El constructor de superyates presenta una demanda de 456 millones de euros por el hundimiento del Bayesian

Bahar O.

El constructor del superyate Bayesian ha presentado una demanda por valor de 456 millones de euros (399 millones de libras esterlinas) contra la viuda del empresario tecnológico británico Mike Lynch, alegando que el hundimiento fatal del buque en 2024 provocó un colapso catastrófico en su negocio. (Foto de portada: Simon Westwood, de Vesselfinder).

Según un informe de The Telegraph, el Italian Sea Group (TISG) ha presentado la demanda ante un tribunal de Termini Imerese, Sicilia, alegando que la tripulación del yate y su empresa propietaria, Revtom, fueron los responsables del accidente. El Sr. Lynch, su hija adolescente Hannah y otras cinco personas fallecieron cuando el yate de 56 metros volcó durante una tormenta frente a la costa siciliana en agosto de 2024.

TISG sostiene que la negligencia de la tripulación y los fallos operativos —entre ellos, no asegurar las escotillas, no prestar atención a las alertas meteorológicas y no bajar la quilla— provocaron el vuelco del barco. La empresa sostiene que el Bayesian era «insumergible» por diseño y que culpar al constructor ha causado un grave daño a su reputación. Afirma que las ventas de la marca Perini Navi, que construyó el yate en 2008, han caído a cero desde la tragedia.

La demanda nombra a Revtom, propiedad legal de la viuda del Sr. Lynch, Angela Bacares Lynch, así como al capitán del yate y a dos miembros de la tripulación. TISG afirma que ha sufrido una pérdida «ruinosa» de ingresos, una fuerte caída del precio de sus acciones y el colapso de sus planes de ventas a largo plazo, que tenían como objetivo alcanzar casi 1000 millones de euros en pedidos de yates para 2028.

Sin embargo, la acción legal se produce en medio de cuestiones sin resolver sobre el diseño del yate. Un informe de la División de Investigación de Accidentes Marítimos del Reino Unido había concluido anteriormente que la embarcación tenía «vulnerabilidades» de estabilidad que la tripulación no comprendía del todo. Una fuente cercana a la familia Lynch declaró a The Telegraph que la demanda era «desesperada, oportunista y de mala fe», argumentando que estaba diseñada para distraer la atención de posibles defectos de diseño.

La fiscalía italiana ha confirmado que los miembros de la tripulación siguen siendo objeto de una investigación penal, mientras que en el Reino Unido continúan los procedimientos judiciales independientes por reclamaciones relacionadas con la carrera empresarial del Sr. Lynch.

Fuente: The Telegraph, James Titcomb, 21 de enero de 2026.