¿Por qué los megayates tienen dos helipuertos? (La verdadera razón detrás de esta tendencia)

Bahar O.

En el mundo de los megayates modernos, la incorporación de un segundo helipuerto obedece a una estricta lógica operativa, a las normas de seguridad y a una logística compleja, más que a un mero alarde de ostentación.

He aquí por qué los superyates de alta gama cuentan con dos zonas de atraque:

1. Gestionar el cuello de botella entre «propietario e invitados»
En un megayate, un único helipuerto crea un atasco operativo si el avión privado del propietario permanece estacionado allí de forma permanente. Los helipuertos dobles resuelven este problema dedicando una zona (a menudo la cubierta de popa) al helicóptero del propietario, mientras se mantiene una segunda zona (normalmente la proa) despejada como zona de aterrizaje y despegue rápido para los invitados que llegan, los turnos de la tripulación o los traslados a tierra.

2. Redundancia en la exploración remota
Para los buques de expedición que navegan por el Ártico o islas remotas, la aviación es un salvavidas vital. Dos helipuertos ofrecen ventajas de seguridad cruciales:

Orientación del viento: si los vientos cambiantes hacen que el aterrizaje en la popa sea peligroso, el piloto tiene la opción de aterrizar en la proa.

Respuesta de emergencia: una plataforma puede albergar un helicóptero de apoyo para explorar el hielo o el terreno, mientras que la otra permanece libre para evacuaciones médicas o equipos de búsqueda y rescate.

3. Almacenamiento frente a transiciones rápidas
Las dos zonas de aterrizaje de un megayate rara vez tienen la misma finalidad técnica:

La plataforma principal y el hangar: Situada en las cubiertas superiores o de popa, esta estación totalmente certificada cuenta con infraestructura de repostaje y, a menudo, con un elevador hidráulico que baja el helicóptero a un garaje protegido para su almacenamiento a largo plazo.

La plataforma de aterrizaje y despegue rápido: Situadanormalmente en la cubierta de proa, se trata de una superficie reforzada destinada exclusivamente a aterrizajes y despegues rápidos. Cuando no se utiliza, se convierte fácilmente en una terraza, un campo de prácticas de golf o una cancha de baloncesto.

4. Logística y seguridad de los chárter
Los clientes de chárter de alta gama suelen viajar con amplios séquitos, invitados corporativos o equipos de seguridad privada. Los helipuertos dobles permiten que los equipos de apoyo y los invitados principales transiten simultáneamente, lo que garantiza una conectividad aérea fluida sin retrasar el itinerario del barco.

En el vídeo que aparece a continuación, puede ver el Broadwalk con doble helipuerto, construido por Lürssen;