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Kröger 50er Seefahrtkreuzer (barca a vela) - vendita
barca a vela / barca a vela d’epoca, barca d’epocaImmagini
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Venus von Hamburg
Einzigartiger und gepflegter 50er Seefahrtkreuzer der Krüger Werft aus Warnemünde
Bj. 1937 sucht neuen Liebhaber.
Sie ist einer der weltweit letzten 50er Seefahrtkreuzer.
Der jetzige Eigner besitzt dieses Boot seit mehr als 30 Jahren und muss sie leider aus Altersgründen abgeben.
Ursprünglich ist sie für die Kriegsmarine vom Deutschen Reich gebaut worden und nach dem Krieg in Polen konfisziert worden.
Nachdem sie zum Teil 1945/46 ausgeschlachtet wurde, hat ein polnischer Verein sie ab 1951 wieder zum Leben erweckt. 1989 ist sie in einem nicht so guten Zustand nach Deutschland verkauft worden, wo sie der jetzige Eigner an der Eider entdeckt hat und in jahrelanger mühevoller Arbeit mit einmalig interessanten und funktionstüchtigen Details zu einer Schönheit verwandelt hat, die sie so wohl niemals zuvor gewesen ist.
Die Seefahrtkreuzer sind bekannt für wunderbare Segeleigenschaften kombiniert mit einer zeitlosen Eleganz.
Die Venus von Hamburg ist unter Deck zu einer gemütlichen und bequemen Fahrtenyacht ausgebaut worden.
Zahlreiche mit viel Liebe hochwertig angefertigte individuelle Details lassen das außergewöhnliche Können des Eigners als Designer, Handwerker und Künstler erkennen.
Die Stehhöhe unter dem Aufbau beträgt knapp 1,90 m.
Es gibt eine geräumige Pantry an Stb. und eine 200 cm lange Hundekoje an Bb.
Der Salon hat einen in alle Richungen schwenkbaren Tisch.
Zahlreiche Schapps bieten genügend Stauraum.
An Bb. hinter dem Salon ist ein See WC eingebaut worden.
Im Vorschiff befindet sich eine Koje mit den Maßen 195 x 100, die sich auch zu den Seiten hin verbreitern ließe.
Fakten
Werft: Krüger Werft Warnemünde
Bj. 1937
Rumpf, 22 mm Mahagonie auf Eiche und Stahlspanten (teilkomposit)
Aufbau aus Mahagonie
Innenausbau in Mahagonie und Teak
Stabdeck aus Lärche
Gewicht: ca. 10 t
Holzmast aus Spruce neu angefertigt in den 90er Jahren 15,5 m lnag
13,5 m über Deck
Motor: Perkins 3 Zyl. Diesel mit 2 Kreiskühlung und 35 PS aus 1995
Segel:
Großsegel durchgelattet mit 4 Reffreihen
Fock reffbar
2 x Genua
Kutterfock
Sturmfock
Alle Segel in gutem bis sehr guten Zustand
Tanks
Diesel 90 l aus Alu
Wasser 140l + 60 l aus VA
Heizöltank 80l aus VA
Navigation
Kompass
Echolot
Logge
GPS
Uhr
Glasenuhr
Unter Deck
Pantry mit Petroleumherd
Kühlbox
Dieselreflexofen
Batterien
Ladegerät
Sonstiges
2 x 15 kg CQR Anker mit 8mm 50 m langer Kette und Ankerwinsch
Stockanker
Fender
Leinen
Ersatzteile
Die Venus von Hamburg ist dicht. trocken
steht gut im Lack und hat keinerlei morsche Stellen.
Bei ernsthaftem Interesse können wir einen Besichtigungstermin in Rendsburg vereinbaren... testo completo
Einzigartiger und gepflegter 50er Seefahrtkreuzer der Krüger Werft aus Warnemünde
Bj. 1937 sucht neuen Liebhaber.
Sie ist einer der weltweit letzten 50er Seefahrtkreuzer.
Der jetzige Eigner besitzt dieses Boot seit mehr als 30 Jahren und muss sie leider aus Altersgründen abgeben.
Ursprünglich ist sie für die Kriegsmarine vom Deutschen Reich gebaut worden und nach dem Krieg in Polen konfisziert worden.
Nachdem sie zum Teil 1945/46 ausgeschlachtet wurde, hat ein polnischer Verein sie ab 1951 wieder zum Leben erweckt. 1989 ist sie in einem nicht so guten Zustand nach Deutschland verkauft worden, wo sie der jetzige Eigner an der Eider entdeckt hat und in jahrelanger mühevoller Arbeit mit einmalig interessanten und funktionstüchtigen Details zu einer Schönheit verwandelt hat, die sie so wohl niemals zuvor gewesen ist.
Die Seefahrtkreuzer sind bekannt für wunderbare Segeleigenschaften kombiniert mit einer zeitlosen Eleganz.
Die Venus von Hamburg ist unter Deck zu einer gemütlichen und bequemen Fahrtenyacht ausgebaut worden.
Zahlreiche mit viel Liebe hochwertig angefertigte individuelle Details lassen das außergewöhnliche Können des Eigners als Designer, Handwerker und Künstler erkennen.
Die Stehhöhe unter dem Aufbau beträgt knapp 1,90 m.
Es gibt eine geräumige Pantry an Stb. und eine 200 cm lange Hundekoje an Bb.
Der Salon hat einen in alle Richungen schwenkbaren Tisch.
Zahlreiche Schapps bieten genügend Stauraum.
An Bb. hinter dem Salon ist ein See WC eingebaut worden.
Im Vorschiff befindet sich eine Koje mit den Maßen 195 x 100, die sich auch zu den Seiten hin verbreitern ließe.
Fakten
Werft: Krüger Werft Warnemünde
Bj. 1937
Rumpf, 22 mm Mahagonie auf Eiche und Stahlspanten (teilkomposit)
Aufbau aus Mahagonie
Innenausbau in Mahagonie und Teak
Stabdeck aus Lärche
Gewicht: ca. 10 t
Holzmast aus Spruce neu angefertigt in den 90er Jahren 15,5 m lnag
13,5 m über Deck
Motor: Perkins 3 Zyl. Diesel mit 2 Kreiskühlung und 35 PS aus 1995
Segel:
Großsegel durchgelattet mit 4 Reffreihen
Fock reffbar
2 x Genua
Kutterfock
Sturmfock
Alle Segel in gutem bis sehr guten Zustand
Tanks
Diesel 90 l aus Alu
Wasser 140l + 60 l aus VA
Heizöltank 80l aus VA
Navigation
Kompass
Echolot
Logge
GPS
Uhr
Glasenuhr
Unter Deck
Pantry mit Petroleumherd
Kühlbox
Dieselreflexofen
Batterien
Ladegerät
Sonstiges
2 x 15 kg CQR Anker mit 8mm 50 m langer Kette und Ankerwinsch
Stockanker
Fender
Leinen
Ersatzteile
Die Venus von Hamburg ist dicht. trocken
steht gut im Lack und hat keinerlei morsche Stellen.
Bei ernsthaftem Interesse können wir einen Besichtigungstermin in Rendsburg vereinbaren... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Kröger 50er Seefahrtkreuzer
Prezzo:
€ 56.000
ID barca:
s281881
Modello di barca:
Kröger 50er Seefahrtkreuzer
Nome della barca:
Venus von Hamburg
Produttore:
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
barca a vela d’epoca
Categoria:
barca d’epoca
Anno di costruzione:
1936
Posto d’ormeggio:
Germania, Kappeln
Persone:
6
Cabine / cuccette:
1 / 4
Materiale dello scafo:
barca in legno
Colore dello scafo:
bianco
Navigazione:
barra
Altezza albero:
15,50 m
Materiale dell’albero:
legno
Dettagli tecnici
Lunghezza:
12,65 m (42 piedi)
Larghezza / pescaggio:
2,65 / 1,85 m
Altezza del passaggio:
15,50 m
Altezza libera di passaggio:
1,88 m
Peso:
ca. 10.000 kg
Numero di WC:
1
Potenza del motore:
35 cv (26 kW)
Carburante:
diesel
Propulsione:
con asse
Anno di costruzione:
1995
Ore motore:
ca. 1.200
Velocità crociera:
5 kn
Velocità massima:
7 kn
Serbatoio carburante:
90 ltr
Serbatoio d’acqua dolce:
200 ltr
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Kröger 50er Seefahrtkreuzer - barca a vela d’epoca / barca a vela in vendita
Navigazionebussola, ecoscandaglio, GPS, log, luci di posizione, vhf
Equipaggiamento tecnico
ancora, attacco corrente 220v a terra, batteria, caricabatterie, impianto acqua pressurizzato, salpancore di prua
Sicurezza
estintore
Dotazioni di coperta
parabordi, ponte in teak, scaletta da bagno
Dotazioni degli interni
forno, frigobox, lavandino
Intrattenimento
radio
Vele
genoa, randa, tormentina
Teli
telone pozzetto, telone totale
Altre dotazioni
antivegetativa, tavolo da pozzetto
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Contatto-
Kröger 50er Seefahrtkreuzer - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-23510
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
Schlei-Yachting
Sig. Michael Flatau
Grimsfeld 3
24376 Kappeln
Germania
Telefono:
mostrare
Cellulare:
mostrare
Lingue:
danese, tedesco, inglese
www.schlei-yachting.de
Da 5 anni su yachtall.comchiudere la selezione
Comprare una barca:
Kröger-Werft barche barche a vela d’epoca barche a vela in vendita barche a vela Germania barche usate barche usate Kröger-Werft barche in legno
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Altre barche (come p.e. un(o) Kröger 50er Seefahrtkreuzer) - compra e vendita
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Barca a vela / barca a vela d’epoca: Eugéne Cornu, barca d’epoca, barca in legnoLunghezza x larghezza: 13,07 m x 2,98 m, 13,07 x 2,98 m anno: 1962, cabine: 1
Motore: Yanmar, 40 cv (29 kW), diesel
€ 58.000
Posto d’ormeggio: Germania, Schleswig
1962
Prezzo: € 58.000
8KR Klassiker
Van de Stadt Norman 40
Barca a vela / barca con deck saloon: Van de Stadt, barca usata, barca in legnoLunghezza x larghezza: 12 m x 3,90 m, 12 x 3,90 m anno: 1992, cabine: 2
Motore: Mercedes-Benz, 55 cv (40 kW), diesel
€ 84.000
Posto d’ormeggio: Germania, Kappeln
1992
Prezzo: € 84.000, IVA inclusa
Holz/Epoxy/Gfk Komposit
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Kröger 50er Seefahrtkreuzer, anno 1936
Contatto:
Schlei-Yachting
Sig. Michael Flatau
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