
2 / 6
Skrogmateriale:
GRP/polyester
Skrogfarve:
beige
CE certificering:
A - Åbent hav
Styretøj:
rorpind
Ballast:
2.200 kg
Storsejl:
22 m²
Fok:
17 m²
Spiler:
90 m²
Mastehøjde:
13 m
Mastemateriale:
aluminium
Teknisk data
Længde:
9,75 m (32 fod)
Bredde / dybgang:
3 / 1,65 m
Vægt:
ca. 4.300 kg
Antal toiletter:
1
Motor:
Bukh Diesel
Motorkraft:
24 hk (18 kW)
Brændstof:
diesel
Køling:
totakters
Skruer:
enkeltblads propel, 2-blads, bronze
Byggeår:
2009
Motortimer:
ca. 431
Mulig motorstørrelse (maks):
24 hk
Brændstoftank - materialehøjde:
rustfrit stål
Vandtank:
90 ltr
luk sektion
Reklame / service
Udstyr+
Køb Jeremy Rogers 32 - udstyr sloop - sejlbåd til salg
Navigationekkolod, GPS, installeret computer, kompas, kortplotter (Raymarin Lighthouse), log, positionslys, selvstyrer, VHF radio, vindmåler (z.Zt. ohne Anzeige wegen Kabelschaden)
Teknisk udstyr
anker, ankerkæde, batteri, batteri Hovedkontakt, batterilader, ensretter, landtilslutning, omformer, solaranlæg, timetæller
Sikkerhed
ildslukker, elektrisk lænsepumpe, MOB system, nødrorpind, redningsflåde (optional), redningsveste (optional)
Dækudstyr
badestige, fender, hækræling, præddikestol, solsejl, sprayhood (2020 neu), søgelænder
Bådens layout - kabiner
udvendig styrepult
Interiørudstyr
bageovn, gasblus, køleboks, køleskab, vask
Underholdningsudstyr
cockpithøjttalere, radio (Bluetooth FUSION Soundanlage)
Sejl
alubom, stormfok, gennaker, genoa (Beilken Genua 1 ca. 30 m², Beilken Genua 2 ca. 24 m²), lazy bag, lazy jacks, selvvendefok, spiler, spilerbom, storsejl med gennemgående sejlpinde
Presenninger
camper-overtræk (2020 Kuchenbude neu), sejlovertræk
Andet udstyr
cockpitbord
luk sektion
Kontakt-
Jeremy Rogers 32 - info uden binding - sloop
pf-27035
Fortæl venligst bådejeren at du fandt tilbuddet på Yachtall.
Kontakt:
YachtundBoot
Hr. Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Tyskland
Telefon:
vis
Mobiltelefon:
vis
Sprog:
tysk, engelsk
yachtundboot.de
luk sektion
Andre både (som Jeremy Rogers 32) - til køb og til slag
Van de Stadt Greif
Sejlbåd / sloop: Van de Stadt, oldtimer, træbådLængde x bredde: 9,56 m x 2,80 m, 9,56 x 2,80 m bygget: 1964, kabiner: 3
Motor: Mercedes-Benz, 40 hk (29 kW), diesel
€ 34.900
Lokation: Tyskland, Norderstedt
1964
Virksomhed: YachtundBoot
Pris: € 34.900, Moms inkl.
Van de Stadt Greif – Klassische Holzsegelyacht - Restaurie
Nauticat 33
Sejlbåd / ketch: Nauticat / Siltala Yachts, brugt båd, GRP/polyesterLængde x bredde: 10,10 m x 3,25 m, 10,10 x 3,25 m bygget: 1982, kabiner: 4
Motor: Ford, 80 hk (59 kW), diesel
€ 44.900
Lokation: Tyskland, Kappeln
1982
Virksomhed: YachtundBoot
Pris: € 44.900, Moms inkl.
Nauticat 33 - komfortabler skandinavischer Motorsegler
Code 8
Sejlbåd / racebåd: Code Yachts, brugt båd, Kevlar/kulfiberLængde x bredde: 10,20 m x 2,58 m, 10,20 x 2,58 m bygget: 2018, kabiner: 1
Motor: Torqeedo, 8 hk (5,9 kW), elektronisk drev
€ 66.800
Lokation: Italien
2018
Virksomhed: YachtundBoot
Pris: € 66.800, Moms inkl.
Code 8 | Vollcarbon-Yacht, Regattaklar
Westerly Longbow 31
Sejlbåd / sloop: Westerly, brugt båd, GRP/polyesterLængde x bredde: 9,50 m x 2,95 m, 9,50 x 2,95 m bygget: 1973, kabiner: 2
Motor: Yanmar, 27 hk (20 kW), diesel
€ 17.500
Lokation: Tyskland, Leipzig
1973
Virksomhed: YachtundBoot
Pris: € 20.000 € 17.500
Westerly Longbow 31 | Erste Hand, Unterwasserschiff neu
Disse sejlbåde kunne også være af din interesse
Contessa 32 (9,75 m) Contessa 32 (9,75 m) Dufour 34 (10,25 m) Jeanneau Sun Odyssey 32i (9,60 m) Bavaria 30 (9,32 m) Bénéteau First 33.7 (9,80 m) Dufour 32 Classic (10,06 m) Zweedse Spitsgatter 9.50 (9,50 m) Jeanneau Sun Fast 3200 (9,79 m) Hanse 315 (9,62 m) Taling 32 ST II (9,85 m) Archambault A 31 (9,55 m)
Hvilken version ønsker du at se?
Send forespørgsel
Jeremy Rogers 32, bygget 1979
Kontakt:
YachtundBoot
Hr. Michel Mahlo
Hr. Michel Mahlo
