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Eugéne Cornu St. Yves (barca a vela) - vendita
barca a vela / barca a vela d’epoca, barca d’epocaImmagini
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Questa è una traduzione automatica.
Testo originale: tedesco | inglese | Testo tradotto
Eugène Cornu ha progettato barche iconiche in legno e ha contribuito in modo determinante alla diffusione di carene efficienti e filanti nel secondo dopoguerra. I suoi progetti (come la Jalina o la più piccola Beluga) sono molto apprezzati nella scena classica delle regate per il loro disegno delle linee.
Questa bellezza francese dal nome Saint Yves è uno sloop Bermuda classico con la poppa a canoa tipica di Cornu; per scafo e dimensioni è simile alla Jalina ed è stata misurata in Germania come yacht da 8KR.
È attrezzata per la crociera impegnativa e, con un’altezza interna di 195 cm, un ampio salone, un bagno separato e fino a 5 cuccette, offre tutte le premesse per una navigazione da crociera confortevole.
Dati
Cantiere: Barriere ad Arcachon
Progettista: Eugéne Cornu
Anno di costruzione: 1962
Materiale di costruzione: fasciame in mogano su ordinate in mogano, rinforzate con ferro zincato.
Chiglia zavorrata in piombo
Dislocamento: 9 t
Comando con barra del timone
armo a testa d’albero con 1 saling in alluminio
Motore: Yanmar 3JH4E da 40 CV con elica a 3 pale
Vele e armo
Albero in alluminio verniciato di bianco
Boma in alluminio Seldén con sistema di terzaroli a una linea
Avvolgifiocco Reckmann
randa a matta con stecche, in Hydranet, con 2 file di terzaroli
Genoa 1 avvolgibile in Hydranet
Genoa 3 avvolgibile in Hydranet
Gennaker con sacca di recupero
Tangone spi
3 winch d’albero, di cui 2 autoriprendenti
2 winch di scotta in pozzetto
Grande winch centrale autoriprendente in pozzetto Andersen 52 ST
Serbatoi
Serbatoio gasolio: 80
Serbatoio riscaldamento a gasolio: 30 l
Serbatoi acqua dolce: 1 x 60 l e 1 x 85 l
Serbatoio acque nere: ca. 12 l
Navigazione
Bussola centrale in pozzetto
Ecoscandaglio
GPS
Plotter multifunzione Simrad touch 9"
Radio VHF Simrad con DSC
Transponder AIS
Rete NMEA 2000 con interfaccia Wi-Fi
Pilota automatico a barra
Impianto elettrico
Attacco per banchina con salvavita FI
Modulo fotovoltaico pieghevole da 80 W
Nuovo quadro di comando Phillipi con monitor batteria
2 batterie al calcio per un totale di 156 Ah
Sicurezza
Battagliola con 2 tagli
pompa di sentina manuale
pompa di sentina elettrica
estintore
Ancora in acciaio inox da 15 kg con 60 m di catena
Sottocoperta
Arredi in mogano e pino marittimo francese
Cucina a dritta nel boccaporto
Tavolo da carteggio a sinistra
Salone con altezza interna di 195 cm
Cuccia per cani lunga 200 cm
2 panche del salone da 195 cm
tavolo del salone ribaltabile
Cabina di prua con cuccetta a V
Locale WC a sinistra separabile con porte nel passaggio
Armadi a dritta
Comfort
Riscaldamento a gasolio Webasto
Fornello a petrolio a 2 fiamme
Fornello elettrico 230 V
Frigobox a compressore 12 V
Lavandino con rubinetto
Sprayhood
Crocette di battagliola
Tendalino coprisole
Ombrellone
Tavolo da pozzetto
In caso di interesse serio è possibile una visita su appuntamento a Schleswig.... testo completo
Dati della barca Eugéne Cornu St. Yves
Dettagli tecnici
Eugéne Cornu St. Yves in sintesi
Questa barca del tipo Eugéne Cornu St. Yves è stata costruita nel 1962 e appartiene alla categoria barca a vela d’epoca. La barca è lunga 13,07 m e larga 2,98 m. Il pescaggio è di 2,10 m. Sottocoperta si trova 1 cabina. Offre 5 posti letto. C’è inoltre 1 bagno. Motore: Yanmar da 40 cv. Carburante: diesel. La velocità massima è di 8 kn, quella di crociera di 5 kn. Il contaore segna ca. 1.500. Materiale dello scafo: legno. A bordo troverà ad esempio: AIS - Sistema di identificazione automatica, ancora, frigobox, scaletta da bagno, estintore, radio. Attrezzatura velica: gennaker, genoa, randa, tangone spi. La barca si trova attualmente in Germania (Schleswig). È offerta da Schlei-Yachting a € 58.000.
Attrezzatura - Eugéne Cornu St. Yves - barca a vela d’epoca / barca a vela in vendita
NavigazioneAIS - Sistema di identificazione automatica, autopilota, bussola, computer di bordo, ecoscandaglio, GPS, log, luci di posizione, plotter, vento, vhf
Equipaggiamento tecnico
ancora, attacco corrente 220v a terra, batteria, caricabatterie, inverter, pannelli solari, salpancore di prua
Sicurezza
estintore, pompa di sentina, riflettore radar, zattera di salvataggio
Dotazioni di coperta
scaletta da bagno, sprayhood
Dotazioni degli interni
frigobox, lavandino, piastra elettrica
Intrattenimento
radio
Vele
gennaker, genoa, randa, tangone spi
Altre dotazioni
antivegetativa, serbatoio acque nere, tavolo da pozzetto
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Kröger 50er Seefahrtkreuzer
Barca a vela / barca a vela d’epoca: Kröger-Werft, barca d’epoca, barca in legnoLunghezza x larghezza: 12,65 m x 2,65 m, 12,65 x 2,65 m anno: 1936, cabine: 1
Motore: 35 cv (26 kW), diesel
€ 56.000
Posto d’ormeggio: Germania, Kappeln
1936
Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
Barca a vela / barca a vela d’epoca: Heinrich Braue, barca d’epoca, barca in legnoLunghezza x larghezza: 14 m x 4 m, 14 x 4 m anno: 1948, cabine: 2
Motore: Volvo Penta, 60 cv (44 kW)
€ 92.000
Posto d’ormeggio: Germania, Kappeln
1948
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