Wilt u uw wenslijst op al uw apparaten hebben? Meld u aan of registreer u gratis.
Waarom hebben megajachten twee helikopterplatforms? (De echte reden achter deze trend)
In de wereld van de moderne megajachten wordt de aanleg van een tweede helikopterplatform ingegeven door strikte operationele overwegingen, veiligheidsvoorschriften en complexe logistieke afwegingen en niet zozeer door louter pronkzucht.
Dit is waarom superjachten uit de topklasse zijn uitgerust met twee landingsplaatsen:
1. Het oplossen van het knelpunt ’eigenaar versus gast’
Op een megajacht zorgt één enkel helikopterplatform voor een operationele opstopping, als het privé-vliegtuig van de eigenaar daar permanent geparkeerd staat. Dubbele platforms lossen dit op door één locatie (vaak het achterdek) te reserveren voor de eigen helikopter, terwijl een tweede locatie (meestal de boeg) vrij wordt gehouden als touch-and-go-zone voor aankomende gasten, bemanningswisselingen of vervoer naar de wal.
2. Redundantie bij verkenning op afgelegen locaties
Voor expeditieschepen, die door het Noordpoolgebied of naar afgelegen eilanden varen, is de luchtvaart een essentiële reddingslijn. Twee helikopterplatforms bieden cruciale veiligheidsvoordelen:
Windrichting: Als wisselende winden het landen op het achterdek gevaarlijk maken, heeft de piloot de mogelijkheid om op de boeg te landen.
Noodhulp: Eén platform kan een ondersteuningshelikopter vasthouden voor het verkennen van ijs of terrein, terwijl het andere vrij blijft voor medische evacuatie of zoek- en reddingsteams.
3. Opslag versus snelle overgangen
De twee landingszones op een megajacht dienen zelden hetzelfde technische doel:
Het primaire platform en de hangar: Dit volledig gecertificeerde station bevindt zich op het bovendek of het achterdek en beschikt over tankfaciliteiten en vaak een hydraulische lift, die de helikopter in een beschermde garage laat zakken voor langdurige opslag.
Het touch-and-go-platform: Deze bevindt zich doorgaans op het voordek en is een versterkt oppervlak, dat uitsluitend bedoeld is voor snelle drop-offs. Wanneer het niet in gebruik is, kan het eenvoudig worden omgevormd tot een zonnedek, golfbaan of basketbalveld.
4. Charterlogistiek en beveiliging
High-end charterklanten reizen vaak met een uitgebreide entourage, zakelijke gasten of privé beveiliging. Dankzij dubbele helikopterplatforms kunnen ondersteuningsteams en primaire gasten tegelijkertijd overstappen, wat zorgt voor een naadloze luchtverbinding zonder de reisroute van het schip te vertragen.
In de onderstaande video kunt u de Broadwalk met dubbele helikopterplatforms bekijken, gebouwd door Lürssen;





