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Catana 42 (barca a vela) - vendita
barca a vela / yacht a vela, barca usataImmagini
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Descrizione +
Questo Catana 42 "Double Dutch" del 2010 (edizione proprietari) è un catamarano da crociera performante molto attrezzato, in cui negli ultimi anni è stato investito molto in tecnologia, navigazione, attrezzatura, comfort e fornitura di energia. Con la sua lunghezza di 12,58 metri e la larghezza di 6,90 metri, offre ampio spazio abitativo, mentre il pescaggio ridotto di soli 0,80 metri permette una vasta area velica. La propulsione è fornita da due motori Yanmar 3JH40 (2023) aggiornati da 40 CV ciascuno con doppio sterzo elettrico (sia a sinistra che a dritta).
Ciò che distingue questa Catana sopra ogni altra è la quantità di recenti innovazioni e aggiornamenti. Nel 2023 sono stati effettuati investimenti sostanziali nella navigazione e nell'elettronica. Ad esempio, sono stati installati un transponder Easy TRX3 AIS, un GPS Maretron, un nuovo anemometro, un computer di navigazione con Windows 11 Pro e nuovi display. Nel 2025, l'autopilota sarà ulteriormente aggiornato con una B&G Precision Compass, computer NAC3 per pilota automatico, feedback del timone e controller del pilota automatico Triton 2, tra le altre cose.
Anche l'attrezzatura fissa è stata rinnovata nel 2023. Anche l'armadio delle vele è interessante: la randa B1 Sails di 70 m² risale al 2023, il foco con rullo FACNOR è del 2023 e il rullo è stato sostituito nel 2025. Inoltre, la nave dispone di un gennaker da 80 m² con rullo FACNOR dal 2020.
Anche questioni importanti sono state affrontate sul ponte. Il verricello elettrico Lofrans è del 2024, così come un'ancora di riserva Kobra da 20 kg con 50 metri di catena. Parti del piano originale in teak sono state sostituite da Flexiteak nel 2022. Per la gommone c'è un Hibo RIB da 3 metri con motore fuoribordo Tohatsu da 9,8 hp dal 2023.
Per viaggi più lunghi e soggiorni indipendenti a bordo, la Double Dutch è ampiamente equipaggiata. Dispone di non meno di otto pannelli solari, quattro dei quali sono pannelli da 120W sul pannello posteriore e quattro pannelli Phaesun da 120W sul tetto dell'abitacolo, questi ultimi installati nel 2024. Inoltre, le tre batterie di avviamento sono state rinnovate nel 2023.
Il comfort a bordo è stato anche significativamente modernizzato negli ultimi anni. Nel 2023 sono stati installati un riscaldatore Autotherm, un frigorifero Vitrifrigo, un fornello Navy Load a 3 fuochi, una radio Fusion RA670 e nuovi altoparlanti Fusion. Un router Huawei 4G/LTE è disponibile per internet a bordo. Il caldaio dell'acqua calda è stato persino rinnovato nel 2026 e può essere riscaldato sia tramite il motore che tramite 220V.
Le innovazioni più importanti a prima vista: sbaratura fissa, randa, fiocco, elettronica di navigazione, riscaldamento, pavimento nel salone, frigorifero, fornello, sistema audio Fusion, motore per dinghy e batterie di avviamento sono del 2023. Nel 2024 sono seguiti, tra le altre cose, il vernello elettrico, i pannelli solari aggiuntivi e l'ancora di riserva Kobra. Nel 2025, il pilota automatico è stato ampiamente rinnovato e il rullo del fiocco è stato sostituito. Inoltre, nel 2026 sarà installato un nuovo cilindro dell'acqua calda Isoterma da 40 litri.
Il Catana 42 Double Dutch quindi non è un catamarano medio di questa età. La combinazione del suo pescaggio ridotto, due motori Yanmar da 40 hp del 2023, l'ampio guardaroba velistico e soprattutto il grande numero di investimenti recenti la rende particolarmente interessante per chi cerca un catamarano serio per viaggi più lunghi e un soggiorno confortevole a bordo.
Una nave che chiaramente non solo è stata mantenuta negli ultimi anni, ma anche modernizzata e preparata per nuove avventure.
Disclaimer
Le informazioni e le specifiche delle imbarcazioni offerte su questo sito sono state compilate con la massima cura possibile. Tuttavia, Nautisch Kwartier Stavoren non può garantire che tutte le informazioni menzionate siano complete, aggiornate e corrette. Non si possono quindi derivare diritti dal contenuto di queste informazioni.
Nautisch Kwartier Stavoren non si assume alcuna responsabilità o responsabilità per eventuali inesattezze, incompletezza o specifiche visualizzate in modo errato. Si consiglia alle parti interessate di verificare indipendentemente le informazioni e le specifiche fornite prima dell'acquisto e di farle indagare ulteriormente quando necessario.
Allestimento tecnico e di coperta:
Cavo corrente di banchina, Doppia timoneria (Elektrische besturing), Luci di cortesia (binnen en buiten), Motore fuoribordo per tender (Tohatsu 9,8pk (2023)), 8 Pannelli Solari (4x 120W op achterpaneel boven davids (2015), 4x Phaesun 120W Op kajuit dak (2024)), Parabordi, Ponte in teak (Onderdelen vervangen voor Flexiteak (2022)), Presa 220V banchina (Walstroomlader 50A Victron), Sartiame spiroidale (2023).
Dotazioni domestiche di bordo:
Collegamento internet (LTE Route 4G: Huawei B535-232a, Miniplex 3E N2K (2023)), Dimmer per Luci, Pavimento interno in legno (Vernieuwd 2023).
Intrattenimento:
2 Altoparlanti (Fusion Speakerset 120W (2023), Fusion Speakerset 80W (2023)), Radio AM/FM (Fusion Radio RA670 (2023)).
Tappezzerie:
Cuscineria completa, Cuscineria Pozzetto (Vernieuwd in 2023), Tende.... testo completo
Ciò che distingue questa Catana sopra ogni altra è la quantità di recenti innovazioni e aggiornamenti. Nel 2023 sono stati effettuati investimenti sostanziali nella navigazione e nell'elettronica. Ad esempio, sono stati installati un transponder Easy TRX3 AIS, un GPS Maretron, un nuovo anemometro, un computer di navigazione con Windows 11 Pro e nuovi display. Nel 2025, l'autopilota sarà ulteriormente aggiornato con una B&G Precision Compass, computer NAC3 per pilota automatico, feedback del timone e controller del pilota automatico Triton 2, tra le altre cose.
Anche l'attrezzatura fissa è stata rinnovata nel 2023. Anche l'armadio delle vele è interessante: la randa B1 Sails di 70 m² risale al 2023, il foco con rullo FACNOR è del 2023 e il rullo è stato sostituito nel 2025. Inoltre, la nave dispone di un gennaker da 80 m² con rullo FACNOR dal 2020.
Anche questioni importanti sono state affrontate sul ponte. Il verricello elettrico Lofrans è del 2024, così come un'ancora di riserva Kobra da 20 kg con 50 metri di catena. Parti del piano originale in teak sono state sostituite da Flexiteak nel 2022. Per la gommone c'è un Hibo RIB da 3 metri con motore fuoribordo Tohatsu da 9,8 hp dal 2023.
Per viaggi più lunghi e soggiorni indipendenti a bordo, la Double Dutch è ampiamente equipaggiata. Dispone di non meno di otto pannelli solari, quattro dei quali sono pannelli da 120W sul pannello posteriore e quattro pannelli Phaesun da 120W sul tetto dell'abitacolo, questi ultimi installati nel 2024. Inoltre, le tre batterie di avviamento sono state rinnovate nel 2023.
Il comfort a bordo è stato anche significativamente modernizzato negli ultimi anni. Nel 2023 sono stati installati un riscaldatore Autotherm, un frigorifero Vitrifrigo, un fornello Navy Load a 3 fuochi, una radio Fusion RA670 e nuovi altoparlanti Fusion. Un router Huawei 4G/LTE è disponibile per internet a bordo. Il caldaio dell'acqua calda è stato persino rinnovato nel 2026 e può essere riscaldato sia tramite il motore che tramite 220V.
Le innovazioni più importanti a prima vista: sbaratura fissa, randa, fiocco, elettronica di navigazione, riscaldamento, pavimento nel salone, frigorifero, fornello, sistema audio Fusion, motore per dinghy e batterie di avviamento sono del 2023. Nel 2024 sono seguiti, tra le altre cose, il vernello elettrico, i pannelli solari aggiuntivi e l'ancora di riserva Kobra. Nel 2025, il pilota automatico è stato ampiamente rinnovato e il rullo del fiocco è stato sostituito. Inoltre, nel 2026 sarà installato un nuovo cilindro dell'acqua calda Isoterma da 40 litri.
Il Catana 42 Double Dutch quindi non è un catamarano medio di questa età. La combinazione del suo pescaggio ridotto, due motori Yanmar da 40 hp del 2023, l'ampio guardaroba velistico e soprattutto il grande numero di investimenti recenti la rende particolarmente interessante per chi cerca un catamarano serio per viaggi più lunghi e un soggiorno confortevole a bordo.
Una nave che chiaramente non solo è stata mantenuta negli ultimi anni, ma anche modernizzata e preparata per nuove avventure.
Disclaimer
Le informazioni e le specifiche delle imbarcazioni offerte su questo sito sono state compilate con la massima cura possibile. Tuttavia, Nautisch Kwartier Stavoren non può garantire che tutte le informazioni menzionate siano complete, aggiornate e corrette. Non si possono quindi derivare diritti dal contenuto di queste informazioni.
Nautisch Kwartier Stavoren non si assume alcuna responsabilità o responsabilità per eventuali inesattezze, incompletezza o specifiche visualizzate in modo errato. Si consiglia alle parti interessate di verificare indipendentemente le informazioni e le specifiche fornite prima dell'acquisto e di farle indagare ulteriormente quando necessario.
Allestimento tecnico e di coperta:
Cavo corrente di banchina, Doppia timoneria (Elektrische besturing), Luci di cortesia (binnen en buiten), Motore fuoribordo per tender (Tohatsu 9,8pk (2023)), 8 Pannelli Solari (4x 120W op achterpaneel boven davids (2015), 4x Phaesun 120W Op kajuit dak (2024)), Parabordi, Ponte in teak (Onderdelen vervangen voor Flexiteak (2022)), Presa 220V banchina (Walstroomlader 50A Victron), Sartiame spiroidale (2023).
Dotazioni domestiche di bordo:
Collegamento internet (LTE Route 4G: Huawei B535-232a, Miniplex 3E N2K (2023)), Dimmer per Luci, Pavimento interno in legno (Vernieuwd 2023).
Intrattenimento:
2 Altoparlanti (Fusion Speakerset 120W (2023), Fusion Speakerset 80W (2023)), Radio AM/FM (Fusion Radio RA670 (2023)).
Tappezzerie:
Cuscineria completa, Cuscineria Pozzetto (Vernieuwd in 2023), Tende.... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Catana 42
Prezzo:
€ 389.900
IVA inclusa
ID barca:
s317610
Modello di barca:
Catana 42
Produttore:
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
yacht a vela
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
2010
Posto d’ormeggio:
Cabine / cuccette:
3 / 6
Navigazione:
sistema a due timoni
Randa:
70 m²
Fiocco:
42 m²
Dettagli tecnici
Lunghezza:
12,58 m (41 piedi)
Larghezza / pescaggio:
6,90 / 0,80 m
Peso:
ca. 8.000 kg
Numero di WC:
2
Riscaldamento:
si
Motore:
Yanmar 3JH40
Potenza del motore:
2 x 40 cv (29 kW)
Propulsione:
saildrive
Ore motore:
ca. 500
Serbatoio carburante:
430 ltr
Serbatoio d’acqua dolce:
2 x 335 ltr
Serbatoio di scarico:
3 x 198 ltr
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Catana 42+
Catana 42 in sintesi
In vendita la barca Catana 42 (yacht a vela), anno di costruzione 2010. La lunghezza fuori tutto è di 12,58 m, la larghezza di 6,90 m. Ha un pescaggio di 0,80 m. A bordo ci sono 3 cabine. A bordo possono dormire 6 persone. Ci sono inoltre 2 bagni. È spinta da 2 × Yanmar 3JH40 da 40 cv ciascuno. Ore motore: ca. 500. Dalla dotazione: AIS - Sistema di identificazione automatica (Easy TRX3 AIS transponder (2023), acqua calda (Isotherm 40 liter (2026) opgewarmd op motor of 220V), forno (vernieuwd 2023), doccia esterna (dek wash voorin met slang), sistema MOB (Sirene 2024), Furuno F150 (2010)). Vele e attrezzatura comprendono: fiocco (Met roller FACNOR (2023, roller is vervangen in 2025)), gennaker (80 mq - Met roller FACNOR 2020 (met kleine reparatie)), lazy bag, lazy jacks, randa (B1 sails (2023)). La barca si trova attualmente in Paesi Bassi/Holanda. È offerta da Nautisch Kwartier Stavoren a € 389.900 (IVA inclusa).
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Catana 42 - yacht a vela / barca a vela in vendita
NavigazioneAIS - Sistema di identificazione automatica (Easy TRX3 AIS transponder (2023), Furuno F150 (2010)), autopilota (Presision Compass B&G (2025), NAC3 autopilot computer (2025), Rudder feedback (2025), Triton 2 Autopilot controller (2025), 2X B&G Triton 2), bussola (Maretron FS2183 (2023)), ecoscandaglio (Furuno (2010)), GPS (Maretron FS2183 (2023)), log (Furuno (2010)), plotter (3x - NUC11TNKi5 met windows 11 pro (2023), 15,6 inch open frame IP65 monitor (2023), Faytech 15 inch high brightness monitor (2023)), vento (WS310 (2023)), vhf (Garmin DSC (2010))
Equipaggiamento tecnico
acqua calda (Isotherm 40 liter (2026) opgewarmd op motor of 220V), ancora (Delta 20 kg, Kobra 20 kg (2024, in reserve) met 50 meter ketting), batteria (6x - 3 huishoud (2019) en 3 start accu's (2023)), prese di corrente 220V, salpancore elettrico (Lofrans (2024))
Sicurezza
sistema MOB (Sirene 2024), zattera di salvataggio (Reverse offshore elite, gekeurd in 2023)
Dotazioni di coperta
doccia esterna (dek wash voorin met slang), parabordi, ponte in teak, tender (Hibo RIB 3m)
Dotazioni degli interni
forno (vernieuwd 2023), freezer (Frigoboat), frigo (Vitrifigo (2023)), piastra di cottura (3 pits Navy load (2023)), WC elettrico (In eigenaarshut), WC manuale (Jabsco in gastenhut)
Vele
fiocco (Met roller FACNOR (2023, roller is vervangen in 2025)), gennaker (80 mq - Met roller FACNOR 2020 (met kleine reparatie)), lazy bag, lazy jacks, randa (B1 sails (2023)), verricello elettrico
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Contatto-
Catana 42 - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-26031
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
Nautisch Kwartier Stavoren
Sig. Arthur van der Werff
Hellingspad 9-13
8715 HT Stavoren
Paesi Bassi/Holanda
Telefono:
mostrare
Fax:
mostrare
Lingue:
tedesco, inglese, olandese
www.nautischkwartier.nl
Da 3 anni su yachtall.com Tasso di risposta superiore alla mediachiudere la selezione
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€ 159.900
Posto d’ormeggio: Paesi Bassi/Holanda, Verkoophaven Nautisch Kwartier
2011
Azienda: Nautisch Kwartier Stavoren
Prezzo: € 169.900 € 159.900, IVA inclusa
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€ 279.900
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Azienda: Nautisch Kwartier Stavoren
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2027
Azienda: Nautisch Kwartier Stavoren
Prezzo: prezzo su richiesta
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