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Arcona 400 (barca a vela) - vendita
barca a vela / yacht a vela, barca usataImmagini
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Questa è una traduzione automatica.
Testo originale: tedesco | Testo tradotto
Yacht esclusiva e veloce da crociera ad alte prestazioni, con linee slanciate ed eleganti e un layout di coperta moderno ed ergonomico. Come prima imbarcazione della «New Generation» del cantiere svedese, la Arcona 400 è stata il banco di prova tecnologico e di design di un’intera serie di modelli e si è trasformata in un vero successo commerciale: entro il 2014 ne sono state costruite oltre 160 unità. In particolare, la riuscita combinazione di yacht sportivo da regata e comodo natante da crociera per famiglie o piccoli equipaggi ha contribuito a questo successo. Struttura molto solida e rigida alla torsione, con paratie laminate e uno strongback in acciaio zincato per assorbire i carichi di attrezzatura e chiglia. Arredamento in mogano bello, solido e accogliente, nella migliore tradizione della cantieristica scandinava.
Imbarcazione di seconda mano completa e ben equipaggiata. La Arcona 400 ha sempre svernato al coperto e il motore è stato sottoposto a regolare manutenzione. L’attuale proprietario ha investito in modo considerevole in dotazioni negli ultimi anni: randa e genoa sono del 2026, nel 2023 è stato sostituito il sartiame fisso, nel 2026 è stata installata una nuova saildrive completa di manicotto e nel 2024 è stata sostituita l’elettronica di navigazione. La Arcona 400 batte bandiera britannica e l’armatore è svizzero. L’IVA UE è tuttavia stata pagata e può essere documentata. L’imbarcazione si trova sulla costa baltica tedesca e può essere visionata previo accordo.
Armo/Vele
- Albero passante SELDEN a 9/10 di armo
- Tre coppie di crocette a freccia
- Sartiame fisso in Dyform (nuovo 2024)
- Straglio da cutter staccabile in Dyneema (nuovo 2024)
- Avvolgifiocco FURLEX 300TD con tamburo sotto coperta
- Rodkicker SELDEN fisso
- Paterazzo di poppa regolabile
- Bussole in alluminio a protezione dei tenditori di sartie
- Randa con stecche UK-Sailmakers «Batmain» in Fibercon Hybrid Dyneema triradiale grigia, ca. 50 m², con cinque stecche (nuova 2026)
- Lazy jacks
- Coprirandale di boma
- Avvolgi genoa III UK-Sailmakers in Fibercon Hybrid Dyneema triradiale grigio, ca. 35 m², con stecche verticali (nuovo 2026)
- Fiocco di lavoro ELVSTRÖM-Sails Hydranet 380, ca. 36 m² (nuovo 2023)
- Spinnaker simmetrico ca. 115 m²
- Spinnaker asimmetrico ca. 110 m²
- Genoa per vento leggero ca. 50 m²
- Top jib
- Attrezzatura per spinnaker/gennaker
- Booma dello spinnaker in alluminio (stivata in coperta)
Coperta
- Ponte in teak su pavimento del pozzetto, panche, murata e piattaforma da bagno
- Ponte in teak sulla tuga centrale
- Salpancore elettrico
- Dotazione di ancoraggio: ancora M in acciaio inossidabile da 15 kg con 50 m di catena di ancoraggio da 8 mm
- Ancora di poppa con olina (cinghia su rullo fisso montato)
- Winch genoa LEWMAR 48.2STA
- Winch di tuga LEWMAR 40.2STA
- Sistema di scotta della randa alla tedesca con winch di scotta LEWMAR 46.2STA
- Traveller della randa LEWMAR largo
- Gavoni sotto i sedili di pilotaggio a babordo e a tribordo
- Nidi di rondine nella murata del pozzetto
- Tavolo da pozzetto in teak pieghevole e staccabile
- Tendalino parasole
- Borse portaoggetti lungo le draglie a tribordo e a babordo
- Bitte di ormeggio robuste in acciaio inossidabile a prua e a poppa, nonché spring a centro barca
- Scaletta da bagno
- Supporto per fuoribordo sulla ringhiera in poppa
Layout/Interni
- Arredamento elegante, solidamente realizzato e verniciato opaco di seta in mogano Khaya con molto legno massello e dettagli curati con cura
- Pavimento in teak con strisce chiare e pannelli del soffitto rivestiti di bianco
- Dinette luminosa e accogliente con divano a U a babordo e divano longitudinale a tribordo, con tavolo ribaltabile su entrambi i lati
- Tavolo da carteggio con seduta del navigatore montata in direzione di marcia a tribordo a poppa
- Cucina a L a babordo
• Fornello a gas (2 fuochi e forno)
• Doppio lavello
• Pompa elettrica supplementare per acqua di mare
• Grande frigobox elettrico
• Spazio di stivaggio in armadi e cassetti
- Cabina armatoriale a prua con cuccetta matrimoniale a V, armadi, scaffali, sedile e boccaporto
- Due cabine simmetriche a poppa con cuccetta matrimoniale, armadio, scaffale e due oblò
- Bagno a tribordo con lavabo, WC marino e doccia
- Doghe Calypso sotto i materassi
- Tendine OCEANAIR e zanzariere nei boccaporti
Dotazione tecnica
- Motore diesel entrobordo VOLVO PENTA D2-40, 4 cilindri, 37 CV/27 KW
- Ore di funzionamento (situazione giugno 2026): 1.832 h
- Saildrive (nuova 2026 con manicotto)
- Elica abbattibile a 3 pale GORI (nuova 2023) con funzione overdrive
- Tagliacime davanti all’elica (nuovo 2026)
- Allaccio a terra 230 V con cavo di ricarica
- Caricabatterie Victron Blue Smart 12 V/30 A
- 2 x convertitore DC/DC Victron Orion TR Smart 30 A
- Batteria di servizio al litio LIONTRON LiFePo4 12 V/200 Ah
- Batteria d’avviamento 12 V/80 Ah
- Pannello solare sulla tuga
- Riscaldamento a gasolio EBERSPÄCHER
- Riscaldamento a infrarossi presso il sedile del navigatore
- Illuminazione LED degli interni
Navigazione/Elettronica
- Plotter RAYMARINE Axiom 9 Pro (nuovo 2024) in consolle sulla colonna di comando
- 3 x display strumenti RAYMARINE i70 (nuovi 2024)
- Bussola
- Antenna radar RAYMARINE Quantum 2 (nuova 2024) su albero d’antenna a poppa
- Autopilota RAYMARINE ACU 200 con unità di comando p70 e telecomando S100 (tutto nuovo 2024)
- Transponder AIS Classe B True Heading
- Radiotelefono VHF ICOM IC-M505
- Ricevitore GPS ridondante FURUNO GP-32
- Ricevitore Navtex FURUNO NX-700
- Radio/lettore CD/lettore mp3 PIONEER
- Orologio di bordo e barometro
Sicurezza
- Zattera di salvataggio Transocean 6 persone in contenitore
- EPIRB
- Ferro di cavallo e boetta luminosa
- Cime di sicurezza lungo coperta
- Punti di ancoraggio per imbrago nel pozzetto
- Allarme gas e rilevatore di monossido di carbonio
- Estintore
- Sentina manuale ed elettrica
Accessori
- Parabordi
- Cime... testo completo
Imbarcazione di seconda mano completa e ben equipaggiata. La Arcona 400 ha sempre svernato al coperto e il motore è stato sottoposto a regolare manutenzione. L’attuale proprietario ha investito in modo considerevole in dotazioni negli ultimi anni: randa e genoa sono del 2026, nel 2023 è stato sostituito il sartiame fisso, nel 2026 è stata installata una nuova saildrive completa di manicotto e nel 2024 è stata sostituita l’elettronica di navigazione. La Arcona 400 batte bandiera britannica e l’armatore è svizzero. L’IVA UE è tuttavia stata pagata e può essere documentata. L’imbarcazione si trova sulla costa baltica tedesca e può essere visionata previo accordo.
Armo/Vele
- Albero passante SELDEN a 9/10 di armo
- Tre coppie di crocette a freccia
- Sartiame fisso in Dyform (nuovo 2024)
- Straglio da cutter staccabile in Dyneema (nuovo 2024)
- Avvolgifiocco FURLEX 300TD con tamburo sotto coperta
- Rodkicker SELDEN fisso
- Paterazzo di poppa regolabile
- Bussole in alluminio a protezione dei tenditori di sartie
- Randa con stecche UK-Sailmakers «Batmain» in Fibercon Hybrid Dyneema triradiale grigia, ca. 50 m², con cinque stecche (nuova 2026)
- Lazy jacks
- Coprirandale di boma
- Avvolgi genoa III UK-Sailmakers in Fibercon Hybrid Dyneema triradiale grigio, ca. 35 m², con stecche verticali (nuovo 2026)
- Fiocco di lavoro ELVSTRÖM-Sails Hydranet 380, ca. 36 m² (nuovo 2023)
- Spinnaker simmetrico ca. 115 m²
- Spinnaker asimmetrico ca. 110 m²
- Genoa per vento leggero ca. 50 m²
- Top jib
- Attrezzatura per spinnaker/gennaker
- Booma dello spinnaker in alluminio (stivata in coperta)
Coperta
- Ponte in teak su pavimento del pozzetto, panche, murata e piattaforma da bagno
- Ponte in teak sulla tuga centrale
- Salpancore elettrico
- Dotazione di ancoraggio: ancora M in acciaio inossidabile da 15 kg con 50 m di catena di ancoraggio da 8 mm
- Ancora di poppa con olina (cinghia su rullo fisso montato)
- Winch genoa LEWMAR 48.2STA
- Winch di tuga LEWMAR 40.2STA
- Sistema di scotta della randa alla tedesca con winch di scotta LEWMAR 46.2STA
- Traveller della randa LEWMAR largo
- Gavoni sotto i sedili di pilotaggio a babordo e a tribordo
- Nidi di rondine nella murata del pozzetto
- Tavolo da pozzetto in teak pieghevole e staccabile
- Tendalino parasole
- Borse portaoggetti lungo le draglie a tribordo e a babordo
- Bitte di ormeggio robuste in acciaio inossidabile a prua e a poppa, nonché spring a centro barca
- Scaletta da bagno
- Supporto per fuoribordo sulla ringhiera in poppa
Layout/Interni
- Arredamento elegante, solidamente realizzato e verniciato opaco di seta in mogano Khaya con molto legno massello e dettagli curati con cura
- Pavimento in teak con strisce chiare e pannelli del soffitto rivestiti di bianco
- Dinette luminosa e accogliente con divano a U a babordo e divano longitudinale a tribordo, con tavolo ribaltabile su entrambi i lati
- Tavolo da carteggio con seduta del navigatore montata in direzione di marcia a tribordo a poppa
- Cucina a L a babordo
• Fornello a gas (2 fuochi e forno)
• Doppio lavello
• Pompa elettrica supplementare per acqua di mare
• Grande frigobox elettrico
• Spazio di stivaggio in armadi e cassetti
- Cabina armatoriale a prua con cuccetta matrimoniale a V, armadi, scaffali, sedile e boccaporto
- Due cabine simmetriche a poppa con cuccetta matrimoniale, armadio, scaffale e due oblò
- Bagno a tribordo con lavabo, WC marino e doccia
- Doghe Calypso sotto i materassi
- Tendine OCEANAIR e zanzariere nei boccaporti
Dotazione tecnica
- Motore diesel entrobordo VOLVO PENTA D2-40, 4 cilindri, 37 CV/27 KW
- Ore di funzionamento (situazione giugno 2026): 1.832 h
- Saildrive (nuova 2026 con manicotto)
- Elica abbattibile a 3 pale GORI (nuova 2023) con funzione overdrive
- Tagliacime davanti all’elica (nuovo 2026)
- Allaccio a terra 230 V con cavo di ricarica
- Caricabatterie Victron Blue Smart 12 V/30 A
- 2 x convertitore DC/DC Victron Orion TR Smart 30 A
- Batteria di servizio al litio LIONTRON LiFePo4 12 V/200 Ah
- Batteria d’avviamento 12 V/80 Ah
- Pannello solare sulla tuga
- Riscaldamento a gasolio EBERSPÄCHER
- Riscaldamento a infrarossi presso il sedile del navigatore
- Illuminazione LED degli interni
Navigazione/Elettronica
- Plotter RAYMARINE Axiom 9 Pro (nuovo 2024) in consolle sulla colonna di comando
- 3 x display strumenti RAYMARINE i70 (nuovi 2024)
- Bussola
- Antenna radar RAYMARINE Quantum 2 (nuova 2024) su albero d’antenna a poppa
- Autopilota RAYMARINE ACU 200 con unità di comando p70 e telecomando S100 (tutto nuovo 2024)
- Transponder AIS Classe B True Heading
- Radiotelefono VHF ICOM IC-M505
- Ricevitore GPS ridondante FURUNO GP-32
- Ricevitore Navtex FURUNO NX-700
- Radio/lettore CD/lettore mp3 PIONEER
- Orologio di bordo e barometro
Sicurezza
- Zattera di salvataggio Transocean 6 persone in contenitore
- EPIRB
- Ferro di cavallo e boetta luminosa
- Cime di sicurezza lungo coperta
- Punti di ancoraggio per imbrago nel pozzetto
- Allarme gas e rilevatore di monossido di carbonio
- Estintore
- Sentina manuale ed elettrica
Accessori
- Parabordi
- Cime... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Arcona 400
Prezzo:
€ 229.000
IVA inclusa, imposta U.E.
ID barca:
s312424
Modello di barca:
Arcona 400
Produttore:
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
yacht a vela
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
2007
Posto d’ormeggio:
Germania, Borgstedt
Cabine / cuccette:
3 / 6
Materiale dello scafo:
vetroresina
Colore dello scafo:
bianco
Certificazione CE:
A – Alto mare
Navigazione:
timone
Randa:
50 m²
Fiocco:
36 m²
Genoa:
35 m²
Spinnaker:
115 m²
Dettagli tecnici
Lunghezza:
11,98 m (39 piedi)
Larghezza / pescaggio:
3,82 / 2,10 m
Peso:
ca. 7.500 kg
Bagni:
1
Numero di WC:
1
Riscaldamento:
riscaldamento a gasolio
Motore:
Volov Penta D2-40
Potenza del motore:
37 cv (27 kW)
Carburante:
diesel
Propulsione:
saildrive
Serbatoio d’acqua dolce:
260 ltr
Serbatoio di scarico:
55 ltr
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Arcona 400+
Arcona 400 in sintesi
In vendita la barca Arcona 400 (yacht a vela), anno di costruzione 2007. È stata costruita dal cantiere Arcona Yachts. La lunghezza fuori tutto è di 11,98 m, la larghezza di 3,82 m. Ha un pescaggio di 2,10 m. A bordo ci sono 3 cabine. A bordo possono dormire 6 persone. C’è inoltre 1 bagno. È spinta da un motore Volov Penta D2-40 da 37 cv. Alimentazione: diesel. Lo scafo è in vetroresina. A bordo troverà ad esempio: AIS - Sistema di identificazione automatica, ancora, forno, parabordi, boetta luminosa, lettore cd. Vele e attrezzatura comprendono: avvolgi gennoa, fiocco, gennaker, randa steccata, spinnaker. È possibile visionarla in Germania (Borgstedt). DIAMOND Yachts GmbH vende la barca a € 229.000 (IVA inclusa).
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Arcona 400 - yacht a vela / barca a vela in vendita
NavigazioneAIS - Sistema di identificazione automatica, autopilota, bussola, ecoscandaglio, GPS, log, NAVTEX, plotter, radar, vento, vhf
Equipaggiamento tecnico
ancora, attacco corrente 220v a terra, batteria, caricabatterie, pannelli solari, salpancore di prua
Sicurezza
boetta luminosa, EPIRB, estintore, pompa di sentina elettrica, zattera di salvataggio
Dotazioni di coperta
parabordi, piattaforma da bagno integrata, ponte in teak, ringhiera in poppa, scaletta da bagno, sprayhood
Dotazioni degli interni
forno, frigobox, lavandino, piastra a gas
Intrattenimento
lettore cd, radio
Vele
avvolgi gennoa, fiocco, gennaker, randa steccata, spinnaker, tangone spi
Altre dotazioni
serbatoio acque nere, tavolo da pozzetto
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Contatto-
Arcona 400 - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-3998
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
DIAMOND Yachts GmbH
Sig. Dines Pontoppidan
Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17
24235 Laboe
Germania
Telefono:
mostrare
Commercio di barche nuove del:
Grand Soleil, Saffier Yachts
Lingue:
tedesco, inglese
www.diamond-yachts.de
Da 14 anni su yachtall.comchiudere la selezione
Comprare una barca:
Arcona Yachts barche yacht a vela barche a vela in vendita barche a vela Germania barche usate barche usate Arcona Yachts
Arcona Yachts barche yacht a vela barche a vela in vendita barche a vela Germania barche usate barche usate Arcona Yachts
Altre barche (come p.e. un(o) Arcona 400) - compra e vendita
Sweden Yachts C41
Barca a vela / yacht a vela: Sweden Yachts, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 12,50 m x 4 m, 12,50 x 4 m anno: 1984, cabine: 2
Motore: Volvo Penta MD2040, 38 cv (28 kW), diesel
€ 89.000
Posto d’ormeggio: Germania, Flensburger Förde
1984
Azienda: DIAMOND Yachts GmbH
Prezzo: € 89.000, IVA inclusa
Sweden Yachts 370
Barca a vela / yacht a vela: Sweden Yachts, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 11,15 m x 3,68 m, 11,15 x 3,68 m anno: 1998, cabine: 2
Motore: Volvo Penta MD2030, 28 cv (21 kW), diesel
€ 119.000
Posto d’ormeggio: Germania, Fehmarn
1998
Azienda: DIAMOND Yachts GmbH
Prezzo: € 119.000, IVA inclusa
Dufour 38 Classic
Barca a vela / yacht a vela: Dufour, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 11,98 m x 3,68 m, 11,98 x 3,68 m anno: 2001, cabine: 3
Motore: Volvo Penta MD2040, 40 cv (29 kW), diesel
€ 79.000
Posto d’ormeggio: Germania, Kieler Förde
2001
Azienda: DIAMOND Yachts GmbH
Prezzo: € 79.000, IVA inclusa
Bavaria Cruiser 41
Barca a vela / yacht a vela: Bavaria, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 12,35 m x 3,96 m, 12,35 x 3,96 m anno: 2020, cabine: 3
Motore: Volvo Penta D2-50, 50 cv (37 kW), diesel
€ 199.000
Posto d’ormeggio: Germania, Laboe / Ostsee
2020
Azienda: DIAMOND Yachts GmbH
Prezzo: € 229.000 € 199.000, IVA inclusa
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Arcona 400, anno 2007
Contatto:
DIAMOND Yachts GmbH
Sig. Dines Pontoppidan
Sig. Dines Pontoppidan
