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Catana 42 (barco à vela) - Venda
barco à vela / iate à vela, barco usadoImagens
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Esta é uma tradução automática.
Texto original: holandês | inglês | Texto traduzido
Este Catana 42 “Double Dutch” de 2010 (owners edition) é um catamarã de cruzeiro de performance particularmente bem equipado, no qual foi investido muito nos últimos anos em técnica, navegação, aparelho, conforto e produção de energia. Com os seus 12,58 metros de comprimento e 6,90 metros de boca, oferece amplo espaço habitável, enquanto o calado reduzido de apenas 0,80 metros permite uma área de navegação enorme. A propulsão é assegurada por dois motores Yanmar 3JH40 (2023) renovados, de 40 cv cada, com comando elétrico duplo (tanto bombordo como estibordo).
O que distingue especialmente este Catana é a quantidade de renovações e melhorias recentes. Em 2023 foi investido de forma considerável em navegação e eletrónica. Assim, foram instalados, entre outros, um transponder AIS Easy TRX3, GPS Maretron, um novo anemómetro, um computador de navegação com Windows 11 Pro e novos ecrãs. Em 2025, o piloto automático foi novamente renovado, com, entre outros, um B&G Precision Compass, computador de piloto automático NAC3, rudder feedback e controlador de piloto automático Triton 2.
O aparelho fixo também foi renovado em 2023. O conjunto de velas é igualmente interessante: a vela grande B1 Sails de 70 m² é de 2023, o estai com enrolador FACNOR é de 2023 e o enrolador foi substituído em 2025. Além disso, o barco dispõe de um gennaker de 80 m² com enrolador FACNOR de 2020.
No convés também foram feitas importantes intervenções. O molinete da âncora elétrico Lofrans é de 2024, tal como uma âncora de reserva Kobra de 20 kg com 50 metros de amarra. Partes do convés original em teca foram substituídas por Flexiteak em 2022. Para o bote auxiliar há um RIB Hibo de 3 metros com fora de borda Tohatsu de 9,8 cv de 2023.
Para viagens mais longas e permanência autónoma a bordo, o Double Dutch está amplamente equipado. Dispõe de nada menos que oito painéis solares, dos quais quatro painéis de 120 W no painel traseiro e quatro painéis Phaesun de 120 W no teto da cabine, sendo estes últimos instalados em 2024. Além disso, as três baterias de arranque foram renovadas em 2023.
Também o conforto a bordo foi claramente modernizado nos últimos anos. Em 2023 foram instalados, entre outros, um aquecimento Autotherm, frigorífico Vitrifrigo, fogão Navy Load de 3 bocas, rádio Fusion RA670 e novos altifalantes Fusion. Para internet a bordo existe um router Huawei 4G/LTE. O esquentador foi renovado em 2026 e pode ser aquecido tanto através do motor como a 220 V.
Principais renovações em resumo: aparelho fixo, vela grande, estai, eletrónica de navegação, aquecimento, piso do salão, frigorífico, fogão, sistema de áudio Fusion, motor do bote auxiliar e baterias de arranque são de 2023. Em 2024 seguiram-se, entre outros, o molinete elétrico, painéis solares adicionais e a âncora de reserva Kobra. Em 2025 o piloto automático foi amplamente renovado e o enrolador do estai foi substituído. Em 2026 foi ainda instalado um novo esquentador Isotherm de 40 litros.
O Catana 42 Double Dutch não é, assim, um catamarã comum para a sua idade. A combinação do seu calado reduzido, dos dois motores Yanmar de 40 cv de 2023, do extenso conjunto de velas e, sobretudo, da grande quantidade de investimentos recentes torna-o particularmente interessante para quem procura um catamarã sério para viagens mais longas e uma permanência confortável a bordo.
Um barco que, nos últimos anos, não foi apenas mantido, mas também claramente modernizado e preparado para novas aventuras.
Aviso legal
As informações e especificações das embarcações oferecidas neste website foram compiladas com o maior cuidado possível. No entanto, a Nautisch Kwartier Stavoren não pode garantir que todas as informações indicadas estejam completas, atualizadas e corretas. Não podem, por isso, ser retirados direitos do conteúdo destas informações.
A Nautisch Kwartier Stavoren não aceita qualquer responsabilidade ou obrigação por eventuais incorreções, omissões ou especificações incorretamente apresentadas. Recomenda-se aos interessados que verifiquem por si próprios as informações e especificações fornecidas antes da compra e, se necessário, que as mandem examinar mais detalhadamente.
Equipamento técnico e de convés:
Cabo de ligação à corrente de cais, comando duplo (comando elétrico), iluminação ambiente (interior e exterior), motor de fora de borda do bote auxiliar (Tohatsu 9,8 cv (2023)), 8 painéis solares (4x 120 W no painel traseiro acima dos davits (2015), 4x Phaesun 120 W no teto da cabine (2024)), defensas, convés em teca (peças substituídas por Flexiteak (2022)), ligação à rede de 230 V (carregador de cais 50 A Victron), aparelho fixo (2023).
Equipamento doméstico de bordo:
Ligação à internet (LTE Route 4G: Huawei B535-232a, Miniplex 3E N2K (2023)), regulador de iluminação, piso interior em madeira (renovado em 2023).
Entretenimento:
2 altifalantes (conjunto de altifalantes Fusion 120 W (2023), conjunto de altifalantes Fusion 80 W (2023)), rádio AM/FM (rádio Fusion RA670 (2023)).
Equipamento de lavandaria:
Almofadas, almofadas do cockpit (renovadas em 2023), cortinados.... texto completo
O que distingue especialmente este Catana é a quantidade de renovações e melhorias recentes. Em 2023 foi investido de forma considerável em navegação e eletrónica. Assim, foram instalados, entre outros, um transponder AIS Easy TRX3, GPS Maretron, um novo anemómetro, um computador de navegação com Windows 11 Pro e novos ecrãs. Em 2025, o piloto automático foi novamente renovado, com, entre outros, um B&G Precision Compass, computador de piloto automático NAC3, rudder feedback e controlador de piloto automático Triton 2.
O aparelho fixo também foi renovado em 2023. O conjunto de velas é igualmente interessante: a vela grande B1 Sails de 70 m² é de 2023, o estai com enrolador FACNOR é de 2023 e o enrolador foi substituído em 2025. Além disso, o barco dispõe de um gennaker de 80 m² com enrolador FACNOR de 2020.
No convés também foram feitas importantes intervenções. O molinete da âncora elétrico Lofrans é de 2024, tal como uma âncora de reserva Kobra de 20 kg com 50 metros de amarra. Partes do convés original em teca foram substituídas por Flexiteak em 2022. Para o bote auxiliar há um RIB Hibo de 3 metros com fora de borda Tohatsu de 9,8 cv de 2023.
Para viagens mais longas e permanência autónoma a bordo, o Double Dutch está amplamente equipado. Dispõe de nada menos que oito painéis solares, dos quais quatro painéis de 120 W no painel traseiro e quatro painéis Phaesun de 120 W no teto da cabine, sendo estes últimos instalados em 2024. Além disso, as três baterias de arranque foram renovadas em 2023.
Também o conforto a bordo foi claramente modernizado nos últimos anos. Em 2023 foram instalados, entre outros, um aquecimento Autotherm, frigorífico Vitrifrigo, fogão Navy Load de 3 bocas, rádio Fusion RA670 e novos altifalantes Fusion. Para internet a bordo existe um router Huawei 4G/LTE. O esquentador foi renovado em 2026 e pode ser aquecido tanto através do motor como a 220 V.
Principais renovações em resumo: aparelho fixo, vela grande, estai, eletrónica de navegação, aquecimento, piso do salão, frigorífico, fogão, sistema de áudio Fusion, motor do bote auxiliar e baterias de arranque são de 2023. Em 2024 seguiram-se, entre outros, o molinete elétrico, painéis solares adicionais e a âncora de reserva Kobra. Em 2025 o piloto automático foi amplamente renovado e o enrolador do estai foi substituído. Em 2026 foi ainda instalado um novo esquentador Isotherm de 40 litros.
O Catana 42 Double Dutch não é, assim, um catamarã comum para a sua idade. A combinação do seu calado reduzido, dos dois motores Yanmar de 40 cv de 2023, do extenso conjunto de velas e, sobretudo, da grande quantidade de investimentos recentes torna-o particularmente interessante para quem procura um catamarã sério para viagens mais longas e uma permanência confortável a bordo.
Um barco que, nos últimos anos, não foi apenas mantido, mas também claramente modernizado e preparado para novas aventuras.
Aviso legal
As informações e especificações das embarcações oferecidas neste website foram compiladas com o maior cuidado possível. No entanto, a Nautisch Kwartier Stavoren não pode garantir que todas as informações indicadas estejam completas, atualizadas e corretas. Não podem, por isso, ser retirados direitos do conteúdo destas informações.
A Nautisch Kwartier Stavoren não aceita qualquer responsabilidade ou obrigação por eventuais incorreções, omissões ou especificações incorretamente apresentadas. Recomenda-se aos interessados que verifiquem por si próprios as informações e especificações fornecidas antes da compra e, se necessário, que as mandem examinar mais detalhadamente.
Equipamento técnico e de convés:
Cabo de ligação à corrente de cais, comando duplo (comando elétrico), iluminação ambiente (interior e exterior), motor de fora de borda do bote auxiliar (Tohatsu 9,8 cv (2023)), 8 painéis solares (4x 120 W no painel traseiro acima dos davits (2015), 4x Phaesun 120 W no teto da cabine (2024)), defensas, convés em teca (peças substituídas por Flexiteak (2022)), ligação à rede de 230 V (carregador de cais 50 A Victron), aparelho fixo (2023).
Equipamento doméstico de bordo:
Ligação à internet (LTE Route 4G: Huawei B535-232a, Miniplex 3E N2K (2023)), regulador de iluminação, piso interior em madeira (renovado em 2023).
Entretenimento:
2 altifalantes (conjunto de altifalantes Fusion 120 W (2023), conjunto de altifalantes Fusion 80 W (2023)), rádio AM/FM (rádio Fusion RA670 (2023)).
Equipamento de lavandaria:
Almofadas, almofadas do cockpit (renovadas em 2023), cortinados.... texto completo
fechar seleção
Dados do barco +
Dados do barco Catana 42
Preço:
€ 389.900
IVA incl.
ID do barco:
s317610
Modelo de barco:
Catana 42
Fabricante:
Tipo de barco:
barco à vela
Categoria do barco:
iate à vela
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
2010
Localização:
Cabines / beliches:
3 / 6
Direção:
rodas de leme duplas
Vela grande:
70 m²
Estai:
42 m²
Dados técnicos
Comprimento:
12,58 m (41 pés)
Largura / calado:
6,90 / 0,80 m
Peso:
ca. 8.000 kg
Quantidade de WCs:
2
Aquecimento:
sim
Motor:
Yanmar 3JH40
Potência do motor:
2 x 40 CV (29 kW)
Propulsão:
sail drive
Horas do motor:
ca. 500
Depósito de combustível:
430 ltr
Tanque de água doce:
2 x 335 ltr
Tanque de águas fecais:
3 x 198 ltr
fechar seleção
Catana 42+
Catana 42 em resumo
Está à venda o barco Catana 42 (iate à vela), ano de construção 2010. O comprimento total é de 12,58 m e a boca de 6,90 m. Tem um calado de 0,80 m. A bordo há 3 camarotes. A bordo podem dormir 6 pessoas. Há ainda 2 casas de banho. É impulsionado por 2 × Yanmar 3JH40 de 40 CV cada. Horas de motor: ca. 500. Do equipamento: AIS (Easy TRX3 AIS transponder (2023), âncora (Delta 20 kg, congelador (Frigoboat), bote (Hibo RIB 3m), balsa salva-vidas (Reverse offshore elite, gekeurd in 2023), Furuno F150 (2010)). O aparelho inclui: estai (Met roller FACNOR (2023, roller is vervangen in 2025)), gennaker (80 mq - Met roller FACNOR 2020 (met kleine reparatie)), lazy bag, lazy jack, molinetes elétricos. O barco encontra-se atualmente nos Países Baixos. É oferecido por Nautisch Kwartier Stavoren por € 389.900 (IVA incl.).
fechar seleção
Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Catana 42 - Equipamento de iate à vela - barco à vela para venda
NavegaçãoAIS (Easy TRX3 AIS transponder (2023), Furuno F150 (2010)), anemómetro (WS310 (2023)), bússola (Maretron FS2183 (2023)), GPS (Maretron FS2183 (2023)), piloto automático (Presision Compass B&G (2025), NAC3 autopilot computer (2025), Rudder feedback (2025), Triton 2 Autopilot controller (2025), 2X B&G Triton 2), plotter (3x - NUC11TNKi5 met windows 11 pro (2023), 15,6 inch open frame IP65 monitor (2023), Faytech 15 inch high brightness monitor (2023)), sonda (Furuno (2010)), velocidade (Furuno (2010)), VHF (Garmin DSC (2010))
Equipamento técnico
âncora (Delta 20 kg, Kobra 20 kg (2024, in reserve) met 50 meter ketting), bateria (6x - 3 huishoud (2019) en 3 start accu's (2023)), molinete da âncora elétrico (Lofrans (2024)), sistema água quente (Isotherm 40 liter (2026) opgewarmd op motor of 220V), tomadas 220 V
Segurança
balsa salva-vidas (Reverse offshore elite, gekeurd in 2023), sistema homem ao mar (Sirene 2024)
Equipamento de convés
bote (Hibo RIB 3m), chuveiro no convés (dek wash voorin met slang), convés em teca, defesas
Equipamento de interior
congelador (Frigoboat), fogão (3 pits Navy load (2023)), forno (vernieuwd 2023), frigorifico (Vitrifigo (2023)), WC elétrico (In eigenaarshut), WC manual (Jabsco in gastenhut)
Velas
estai (Met roller FACNOR (2023, roller is vervangen in 2025)), gennaker (80 mq - Met roller FACNOR 2020 (met kleine reparatie)), lazy bag, lazy jack, molinetes elétricos, vela grande (B1 sails (2023))
fechar seleção
Contacto-
Catana 42 - informar sem compromisso - iate à vela
pf-26031
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
Nautisch Kwartier Stavoren
Senhor Arthur van der Werff
Hellingspad 9-13
8715 HT Stavoren
Países Baixos
Telefone:
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Fax:
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Idiomas:
alemão, inglês, holandês
www.nautischkwartier.nl
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