Zuckerberg’in 300 milyon dolarlık süper yatı, denizde mahsur kalan teknecileri gerçekten görmezden mi geldi?

Bahar O.

Bu hafta, Güneydoğu Alaska’daki bir yolcu gemisinin yolcuları, kendi gemilerinin karaya oturmuş bir tekneyi kurtarmak için rotasından saptığı sırada Mark Zuckerberg’in süper yatı Launchpad’in ise harekete geçmediğini öğrenince yuhalamaya başladı. (Fotoğraf-2026 Carl Gulledge)

Pazartesi gecesi, Petersburg ile Juneau arasında seyreden 21-foot’luk bir teknenin yakıtı bitti. ABD Sahil Güvenlik Teşkilatı, yakındaki gemilerden yardım istemek üzere rutin bir anons yayınladı. Konum verileri, Zuckerberg’in 387-foot uzunluğundaki mega yatı “Launchpad”in, Farragut Körfezi açıklarında mahsur kalan tekneye daha yakın bir konumda olduğunu gösterdi; ancak tekne hareketsiz kaldı ve telsiz çağrılarına yanıt vermedi.

Bunun yerine, UnCruise Adventures şirketine ait “Wilderness Legacy” gemisi rotasını değiştirerek tekneyi güvenli bir koya çekmiş ve mürettebata limana ulaşmaları için yeterli miktarda yakıt sağlamıştır.

Kaptan, hoparlörden milyarderin yakındaki yatının anonsu görmezden geldiğini duyurduktan sonra, olay gemide anında tepkilere yol açtı. Güvertelerdeki yolcular, “neredeyse oybirliğiyle yuhalama”ya başladı ve seçkin kaynaklara sahip devasa bir geminin, yardıma muhtaç denizcilere göz yummasına duydukları öfkeyi dile getirdi.

Yolcu Michael Love’ın bu olayı Bluesky’de paylaşması ve “Zuckerberg’in yerinde olsaydım, zor durumda olan insanlara yardım etme fırsatını kaçırmazdım” yazmasıyla, sosyal medyada öfke hızla yayıldı.

Kamuoyundaki eleştirilere yanıt olarak, Mark Zuckerberg’in bir sözcüsü, olay sırasında Meta CEO’su ve ailesinin Launchpad’de bulunmadığını açıkladı. Sözcü, yatın mürettebatının farklı bir radyo kanalında çalıştığını ve ilk yayını kaçırdığını, alternatif frekanstaki mesajı incelediklerinde ise Wilderness Legacy’nin çoktan yardımda bulunduğunu belirtti.

Sahil Güvenlik yetkilileri, küçük teknenin hiçbir zaman hayati tehlike altında olmadığını, dolayısıyla uluslararası acil durum müdahale yasalarının ihlal edilmediğini doğrularken, UnCruise yönetimi ise denizci arkadaşlarına yardım etmek için müdahale etmenin Alaska sularında standart bir uygulama olduğunu belirtti.

Not: Denizde, hayati tehlike arz eden bir acil durum (Mayday) sırasında yardım sağlamak, uluslararası hukuk kapsamında katı bir yasal yükümlülüktür. Ancak, yakıt bitmesi veya küçük mekanik arızalar gibi acil olmayan durumlarda yardım sunmak yasal olarak zorunlu değildir; bu, geleneksel denizcilik nezaketi ve iyi niyet meselesidir. İşte tam da bu nedenle Mark Zuckerberg’in yatı, Alaska’daki olay sırasında herhangi bir yasal ihlalde bulunmamıştır; can için acil bir tehlike bulunmadığından, ortaya çıkan tepki tamamen bir yasa ihlali değil, denizcilik adabının ihlal edildiği algısından kaynaklanmıştır.

Kapak fotoğrafının fotoğrafçısı: 2026 Carl Gulledge